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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格39.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，剎車性能好距離短，高速上車身自動(dòng)下降，四驅(qū)的穩(wěn)定性好，全系標(biāo)配感應(yīng)后備廂，鑰匙在身上就可以腳踢打開，解放雙手，哈哈。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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越野：
有人覺得電車提速太快，適應(yīng)不了，你選擇舒適模式就好了，有車的感覺就有了，但是我用個(gè)性化的時(shí)候會(huì)比較多。操控感受很好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格41.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10586公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
跟模式有關(guān)，我選擇4.7秒+標(biāo)準(zhǔn)能量回收的模式。在這個(gè)模式下，作為SUV，操控是上乘的�！� 并線輔助:能提醒，能幫忙并線，但我沒開打方向燈主動(dòng)并線的功能。在高速上，在領(lǐng)航輔助下，請(qǐng)撥方向桿，系統(tǒng)會(huì)幫忙并線。☆ 主動(dòng)剎車:作為老司機(jī)挺不好意思的，最近走神觸發(fā)了好幾次主動(dòng)剎車�！� 感應(yīng)后備廂:兜里揣著鑰匙，腳踢開啟后備箱命中率100方向盤操控感:一流，太舒服了四驅(qū)穩(wěn)定性:高速上，賊穩(wěn)。比家里的凱迪拉克和克萊斯勒都穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車結(jié)合能量回收使用，哈哈哈，真爽。很線性，關(guān)鍵是：能剎得住～！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1649公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很舒服，我沒有長時(shí)間的開過其他燃油車，這是我人生第一臺(tái)車，我的直觀感受是，ES6開起來很舒服，偶爾開開親朋好友的油車，感覺特別不適應(yīng)，還是自己的ES6更舒服，我估計(jì)自己以后可能不會(huì)買油車了。這臺(tái)車開起來你能感覺很厚重，底盤很扎實(shí)，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整個(gè)車?yán)锩嬉埠馨察o，會(huì)給你營造一種很踏實(shí)沉穩(wěn)的駕駛感受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
運(yùn)動(dòng)模式下側(cè)傾抑止非常優(yōu)秀，高架劈彎能力很強(qiáng)。但依舊能感受到是一臺(tái)接近2噸的車重，舒適模式下就是一臺(tái)常規(guī)SUV。轉(zhuǎn)彎和變道能力差了不少
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