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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：換電站簡直不要太香，用車幾乎零成本。服務好得不像話。nomi很可愛，車機都很智能，也可以在線升級，簡直就是個很好玩很好用的大玩具。
缺點：可就是所有車的通病胎噪了！我的是性能版的所以是性能版的輪胎，雖然沒有發(fā)動機聽不見發(fā)動機的聲音但是車的胎噪還是可以聽見的！而且部分車機系統(tǒng)有待提高！再有就是輪轂選擇上希望種類能多一點！再有就是電池方面可能目前的技術沒法做到最好，但是相信以后會一點一點的做出更高續(xù)航的電池！全景天窗部分可能有點小失望，幕布太薄了遮光率可能沒法做到100天窗的開啟只有一半有點失望！雷達部分貼了車衣有些報錯不太靈敏，但是扣掉一部分就好很多了！
外觀：外觀真的沒話說，是我最滿意的地方，開在路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計走的是簡潔的風格，用料很足，手能觸碰到的地方要么是皮要么是軟質(zhì)的材料，總之，質(zhì)感很好。設計的風格也不會特別的繁雜，整體風格是簡潔、明快，不拖泥帶水。筒形座椅的設計很年輕，就是乘坐的支撐感稍差，希望后期能有所改進。
空間：儲物空間前后都有各種位置利用，很方便。扶手箱特別大特別深。
配置：充電的費用小于油費。加上免費換電。爽歪歪。電池選的租賃。又省去最大的損耗部分。等電池的錢還完了。也該換車了。估計那時候。電池續(xù)航已經(jīng)和油車差不多了。
動力：動力那就是飛機起飛推背感很強，坐后面的人那感覺就像坐飛船
越野：
駕駛感覺很好，高速車子也很穩(wěn)，輔助駕駛功能剛開始不敢用，后來習慣了，覺得太方便了，每次開車必用。
舒適：座椅整體偏硬朗，但nappa真皮配置下舒適性還不錯，在空氣懸掛的加持下，亦靜亦動☆ PM2.5過濾裝置:整體空氣狀況不錯座椅舒適性:es6的調(diào)教整體偏運動，所以座椅的填充整體也偏硬朗，選裝了nappa后也保證了一定的舒適性車內(nèi)噪音:nvh非常不錯，常拿親戚家的寶馬拿來對比，有著不輸bba級別的靜謐性。高速130往上風噪明顯。但依舊是目前新能源車型里的佼佼者，沒有之一懸架減震舒適性:難以想象標配空氣懸掛，曾經(jīng)在百萬級車型上才有的配置。日常使用路面小型坑洼如履平地，有點常說的坐船一般的感覺。但切到運動模式下又會一改面容，底盤變得韌性十足，支撐到位
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格39.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經(jīng)購車快兩個星期多了。我們來談一下未來這款車駕駛兩個星期后的感受。剛開始身邊的朋友老婆都跟我講起蔚來的時候我壓根一點沒有感覺，還會反問電動車你看自動充電還會起火呢？那時候真的對電動車一點感覺都沒有，然后有一次到朋友廠里去喝茶，朋友又再一次的提起了蔚來，還特意叫他朋友蔚來開了過來，當?shù)谝淮握鎸嵉目匆娢祦砗蟾杏X這個車好大，然后坐著蔚來就直奔牛站了。一到牛站一座上駕駛員的位置聽著銷售人員再邊上解說我才感覺蔚來電動車真的不錯，銷售人員介紹完后我們出去試駕了，試駕回到家后心里就一直想著擁有???，等過了一個星期毫不猶豫的再次走進了牛站下定決心訂了蔚來es6，等了差不多半個月（因為五一假期），提車那天心情真的非常激動，一上車第一眼看見的是自己的選裝，配置，那真的感覺太豪華了，天吶！國標車現(xiàn)在能做到這么強大真的太漂亮了，下來就一些列的學習怎么設置，學習怎么操作，怎么跟moni去交流，哎！主要還是科技感太強我兩個多星期下來估計只學會了百分之70，還再不斷的學習這個大玩具。蔚來這個品牌真的不光是車不錯連銷售，維護，等等團隊也很強。一個客戶八個顧問在維護你，各位可想而知這個不就是你是上帝嘛???，最重要的是售后給了我特別感動的就是十點多把車子加配了一把鑰匙，還沒到吃飯時間售后看見我走的時候會關心你是不是要幫你充電，需不需要給您洗車？到最后怕客戶路上會餓還特意給了水和餅干，雖然禮輕但是給顧客是多么一種溫暖的感覺！從兩個多星期開下來真的一點找不到蔚來的毛病，加速，剎車，自動駕駛和moni互動真的讓我感覺這個不是車而是你小時候的玩伴，操控性真的也很強那種推背感就跟做飛機一樣，蔚來值得一輛穩(wěn)重，時尚，美觀，穩(wěn)定的車請問還有什么理由去拒絕。自從買了這個車后老婆寶馬都不開了天天兩個人為了開蔚來搶，身邊朋友客戶看見了也會在詢問，我會很驕傲的跟他們說可以把現(xiàn)在車賣掉快點去換蔚來吧！我也相信蔚來以后真的會像名字一樣每個人都有一臺蔚來，蔚來的明天會更加的奪目，靚麗，走入每個家庭！！
缺點：隨著用戶的增加二代換電站需要加快腳步建設，滿滿足高效率換電。
外觀：科技感十足，外觀很好看，很耐看，家人都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格非常獨特魅力好看時尚大方非常喜歡
空間：主駕、女王座椅、后排，我都坐過，一句話：空間大。后排可以翹二郎腿；女王座椅可以躺著。后備箱容量可調(diào)（隔板，可以兩級調(diào)節(jié)），儲物空間多�！� 空間設計亮點:1、中控下面的置物空間，很實用；2、女王座椅，不選這個我可能就買不了，你懂的；3、手扶箱很深；4、無線充電板；5、后備箱容量可調(diào)；6、門上儲物空間足夠。家人乘坐評價:1、女王座椅：長途終于可以好好的睡一覺了；2、后排：空間真大，可以蹺二郎腿。
配置：國貨之光，國產(chǎn)車性價比高的特點在蔚來也不例外，我買的這款性能版還有空氣懸架、Brembo的剎車，全鋁車身，我反正沒有在奔馳寶馬奧迪的同價位車型上看到類似的配置。最關鍵的是，這款車是智能化的，整個系統(tǒng)支持OTA遠程升級，很多功能都可以通過后期升級來解鎖或者完善。比如不斷升級的自動輔助駕駛體驗，最開始沒有NOP，現(xiàn)在還能使用領航輔助，開高速比以前輕松了很多，還有NOMI的語音功能也比之前升級了不少，感覺自己再使用一部智能手機，我想這可能就是未來汽車行業(yè)的趨勢吧。我相信以后會有越來越多的人購買智能電動車，就像當年人們從諾基亞、摩托羅拉更換成蘋果手機。
動力：動力充沛，隨叫隨到，超車輕松，駕駛舒適，非常好
越野：
方向盤很輕，剎車性能好距離短，高速上車身自動下降，四驅的穩(wěn)定性好，全系標配感應后備廂，鑰匙在身上就可以腳踢打開，解放雙手，哈哈。
舒適：高速120以后噪音稍微明顯，感覺和油車差不多，但是低速明顯沒有聲音。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很好開，終身質(zhì)保，服務滿意，銷售服務很熱情
缺點：360影像，很不滿意，我不要求你做得像奔馳寶馬一樣，但也別變形啊，但是我能等！蔚來它可以升級！剛剛就升級了懸架�。�！懸架變NB了！
外觀：曲線，眉燈，線條，門把手都非常漂亮，停車后還會自動降低高度可以方便上車
內(nèi)飾：皮質(zhì)內(nèi)飾，該包裹的地方都包裹了，里面兩塊大屏無意增加了豪華氣質(zhì)。
空間：空間大的可以，休息模式下腿可以完美放直！后排還有不少空間
配置：售后比較好終身質(zhì)保，電池也可以換，用車成本低。
動力：嗯，加速頭暈。4.7秒的加速度講道理不像四點七秒。跟燃油車三秒鐘左右的加速差不多。后段會相對比燃油車要差一些。前段是真恐怖。給老婆開最多敢給他開9.9秒的模式。這個模式都是紅綠燈第一個出去的
越野：
有人覺得電車提速太快，適應不了，你選擇舒適模式就好了，有車的感覺就有了，但是我用個性化的時候會比較多。操控感受很好。
舒適：座椅個人感覺偏硬，舒適度一般，靜音方面很不錯，因為本身就是電動車，沒有內(nèi)燃機的噪音，讓開慣燃油車的人一時還有些不習慣！
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購買時間2020年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格41.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9180公里
綜合評分
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優(yōu)點：我弟弟買了一輛蔚來ES6，在多次溝通和交流中，我逐漸對電動車感興趣，然后開始試駕，整體感覺很滿意！我開車不仔細，蔚來的服務真的很好，只要我有需求，蔚來都會及時出現(xiàn)并幫助我完美解決，真的是太貼心了！每天開著蔚來，感覺生活很美好很積極向上，蔚來的活動也很用心，自駕游，集體活動，母親節(jié)等，讓我們感受到了蔚來的用心良苦，我們玩的都很開心！對于車的操控性，我不是行家哈，我開車比較穩(wěn)，因為家里有小寶寶，所以我開的很慢，安全第一哈！另外，自駕游真的很方便，快速充換電很方便很省心！總之，買蔚來就對了！蔚來，讓我的生活更加美好！祝福蔚來大賣！
缺點：主駕座椅不符合人體工學，剛開那兩天腰酸背痛，后來買了腰靠解決了。蔚來官方最近也在專門解決這個問題，據(jù)說六月底解決方案出來。
外觀：外觀設計我覺得這個車還是比較有進攻性的吧，六還算比較秀氣，8我真的覺得長得很兇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，不像特斯拉那么簡易化，nomi可愛。
空間：每個乘坐位都超級寬敞，副駕駛的空間很大，后備箱適合家庭用車，放的東西挺多。整個感覺都是豪華版的體驗，還是很喜歡的。
配置：性價比絕對可以非常合理不貴比保時捷還要好
動力：這個真的沒話說，動力太好了，開過電車之后汽油車就不想再動了，平時放在舒適模式上，想要超車，非常的迅猛，毫不遲滯，基本上也不會放到運動模式上去使用。
越野：
動能回收開啟后，松油門減速明顯，需要適應一段時間
舒適：你們能想象車子升級竟然升級了懸架，通過顛簸路段的時候，明顯感受更好了，沒有之前顛的厲害了！就點兒上蔚來就比較牛了！另外，車子在行駛過程中很安靜，在車里感覺私密性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車很安全，全鋁車身，扭轉剛度高，看了一些碰撞測試，他的成績也很出色，另外覺得這個車安全是因為各種智能系統(tǒng)能夠幫助你預判，比如前碰撞預警，他會通過急促的警報聲來提醒你，周圍障礙物靠得太近，360環(huán)視攝像頭會啟動，幫你更清晰的看到周圍的環(huán)境；另外這個車的舒適性也比其他電動車好，空間、乘坐舒適性以及做工配置等等，外觀霸氣，開在街上回頭率很高。
缺點：十分在意續(xù)航的建議還是三思，對于沒有家充條件的人且又需要高頻率長途通勤的人來說確實不太方便。雖然蔚來獨有的換電和一鍵加電服務足以打消補能顧慮，但長距離的駕駛還是需要對里程中的補能做個清晰規(guī)劃，存在一定的續(xù)航誤差，通常來說大約要打個7-8折。
外觀：外觀時尚，我選的白色是珠光漆，車身是全鋁的用料不錯哦
內(nèi)飾：標配內(nèi)飾能摸得到的地方都是軟的。用了大半年，沒有任何雜七雜八的異響，贊一個。
空間：乘坐空間非常寬大，雖然是一臺中型車，卻有著接近2米的寬度，甚至比自己的老8哥都要大，亮點在副駕，除了常規(guī)的電調(diào)外還能手動調(diào)到最底，超長的滑軌☆ 空間設計亮點:取消副駕扶手箱的設計是個不錯的想法，超大的腿部空間正好搭配女王座駕，瞬間讓b級車坐出了d級車的舒適感后備廂容積:中規(guī)中矩，和普通SUV無異，能裝不少東西車內(nèi)儲物能力:扶手箱移植到中控臺下面，實際體驗還不錯，免去了開蓋的步驟家人乘坐評價:后排空間不錯，且中間沒有地臺，但es6的后排體驗總體來說一般，在意后座體驗的建議上8，更柔軟的座椅填充物和腿部空間
配置：在這個價位能夠買到空氣懸架，自己好好體會。
動力：我買的是ES6性能版，總的動力輸出有400KW，最大馬力544匹，這是一臺高性能跑車的動力輸出了，在動力方面，ES6沒有什么可說的，我不能奢求更多，他能讓我隨意超車，開起來非常的敏捷。
越野：
方向盤操控方面只能說中規(guī)中矩，沒有特別亮眼，但是比我家的老凱美瑞要好很多！剎車還是比較線性的，熟悉以后可以輕松的停穩(wěn)在停車線前！
舒適：空間非常大，后排空了也很不錯，后備箱超級大
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、安全舒適；2、經(jīng)濟省心（車企里服務最好的）；3、顏值在線（蔚來的審美太符合我了）；4、性能保證（油車的確需要百萬級才能媲美）；5、做工良心；6、孩子喜歡。
缺點：續(xù)航不夠，特別是高速，冬天據(jù)說還要低很多，目前還沒體驗到！
外觀：很霸氣，車子看上去很大，整個流線我也非常喜歡。
內(nèi)飾：nappa真皮用料厚實，整車豪華感新能源最強！☆ 氛圍燈:8節(jié)可調(diào)，可玩性一般，這點不如p7☆ 車聯(lián)網(wǎng):既可提供熱點，也可以連接手機wifi，可0可1十分方便。車機自帶的百度地圖加載速度也很快
空間：空間很大，后排放倒當床睡，第二排地板全平，前排選配了女王副駕，腳拖舒適。
配置：性價比方面不能跟燃油車比，但是在新能源里這個價位的絕對是無人能比！
動力：性能版的百公里4秒7破百。即使開舒適模式也有6秒9。這感覺杠杠的。
越野：
方向力度輕重可調(diào)，老婆開起來也覺得方向盤在輕度的時候它比較舒服，不同的模式下面有不同的調(diào)節(jié)，非常好。
舒適：這個車開起來基本沒有聲音，副駕很舒服，后排座椅空間也很大，中間沒有鼓包。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10586公里
綜合評分
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優(yōu)點：選了nop，高速開起來有坐高鐵的感覺。合理安排好路線，實現(xiàn)0費用長途！
缺點：車機系統(tǒng)邏輯還有待提高，下車后音響要等鎖車后停止工作，不高大上！
外觀：各花入各眼。全鋁車身。回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：儀表臺建議選上納帕真皮包，不然儀表臺有塑料感，檔次不高
空間：很寬敞很舒適，足夠家庭使用☆ 空間設計亮點:寬敞明亮干凈整潔
配置：40萬左右能買到帶空氣懸掛的車性價比還可以了，就是調(diào)教還不到位
動力：電車的動力毋庸置疑的，踩多少來多少，不在意能耗的話，電車秒殺絕大多數(shù)燃油車
越野：
轉向精準，而且輕重可調(diào)，前后倆電機只能四驅
舒適：舒適性不錯，特別是動能回收并沒有像特斯拉那樣設置成強制性的，而是可以調(diào)節(jié)的，如果不喜歡動能回收，可以關掉，如果要兼顧續(xù)航能耗，就可以打開，打開后，開這個車也可以用單踏板模式。另外就是空間大、地板純平，乘坐起來很舒服。后備箱也很平整，可以放很多東西。還有噪音很小，開起來也不吵，乘坐感受、視覺聽覺等感官的感受都很不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還有什么比4.9秒來的更爽的么？空氣懸架帶來的舒適度。減輕負擔的自動駕駛。
缺點：1.續(xù)航其實度電的還是比較尷尬一丟丟。平時按照百公里能耗18~20來看，實際城區(qū)內(nèi)使用大概330道350公里左右。2.家里也有特斯拉標準續(xù)航的model 3，其實兩輛車續(xù)航真差不了多少，但是冬天續(xù)航es6會更好，畢竟有熱泵空調(diào)。3.自動輔助駕駛，之前我買的時候還沒有進行優(yōu)化，感覺笨笨的。但是最近做了優(yōu)化，這方面還挺好，但是距離特斯拉有一點差距的，但我也愿意去等待，非常期待每次的升級更新。4.服務無憂，贈送的洗車券，洗車地方有點少。這個得提提建議，希望能夠納入更多的商家到平臺，真正做到服務無憂。
外觀：外觀沒的說，但也是蘿卜咸菜，各有所愛，科技感滿分，未來感滿分，蔚來感滿分，家族式前臉兒一定要一直傳承下去。
內(nèi)飾：我感覺標配的這個內(nèi)飾皮很夠用了，比真皮要耐磨
空間：大大大。副駕如果比較靠后nomi直接識別后排乘客了。您說這個空間大不大
配置：一鍵維保，服務無憂等功能，讓人完全沒有壓力，用著放心。
動力：五百多匹馬力都不用質(zhì)疑動力問題，開油車都不習慣了。
越野：
跟模式有關，我選擇4.7秒+標準能量回收的模式。在這個模式下，作為SUV，操控是上乘的�！� 并線輔助:能提醒，能幫忙并線，但我沒開打方向燈主動并線的功能。在高速上，在領航輔助下，請撥方向桿，系統(tǒng)會幫忙并線�！� 主動剎車:作為老司機挺不好意思的，最近走神觸發(fā)了好幾次主動剎車�！� 感應后備廂:兜里揣著鑰匙，腳踢開啟后備箱命中率100方向盤操控感:一流，太舒服了四驅穩(wěn)定性:高速上，賊穩(wěn)。比家里的凱迪拉克和克萊斯勒都穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車結合能量回收使用，哈哈哈，真爽。很線性，關鍵是：能剎得住～！
舒適：有分區(qū)空調(diào)，夏天還可以手機預約提前開空調(diào)，有PM2.5過濾裝置可以凈化空氣
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來非常舒服安靜做工非常精致用料也很好非常厚道看上去跟百萬級別的車一樣空氣懸掛非常舒服女王座駕可以調(diào)節(jié)座上去非常舒服想睡覺的感覺空間非常大做滿5個成年人沒有問題行李后背箱也很大非常能放東西糯米機器人也非�？蓯酆糜眠�有免費換電也好用家里基本不用充電用車成本0費用非常實在的功能還有免費洗車免費保養(yǎng)服務非常貼心服務這方面決對沒話說車也覺對好看好開好用如果在買一輛的好買ET7轎車也想來一輛相信蔚來的品質(zhì)我一直推薦朋友身邊的人購買
缺點：有兩點吧。第一：座椅偏硬不是很舒服，腰部支撐很難選到舒適的位置。開車久了，腰有點酸；第二：家樁還沒安，每天80公里的通勤距離，70度電池還是不太夠，一周要兩充。
外觀：寬寬的前臉高高的車身，無意外觀有多么霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全都包裹起來了，10種氛圍燈，簡約豪華的內(nèi)飾，科技感十足。
空間：后排可以放倒，可以去露營了。后備廂容積:后排放倒比較平整☆ 空間設計亮點:其他沒有特別的亮點
配置：30，40個可以買很多一線油車品牌，但覺得買不到這么好的車子
動力：我買的是性能版的，電門一踩就有強烈的推背感，剛開始不習慣有種暈眩感
越野：
有在郊外的沒有人的路上，撒過野，運動模式下的操控還是非常不錯的。完全不像一臺中大型車。
舒適：前排雙層玻璃。風噪，路噪控制的不錯。19寸輪轂配的是韓泰的輪胎。如果是米其林的靜音輪胎應該會更好。座椅偏硬，時間久了腰酸。按摩力度偏小。但是通風確實很舒服。很喜歡空氣懸架忽忽悠悠開船的感覺
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1649公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它這個外觀有點像鋼鐵俠，再加上這個顏色很漂亮獨特，不容易撞色
缺點：我買的是70度電池，平常上下班用差不多打個7折吧。用車上班的地方在平陽，這邊暫時享受不到免費換電的體驗這讓我很苦惱。
外觀：蔚來有自己的設計元素，顏值也比較高，這個比傳統(tǒng)車廠都要好
內(nèi)飾：升級了2.5萬的內(nèi)飾套。手能摸到的都是皮子。細膩度OK。座椅的皮子再軟些更好。
空間：ES6的空間其實挺大的，這是一臺對標寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC的豪華SUV，區(qū)別是他是純電動的，另外，他的空間以及車身尺寸都比后面三款大。另外非常重要的一點是，ES6的第二排地板是純平的，因為他中間底盤上是電池，并沒有一根傳動軸，因此地板是純平的，這樣的乘坐舒適性就好了很多。
配置：性價比是絕對的高，對標的是BBA等豪華品牌，配置也是BBA有的豪華配置，但卻比BBA的價格低好多！買車后續(xù)的用車成本啊，免費換電啊，售后服務啊，小哥哥小姐姐組織的豐富的活動啊，都讓你覺得這個車買的物超所值，你有問題找到他呢，就馬上有人相應！蔚來很棒！
動力：動力部分，性能車都是弟弟，雙電機一點都不頓挫！腳感非常好！
越野：
操控很舒服，我沒有長時間的開過其他燃油車，這是我人生第一臺車，我的直觀感受是，ES6開起來很舒服，偶爾開開親朋好友的油車，感覺特別不適應，還是自己的ES6更舒服，我估計自己以后可能不會買油車了。這臺車開起來你能感覺很厚重，底盤很扎實，由于沒有發(fā)動機的聲音，整個車里面也很安靜，會給你營造一種很踏實沉穩(wěn)的駕駛感受。
舒適：看著好看，開著好開，坐著舒服☆ PM2.5過濾裝置:海南本來空氣就好，內(nèi)外循環(huán)選擇自動模式，車里的PM2.5都是個位數(shù)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:很好用，跟實際感受一樣。關鍵是能語音操控�！� 后座空調(diào)出風口:很方便調(diào)節(jié)。車內(nèi)噪音:安靜！開窗和關窗差別很大，開高速車里聊天不需要大聲。要是能有主動降噪會更好。懸架減震舒適性:空氣懸掛，慶幸當時選了性能版，太舒服了。座椅舒適性:前面說過了，不是很好，但官方正在改進。如果大家感覺不好，建議買商城里的腰墊，立馬改善。
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