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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15661公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 還不錯(cuò), 有很多駕駛模式可以調(diào)節(jié), 運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)很少用, 加速太猛了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3075公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 配上空氣懸掛,屬于輕度越野車。符合我平時(shí)用車需求。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16737公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的選裝,空氣懸掛的舒適度也還可以
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6024公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 配備了空氣懸掛和電磁避震,硬件很豪華了,大部分場(chǎng)景下的操控質(zhì)感好,但坑洼路面有時(shí)覺得車身彈跳偏大。轉(zhuǎn)向虛位小,車頭配合度高,車身剛性足,像運(yùn)動(dòng)車,路面上掄起來有爽感,但畢竟車重、suv重心高,這方面的好玩度是不如model3之類的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控還可以,但是車身比較大,還是要適應(yīng)一下
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程805公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操縱還可以,中規(guī)中矩,屬于正常水平。有提升的空間
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自從買了車以后身邊的很多同事就要求試駕,還有身邊的哥們兒試駕,體驗(yàn)過程均獲好評(píng),別看車身很大,但是操控實(shí)屬不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),支撐力也不錯(cuò)。提示功能特別的好,如果前方出現(xiàn)行人或者物體,車輛沒感到你減速,會(huì)聲音警報(bào)。到一定單位內(nèi)距離會(huì)主動(dòng)剎車。避免事故,很智能化人性化。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車身比較平穩(wěn),就是方向盤打的角度稍微小了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性能穩(wěn)定,沒有鈍挫的感覺,自動(dòng)駕駛功能在高速可以很輕松行駛
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很不錯(cuò),喜歡把方向盤調(diào)整到最輕,感覺不像是在開那么大的車,很輕盈,很順暢。標(biāo)配布雷博四活塞卡鉗,剎車很靈敏,不要急剎,會(huì)太猛,會(huì)暈車,好開!
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