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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的es6現(xiàn)在提車，已經(jīng)兩個月了,下面就大概談?wù)勥@兩個月使用下來的感受吧。一開始的時候是覺得自己的開的油車平時日常出行限號太麻煩了，就想考慮一個新能源車作為日常代步。本來一開始是不太了解蔚來這個品牌的，最初都是看的bba，后來是在逛商場的時候看到了有門店，于是就進(jìn)去了解了一下。在了解之后，就被這個車的整體配置給吸引了。當(dāng)天試駕之后也發(fā)現(xiàn)他的駕乘感受完全不輸于現(xiàn)在的一些豪華車型 雖然車很大，不過操作起來十分的輕盈。沒有那種厚重的感覺。在第二天和家人商量一下，就下定了。至于原因呢？這邊和大家簡單說一下。首先就是它的外觀內(nèi)飾哈，他的設(shè)計整體是那種簡約的風(fēng)格，不是那種特別豪華的感覺。在簡約當(dāng)中，又帶了一些科技感的設(shè)計。而且外觀上整體的感覺給人一種十分大氣的感覺。對于現(xiàn)在平時開著出去跑跑業(yè)務(wù)，也十分有面子的。而且它的整車漆水都是用的金屬漆看著就讓人感覺十分有質(zhì)感。咱們再來說一說它的動力操控吧，動力呢標(biāo)配是雙電機(jī)，而且電車的動力也就不必多說了。五點幾秒的百公里加速。推背感十分強烈。一開始不太適應(yīng)，甚至還可能會暈車。他的操控，雖然車很大。不過開起來十分的輕。一點也不厚重。不過還是有一點小問題的。在下坡路段的時候，剎車會有一點點的異響，后邊拿去檢查了一下。也給處理好了。接下來說一說它的續(xù)航和駕乘感受吧。我選的是大電池100kw，600km的續(xù)航，不過呢，因為我開車，也是比較猛的。600km實際跑下來只有三百五左右，雖然偏差值比較大。不過我作為日常使用，也是完全夠用的。而且家里邊也還有一輛油車，長途的時候還是用的油車，不太敢用電池。不過在城里換電站是真的方便，每個月六次免費，基本上都用不完。還有它的座椅乘坐感受，其實是比較偏硬的。不過聽說座椅在官方是可以改造的，考慮了一下，還是算了。最后咱們總結(jié)一下吧，這輛車雖然說他是會有一些小毛病，不過就看自己個人能否接受吧。畢竟也沒有那么完美的車，就看自己能否接受他的一些不足吧
缺點：如果我們的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車載軟件能再優(yōu)化一下，比如360度影像自動彈出后若能在其界面上加個手動關(guān)閉功能會更好，
外觀：整體車輛看起來大，當(dāng)你進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)他是真的大，坐在后排完全感覺不到小
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅皮質(zhì)很有質(zhì)感，顯示器做的符合年輕人的審美
空間：后排空間很大 人坐著一點也不擠。前面更加不用說了 ，總之就是很寬敞
配置：性價比一般般吧 對比特斯拉 比亞迪價略貴 但服務(wù) 換電獨一家
動力：平時用的都是運動模式，秒天秒地，紅綠燈第一名跑高速:跑高速120真的穩(wěn)
越野：
越野車我只開過漢蘭達(dá)，q5，奔馳ml63，寶馬x5，還有保時捷卡宴s，也沒激烈駕駛過，出了漢蘭達(dá)加速動力不足這些，其他的所有越野車感覺都差不多！☆ 并線輔助:十幾年的老司機(jī)，并線輔助沒怎么去看，但是會比沒有方便很多！
舒適：我沒有選擇空氣懸掛那一款，我覺得標(biāo)配的懸掛我已經(jīng)夠用了，之前也沒有開過空氣懸掛的，有車整體駕駛質(zhì)感還不錯，鋪裝路面上的感覺非常安靜，家里人坐在里面也不會覺得非常的難受，因為它的動能回收在舒適模式情況下，調(diào)的還是非常低的。
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