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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的動力當然是沒的說，不過動力響應隨叫隨到才是讓人最愛的。蔚來確實是一個良心的品牌，全鋁車身 布雷博剎車 空氣懸掛等等應該都是在這個價位里很難見到的。然后就是來自蔚來的關懷，這是我買的第四輛車了，但是確是第一次買完車以后還能感受到品牌和銷售顧問對我的關懷的。舉個例子吧，由于我貼了某固的金屬隔熱膜會影響ETC信號 所以我再風擋右側裁了一塊給ETC預留的位置，裁完了以后才知道蔚來的ETC應該裝在左邊，可是我右邊已經(jīng)裁了，我當時還是挺心煩的，就把這個事情反映在了專屬群里，五分鐘后我接到蔚來的電話，電話里首先對交付車輛時沒有提醒我ETC需要裝在左邊的事情表達了歉意，然后是告訴我可以為我免費重新貼一張膜，這個確實是我沒有想到的，然后電話里對方說“我們創(chuàng)始人說了，不能讓顧客吃虧”。作為顧客我確實被這句話感動到了，一句話說起來很簡單，但是蔚來確實做到了。另一件事，我有天在路上爆胎了，也是反映在了專屬群里，客服安排救援車帶上新的輪胎來給我換，隨后我接到了銷售顧問（蔚來稱謂follow）的電話像我了解情況，我說我新車爆胎挺郁悶的，銷售幫我聯(lián)系售后主管安排輪胎的檢測什么的，然后掛了電話以后我看到蔚來app里，銷售顧問給我連發(fā)了三個紅包，我心里確實還是挺暖的，因為作為銷售能做的有限，她確實盡可能的讓我不要為爆胎這件事糟心了，蔚來的follow確實名副其實。
缺點：比較不滿意的點還是老問題續(xù)航。蔚來的電池不是很耐用，會有一些續(xù)航焦慮的問題。跑長途多還是會有點麻煩。
外觀：訂車時選了同溫層藍，其實后來發(fā)現(xiàn)晨霧綠也不錯，可惜現(xiàn)在沒得選了。提車到現(xiàn)在，都是自己在充電時擦洗車輛，仔細觀察下來沒有缺點。
內(nèi)飾：合成皮摸起來也非常舒服，十色氛圍燈也可以用語音助手來切換，空間很大坐著很寬敞。
空間：乘坐空間:本人181 84頭部還是腿部空間都是綽綽有余，2900的軸距空間自然不是問題。后備廂容積:因為要放嬰兒車，后備箱夠大也是我選擇這款車的一個原因。作為這個級別的suv當然是沒問題的車內(nèi)儲物能力:有史以來我見過最大的扶手箱，不過可能是因為女王副駕的設計，這個車子沒有手套箱，四門門板的儲物格特別大。
配置：綜合來說，是一輛性價比很高的車，尤其是蔚來的服務，用一個不太恰當?shù)谋扔骶褪�，如果其他�?S店是仿佛老企業(yè)老員工，透露著一股老態(tài)龍鐘的話，那么蔚來的員工就是年輕有活力的初創(chuàng)企業(yè)，待人接物上都讓人感覺到如沐春風~
動力：1.純市區(qū)開了幾天，普通開舒適模式絕對夠了。動力真的是你想象不到。如果你沒開過性能車的話，絕對爽到起飛。2.節(jié)能模式的話fl不是很推薦，我覺得說的沒錯。一個人可以試試，坐著人的話確實不好適應，需要多練練黃金右腳。3.最后說說運動模式，媲美飛機起飛，可以這樣說。像我這樣不喜歡坐過山車的人一腳電門下去心臟難受的不行。喜歡開快車的我本來沖著4.7加速買的性能，沒想到最后我都不敢踩了！一般我就是純市區(qū)開開代步上下班，高速也很少。所以買了蔚來，目前高速也沒開過，不發(fā)表評論。
越野：
操控也沒什么好說的，我覺得挺不錯的，不管是日常在市區(qū)開開，還是高速呀，車少路上np開著的時候。方向盤也可以自己調(diào)節(jié)到喜歡的程度，其他操控方面的都很靈敏。
舒適：舒適性滿分?，尤其是空氣懸架，非常舒服
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3172公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說今年6月份，下定決心終于炒了工作了將近20年的單位魷魚，換了份相對安逸、穩(wěn)定的工作。私家車的油耗提上了考慮，試了小電瓶車上下班，天氣不冷不熱還能承受，但接送家人不方便。偶然的機會在無錫萬象城看到大堂里在展示特斯拉和理想，門外就是蔚來中心，卻還是猶豫，回家后在網(wǎng)上預約了理想的試駕，待到試駕那天，一時找不著理想的門店，我就帶著家人直奔了蔚來中心。說來有個初中同學很早就入職了蔚來，從他的朋友圈見證了蔚來的坎坷，加之小區(qū)沒有固定車位，本質上對純電車還是缺乏信心。不過那天在蔚來中心遇到了一位很優(yōu)秀的Fellow，詳盡的介紹打消了我的顧慮，一下子心動了，不過這么大件，總得回家商量一下。經(jīng)過努力，終于取得了夫人的50支持，也咨詢了同學，沒啥大優(yōu)惠，趕緊聯(lián)系Fellow，預約了9月12日試駕。試駕完，直接就下定了，巧的是我這單恰好是這位Fellow的第一單，還給我女兒送了個ES8的車模。然后就是艱難的等待，期間因為國慶假期合格證系統(tǒng)崩潰又耽誤了幾日，總算在10月15日順利提車，儀式從簡，卻也無比順暢，只是車牌號選得不甚滿意。截至今日，開了1月有余，車輛各項功能、性能算是摸透了，最滿意的肯定是隨腳就來的強悍動力，幾乎到了隨心而動的境界。
缺點：車機的聯(lián)網(wǎng)比較令人尷尬，經(jīng)常音樂聽到一半斷網(wǎng)，和手機的4G信號模塊沒有辦法對比；車載USB充電口太差，大功率手機充電竟然會負增長，建議在點煙口增加外置充電器。
外觀：流線型很好，出門什么的，大家都會多看2眼，我們朋友中有小鵬、特斯拉之類的車，經(jīng)常也會一起比較啥的，蔚來的外觀、還有綜合性能確實比較好；
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾在電動車里算是不錯的。在同樣價位的SUV里算中等偏上。我個人認為蔚來的操作系統(tǒng)界面太老了，需要更新與時俱進。
空間：☆ 空間設計亮點:車內(nèi)顏色的設計，選車時可選，乘坐時的舒適感是設計亮點，全系前排電動座椅，更方便，物理按鍵的減少，科技感上升乘坐空間:車的長度長，寬度寬，乘坐很寬松后備廂容積:很大，后排放倒誰兩個人都沒問題車內(nèi)儲物能力:中控箱很大，而且是兩個，電車的優(yōu)勢很強啊家人乘坐評價:后排座三個人，還是很寬松，頭上，腿前，空間很足
配置：總體來說蔚來性價比是不錯的，價格比特斯拉model X便宜一些，其他方面市很好的
動力：電車加速沒得說，雖然車身比較重，完全不影響提速，百公里加速4.6秒，路上隨意秒殺油車。
越野：
操控性很好，適合女司機，輔助駕駛很給力，畢竟安全第一
舒適：主駕駛位空間非常寬敞，視野開闊。運動座椅包裹性很好。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這兩個月車子開下來，還挺多感悟的。首先就是我覺得它很節(jié)能環(huán)保，充電的嘛，不用加油了，而且平時開車的時候加速又快，剎車好，開起來得心應手。內(nèi)飾舒適得很，而且配置齊全，底盤也扎實，再加上全鋁車身，讓我覺得蔚來的每一個細節(jié)的做工用料都很精良。平時沒事，我也讓我們公司的人研究了一下它的懸掛系統(tǒng)（本人做汽車維修很多年），底盤一眼望過去全是鋁合金，前后懸掛比奔馳GLE還厚實，空氣減震高端，空氣懸掛氣袋做工一流。除了這些硬件外，還要感慨一下，蔚來的售后服務是真的好，有什么問題直接打個電話蔚來的工作人員就來了。再加上外觀啊，nomi這些十分搶眼的特點，完全沒理由不買蔚來。
缺點：續(xù)航馬上上100度電啦，2.0換電站在水鄉(xiāng)片區(qū)搞一個啦，股票漲得快，怎樣才能上車阿，老大。
外觀：車身側面線條優(yōu)美，隱藏門把手讓側身看起來很干凈很整齊。車身比較寬，正面看很霸氣。頂部采用黑色懸浮設計，高端大氣！車身及車輪:車身縫隙比較小，對得起這個價位。車輪轂可選，我選了20寸的，配了馬牌輪胎，整體看起來很協(xié)調(diào)。車燈設計:日間行車燈細細的一條，很簡約很好看。
內(nèi)飾：我想最不用介紹的就是用料了。50的級別用著100級別的料，雖然有些許夸張，但是老8確實是，后來為了節(jié)省成本蔚來也不得不降低用料標準，但我感覺合成皮也還是不錯的，我最注重的還是觸感，合成皮的觸感就很不錯。在這里要強烈吐槽一下ec6標配座椅的織物太low了，觸感也太難受了，這也是我c6轉s6的重要原因之一！
空間：配置的時候沒選女王副駕，就這樣空間都是非常富裕的，孩子在后排活動完全不受限。后備廂容積:買了個蔚來的后備箱儲物箱，后備箱還是塞不滿，富余了好多空間，如此看來EC6的后備箱空間都夠用了。☆ 空間設計亮點:副駕取消手套箱為乘坐人員提供了很優(yōu)秀的腿部空間。
配置：電車相對油車，用車成本肯定不用多說，不到1毛錢1公里；這車從用車到服務蔚來都做的很不錯，性價比不錯；
動力：電車的動力毋庸置疑，四秒俱樂部加速杠杠的
越野：
操控軟硬可調(diào)，可以絲一樣順滑，也可以穩(wěn)重如我☆ 并線輔助:預測挺好的故障-操控系統(tǒng):操控，人車合一，想超就超
舒適：有各種駕駛模式可選擇。根據(jù)路況不同選擇駕駛模式，舒適度100分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總結一下，和“小六”一起奔馳了156天，11347公里，基本上已經(jīng)掌握了電車的補能方式，切身感受是：動力費用從油車的1000 月，下降到了200 月，如果用蔚來的免費換電權益，連這部分費用都能忽略不計了；蔚來站在用戶的角度，用“家充” NSC“慢充” 商業(yè)快充站（廈門是全國充電樁覆蓋率最高的城市） “一鍵加電”（公司單次成本高達180元） “異地加電” “免費換電站”服務，構建了一個完整、立體、能夠秒殺其他競爭品牌的“能量無憂”體系！
缺點：電池續(xù)航，我有點不滿意……主要我開高速，從廈門開到水頭上班，我自己租的小區(qū)又不讓我裝充電樁，不過，100KW電池已經(jīng)出來了， 我感覺已經(jīng)逐步改善了，給它點時間吧。
外觀：屬于一眼看上系列，和老婆審美高度一致�。。。⊥扑]一定要上大輪轂，不上后悔拍大腿系列！買完車，顏色不喜歡可以改色，但是要是覺得輪轂小的話，那就不好換了，上路驗車都是麻煩事。還有，只有21寸輪轂，用的才是倍耐力P0哦，剩下的貌似都是馬牌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老婆挑的，因為展廳沒這個內(nèi)飾的展車，原本還覺得這個顏色可能會爆雷，本著家庭和睦的原則上的，結果讓我真的是特別驚喜�。�！
空間：我是有三只寵物的，所以空間很重要，現(xiàn)在全家都能舒適出行，滿意
配置：1.購車價格確實偏高，也超出了我的預算。但是話說回來貴不是它的錯，是我的錯，不是它貴而是我窮。因為APP選車，也不用先付錢所以選著選著從38萬選到42萬，又到45萬，最后超預算5萬多。唉，負債累累。2.性價比確實是比較高的，同等價位基本無敵手，就看你對品牌效應的介意程度了。3.買的服務無憂，也不去關心保養(yǎng)問題了。首先買了性能版帶空懸，其次圖省事兒，再者差的也不是非常離譜，大概和保險無憂差了4000左右，所以最后選擇了服務無憂。4.還有說說選配吧，我除了簽名套裝沒選，就是類似于小名牌有獨特性的那種，其它都選配了。第一，nomi我個人認為必選，原因有三，其一語音聲是不一樣的，雖說都能語音控制，但是nomi的聲音更接近人聲，而不選的話更接近一般的智能女聲，其二表情豐富，有儀式感，上車會和你打招呼，還能進行互動，能做到許多事情，其三對于有娃的家庭來說歡樂就更多了，你懂的！第二，舒享套裝，這個我覺得因人而異，我是特別喜歡冬天有熱熱的方向盤，熱熱的坐墊給我暖屁股，想想就開心，寧波一年四季其實零下也比較少，但是本著可以不用不能沒有的思想我還是選了，另外說一下座椅通風這個功能，3檔的時候還是有一定的機器聲的，加上是吸風，給我的感覺就是作用不明顯。第三，音響，這個還是推薦大家選的，尤其是上車就開音樂的，開車喜歡聽歌唱歌的，那還是選上吧。不過對于和其他音響品牌比還是略遜一籌。第四，抬頭顯示，個人認為也是有必要的，增加了安全性，況且最近一次車機系統(tǒng)升級之后hud顯示了更加多內(nèi)容。第五，自動輔助駕駛俗稱大np，這個感覺純市區(qū)通勤用處不大，高速上應該用的比較多。我也沒用過不好發(fā)表意見，等我用完再來追評看看值不值得這39000。4.另外值得一提的還有蔚來的服務。這里著重講一下，我是一個非常理性的人，感覺蔚來的服務比以前有所下降，但終究瘦死駱駝比馬大，服務還是好于一般的豪華品牌4s的。尤其是fl的服務態(tài)度還是很不錯的，交付小哥還有上牌的小哥也是一樣，還是很親切的！隨著蔚來銷量上漲，服務肯定會跟不上，但是希望蔚來有對應的政策來應對這種情況。只能說這么多了，車評3000字的限制太不爽了，剩下的等到試車三個月后我會再發(fā)追評。目前為止就一個字香！蔚來已來
動力：蔚來的動力市優(yōu)勢。百公里加速時間4.7s。在兩頓重的車身有這個加速水平市很厲害了
越野：
雖然沒有后驅車指向性那么好，但是作為一個四驅suv已經(jīng)非常不錯了，轉向還算精準，屬于中上水平。
舒適：我下了大定之后，就不想等，就想要現(xiàn)車，本來想選真皮的，最后沒有就沒選了，我上海的那個朋友他就是選的真皮，不過我感覺也差不多就是了，另外我有選配了座椅通風，雖然還沒機會用吧，哈哈，但整體這部車給人的感覺就是優(yōu)雅，低調(diào)、高級，朋友坐起來都覺得不錯
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速絲滑順滑，而且特別給力；電動車天然的優(yōu)勢，就是噪音振動特別小，基本行駛的時候只有胎噪和風噪；配置特別的豐富，基本上想要的都已經(jīng)有了:車機大屏、360度影像、電動座椅方向盤后備箱后視鏡折疊、座椅加熱、抬頭顯示、NOP自動駕駛輔助、空氣懸架等等；蔚來的服務也是一直業(yè)內(nèi)稱道的，雖然我沒有具體體驗過什么服務，但是有問題在服務群里基本也是秒回的啊；換電站也是我買車看好蔚來的一點，不用擔心大多數(shù)人所擔心的電池衰減問題（不過新車還沒舍得換走新電池哈）
缺點：沒啥不滿意的地方，續(xù)航和充電算一點吧？不過這個貌似是電動車相較油車痛點哈。要不就說一點期待吧，希望蔚來進一步優(yōu)化自己的三電系統(tǒng)，進一步提升續(xù)航能力，同時加緊發(fā)布提供更大的電池，讓我的蔚來能一次性跑的更遠哈
外觀：外觀流線型非常不錯，車身的懸浮頂設計，非常美觀，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)部質感同價位無人能敵，在實現(xiàn)智能化的基礎上又沒有無腦堆屏幕，豪華感十足
空間：空間很大，儲物也很棒！很方便！非常舒服！
配置：性價比這種東西還真不好去評價，畢竟是自己的心頭好，總比莫毛豆總被割韭菜要好太多保養(yǎng)維護:買了無憂計劃，什么狀況都會給解決，特別適合我這工作比較忙的
動力：動力果然比運動款強勁，加速度很快，當然還是比不上ea8
越野：
能跑能剎，百公里加速4.7秒，百公里制動33.9米，四種駕駛模式可以選擇，運動模式下為了加速，懸掛會有點兒硬，日常駕駛的時候選擇舒適模式就行了，懸掛高度適中，軟硬適中。轉彎半徑略大。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:這個有PM2.5過濾的這個功能，雖然說現(xiàn)在新出的車很多都有，但是往往以前那些大品牌的車都沒有直接功能，所以這個功能我也是比較喜歡的。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：冬天要到了，買個電車就再也不用擔心被限行啦，之前總是忘記日子就開著油車出門了，用車成本也很低，新能源峰谷電價3毛多一度，蔚來70度電，充滿電也才20多塊錢，當然可能小區(qū)和小區(qū)也不一樣，20多塊錢能跑300多公里，我覺得相當值！
缺點：最不滿意最不滿意的就是蔚來的三六零影像也太low了。
外觀：外觀挺滿意的，反正還挺耐看的，剛開始覺得一般時間越長越覺得好看，之前停在地庫里，老是會有人問我是什么牌子的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣！真皮座椅！氛圍燈超喜歡！無任何異味！
空間：空間大的一比，中大型SUV，很實用！讓我無話可說！
配置：買了一輛性能超高的車，享受海底撈式的售后服務，關鍵40萬的車在國產(chǎn)車里面真的算是價格比較高的了，卻擁有了上百萬豪車的配置，還有這樣的服務，值了！
動力：這是電動車的先天優(yōu)勢，完全吊打一眾油車，快來體驗新時代的動力感受吧！
越野：
可以通過設置靈活調(diào)節(jié)軟硬，很人性化很有細節(jié)
舒適：座椅舒適性：座椅怎么說呢，舒適程度還是不錯，包裹性還有改進空間，另外座椅設計凹陷太厲害，即使調(diào)整位置，但長時間駕駛大腿還是有點累。 空氣懸掛：大陸空氣懸掛濾震效果真的好。懸掛軟硬可調(diào)，車身高度可調(diào)，兼具苦耐查性與通過性，另外建議設置不要設成高度最高＋最軟，我個人感覺這種設置下來好像在坐船
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡激進駕駛的人，它能給你帶來電車獨有的加速性能和血液中自帶的運動基因；顏值黨又豈能不被它X-Bar的前臉設計，低趴的運動姿態(tài)和呼吸式輪眉燈所圈粉？注重性價比的人，它的后期使用成本幾乎為零，內(nèi)飾做工滿足用戶個性化需求配置；里程焦慮的人，它獨有的換電方案，異地加電，一鍵家電等多種創(chuàng)新方式解決你的后顧之憂；擁抱科技擁抱未來的人，蔚來已然到來！
缺點：軟件功能還可以再優(yōu)化 功能還可以再增加 既然已經(jīng)是標榜智能電動汽車。那就得在功能上多下功夫。包括在使用邏輯上，還得再優(yōu)化。
外觀：外形來說我更喜歡ES6。借助SUV的車型，犀利的前臉和科技感的車尾可以說是國產(chǎn)車里的最好看的車。Model 3的外形有點中庸，在ES6身邊更像個安靜的小弟弟。在流線型上Model 3做得更好，得益于Model 3是轎跑的設計。而ES6的設計更加飽滿，更配有科技感的大燈尾燈（ES6的尾燈還是轉向流水燈）。還有點不得不提，就是兩款車的門把手，都是使用時才向外翻的把手，不過實用性是完全不一樣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是挺足的，但是那兩塊屏幕特別是儀表盤的黑邊，如果能更窄一點就好了。
空間：空間：ES6借助于4.8米的車身長度，無論是前排，第二排還是儲物來說都是有很大的空余空間，這一點，毛豆3是完全不可比擬的，當然，還是要基于我的需求，蔚來特別是用在家庭出游（帶上老人，也更適合于后排帶小孩出行）會很舒服，特斯拉頂多只能算舒適，不能算寬裕，對于多人的家庭出行來說，蔚來的空間是能讓人感受到“豈止于大”的豪華滿足感的。
配置：40多萬的車，首先價格已經(jīng)不低了，但是要說性價比的話，跟同價位的BBA的話，他的配置真的太豐富了，自動駕駛、空氣懸架、抬頭顯示、感應后備箱等等
動力：是真的快啊，紅綠燈頭車的時候，現(xiàn)在都懷疑自己是闖紅燈了經(jīng)濟運動模式加速:模式可調(diào)，能量回收習慣了，還蠻好用的。
越野：
方向盤挺輕的，剎車前程偏軟，后程制動力很有信心。
舒適：Nomi 是不是來源于 know me，我不管反正我覺得是！哈哈哈！你有一個懂你的nomi，動動嘴nomi幫你做，智能分區(qū)空調(diào)，你喊哪熱哪就熱，你喊哪冷哪就冷，智能空氣凈化系統(tǒng)，抽煙就自動開啟凈化啦！音響聽起來挺棒的，多種環(huán)繞模式，立體感好強！高速開啟NP，簡直不要 太省力！
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能配置動力沒得挑，電門輕輕一點都能超法拉利，空間也足夠大，還有智能的nomi，省去了駕駛過程的繁瑣按鍵操作～
缺點：換電站在深圳這樣的城市還少了點兒，經(jīng)常要排隊換電，等候時間比較長。
外觀：外觀做工很棒，簡直不像個國產(chǎn)車，細節(jié)把控的很到位，很高級
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，該有的有，不該有的沒有，唯一遺憾的是沒有紅色內(nèi)飾，我喜歡紅色哈哈哈
空間：整車的長度便不算特別長，因為是電動車，布局合理，內(nèi)部空間就特別大，家用非常適合
配置：買蔚來，不用再擔心擔心電池衰減了，電池是流通的，蔚來擁有全球首創(chuàng)的換電黑科技，好像有用300多項專利技術，迅速換電，說是3分鐘，但是沒次換電都需要做電池和整車的檢測，所以整個過程下來的話，5分鐘吧。萬一沒電了，周邊又沒有充電資源的話，還可以約加電車，你還在為充電的事?lián)臒⿶绬�？買臺蔚來吧！
動力：4.7秒百公里，這個價位這個尺寸，沒啥好說的
越野：
操控性也是我縱觀各大品牌車后的鐘意它的原因，畢竟是百公里加速跑進4秒，秒殺150萬以內(nèi)的車，體驗風一樣的速度。ES6同時呢，還可以選擇舒適模式和運動模式，雖然在運動模式下懸掛有點硬，但為了加速度，犧牲一點舒適度也是在所難免的，日常開車的話，舒適模式更適合，不僅軟硬適中，而且空氣懸掛的高度也適中（但是有一個小建議就是，因為畢竟是SUV的定位，ES6的車身高度還是有的，個人感覺還是最好需要個踏板，不然對于身材嬌小的女士來說上車有點別扭
舒適：第一眼都會以為是輛油車，再加上可以選配的人車交互的NOMI（車內(nèi)的絕大部分功能都可以讓NOMI幫你完成，比如幫你開空調(diào)，開通風按摩，換歌等等，非常好玩，讓人在開車途中心情愉悅）、座椅通風、座椅按摩、女王副駕。試過之后保證在多人開車的情況下主動讓出駕駛位置而去搶副駕駛座，開車途中整個人躺平再配上按摩，別提多舒服了，畢竟座椅按摩這塊是油車里也是很稀少的配置。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. NOP駕駛的舒適體驗。在高速上只需要在意周邊車輛，無需將太多的精力放在駕駛上。偶爾周邊路況良好的時候放松注意力，對于長途駕駛非常友好。國慶期間有一天累計駕駛七個小時也沒有出現(xiàn)過度疲勞。2. 后排位置沒有凸起。平坦的后排帶來了良好的乘坐體驗和腿部舒適感。3. 靜謐的駕駛。電車對比先前駕駛的寶馬X1靜謐性良好，每天等待女友下班時都可以全程開好空調(diào)車身幾乎沒有抖動。實際使用場景非常愉快。4. 快速的油門響應。在超車時快速的油門響應，超快加速讓超車沒有顧慮。哈哈哈，超車不是好習慣，請不要模仿。5. 換電模式。蔚來汽車的換電模式簡直是體驗最美妙的。國慶駕駛了三百多公里后，到達了換電站，直接換了一塊電池繼續(xù)前進。這可比其他的停車充電的電動車優(yōu)秀太多太多了。而且換電師傅告知換電時會同步進行車輛三電系統(tǒng)檢測。這也對車輛安全有很大的保障。更是在每15次換電后檢查一次連接零件是否需要更換。6. OTA更新是電動車最香的地方了。全車可以通過OTA更新修改的部分可太多了。期待蔚來下個版本更新。
缺點：覺得二手的蔚來不夠保值，還好蔚來是終身質保的，那就開他個一輩子吧！
外觀：外觀設計，運動時尚富有科技感，全車設計更是史無前例，車長4.85米，寬1.9米多，傳承了X-bar的前臉設計，別看車很大，但是運動感滿滿！
內(nèi)飾：十個顏色的氛圍燈 配合nomi小可愛 內(nèi)飾都變得有生機了
空間：儲物的地方真的多，中控扶手箱是真的大。中控放手機的地方還能無線充電，特別好用。車內(nèi)儲物能力:真的是又大又多
配置：性價比這一塊呢，蔚來還需要說什么，整車終身質保（當初選蔚來的最主要原因），還有24小時的專屬服務群，有問題隨時可以找管家～我覺得現(xiàn)在各品牌都應該學習蔚來的貼心服務哈哈哈
動力：前后雙電機，前160永磁同步交流電機，后240異步感應交流電機，這也決定了蔚來的高性能， 544匹馬力，百公里提速4.7秒，好多女孩子可能不理解，什么是**匹馬力，**匹馬力就是又多少量馬拉著車同時在跑，就是說蔚來有544匹大馬在拉著車跑的速度，寶馬X3 M 高配80多萬，它的馬力是510匹，百公里提速4.2秒，我這么一說，你們是不是能感受到蔚來處在一個什么水平了，聽說蔚來贏了法拉利，有點666 啊！
越野：
油門很線性，方向盤指向明確，但剎車需要吐槽，淺踩沒感覺，繼續(xù)深踩就劊雖力制動，不夠線性，需要慢慢適應，要想平穩(wěn)剎車，要求好高......
舒適：真皮座椅，女王副駕，座椅通風，這些難道不香嗎？
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能強，提速快，易操控，外觀新穎，做工精細，用料上乘，科技先進，用車成超級低，保養(yǎng)成本超級低。
缺點：總體來說沒什么不滿意的，要說不滿意就是小細節(jié)還有待提高
外觀：像一位宇宙無敵青春帥氣美少年！可能形容的不對�。〉窃谖倚睦锼�，靚麗的顏色，富有科技感的外觀，人人都愛吧！哈哈哈哈！
內(nèi)飾：超大中控屛，功能性很強，下班兒了，不愿意回家，打開空調(diào)，坐車里看看個劇，完美的避開了老婆與老媽的嘮叨。時不時的斷個網(wǎng)，360也不太不太完美，內(nèi)飾是簡潔風格的，但卻相當精致，用料都是最好的，
空間：其實我之前發(fā)過運動款的口碑，畢竟空間一樣大，有興趣的小伙伴可以去翻看
配置：性價比四十來萬的車要說價格是不低了，但是要說性價比的話，性能，要是買BBA的車，可能你還得需要個三四十萬，而且蔚來的服務，讓人感覺很有保障，傳統(tǒng)車企就是你買了車之后就沒人再管你了，蔚來絕對不會！而且這輛車的話能開一輩子，因為它是終身免費換電，終身免費質保的。
動力：爬坡高速平路一點問題都沒有。而且是前后雙電機的，所以這個比很多的車動力要好。而且它的動力可以跟汽油的8缸發(fā)動機相媲美。經(jīng)濟運動模式加速:我比較喜歡他的運動模式，直接有飛機起步的感覺 哈哈哈
越野：
對于一個身寬體胖的小胖子來說，操控表現(xiàn)已屬優(yōu)秀
舒適：蔚來的運動座椅很是舒服，車上的nomi很智能，可以識別發(fā)聲的位置，哪邊開車門它也會扭頭，所有的指令，只要喊他一聲hi，nomi，他可以打開車窗，看著可以告訴他打開多大，可以開關天窗，播放音樂，打開座椅通風，座椅加熱，座椅按摩，涉及到行車安全的它是不能控制的，是不是豪華車，就看氛圍燈了，有燈氛圍一下就好了，哈哈哈
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