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蔚來ES6
2020款 610KM 性能版

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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.使用成本非常低,目前等于是0使用費(fèi)用,一個月6次換電不說了,家門口2km范圍內(nèi)有2個換電站,其中還有一個帶超充的換電站,目前是免費(fèi)充電階段。周邊江浙滬各大城市也都有紅包樁(免費(fèi)充電),目前3000公里幾乎沒有費(fèi)用,相比于家里的寶馬525(11升的油耗,目前8元升)節(jié)省了太多用車成本。2.新能源國家有購車補(bǔ)貼,而且上海地區(qū)送大牌,還不用交購置稅,這樣一算又省了將近20萬元。3.直營的銷售模式,沒有任何經(jīng)銷商玩套路,全國統(tǒng)一明碼標(biāo)價,不像BBA各種強(qiáng)制裝潢包和手續(xù)費(fèi),最重要的是不會降價割韭菜,這是心里最平衡的。4.服務(wù)真的非誠熱情,這是區(qū)別于傳統(tǒng)車企的,傳統(tǒng)車企賣完車根本就沒空管你了,而蔚來做的是后期的服務(wù)體系,免費(fèi)上門補(bǔ)胎,一鍵加電真的是太方便,夜里在山上露營,第二天早上需要回城,加電車天不亮就到達(dá)山頂完成加電服務(wù)。全國各大城市都有牛屋,可以各種打卡休閑娛樂,這種服務(wù)體系史無前例。5.換電體系史無前例,徹底打消了之前擔(dān)心電池?fù)p耗的顧慮,而且后期出更高級的電池都可以直接更換,真的是非常方便,目前全國換電站布局約640座,江浙滬皖經(jīng)常出差的我真的是非常方便。
缺點(diǎn):要說不滿意,一直被人詬病的駕駛座椅前部過高確實(shí)應(yīng)該算一條。另外,隨車帶的百度地圖實(shí)在看不清路況。
外觀:前臉設(shè)計,車身線條,車燈造型只能用完美形容,外觀太好看了,給設(shè)計師加雞腿?。
內(nèi)飾:內(nèi)飾堪比百萬級豪車,顏色,做工,用料都是完美結(jié)合,車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)比較慢,相信蔚來后期會提高它的反應(yīng)速度。
空間:后排空間巨大,帶娃神器。家里人坐的多,家人舒服才最重要
配置:這個價格相對偏高,但是胖6對我個人來講基本都切中了我的癢點(diǎn),所以就沒太在意性價比了,而且我相信隨著蔚來補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善,以及蔚來的貼心售后服務(wù),胖6一定物超所值!
動力:默認(rèn)總共有三種駕駛模式,舒適模式、運(yùn)動模式和節(jié)能模式,一般情況下舒適模式足夠用了,體驗(yàn)了下運(yùn)動模式,百公里加速4.6秒的感覺太棒了,很強(qiáng)的推背感!!不過基本上也不會去使用,安全第一!節(jié)能模式也感受了下,在不踩油門的時候它會進(jìn)行能量回收,感覺就是放開油門自動踩了剎車的感覺,不太舒服,不會再使用這個模式。
越野: 操控舒適、就是剎車有點(diǎn)聲音。和我老車一樣
舒適:車子座椅很舒服,還有加熱功能,冬天坐著非常的舒服。
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