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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80-39.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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蔚來ES6
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.8-39.6萬元
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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我不是很懂,我覺得挺好開的。沒有覺得什么別扭的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電動車加速的平順性,響應(yīng)速度,真的和傳統(tǒng)油車不在一個緯度上。自從有了小六,家里的BBA再也不香了。那些糾結(jié)于這是不是臺好車的“準(zhǔn)車主”們,別猶豫,這真的是臺好車,趕緊下定,早買早享受。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控絕佳,讓我這個開車犯困的人,又開始愛上開車
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5812公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 相對于其他的新能源車來說的話,蔚來有5鐘不同的駕駛模式,可以滿足我在不同的情境下的一個駕駛習(xí)慣,包括個性化模式里面,可以根據(jù)我自己的喜好,調(diào)節(jié)方向盤的輕重,。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力矩3檔可以調(diào)節(jié),個人喜歡舒適模式,油門剎車都很線性。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11164公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 目前主要以舒適模式為主,轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐感覺有些軟,有空研究一下個性化看看能不能調(diào)配出適合自己的駕駛模式
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也很好,我喜歡達(dá)到運(yùn)動模式,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)一些。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3546公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ES6性能版的操控性非常平順。軸距2900mm,轉(zhuǎn)彎半徑稍大! 并線輔助:蔚來ES6的Nio Pilot輔助駕駛,配備功能配備23個感知硬件,并線輔助可識別前方和側(cè)方車輛,全系標(biāo)配Nomi車載人工智能系統(tǒng)! 主動剎車:在Nio Pilot系統(tǒng)輔助下,當(dāng)識別前方和側(cè)面來車時,可以敏銳地主動制動。☆ 感應(yīng)后備廂:用腳方向盤的快踢后備箱下方,后背箱就可以打開,再踢就可以關(guān)上。方向盤操控感:方向盤的輕重有三檔選擇,pilot的一鍵啟動和媒體控制也在方向盤上剎車表現(xiàn):百公里時速制動距離33.9米。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操縱感還是很不錯的指哪打哪,沒有延遲感油門響應(yīng)速度也很快,推背感很強(qiáng)剎車也很靈敏,日常用車剎車完全夠用,平常開車都用動能回收。如果去激烈駕駛的話那剎車不是很夠用購車沒選輔助駕駛☆ 并線輔助:并線,變道,車輛都會給駕駛員反饋。比如方向盤震動,提升音☆ 主動剎車:能正確監(jiān)測預(yù)警前面車輛并能保持安全距離,能剎住車,還沒有追尾事故發(fā)生過☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱靈敏度不錯,感應(yīng)準(zhǔn)確率99(前提是你要知道感應(yīng)器大概在什么位置)往新能源標(biāo)志下方踢,后備箱開啟率99
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控我覺得4點(diǎn)5分,因為之前對比的是寶馬嘛,覺得它比寶馬的操控性還是差了一點(diǎn),但是它的操控性還是比較好的,好的地方就在于,它的方向盤輕重和懸架的軟硬都是可以調(diào)的,我女朋友開的時候就非常喜歡他,方向盤的很輕的那種模式,他開起來就可高興了,但我覺得還是寶馬那種操控感,更讓我開心
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