一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（44）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（6）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（263）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選蔚來的理由：家里有輛雷克薩斯的rx200和寶馬x5，想買臺新能源，一開始看中特斯拉modely，轎車一直不太喜歡，所以選車還是看中suv，但是4月份網(wǎng)上特斯拉負面新聞太多，蔚來一直也有了解，加上南潯道路上蔚來的車看到挺多的，和老婆一起去了蔚來的體驗店試駕了一下es6，整體感受蠻好的，空間、加速、科技感以及蔚來的服務(wù)都不錯，和老婆商量了一下就定了！
缺點：最不滿意的就是蔚來的座椅舒適度，除了，女王副駕乘坐起來比較舒適之外，其他座位都比較硬，尤其是后排，開的稍微長一點的話，就要系安全帶才會比較舒服，不系安全帶的話，腰會痛，感覺后排的腰托做的有一點高，整個人是沒有辦法完全躺下去的
外觀：外觀必須滿分，確實帥氣，這個我來個視頻，剛貼完車衣的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾、做工、用料都非常下血本，真皮座椅，超級大屏幕，物有所值
空間：我算是比較高大的，對我來說也很寬敞，無論是前后排還是后背箱，日常所需是完全完全夠了，包括家人坐在后排，也覺得很寬敞
配置：拋開無腦吹捧和電車黑換電黑等那么偏激的想法，也拋開蔚來這個國產(chǎn)造車品牌的意義。就單單看這樣一輛30-50w價位的suv、以及實際用下來的感受，包含操控空間補能維修保養(yǎng)… ，我覺得性價比是完全匹配的。 es6還有挺多缺點，硬件規(guī)格畢竟是幾年前的選型，輔助駕駛能力已經(jīng)快瓶頸；軟件交互，底盤調(diào)校也有挺多缺點，這些都是減分項。但“產(chǎn)品不夠，服務(wù)來湊”，蔚來海底撈服務(wù)好啊… 從買車提車就明顯感知的輕松省心，日常牛屋活動把娃的暑假安排的很充實，開了1w公里幾乎沒花過電費（每月有免費換電，即使去了沒換成就送24小時免費充電；日常保養(yǎng)維會免費充好再洗干凈再送回來），App社區(qū)用戶運營牛屋為活動運營都是絕對貼心舒適。不得不說，這些實打?qū)嵉姆⻊?wù)實實在在的提升了價值，暫時彌補產(chǎn)品力的問題提升了性價比。 但問題還是問題，海底撈的服務(wù)為蔚來換來了的時間，是讓研發(fā)團隊抓緊提升產(chǎn)品力的有限窗口期。期待蔚來珍惜窗口期提升產(chǎn)品力，海底撈式的服務(wù)也別掉下來哈…
動力：覺得新能源車的話，最不用說的就是動力這個方面吧，因為我選擇的是帶空氣懸掛的，所以它整個4秒7的。加速，然后他600多的柳絮，我看了那么多車，發(fā)現(xiàn)只有百萬級別上面的燃油車才能達到。
越野：
操控我不是很懂，我覺得挺好開的。沒有覺得什么別扭的感覺。
舒適：空調(diào)很涼，平常開25度就可以了，這個很重要，廣東天氣熱，
|
|
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：然后再作為作為一個剛畢業(yè)的小憤青，我最喜歡的就是蔚來的提速，非常之猛，最開始的時候是想買一輛寶馬三系體驗它的操控和加速快感，后來偶爾在萬象城逛街，看到了這款未來，就試了一下，當時那個加速，我就有一種平地起飛的感覺，坐過飛機的都應(yīng)該知道起飛的時候那種推背感是有點讓人頭暈目眩的，反正這個電動車也差不多，就是這種感覺，果斷放棄了寶馬三系買了蔚來的es 6，還有比較滿意的就是蔚來后期有車主活動，可以讓我的小女朋友過來玩。
缺點：最不滿意的地方當然也有，首先是汽車音響，我選裝了高級音響，但是把和我以前的BO音響差距太大了，價錢應(yīng)該差不了太多，但是蔚來汽車的音響低音不行，座椅下面也沒有安裝音響，有點不太匹配高級音響這一說，差點意思，聽著歌開著車是最享受的。這點蔚來以后改進吧，當然希望蔚來以后可以出一個官方的改進方案，再進行增配。第二點不滿意的就是智能召喚功能，這只能前后的智能召喚，略微顯得不太智能，而且還限制距離。和同為新能源的其他品牌的汽車差距可是夠大的。有點low。（不叫智能召喚，叫召喚功能，光標移不過去，懶得刪了，重新再編輯了。還有一點不太滿意的就是倒車前后影像和360影像，清晰度，略微差點意思。還有第一次用360影像，是都有形變，還是只有蔚來有，這個我就不知道了，也吐槽一下吧。
外觀：外觀設(shè)計科技感很強。車身做工:車身做工用料比較厚道，工藝還比較扎實。車輪設(shè)計:龍骨造型和顏色我覺得也非常喜歡。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計是非常上檔次的☆ 車聯(lián)網(wǎng):這套系統(tǒng)畢竟已經(jīng)用了三年多了，在新勢力中中規(guī)中矩，不過該有的功能也都有☆ 氛圍燈:晚上氛圍燈點起來很漂亮，要是顏色再多一點、并且再有音樂隨動功能就更好了
空間：一米八的身高，坐里頭一點壓力也沒有，后排中間也是全屏的地攤兒，后排比較寬敞，前排頭部空間也比較充裕，再加上天窗可以開啟，有遮陽簾特別舒服
配置：雖然ES6從看起來很貴，而且單看配置表覺得配置也不是特別高，但是當真正成為車主之后，我覺得性價比其實還是非常高的，四十多萬的BBA絕對不會有這么好的用車體驗。
動力：前后雙電機四驅(qū)零百加速4.7秒，超車動力足，比較踏實
越野：
電動車加速的平順性，響應(yīng)速度，真的和傳統(tǒng)油車不在一個緯度上。自從有了小六，家里的BBA再也不香了。那些糾結(jié)于這是不是臺好車的“準車主”們，別猶豫，這真的是臺好車，趕緊下定，早買早享受。
舒適：座椅：個人覺得很舒適，加熱通風功能都有噪音：很安靜 沒有噪音異味：沒有異味，車內(nèi)有空氣凈化減震：有空氣懸掛，過坑洼，路不平路段時很舒適☆ PM2.5過濾裝置:過濾，去除異味能力很棒 沒有絲毫噪音在車里抽煙，PM2.5數(shù)值會明顯飆升☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度只有前面中控屏幕控制 后排沒有溫度調(diào)節(jié)☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口在座位中間，設(shè)計合理出風大小可自行調(diào)節(jié)
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先講一下ES6的外觀還是在新能源SUV里面很有第一眼的眼緣的，足夠的霸氣，長寬高都在中型suv里算是比較大的。確實給你第一眼的印象，這車好看。再到內(nèi)飾方面，進車的感覺就是舒服，車是給自己駕駛的，是除了家里和工作單位，你最經(jīng)常在的一個地方，所以一定要賞心悅目。再說車機功能，大部分功能可以通過呼喚NOMI來實現(xiàn)操作，整個操作界面也比較簡單，容易上手。電車的加速還是比較爽的，0-100，舒適模式6.9秒，運動模式4.7秒，電門踩下，感受加速帶來的心跳加速的愉悅感。當然汽車的大部分功能其實也都大同小異，最不同的是，要感受蔚來汽車的服務(wù)，蔚來的工作人員把服務(wù)做到了汽車界的NO.1，把用戶為核心，有什么問題都會第一時間給你解決，絕對不是拖著，扯皮，弄這些那些的沒有用浪費時間的方案，蔚來的方案就是盡可能真正的給客戶解決問題，這點對于我來說，我覺得真不錯，當然對于這種服務(wù)，我希望是蔚來常態(tài)化服務(wù)模式做到底。讓我們購車人可以充分享受到真正的售后服務(wù)。最后表揚一下蔚來的APP活動，在此地里面，可以參加所在城市的活動，可以每天簽到獲取積分獎勵，可以在NIO Life（驚喜商城）用積分或者錢去購買心儀的商品。增加了生活趣味性，我覺得擁有蔚來的車，更像是加入了蔚來的生活。
缺點：還是覺得充電有些不太方便，因為家里沒有固定的充電樁，需要去外邊充電。
外觀：前臉我喜歡，很有科技感，有種鋼鐵俠的既視感
內(nèi)飾：五屏聯(lián)動，整體使用起來十分方便，全景天窗給人一種心曠神怡的感覺
空間：前排空間很大，很舒適。儲物設(shè)計多樣，可以放一些方便的小物件。后排很高，但座位不能調(diào)角度且比較短，高個子的人會不太舒服，不過目前乘坐過后排的乘客反映普遍是座位感覺還不錯，后排空間很大很舒服。后備箱空間非常大，堆了一個2m大的毛絨熊，還能放兩大兜毛絨玩具和五個背包行李，一箱水，只占了7成。☆ 空間設(shè)計亮點:中控下面的空間設(shè)計，可以放一些車載小部件，比如抽紙，垃圾桶等，很方便。乘坐空間:192身高，駕駛空間很大。這也是選擇suv的原因。
配置：車價全國統(tǒng)一，買車送的小禮品也比較多，考慮到蔚來的服務(wù)質(zhì)保，性價比還可以。
動力：動力絕對沒問題，0-100，運動模式4.7秒，舒適模式6.9秒。
越野：
操控絕佳，讓我這個開車犯困的人，又開始愛上開車
舒適：家里老太太80歲了，說坐得很舒服。那就足夠了
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5812公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.外觀蔚來ES6的外觀在我看來是十分大氣且有科技感的；2.內(nèi)飾蔚來ES6的內(nèi)飾是我認為目前科技感和豪華感結(jié)合的最好的電動汽車；3.動力雙電機一共可提供超過600kW的功率，這么重的一臺SUV加速僅4.7s；4.NIO Pilot由于我平時高速跑得比較多，因此選擇了NIO Pilot全配包，可以大幅緩解跑高速時的疲勞感；5.充電樁當家充樁和車輛同步后，只要按下充電槍上的按鈕就可以自動打開慢充口；6.鑰匙近車自動解鎖，離車自動落鎖。
缺點：買蔚來之前，我試駕過小鵬，蔚來的整個車機系統(tǒng)對比與小鵬來說的話確實會遜色很多。
外觀：一眼就愛上，當時買車的方向就是個性，時尚，年輕。蔚來一本滿足，沒有bba的爛大街，車頭設(shè)計足夠個性，雙色車身時尚動感，大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面都比較下本，手觸摸的地方都是皮質(zhì)包裹，質(zhì)感很不錯，氛圍營造是我喜歡的風格，科技感跟豪華感有著較好的兼顧。
空間：空間足夠大，后排地板純平，第二排坐第三個人也不壓抑，扶手箱容積可以放足夠的東西，中控下方也有一個很大的放東西的空間，
配置：除了貴點，性價比極高，對比同級別的燃油車能省個三四十萬
動力：雙電機可輸出600kW+的功率，動力完全不是問題
越野：
相對于其他的新能源車來說的話，蔚來有5鐘不同的駕駛模式，可以滿足我在不同的情境下的一個駕駛習慣，包括個性化模式里面，可以根據(jù)我自己的喜好，調(diào)節(jié)方向盤的輕重，。
舒適：懸架減震舒適性:整體都很好。但還是空氣懸掛的問題，低速過減速帶很硬，高速轉(zhuǎn)彎支撐又偏軟信心不足空調(diào)效果:空調(diào)過度冷了… 經(jīng)常調(diào)整到24度，但App上顯示溫度只有21度. 問了下大家好像都有同感座椅舒適性:因人而異吧。我喜歡挺直腰板，硬座椅挺合適。 但也有“蔚你折腰”的車友… 最近出了座椅改裝升級，我選擇了把第二排調(diào)軟一些。蔚來服務(wù)還是很OK的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是被車的外觀所吸引，科技感很強，隱藏的門拉手。 再就是試駕之后，動力非常充沛。
缺點：電池的續(xù)航感覺還有待提升，本身用車比較多，選了100kw電池，高速開的快的時候電掉的稍快；nomi的對話機制反應(yīng)不是特別快，智能語音交互也有待提升；距離感應(yīng)偶爾不準，離前車還有1個車位的距離會報只有幾十厘米；其他基本都很滿意，要說就是買晚了？？
外觀：整車比例十分協(xié)調(diào)，選擇的20寸輪輞更是加分項
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好。方向盤握感也不錯。沒有什么異味。空間搭配合理
空間：空間沒問題，我把女王副駕調(diào)到了最末端，都可以坐人，家庭日常使用OK沒問題。
配置：性價比我覺得挺好的。一公里1毛錢用車成本
動力：動力加速太給力了，加速在4秒多，推背感極強
越野：
方向盤力矩3檔可以調(diào)節(jié)，個人喜歡舒適模式，油門剎車都很線性。
舒適：整體舒適度非常好，尤其喜歡夏天，在車上開著空調(diào)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)單獨控制，只是后排不能單獨調(diào)節(jié)溫度。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11164公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，舒適性好，加速超車沒問題，標配四驅(qū)可以調(diào)底盤升降，那也是可以給自己選擇不同的顏色配置輪轂的樣式，車漆的顏色，最重要的是糯米可以照顧到車內(nèi)的孩子，語音功能識別非常強大，包括蔚來的服務(wù)終身免費換電，終身質(zhì)保，終身免費道路救援，一切的服務(wù)我都和車的品質(zhì)不合分，從第一次試駕之后，就深深地印在腦子里，他的轉(zhuǎn)彎的極限加速操控都和之前開過的bba不相上下，但是正常的用車成本，蔚來的換電能幫我節(jié)省不少錢，一次花錢終身受益
缺點：底盤用了空氣懸架，但調(diào)教的不咋樣。沒有空氣懸架應(yīng)有的高級感。
外觀：帥氣的外表，大氣上檔次，沒的說，非常漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料滿分 有車載香氛 高級音箱超遷絨頂棚 座位背面都用皮革包裹☆ 車聯(lián)網(wǎng):愛奇藝 QQ音樂 NIO Radio 喜馬拉雅☆ 氛圍燈:燈帶形式的氛圍燈 顏色亮度都能調(diào)節(jié)☆ 內(nèi)置行車記錄儀:有車內(nèi)拍照功能 行車記錄儀有收藏 上傳功能異味異響:無異味 無異響
空間：空間非常寬敞。☆ 空間設(shè)計亮點:中扶手下方的儲物盒，我覺得很實用。后備廂容積:后備箱開口很大，很平整。家人乘坐評價:家人都覺得乘坐挺舒服的。
配置：1.選擇恐懼癥又是配置控，糾結(jié)了一周配置，最后直接性能版上的滿配（除了一個無用的簽名套裝）。趕上上海車展及蔚來10萬輛下線活動，30萬3年免息政策，總價超50萬，談不上性價比，但該有的都有了，同配置的汽油車豪華品牌只會更貴吧。2.因為計劃五六年換車且降低首付，所以電池選擇了租賃方式，車價直接優(yōu)惠12.8萬，相當于做了個免息分期，如果打算更長時間換車或者手上資金富裕的，可以選擇一次性購買電池。關(guān)于購買還是租賃的對比，可以百度看車友們的測算對比。我是首付資金緊張且希望把資金放手上理財，所以選擇了租賃。2.購買了服務(wù)無憂，蔚來售后服務(wù)還是很細致的，一二線城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更成熟，出遠門可以稍微規(guī)劃一下，使用便利性跟油車應(yīng)該差別不大了。
動力：最大544馬力的，最大功率400千瓦，最快百米4.7秒的加速度，賽道基因，真的有點刺激。100度電池理論續(xù)航610公里。跑高速:4.7秒百公里的加速度，最大544馬力的動力，最大功率400千瓦，在高速上風馳電掣。:動力回收系統(tǒng)可以做到下陡坡不用踩剎車。
越野：
目前主要以舒適模式為主，轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐感覺有些軟，有空研究一下個性化看看能不能調(diào)配出適合自己的駕駛模式
舒適：我還是要吐槽一下，蔚來的后排座椅的舒適度度，我覺得要拖真的調(diào)的太突出了，這樣的話，后排的人坐久了就會覺得腰桿很不舒服，這個也是我很多朋友坐了這個車之后給我的反饋，反正各種駕駛感覺他們都覺得很好，就只是后排座椅很不舒服，開超過一個小時以上坐后排就一定要把安全帶系好，不然下車之后腰真的很痛，反正這個我覺得將將及格，說是明年要有五G座艙的升級，期待一下
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間足夠大，甚至太大，停車特別明顯，嘻嘻，行駛中隔音效果很滿意，換電站體驗棒棒噠！
缺點：1.自重大，剎車調(diào)教偏軟，剛踩下去沒反應(yīng)，中段突然剎緊，心里不踏實啊。自動駕駛情況下剎車會很緊張，突然降速急剎，感覺快碰上了才剎停。2.360環(huán)視變形嚴重，像素渣渣，10幾萬的車都比這個清楚，希望以后能改進。夜晚噪點能逼死強迫癥跟密集恐懼癥患者。3.高速自動駕駛途中偶發(fā)幾次突然降速，并沒有到變化限速的路段，這樣反而會增加高速風險，不知道是什么原因。
外觀：外觀大氣，科技感極強，對于顏控的我，第一選擇
內(nèi)飾：其實我這個人比較追求的是外形，還有操控內(nèi)飾的話，我覺得無感，但是我女朋友很喜歡這個車的內(nèi)飾，最主要的就是兩個東西，一個就是這個小機器人，還有就是他的女王副駕，你第一次坐上這個車的時候，就開始纏著你買，要不是我們倆在一起比較久，我都以為他被銷售給同化了，但是這個機器人確實很乖，我們倆給他取的名字叫二哈
空間：二娃家庭，座椅空間都很富裕，寬敞。座艙的儲物空間現(xiàn)在使用一點點。后備廂容積:露營家庭的特點就是裝備多，還好ES6足夠能裝。一家四口3天露營裝備剛好塞滿。 地下暗藏的一層太寶藏了
配置：相對于性價比來說的話，他40萬的車配了全鋁合金的車身，配了前雙叉臂后多連桿的這些硬件，而且他的整個的維護保養(yǎng)的話也是比較省心的，2萬公里才保養(yǎng)一次嘛，其實最重要的一點來說的話，就是他們那海底撈的服務(wù)，讓我沒有任何用車的后顧之憂。
動力：前后雙電機的澎湃動力，不管當前什么速度都是一踩就有。
越野：
操控也很好，我喜歡達到運動模式，轉(zhuǎn)向更加精準一些。
舒適：我覺得舒適度還可以，但是比那種出了名的汽車沙發(fā)還是有差距的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3546公里
綜合評分
|
優(yōu)點：靜若處子，動若脫兔，是我想到能形容這款車的
缺點：1.后排座椅后排座椅坐墊偏短、靠背偏直，且靠背角度無法調(diào)節(jié)，不太符合這個定位；2.空調(diào)壓縮機的振動傳遞路線有待優(yōu)化怠速開空調(diào)的時候可以明顯感覺到車輛有振動，感覺類似于燃油車D擋踩剎車，影響高級感；3.導航區(qū)間測速不在界面上顯示；在導航過程中，當車輛偏離路線后，沒有使用慣性導航進行定位；4.自動雨刮自動雨刮靈敏度有時比較低。
外觀：雙色車身，只不過我選了個黑色也比較好看，金屬漆有反光亮點
內(nèi)飾：NOMi頭的小帽子，可以隨你自己喜歡換。我很喜歡蔚來的內(nèi)飾，營造的OK。
空間：蔚來的空間有目共睹，除了因為電池在底盤壓縮了一定的縱向空間，別的實在無可挑剔。
配置：ES6頂配官方報價52萬左右，如果不買電池，選擇租電池，除去新能源補貼和商業(yè)優(yōu)惠，到手價在35萬多品牌評價:蔚來在只能電動汽車中，是高端豪華的代名詞。
動力：動力隨叫隨到，剎車不夠線性，但是剎的穩(wěn)穩(wěn)的
越野：
ES6性能版的操控性非常平順。軸距2900mm，轉(zhuǎn)彎半徑稍大�！� 并線輔助:蔚來ES6的Nio Pilot輔助駕駛，配備功能配備23個感知硬件，并線輔助可識別前方和側(cè)方車輛，全系標配Nomi車載人工智能系統(tǒng)�！� 主動剎車:在Nio Pilot系統(tǒng)輔助下，當識別前方和側(cè)面來車時，可以敏銳地主動制動�！� 感應(yīng)后備廂:用腳方向盤的快踢后備箱下方，后背箱就可以打開，再踢就可以關(guān)上。方向盤操控感:方向盤的輕重有三檔選擇，pilot的一鍵啟動和媒體控制也在方向盤上剎車表現(xiàn):百公里時速制動距離33.9米。
舒適：前排座椅舒適度不錯，后排座椅靠背角度有點直
|
|
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，用車20天，已經(jīng)體驗到了蔚來的多項優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確實是給到了我新的生活方式和用戶體驗。 交付時精心布置了后備箱，還專門安排了攝影師拍照，儀式感十足，你想要的蔚來都幫你準備好了。 目前為止體驗了三次換電，正應(yīng)了那句一時換電一時爽，一直換電一直爽，十分鐘左右就能從0到100的體驗實在是太舒爽了，很是上癮。 幾次出差半夜到家告急，第二天一早還要用車，一鍵呼叫小哥上門加電，無感無接觸，第二天上車又是滿電，這體驗誰能不愛？？ 每月都有組織各種類型的活動，手工、運動?？？？?♀？、美食？？、戶外？？，以前都要各個平臺翻半天，絞盡腦計想去哪玩，玩什么，現(xiàn)在打開APP看看有啥感興趣的活動就可以去參加了，每次都是新的嘗試，還能學會新技能，生活有趣不少。 說回行駛本身，動力隨叫隨到，平時行駛四平八穩(wěn)，空氣懸掛的濾震雖然還有進一步優(yōu)化的空間但總體舒適，需要加速時絕對不帶一絲拖沓秒天秒地，行駛過程中車內(nèi)空間的靜謐又形成巨大的反差。自認為是個喜歡開車的人，擁有了蔚來之后變得更想開車了，每天都要和他在路上跑個小百公里。 還有個小插曲，有天回家路上一直聽到貓叫，害怕有小野貓？？鉆進車里，開到服務(wù)中心讓師傅們檢查，把底盤和輪胎都拆了，總算找到了小家伙，有急事來不及等師傅們復原先離開了，還能直接讓小哥把車送上門？？不需要任何費用。最近幾天盤山路開了不少，下坡的時候發(fā)現(xiàn)動能回收后電量越開越多，很有意思？？ 買了輛車，多了一種生活，血賺~
缺點：空氣懸掛異響：這個是老問題了，車輛三十到四十碼的時候經(jīng)過小坑（例如井蓋），懸掛就會發(fā)出哐當哐的聲音，官方給出的原因是由于空懸內(nèi)部的電磁閥和避震回彈不一致有延時所以就會發(fā)出這樣的聲音，絕大部分選了空懸的都會有這樣的情況。
外觀：蔚來的外觀是吸引我的第一個點，包括他們標配的金屬乎這些，然后讓我的車子在不同的陽光下有不同的感覺，這一點我還是蠻喜歡的，包括她標配的鮮呼吸燈，標配的一些心跳尾燈啊，讓我覺得很溫馨的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選了棕色座椅及黑色超纖絨頂棚。選之前特地去展廳看了超纖絨頂棚跟普通頂棚區(qū)別，豪華感還是有差別的。
空間：空間足夠大，后排比家里的銳志寬估計10CM，兩個小孩的安全座椅放下，老婆還能在中間照顧他們。
配置：一鍵維保太舒服，蔚來這個服務(wù)簡直就是太寵車主，而且有問必答，以前的油車只能論壇自己問車友。
動力：動力杠杠的，4秒多的提速，我想說:還有誰
越野：
方向盤操縱感還是很不錯的指哪打哪，沒有延遲感油門響應(yīng)速度也很快，推背感很強剎車也很靈敏，日常用車剎車完全夠用，平常開車都用動能回收。如果去激烈駕駛的話那剎車不是很夠用購車沒選輔助駕駛☆ 并線輔助:并線，變道，車輛都會給駕駛員反饋。比如方向盤震動，提升音☆ 主動剎車:能正確監(jiān)測預警前面車輛并能保持安全距離，能剎住車，還沒有追尾事故發(fā)生過☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱靈敏度不錯，感應(yīng)準確率99（前提是你要知道感應(yīng)器大概在什么位置）往新能源標志下方踢，后備箱開啟率99
舒適：座椅是運動座椅是偏硬的，整個車開起來很安靜
|
|
購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：Es6整個內(nèi)飾的豪華感，動力迅猛，剎車給力，通過性強，完全不用擔心刮體盤的事情，空間方面那是完全沒得話說。
缺點：攝像頭真心期待后期可以類似座椅那樣，可自費升級。
外觀：蔚來的顏值符合大部分人的審美。長寬高的比例很平衡，科技館十足。車燈設(shè)計:科技感十足車身做工:這個做工對得起高端品牌的定位。車輪設(shè)計:輪轂從標配的19寸到可選的20寸，21寸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較簡潔。但是感覺比較單調(diào)，不能玩游戲☆ 內(nèi)置行車記錄儀:評測記錄儀的分辨率比較低，還希望后期能夠升級。屏幕音響:屏幕尺寸太小，這是我不滿意的地方。異味異響:車上沒有太大的異味。作為新車，我很滿意。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料基本都是真皮包裹�！� 氛圍燈:十種顏色的氛圍燈，我覺得也很漂亮。
空間：我買的es6屬于一個中大型的SUV吧，2米9的軸距坐在后面的人也感覺到非常舒服，包括我特別特別喜歡的就是他們一個大的那個后備箱，一家三口出去玩兒的話，完全不用擔心車子放不東西放不下的一個情況，包括在我家的那個邊牧，完全是OK的。
配置：性價比就更不用說了，買它買它準沒錯的！�。�
動力：0-100加速4s…不需要解釋跑高速:跑高速用NOP非常舒服。
越野：
操控我覺得4點5分，因為之前對比的是寶馬嘛，覺得它比寶馬的操控性還是差了一點，但是它的操控性還是比較好的，好的地方就在于，它的方向盤輕重和懸架的軟硬都是可以調(diào)的，我女朋友開的時候就非常喜歡他，方向盤的很輕的那種模式，他開起來就可高興了，但我覺得還是寶馬那種操控感，更讓我開心
舒適：全車都是真皮，內(nèi)飾比較舒服，沒有什么味道
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
