一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):靜若處子,動(dòng)若脫兔,是我想到能形容這款車的
缺點(diǎn):1.后排座椅后排座椅坐墊偏短、靠背偏直,且靠背角度無法調(diào)節(jié),不太符合這個(gè)定位;2.空調(diào)壓縮機(jī)的振動(dòng)傳遞路線有待優(yōu)化怠速開空調(diào)的時(shí)候可以明顯感覺到車輛有振動(dòng),感覺類似于燃油車D擋踩剎車,影響高級(jí)感;3.導(dǎo)航區(qū)間測(cè)速不在界面上顯示;在導(dǎo)航過程中,當(dāng)車輛偏離路線后,沒有使用慣性導(dǎo)航進(jìn)行定位;4.自動(dòng)雨刮自動(dòng)雨刮靈敏度有時(shí)比較低。
外觀:雙色車身,只不過我選了個(gè)黑色也比較好看,金屬漆有反光亮點(diǎn)
內(nèi)飾:NOMi頭的小帽子,可以隨你自己喜歡換。我很喜歡蔚來的內(nèi)飾,營造的OK。
空間:蔚來的空間有目共睹,除了因?yàn)殡姵卦诘妆P壓縮了一定的縱向空間,別的實(shí)在無可挑剔。
配置:ES6頂配官方報(bào)價(jià)52萬左右,如果不買電池,選擇租電池,除去新能源補(bǔ)貼和商業(yè)優(yōu)惠,到手價(jià)在35萬多品牌評(píng)價(jià):蔚來在只能電動(dòng)汽車中,是高端豪華的代名詞。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,剎車不夠線性,但是剎的穩(wěn)穩(wěn)的
越野:
ES6性能版的操控性非常平順。軸距2900mm,轉(zhuǎn)彎半徑稍大! 并線輔助:蔚來ES6的Nio Pilot輔助駕駛,配備功能配備23個(gè)感知硬件,并線輔助可識(shí)別前方和側(cè)方車輛,全系標(biāo)配Nomi車載人工智能系統(tǒng)! 主動(dòng)剎車:在Nio Pilot系統(tǒng)輔助下,當(dāng)識(shí)別前方和側(cè)面來車時(shí),可以敏銳地主動(dòng)制動(dòng)。☆ 感應(yīng)后備廂:用腳方向盤的快踢后備箱下方,后背箱就可以打開,再踢就可以關(guān)上。方向盤操控感:方向盤的輕重有三檔選擇,pilot的一鍵啟動(dòng)和媒體控制也在方向盤上剎車表現(xiàn):百公里時(shí)速制動(dòng)距離33.9米。
舒適:前排座椅舒適度不錯(cuò),后排座椅靠背角度有點(diǎn)直
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