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蔚來ES6
官方指導價：33.80-39.60萬元
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全部
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 油門和剎車方向盤都很靈敏，幾乎輕輕點一下就立刻反應到速度上了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為上一部車是操控之王寶馬3系，所以開車的一些習慣也被固定下來了。雖說這是一部電車，但是在個性化選擇的駕駛模式下，還是可以和寶馬媲美一下。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 蔚來ES6整體的調校偏向于舒適性，即使在運動模式下，方向的跟隨性、懸架對余震的處理都不夠極致☆ 并線輔助:NIO pilot功能很好用，可以大幅度減輕駕駛的疲勞感☆ 主動剎車:在面對加塞時處理的非常好，不容易急剎☆ 感應后備廂:識別率比較高，搬東西的時候很方便
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控適中，并線輔助會及時地通過方向盤震動反饋。感應后備箱開啟成功率大概在9成。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開過電車就再不會碰油車。 安靜迅猛的體驗無與倫比，動力制動轉向支撐這些和之前開的5-70w的油車不相上下。 但扣一分還是空氣懸架調的不夠好，初段硬，大轉時又有些撐不住2.4噸的車身四驅穩(wěn)定性:默認的胎偏公路，總去山里玩所以換了AT胎。非鋪裝路面的性能提升相當明顯。 低速扭矩？？相當夠用。 不過底盤和設計畢竟不是迎合越野，所以適可而止。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2464公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1.用標準或者輕柔模式，方向盤虛位較大，用運動模式稍偏重。2.自動駕駛邏輯可以再優(yōu)化一些，突然降速加速會有些突兀嚇人。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 過彎不會有明顯得過傾斜 4驅比較穩(wěn)定 并線輔助 自適應巡航 功能高速特別好用智能輔助一堆 老司機我都是直接關閉 大家看圖吧
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比較多樣，這個我都是設置最舒服的，運動模式很穩(wěn)，但太快，很少用。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 空氣懸架，車身高度可調，適合不同的駕駛模式
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向很準，作為一部這么大的車，能做到這個操控，真的不錯
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