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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（45）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（7）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（264）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3361公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格52.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
當(dāng)時(shí)也有釋試駕了別牌的電動(dòng)車，有的動(dòng)能回收的頓挫讓駕駛感大打折扣，但蔚來的動(dòng)能回收知道跟油車沒什么區(qū)別的感覺，家是非常暢順
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9257公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車的油門和剎車的靈敏度是比較強(qiáng)的。所以對(duì)于剛接觸電動(dòng)車的朋友們來說，還是需要開一段時(shí)間來適應(yīng)一下，包括試駕的時(shí)候也有試過零百加速這一腳電門的靈敏度確實(shí)讓我吃驚了一下。另外在剎車方面的話，他的剎車前半部分是采用電控，剎車靈敏度也是比較高的，不像德系的車前半部分會(huì)有一些相應(yīng)的虛位，后半程的話會(huì)需要非常的用力才能踩得下去。在自動(dòng)泊車方面，我個(gè)人來說相對(duì)而言算是可以用，但是并沒有達(dá)到我的一個(gè)特別好的一個(gè)預(yù)期。還是希望蔚來這邊可以做到持續(xù)不斷的OTA升級(jí)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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越野：
ES6是一款運(yùn)動(dòng)型SUV，得益于CDC動(dòng)態(tài)阻尼加空氣懸架軟硬可調(diào)，高度有三段可調(diào)，如果高速駕駛，車身將自動(dòng)降到最低高度，此時(shí)重心低，風(fēng)阻系數(shù)也隨之降低。如果將懸架調(diào)到最硬，過彎支撐也是信心十足，特別的穩(wěn)！得意于空氣懸架，當(dāng)車身調(diào)到最高，通過性也是很棒。而且ES6還有雪地模式，冬季駕駛也是很給力！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格51.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1939公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程775公里
綜合評(píng)分
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越野：
好～方向盤手感很好，自動(dòng)泊車基本用不上，領(lǐng)航輔助效果很好，自動(dòng)駕駛就顯得一般般了，希望以后能多擴(kuò)充領(lǐng)航輔助的道路！
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