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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):提車的時(shí)候正好是冬天。整體的續(xù)航不是特別的理想。天氣也比較冷。選擇的是100度長續(xù)航電池。開到400km左右,就不太敢開了?倸w還是有點(diǎn)擔(dān)心。因?yàn)檫是要剩一點(diǎn)電去換電。不過好在附近就有,換電站還是很方便的。每個(gè)月六次免費(fèi)換電也完全夠用。比之前油費(fèi)的話就省了很多
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):服務(wù)型的企業(yè)基本沒有什么不滿意的地方,但是有一點(diǎn)是所有電車的缺點(diǎn),那就是冬天的續(xù)航大打折扣
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方就是續(xù)航如果能再高一點(diǎn)特別是冬天那就最好了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1162公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):蔚來的續(xù)航如果跟之前的油車相比確實(shí)稍微遜色一些,但這也是目前所有電車的現(xiàn)狀。由于現(xiàn)在只在冬天開過,所以對(duì)整體的續(xù)航能力不好評(píng)價(jià),我選的是長續(xù)航版本和大電池,雖然滿電情況下顯示可以跑550公里,但是基本上每次可以開350公里左右,就必須開始找充電站或換電站了,這可能是這輛車唯一讓我覺得還有待提高的地方。蔚來目前的換電站數(shù)量仍在發(fā)展中,暫時(shí)不具備油車的便利性,且每家換電站的電池?cái)?shù)量也沒有那么多,隨著蔚來車主的增多,對(duì)電池的需求會(huì)越來越大。同時(shí),專屬于蔚來的充電站現(xiàn)在數(shù)量也不是很多,更多可供充電的站點(diǎn)都是第三方的,現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)缺乏維護(hù)和管理,對(duì)于像蔚來這樣車型較大的,車位太小極不利于充電。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前才剛提車開得不多,還有待考證一段時(shí)間
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格44.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):續(xù)航吧,這可能是現(xiàn)在所有電車的一個(gè)通病吧,身邊開起來品牌電車的朋友都在吐槽,特別是冬天續(xù)航真的不太行,如果電車?yán)m(xù)航這方面的技術(shù)能夠再成熟一些,就真的沒有車什么事兒了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):冬天換電池有點(diǎn)不耐用,有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)nomi識(shí)別不準(zhǔn)狀況
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):如果我們的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車載軟件能再優(yōu)化一下,比如360度影像自動(dòng)彈出后若能在其界面上加個(gè)手動(dòng)關(guān)閉功能會(huì)更好,
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):電耗:?? 冬天百公里電耗實(shí)際 23個(gè)點(diǎn)左右,確實(shí)比較高了,用電比較快,不過有換電還好。 性價(jià)比:?? 相比于特斯拉 比亞迪性價(jià)比確實(shí)不太友好,有品牌溢價(jià)和服務(wù)溢價(jià)。不過真正體驗(yàn)后才會(huì)發(fā)現(xiàn)這些是值得的,服務(wù)和品牌對(duì)于我來說還是比較重要,蔚來有面子有里子,真香! 車機(jī):??有點(diǎn)卡了 芯片需要升級(jí)一下,對(duì)比特斯拉的8155確實(shí)有略勝 有點(diǎn)小卡 但總體還好 懸掛:? 太硬了 過減速帶 坑坑洼洼的路面慌的一匹,真的需要好好調(diào)教一下
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11308公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):360全景影像變形明顯,需要改善,不過目前不影響用車。
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