一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格43.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我今天來(lái)談?wù)勛鳛槲祦?lái)ES6新車(chē)主的感受；蔚來(lái)這個(gè)品牌，眾所周知是個(gè)服務(wù)型企業(yè)，尤其是第一任車(chē)主，那真的是有求必應(yīng)；當(dāng)時(shí)選擇買(mǎi)這款車(chē)是因?yàn)樗膿Q電功能，這樣完全不會(huì)有續(xù)航焦慮了，不用為了每次充那么久的電而煩惱；當(dāng)一次看見(jiàn)這款車(chē)的時(shí)候呢，感覺(jué)還是蠻驚艷的，可能是轎車(chē)開(kāi)的多了，看見(jiàn)ES6的時(shí)候第一感覺(jué)好大氣，目測(cè)比Q7還要大一圈，后來(lái)實(shí)際比過(guò)了，確實(shí)是大的，整個(gè)前臉是一個(gè)是蔚來(lái)的家族X(qián)型設(shè)計(jì)，線條感十足；接下來(lái)是內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾做的真心是很良心，不管是坐騎的皮質(zhì)還是臺(tái)面的材料都比同價(jià)格的車(chē)好出太多了；臺(tái)面的走線做工都很精細(xì)；這個(gè)車(chē)的后備箱呢，對(duì)于像我這種一出門(mén)巴不得把家都搬著的人簡(jiǎn)直是福音；，超大的后備箱感覺(jué)把我的衣柜塞里都不成問(wèn)題。電池方面呢，目前有倆種方式，一種是直接買(mǎi)斷電池，另外一種是租賃電池，根據(jù)自己的需求來(lái)選擇租賃電池的大小，除了第一人車(chē)主是無(wú)限次隨心換電，現(xiàn)在的基本政策是每個(gè)月免費(fèi)換電6次，不想我這樣經(jīng)常跑高速的人每個(gè)月6次是綽綽有余了；省掉充電的漫長(zhǎng)等待。這臺(tái)車(chē)的提速在這里要說(shuō)一下，如果選購(gòu)的高性能版本，百公里加速只要4秒多，開(kāi)起來(lái)真的是非常的輕快，直接秒殺所有百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)的速度。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)候正好是冬天。整體的續(xù)航不是特別的理想。天氣也比較冷。選擇的是100度長(zhǎng)續(xù)航電池。開(kāi)到400km左右，就不太敢開(kāi)了�？倸w還是有點(diǎn)擔(dān)心。因?yàn)檫�是要剩一點(diǎn)電去換電。不過(guò)好在附近就有，換電站還是很方便的。每個(gè)月六次免費(fèi)換電也完全夠用。比之前油費(fèi)的話就省了很多
外觀：它的車(chē)燈就很有特點(diǎn)，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候是流動(dòng)的感覺(jué) ，運(yùn)動(dòng)感就很強(qiáng) 。車(chē)身做工:這個(gè)車(chē)在fellow介紹的時(shí)候就說(shuō)，全鋁的車(chē)身 ，剛度和抗扭轉(zhuǎn)度都很好 ，自己拿到車(chē)的時(shí)候也是很開(kāi)心 這個(gè)車(chē)身真的是很不錯(cuò) ，安全性很高 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色主要是考慮到有孩子，所以我們就選了一款比較耐臟的顏色☆ 氛圍燈:這個(gè)車(chē)側(cè)門(mén)上的氛圍燈真的感覺(jué)很實(shí)用 ，經(jīng)常就是打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，如果沒(méi)注意后邊兒的話，就會(huì)有剮蹭的事情發(fā)生 ，但現(xiàn)在這個(gè)側(cè)車(chē)門(mén)上的氛圍燈在檢測(cè)到后方有行人或者車(chē)輛的時(shí)候就可以變成紅色來(lái)提醒我屏幕音響:音響的音質(zhì)不錯(cuò) ，聽(tīng)fellow講是在阿嘉米斯調(diào)的音 ，劇場(chǎng)模式真的建議大家試一下，真的很有那個(gè)feel
空間：和我之前的漢蘭達(dá)對(duì)比覺(jué)得也還可以越野車(chē)的空間也是轎車(chē)不可比擬的
配置：蔚來(lái)在電車(chē)在方面數(shù)一數(shù)二的，高端形象在，車(chē)子總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：高性能版，百公里提速只需要四秒多，秒殺百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)
越野：
標(biāo)配避震軟硬可調(diào)深得我心，舒適模式帶著家人也不會(huì)軟趴趴的很有韌性，運(yùn)動(dòng)模式下整個(gè)車(chē)像換了種性格，避震變硬，方向超重，支撐性很好，根本不像是這個(gè)尺寸的suv，快速變道也很靈活，400多匹馬力的四驅(qū)車(chē)偶爾一個(gè)人可以放肆的時(shí)候很爽四驅(qū)穩(wěn)定性:碰到濕滑路面打開(kāi)雪地模式感覺(jué)明顯的不一樣，穩(wěn)穩(wěn)抓著地面，電車(chē)確實(shí)應(yīng)該買(mǎi)四驅(qū)的，因?yàn)樗查g的扭矩太大了，單電機(jī)很容易打滑，安全性四驅(qū)的車(chē)會(huì)好很多
舒適：做起的話非常舒服，座椅還是挺軟的。后排的是整個(gè)一個(gè)平的平臺(tái)，比之前的油車(chē)坐起來(lái)，女兒要更舒服一點(diǎn)。可以在后面跑動(dòng)，也不會(huì)擔(dān)心被絆倒，還是挺舒服的。
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