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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（45）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（7）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（264）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來es6的續(xù)航不錯，620km的續(xù)航上下班足夠。內(nèi)飾是我喜歡的喜馬拉雅棕，溜背造型真的對了我的味。果斷買下。
缺點：相對來說續(xù)航還是沒有達到心理預期，但是后續(xù)還可以升級電池
外觀：年輕化，在買車和理想對比的時候就一目了然了。
內(nèi)飾：那是，我覺得非常棒。不會像有的車那樣花里胡哨，顯得會有點low的感覺。但也不會像有的品牌做的那么極致的簡約。我覺得他對于類似的把控，剛剛好到了一個平衡點，不會說過于的花里胡哨，也不會過于的簡約，那該有的功能和內(nèi)飾都會做一個平衡考量。我很喜歡這個隱藏式的氛圍燈。他不會是一整個明晃晃的燈帶。而是內(nèi)嵌在車一周。那個光感覺非常的溫馨，然后尤其是晚上，暗光環(huán)境下打開氛圍燈，超有質(zhì)感。
空間：中間的中央通道做了一個儲物空間，非常實用，取放非常便利☆ 空間設計亮點:取消了手套箱，副駕腿部空間非常寬敞，中間的儲物箱很大，還非常人性化的設置了安全鎖功能。家人乘坐評價:由于是電車，少了傳動系統(tǒng)，底盤平整，所以后排可以做到無中間的凸起，前后短懸，更是可以做到更長的軸距，車內(nèi)空間比同樣尺寸的suv都要大的多，家人做著也寬敞。
配置：很多同事朋友都說花40多萬買一個電車不劃算 ，但是我覺得新能源是以后的趨勢，家里也有燃油車，增購一輛電車，壓力不大。
動力：我當時是試駕的ES8和買的ES6動力都非常強勁，兩臺車都足以體現(xiàn)該車的定位是在傳統(tǒng)燃油車的中大型豪華SUV同級別的車型。
越野：
相比較之前的燃油車,方向盤沒有那么重,而且有什么需要操作的直接告訴nomi就可以了。不過有時候反應笨笨的。
舒適：升級了空氣懸掛整車的舒適性沒得說各種魔術選擇
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的駕駛證是老牌新手，這里寫的全部都是個人感受，如果有得罪的地方，不好意思哈。最滿意的地方就是它的即時加速度，我曾經(jīng)試駕過3次七座的汽油車，兩種車的體驗是不一樣的汽油車即時加速度比較慢一點，蔚來ES6的即時加速度比較快，不覺不覺的時候速度就上去很多了。我是下的那條汽油車，一松開油門他感覺就是沒有檔位的卡住，直接就速度飆升，本來是想剎車變成加速了恐怖，所以后來就沒有開車了也不敢買了，唉，十年后沒辦法了，一定要買車，一定要用車的時候，就去試了一下電車，電門輕輕一踏就很快了，汽油車的時候踩油門踩很多，間隔的時間長一點才有速度提上去的感覺。而且他還有一個很可愛的nomi頭哦還時不時的可以和他互動一下但是現(xiàn)在他表現(xiàn)有點笨拙了，希望他以后有改進吧。座位很舒適，座位通風的話在廣州這個地方，夏天的話座椅沒有通風，感覺很難受，雖然空調(diào)是開了。但是有通風的話，很快就涼爽下來了。最最最滿意的，其實是換電服務，因為畢竟電池每一段時間都要更新?lián)Q電就沒有這個煩惱了，他一出新的，我又可以換了，價格也沒有那么貴。油車的話，每一次加油，起碼都要300多吧，換電的話我沒用到一分錢哦！我也沒有私家車位所以只能租車位了，所以我每個月的費用，只有租車位的費用其他都沒有了，哦！還有就是租電池的費用。還有他們的服務群，里面有很多活動做精油的呀，撲克牌呀，籃球啊，羽毛球啊，蛋糕啊，眼影呢，唇膏呢，女士的美容用品呢，太多太多了，對男車主女車主都有，任君挑選。最近一段時間，好像聽說組織一次去西北的路線的那一個分享會，車友之間的分享，好正能量啊。如何去到哪里換電、加電車，友之間分享一下絕對要收藏。
缺點：目前還好，不知道極冷天氣下實際掉電情況，換電次數(shù)有限制了，nomi啟動時反應慢。引擎蓋下不能放東西。
外觀：家族設計前臉，很多車主貼了鯊魚牙齒，有戰(zhàn)斗性，識別度也高，整體造型也很漂亮，
內(nèi)飾：氛圍燈可調(diào)節(jié)，內(nèi)飾比友廠高級許多，沒有多余的物料，又不覺得簡單單調(diào)，沒塊材料都簽到好處，反而有一種豪華感和科技感。
空間：ES6雖然尺寸不太大，但是也夠用了后備廂容積:出門放行李比較方便家人乘坐評價:二排座椅空間沒得說，大人小孩都比較舒服，SUV相對轎車好太多了，如果家里有小孩的建議還是選擇SUV
配置：性價比其實對比于同級別很多車型都給不了你這個使用成本和體驗感，尤其是換電方便，用過就上癮哈
動力：官方說百米加速4秒多，實測覺得只3秒多，官方謙虛了哈試過上臺階，沒有油車那種需要轟油門的感覺，很自然就上了
越野：
油門響應非�？旒铀倏缚傅纬嚪浅？靹x車也很快
舒適：座椅都有記憶功能，尤其是后排的座椅，小孩子躺在上面睡覺都不成問題。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫，開在路上回頭率很高，動力強勁，跑路上見誰秒誰
缺點：定制版的車子等了我一個月才拿到，等待的時間實在是太煎熬啦！
外觀：騷氣的貼膜，讓大白一路回頭還不錯，白色耐臟
內(nèi)飾：主駕駛儀表盤有屏幕，不像特斯拉必須往右轉(zhuǎn)才能看見行駛信息。中控屏也是一塊中規(guī)中矩的顯示屏，自帶防刮花和防眩目功能，所以白天也不會晃眼睛。內(nèi)飾選擇的是黑色的環(huán)保皮，沒有異味。買之前在網(wǎng)上了解過很多，像特斯拉、蔚來都是選用這種環(huán)保材質(zhì)不僅耐磨、而且防污。再也不用像以前一樣，提了車之后放在太陽下曬很久了。☆ 氛圍燈:氛圍燈有十種顏色，是光瀑式看不見燈帶的。晚上自動點亮的效果非常好，看不見燈帶也非常具有高級感。顏色上少一點就少一點吧！
空間：空間上感覺家用足夠，ES6后備箱足夠大，很能裝。前后座都非常的寬敞，而且座椅通風座椅加熱都有，主副駕中間的下面還有儲物空間，對于女士車主非常友好，放包包等物品很不錯☆ 空間設計亮點:扶手箱很棒，兩層還有安全鎖。可以放一些私密物品，即便給朋友用一下車也不用擔心。后排空間很大，家里男士坐在后面也很寬敞，可以安心帶娃~
配置：這個價位的車子可以換電池，配置方面又有空氣懸架，真皮座椅，性價比是相當?shù)母?/span>
動力：動力真的沒話說，之前找了個空路測試零百加速，那種推背感真有坐過山車的感覺！
越野：
操控非常棒，只是感覺車子太大了，還不夠熟悉，以往一把而過的彎，現(xiàn)在因為剛開始開，所以小心一點，兩把過。
舒適：座椅很軟，駕駛起來包裹性也很強，開舊了也不會難受
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是服務：1、銷售的服務超級好，從進店，到付款，用時沒超過15分鐘，足以見得多開心；2、使用過程中，遇到什么問題都能及時解答；3、活動組織的好，且豐富多彩；4、有專屬客服群，提車的時候有，提車之后也有。
缺點：貴哈哈哈，原本預算40萬左右的，結果選下來50多萬了。
外觀：靚仔！識別度高！算得上是工藝設計美學典范！
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我和我家人的審美，屏幕大小剛剛好，不喜歡那些超大屏幕或者整的全是屏幕的感覺，蔚來這一點做的剛剛好
空間：空間非常夠用，比同級別的車子感覺要大一圈。車內(nèi)儲物能力:由于沒有變速箱等裝置，所有中間的儲物空間非常大，扶手箱的深度也是蠻驚人的。乘坐空間:即使是安裝了寶寶座椅的情況下，家人都能舒適乘坐。本人177，在調(diào)整好駕駛室座椅后，后排乘坐還是綽綽有余。
配置：這個見仁見智，總體來說，用料很足，很好，我們就是要以長期來體現(xiàn)價值！
動力：日常生活中，舒服模式的加速已經(jīng)非常快了，這也是電車的優(yōu)勢。運動模式下，4秒俱樂部的體驗有被驚訝到，但是由于加速過快，大家平常使用還是多多注意路況。
越野：
操控很靈活，懸架軟硬，方向軟硬都可以調(diào)節(jié)
舒適：舒適性除了前排座椅，其他都不錯，空調(diào)制冷牛逼！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我:一是車的性能，雖然對女司機來說有點大，但是它的加速，動力很強，開起來很舒服，順滑，剎車制動也杠杠的~~相比起之前的車，感覺上真的很不錯。普通燃油車比不了，我之前的電車相比之下也遜色很多了~~二是車的智能方面，可以遠程開關車窗等等一系列功能，輔助駕駛，自動巡航也是一大特色�？蓯鄣腘OMi也給乘車體驗帶來了樂趣~三是蔚來的服務，這個我真的吹爆它。一鍵加電和換電服務，這是其他車都沒有的，我不用自己去充電，只用下單后，專員會自己來開車加滿電還回來，并停好車換電更是方便，二代換電站自動泊車換電，5分鐘搞定。每個月的免費換電次數(shù)夠用，真的實現(xiàn)了買車后不用自己充電的狀態(tài)。這簡直為消費者省了不少錢，還提高了體驗感。如果車輛出現(xiàn)問題或者事故，給專屬群小哥說一下，立馬就有專員來幫我處理了，還把我送回家提供代步車，直等車修好送來，簡直太貼心了，對于我這樣的女司機出現(xiàn)問題一下傻眼了，不知道如何應對，專員耐心幫我解決，真的太感謝這么人性化的好車企蔚來了。體驗感歸屬感倍增~~四是車的配置都是自己定制的，從顏色，內(nèi)飾，輪轂，HUD，舒享套裝，NIO Pilot等，選好后心愛的車車訂單就生成啦，下單后8周內(nèi)就可以等到自己的愛車了。真的非常棒~老爸看了，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在買車都可以這樣，連連稱贊。
缺點：其實電車的里程焦慮是大家最關注的問題，100kw的焦慮感相對降低，但電池的打折說法不一，目前提車不久，不便發(fā)表評論，總體感覺在目前的電池技術狀態(tài)下，再加上未來的換電等多種模式疊加賦能，我想這個問題已經(jīng)不是問題了。
外觀：外觀，我覺得還是挺好看的吧，而且我選了，這個綠色是他的新款顏色，嗯，我買的時候他們說哦，其實這個新款顏色還挺好看的，就是最新出的顏色，然后我跟我老婆也選了，這個顏色貴一些一開始還想把錢省下來去貼膜，但是發(fā)現(xiàn)這個顏色還挺好，看挺小清新的感覺，然后就買了這個新一點的顏色，至少在大街上不會跟人家撞死。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就是簡約，全皮的座椅，全景天窗，戶外超爽
空間：空間很大，后備箱也非常好。前后排腿部都很舒適。
配置：性價比的話，可能單獨說四十多萬，買到一臺電動車這件事可能就不是很有性價比。但是如果對比一下這個價位，能買到這個配置，也是非常的少見。然后我想說，買未來的人，應該都不是會沖著這個性價比去的。更多的是注重車的一個品質(zhì)，還有服務的質(zhì)量。
動力：提速超快，每次加速，都感覺自己要飛。有推背感。
越野：
操控緊湊，不散慢。底盤因為選的空氣懸架版本，操控性總體上來說不錯。ES6的各項數(shù)據(jù)相比車友們也都很清楚了，加速方面?zhèn)�人感覺響應速度等方面都是要強于其他品牌的純電車的，但可能由于車重的原因剎車方面，個人覺得原廠調(diào)校的略肉一點，懸架方面因為自己選配的空氣懸架和21寸輪廓的版本，在底盤反饋上來說，空氣懸架發(fā)揮了自己應該有的作用，能夠過濾掉大部分路面對駕乘帶來的顛簸感，因為選配的21寸輪轂的原因，胎噪和路面小顛簸的傳遞還是有些明顯，這里比較建議新定車的車友在不那么考慮外觀好看的情況下選擇20寸會更合理一些。轉(zhuǎn)向方面，整體感覺很完整，基本沒有虛位等情況。
舒適：舒適性無可挑剔。有些人覺得座椅硬，我覺得完全是雞蛋里挑骨頭。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、操控：簡潔直接、精準明快。不論什么速度下想提速就提速，就是那種隨心所欲不逾矩的趕腳！在城市路段這種自信感尤其強烈！提速過程安靜從容，不咆哮不狂躁；在路上，蔚來留下的大抵是矯健的身姿和嗖嗖遠去的背影，當然還有那飽滿的屁股和尾燈，對著身后的一眾汽油機擠眉弄眼！2、底盤：扎實厚重、不松散；行駛中的底盤質(zhì)感無限接近奧迪A6及以上level的車；過減速帶和溝溝坎坎的時候，有“蹦蹦蹦”緊致的那種感覺！很有高級感！轉(zhuǎn)向和過彎中的側向支撐相當不錯，對于重心偏高的SUV來說很難得！這一點和理想ONE形成鮮明對比，理想ONE轉(zhuǎn)大彎和稍高速轉(zhuǎn)向過彎，內(nèi)側拖垮深陷，支撐太軟，有點嚇人。3、造車理念 人機交互：造車理念的問題，有點像當年蘋果vs諾基亞，一個是按鍵功能機，一個是劃時代智能機；從某種意義上來說，以蔚來為代表的新能源車及造車理念，對傳統(tǒng)汽油車是一種降維打擊；干掉馬車的不是另一匹千里馬，而是蒸汽機。蔚來的人機交互很不錯，一切從駕乘出發(fā)，讓車更好開、更舒服、更智能、更懂駕駛者……NOMI這廝，從試駕開始，老婆就一直對ta念念不忘，一直逗ta，覺得很好玩！此外還有綠色環(huán)保碳中和碳達標等等，也都是很認可的理念！4、真材實料：推薦大家抖音搜搜看看大飆車蔚來拆車視頻，什么是良心國貨！什么是真材實料！PS：APP和網(wǎng)上很多人吐槽“江淮汽車”的事，怎么說呢！信息爆炸時代，一定要有自己的理性認知和判斷，“噴”是鍵盤俠的通行證和墓志銘，瘋狗一樣的存在！這個時代太多人天天接觸的都是“2手3手4手……N手”信息了，從老子孔子到王陽明到我們偉大的CPC，求真求知的過程，從來都是“實踐”，不上手摸一摸開一開，不踩踩油門剎車，不坐坐不倒騰倒騰，沒有發(fā)言權。扯淡的有點多了！感興趣的可以去試駕試駕……5、后端服務：現(xiàn)階段，買不買新能源車的最大顧慮在于“續(xù)航充電效率”，如果電池牛鼻，單次充滿電，續(xù)航這里指實際續(xù)航能達到1000km以上；再加之高效的充電效率，比如充電10分鐘，續(xù)航500km；我靠！那牛逼大了！但技術的進步和突破不是一蹴而就的，現(xiàn)階段主流電動車實際續(xù)航400-600km，充電效率和充電設施還不夠完善的情況，正是很多人的后顧之憂。但蔚來某種程度上在盡力解決這個問題：業(yè)內(nèi)獨樹一幟的換電站模式，汽車換電池就像玩具車換電池一般，5分鐘搞定；中秋節(jié)剛看了蔚來斌哥的長沙分享直播，幾縱幾橫覆蓋全國的換電站地圖已經(jīng)&正在落地布局中……換電快充慢充一鍵加電，都可以解決！另個值得一提的是服務無憂，強烈推薦大家買，太省心方便了，幾乎各種問題都可以包含修免費，上門取車，給代步車……
缺點：1.有時候nomi沒有反應過來，希望可以更新，還可以更新識別粵語功能，更多語言。2.可以再設置一點簡單的頁面，有時要找的東西在上面找不到。
外觀：外觀就很棒啊很喜歡蔚來的這個標志，還有他的大燈和尾燈都很漂亮。據(jù)顧問說，這個車頂是一個懸浮車頂?shù)脑O計，然后車身的側面看起來很像一個游艇，它的腰線也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在國產(chǎn)電動車里算是最耐看的，放在同級別進口車里也依舊很能打。
空間：空間夠大，我190的身高坐進后排也不覺得擠。
配置：買一個沒有任何購置稅也不強制捆綁消費的直營國產(chǎn)高端豪華電動車，后期完全可以忽略充電和保養(yǎng)費用，給我一個不買他的理由。
動力：電車的動力不多做評價了，懂的都懂，日常駕駛其實運動版夠了.
越野：
操控還是很棒的，轉(zhuǎn)向助力也很順滑，我個人感覺非常好�！� 感應后備廂:腳踢式后備箱電尾門，這個因為感應點在后門標志下面，必須得踢到位置，我學了好半天才掌握。之前老公的車是用腳掃一下，更容易識別。這個得多練習熟能生巧~~有時候踢了沒反應，有點尷尬，哈哈
舒適：總體來說，舒適性還是得到了充足的保證，但就是前排座椅的腰脫有點太高，時間久了會累。雙層夾膠玻璃的靜謐性完美。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：月1號下午提車，今天提車第三天。下午出去辦事不小心把輪轂給磕了，沒想到FL凱倫告訴我輪轂能修的，幾百就搞定，贊贊贊。不然以我強迫癥的性格還真可能把輪轂換個新的，雖然磕的不算很嚴重。說說這兩天的使用感受（是不是發(fā)的有點頻繁？？）也算是給那些天天盼著變態(tài)的車友解解小渴，畢竟自己當然就天天在翻APP里的ES6提車作業(yè)，寫的詳細的發(fā)現(xiàn)不多。1，回頭率確實非常高，高顏值加上白色油漆比較顯目的原因吧。昨天上牌的時候，旁邊停了一輛卡宴，發(fā)現(xiàn)氣場絕對有過之而無不及。2，今天仔細研究了下內(nèi)飾做工，總體上來說還是很不錯的，雖然我前天的推文吐槽方向盤縫線有點粗糙。黑色內(nèi)飾皮質(zhì)還是非常有質(zhì)感的，主要是耐臟。我之前那輛740買的是米色內(nèi)飾，很容易顯臟，所以一直套著座椅保護著，但這樣又失去了原車座椅的那種真實感受，又影響座椅通風和加熱。所以這次我選了黑色內(nèi)飾，不再做任何沒必要的保護，NAPA皮質(zhì)帶來的那種細膩柔滑的體驗還是非常棒的。附上些細節(jié)圖，可惜只能10張。3，今天下午狠狠地調(diào)戲了NOMI半個小時，問了各種奇葩的問題，多數(shù)還是能否回答的比較好，但是有些也回答不出來，相信這個小家伙會變得越來越智能。這種人機交付的感覺確實不是傳統(tǒng)的燃油車能給的，非常棒。但是我擔心這個小腦袋經(jīng)常轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去會不會很容易壞掉。4，駕駛體驗方面:這兩天基本是用自定義模式，把動能回收調(diào)到極低，10幾年油車的駕駛感受還是太深入我心了。我也特意調(diào)高過動能回收，想把黃金右腳練出來，但是如果想不出現(xiàn)明顯的拖拽感還是有點點難度的，腳感控制需要很細膩。八個字形容這幾天的駕駛感受:靜若處子，動如脫兔。
缺點：我看網(wǎng)上說70度電池不經(jīng)開，我就選擇了100度電池了。
外觀：外觀也是一大吸引人之處，帥氣的前臉，霸氣的車燈，有設計感的外形，征服了我老公還有我，哈哈。顏值好的車誰不愛呢~~車燈設計:非�？岬能嚐�，非常霸氣車輪設計:我們選的21寸輪轂，真的非常有造型感的輪轂
內(nèi)飾：深得我心，精致的頂棚，座椅，儲物空間完美，就很舒服！
空間：空間真的太大了，我副駕駛都可以腿伸直了坐，后排翹二郎腿沒什么壓力
配置：如果同是在電車品牌里面相比，蔚來的價格是偏高的，但是如果放在與同級別燃油車同等配置相比，價格還是能接受的。但是有蔚來的服務加持，總體來說我就認為性價比還是比較好的。
動力：蹭蹭蹭……油門，推背感，快的不行，動力上，絕對不輸任何車，竄出去就完了！
越野：
依舊是我最喜歡的前雙叉臂后多連桿獨立懸掛。性能版也是選配的德國大陸空氣懸掛的，按我最喜歡的標準設置是：方向盤力度適中、加速適中、底盤高度低、能量回收低、懸掛硬度適中。這樣開起來像一臺高性能轎車指哪打哪，可以120碼以上的速度出匝道。☆ 感應后備廂:所有蔚來車都標配了一腳踢，在正中間輕輕松松踢一點就可以了，靈敏度極高，目前還沒有失敗過。不過要帶著鑰匙，沒帶鑰匙的話是踢不開的。
舒適：車的降噪功能感覺很好，窗戶關起來幾乎聽不到外面的聲音。Nomi能幫助操控大部分功能，很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.起初買這臺車是因為朋友推薦，試駕后內(nèi)飾簡直不要太香。2.多種駕駛模式的選擇，以前開車從沒想過還可以調(diào)整提速的速度，現(xiàn)在好了，太太喜歡舒適的模式，我喜歡真男人運動模式。3.可愛的nomi，成為了哄孩子的神器。4.舒適的空間，以前的油車因為年齡太大的原因，空調(diào)也不夠冷，現(xiàn)在開空調(diào)也不費電，還沒有噪音。5.不用再擔心高額的油費，一個字省，一個月免費四次換電，完全足夠市區(qū)通勤。
缺點：因為我的需求就是上下班代步，再就是和家人回老家，也很近200多公里，里程完全夠用，沒有續(xù)航焦慮。美中不足的就是車機軟件系統(tǒng)吧，各種蔚友都在說它有待提高開發(fā)各種新功能~~那就期待它越來越好吧
外觀：帥！沒啥好說的，我覺得ES6比EC6、ES8都好看！
內(nèi)飾：三四十萬的車子內(nèi)飾做成這樣真的很不錯，自認為可以跟奔馳媲美
空間：好看，就好看，大☆ 空間設計亮點:就好看，大乘坐空間:我是女生，反正夠大
配置：全套選配下來50萬左右，價格不算便宜。但是如果算上有高性能四驅(qū)和空氣懸掛，沒有購置稅、后期保養(yǎng)費用很低，你是開的時候也不怎么花錢，總體費用也就差不多算40萬左右的油車吧。去橫向?qū)Ρ纫幌?0萬左右的車，其實達不到這個品質(zhì)和性能的。所以總體來說，性價比還是蠻不錯的保養(yǎng)維護:買車的時候可以選那個服務無憂，一年一萬多包括保險，平時就沒有維護保養(yǎng)費用了。有任何的意外，也可以去質(zhì)保或者免費維修。平時維護保養(yǎng)也有人上門取送車，簡直是懶人福音。一萬左右的保險價格，30多萬的油車就差不多這樣了，也沒有這些服務。叫過幾次一鍵加電，速度還挺快，就像點外賣一樣�，F(xiàn)在朋友買電車跟我聊充電的事情，我就在想，電車居然還要充電？真麻煩，買蔚來吧。
動力：加速沒得說，可以用“竄”這個字來形容！別看車大，靈活的恨
越野：
有些人覺得電門踩的很難受，開得頭暈，感覺是單踏板操控的，我想大概是選了節(jié)能模式，動能回收太厲害，一松油門就有急剎的感覺，我一般選自定義，操控方面覺得還是很不錯的，人車合一！但是有一點真的要強調(diào)，千萬不要把輔助駕駛當成是自動駕駛！就當成一個輔助功能多一點點的定速巡航看待就好！生命安全最重要！
舒適：腰部支撐，按摩座椅，座椅通風，舒適的遠程空調(diào)開啟
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格45.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1選了一個性能版 加速！加速！加速！絕對是加速！ 百公里4.7s加速不是蓋的啊，哈哈哈重要事情說三遍。而且聽說這個百公里加速還是保守估計的，在某站看到加速居然能到4.1s。這加速能力擺在油車得多少個缸啊。2咬牙選了長續(xù)航，現(xiàn)在市區(qū)代步能到500km 一周都不用充一次電，好方便啊。
缺點：暫時也沒有，換電站越來越多越好，汕頭換電站快來啊
外觀：外觀個人認為還不錯，對比其他國產(chǎn)車屬于比較有高級感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實個人感覺中規(guī)中矩，居家風格比較重，可能是這車本身就是家用風格的原因吧，不過還是挺耐看的。
空間：空間其實真的挺夠用的，前排副駕調(diào)的比較后仰了，后排依舊不覺得局促。而且后備箱的空間也是夠夠的。
配置：非常滿意，繼MINI以后，我最愛的車型之一。哈哈哈哈哈哈哈！
動力：因是性能版，544馬力，4.7s零百成績，相當于V8，不開玩笑，試駕時候，調(diào)了運動模式，直接嚇尿！動力這東西，可以不用，但不能沒有！
越野：
很方便，干什么都可以叫nomi來處理，簡直不要太開心。
舒適：視野開闊，座椅包裹性好，可以設置上下車模式，這一點很有儀式感哦。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我們公司的很多職員都有買蔚來的車，所以呢，我們也是經(jīng)過朋友的介紹，來到了未來的店里，來看蔚來的車并試駕。然后蔚來的店員給人的感覺是非常的實在，然后沒有那么多的一個推銷和普通銷售那樣子急切為了賣車而給我介紹。就是完全按照我的需求，從我的需求為出發(fā)點，來幫我定制車輛的配置。就舉一個簡單的例子，當時我是想選那個最大的，21寸的碳纖維的輪轂。但是電源呢也是給了我非常中肯的一個意見，幫我分析了不同輪轂大小對行車的一個影響。最終我選擇了更適合自己的19寸。所以我覺得未來的服務真的是很棒。
缺點：首先，是續(xù)航問題：續(xù)航還是有很大發(fā)展空間的，雖然是100度電，短途不會有什么焦慮，但長途還是有些許！那一腳油門功率蹭蹭往上飚的時候還是有些許小擔憂？？！其次，是車機問題：智能交互上，偶爾需要扯著嗓子，還被回應聽不懂，就是很令人憂桑！
外觀：外觀和我是對眼的。霸氣靈動，有豪車的既視感，開車上路，自信。
內(nèi)飾：用料扎實！有高級感！簡潔精致！上面已評論，參見。
空間：我們一家人都是中規(guī)中矩的身材，ES6對于我們來說剛好夠用
配置：如果BaaS電池費用能夠降下來，我覺得會非常好，目前，對于大多數(shù)消費者來說，價格感覺還是偏高的一點的。
動力：我還挺喜歡開快車的，以前什么車都想去看一看開一開。以前一般開的油車都是200多匹，2.0T的�，F(xiàn)在這臺ES6性能版數(shù)據(jù)上有400kw，725nm。帶動這臺2.3噸、接近五米的車，開起來像個提個小兔子一樣輕松。跑高速:平時開車都是舒適模式，但是在超車的時候，只要稍微踩一點電門車就沖出去了，想超誰都超誰哈哈哈哈。再也沒有油車的渦輪遲滯和頓挫，估計以后再回不去油車了。
越野：
上面已經(jīng)詳細說了感受，可以重點參考。整體操控精準，車體很大，但開起來很輕松順手；平時喜歡用舒適模式，比較均衡，剎車和油門都比較靈敏。偶爾放縱調(diào)成運動模式，我勒個去，平地過山車，油門特別積極靈敏，感覺這是一頭被馴服的超級猛獸，如果深踩一下，車頭會抬一下往前猛躥，建議心臟不好的朋友少用運動模式！
舒適：很舒服！基本上家里人、朋友坐我的車，都說很舒服、內(nèi)飾很好！我個人覺得主駕的座椅調(diào)節(jié)還有點欠缺，調(diào)到最高，依舊感覺有點低，而且大腿有一點點壓迫感。內(nèi)飾質(zhì)感那些倒真的不錯。
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