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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我們公司的很多職員都有買蔚來的車，所以呢，我們也是經(jīng)過朋友的介紹，來到了未來的店里，來看蔚來的車并試駕。然后蔚來的店員給人的感覺是非常的實在，然后沒有那么多的一個推銷和普通銷售那樣子急切為了賣車而給我介紹。就是完全按照我的需求，從我的需求為出發(fā)點，來幫我定制車輛的配置。就舉一個簡單的例子，當時我是想選那個最大的，21寸的碳纖維的輪轂。但是電源呢也是給了我非常中肯的一個意見，幫我分析了不同輪轂大小對行車的一個影響。最終我選擇了更適合自己的19寸。所以我覺得未來的服務真的是很棒。
缺點：首先，是續(xù)航問題：續(xù)航還是有很大發(fā)展空間的，雖然是100度電，短途不會有什么焦慮，但長途還是有些許！那一腳油門功率蹭蹭往上飚的時候還是有些許小擔憂？？！其次，是車機問題：智能交互上，偶爾需要扯著嗓子，還被回應聽不懂，就是很令人憂桑！
外觀：外觀和我是對眼的。霸氣靈動，有豪車的既視感，開車上路，自信。
內(nèi)飾：用料扎實！有高級感！簡潔精致！上面已評論，參見。
空間：我們一家人都是中規(guī)中矩的身材，ES6對于我們來說剛好夠用
配置：如果BaaS電池費用能夠降下來，我覺得會非常好，目前，對于大多數(shù)消費者來說，價格感覺還是偏高的一點的。
動力：我還挺喜歡開快車的，以前什么車都想去看一看開一開。以前一般開的油車都是200多匹，2.0T的�，F(xiàn)在這臺ES6性能版數(shù)據(jù)上有400kw，725nm。帶動這臺2.3噸、接近五米的車，開起來像個提個小兔子一樣輕松。跑高速:平時開車都是舒適模式，但是在超車的時候，只要稍微踩一點電門車就沖出去了，想超誰都超誰哈哈哈哈。再也沒有油車的渦輪遲滯和頓挫，估計以后再回不去油車了。
越野：
上面已經(jīng)詳細說了感受，可以重點參考。整體操控精準，車體很大，但開起來很輕松順手；平時喜歡用舒適模式，比較均衡，剎車和油門都比較靈敏。偶爾放縱調(diào)成運動模式，我勒個去，平地過山車，油門特別積極靈敏，感覺這是一頭被馴服的超級猛獸，如果深踩一下，車頭會抬一下往前猛躥，建議心臟不好的朋友少用運動模式！
舒適：很舒服！基本上家里人、朋友坐我的車，都說很舒服、內(nèi)飾很好！我個人覺得主駕的座椅調(diào)節(jié)還有點欠缺，調(diào)到最高，依舊感覺有點低，而且大腿有一點點壓迫感。內(nèi)飾質(zhì)感那些倒真的不錯。
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