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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80-39.60萬元
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11839公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,大氣有科技感,上路回頭率很高,本來想買星灰,但是思想保守?fù)?dān)心灰色不耐看,訂車當(dāng)天看到黑色現(xiàn)車立即改訂黑色,高亮輪轂配黑色外觀兼具科技感與商務(wù)氣息。做工,整車做工皮實(shí),全鋁車身?赐晡祦砣ジ舯诳戳颂厮估,果斷下定。配置,全時四驅(qū),多重操控模式,全景天窗,自動折疊后視,自動雨刷,自動空調(diào),車道偏離,疲勞提醒,座椅、方向盤加熱都是標(biāo)配。加了個小NP,ACC加車道保持高速又香又省電。操控,提速快,起步秒殺同級別油車。一腳地板電不能叫推背感,簡直是被按在座椅上。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路面坑洼能給通過方向盤給出很好的反饋。通過操控模式可調(diào)懸掛軟硬,轉(zhuǎn)向輕重等,根據(jù)喜好及不同路況自行調(diào)整。換電大法真香,開去換電站換個電跟以前開去加油站加個油花的時間一樣,關(guān)鍵還免費(fèi),都這樣了充啥電。不過換電提前規(guī)劃好,不然要排隊(duì)。售后好,買了保險無憂服務(wù),免費(fèi)補(bǔ)胎,上周去五臺山在景區(qū)內(nèi)扎釘,直接安排人來酒店補(bǔ)好。
缺點(diǎn):換電站還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,加電加電再加電!蔚來的未來!
外觀:老婆和孩子共同選擇的同溫層藍(lán),肯定是最靚的仔!
內(nèi)飾:內(nèi)飾上可以的,對得起這個價位的車。做工和質(zhì)感都挺細(xì)膩的
空間:4850mm的車長,空間很大。坐5個人輕輕松松。
配置:可換電模式對于電池衰減和電池技術(shù)升級來說有一定彌補(bǔ)作用,不過電車保值肯定是不如油車
動力:動力不用多說了吧,雙電機(jī)百公里4.9,這樣的動力你敢說不好?
越野: 沒長期開過別的豪車,操控怎樣這塊不做評價,反正開著還是算舒服的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這么大的車型,也算滿意了。
舒適:電動座椅,座椅、方向盤加熱,電動后視鏡,自動大燈自動雨刷,acc,車道保持,疲勞監(jiān)控,香氛系統(tǒng),車內(nèi)氛圍燈。這個級別能有的都在上面了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):家庭第一輛車用了十年左右,想換輛新車。由于第一輛車是德系車,小毛病實(shí)在是太多,這次換車原本鎖定的是日系油車,看了雷克薩斯RX300,挺滿意的。由于自己在炒股票,感覺到今年新能源汽車的勢頭非常強(qiáng)勁,我就用了幾天時間把幾個主要品牌的新能源汽車都試駕了一遍。在這里也說說我本人的感想,我覺得新能源汽車肯定是未來汽車的方向,跟手機(jī)一樣,中國會在這件事上彎道超車。目前,特斯拉肯定是頂級梯隊(duì),然后我覺得蔚來、小鵬、理想可能是第二梯隊(duì),但我更認(rèn)可蔚來的定位!說說車子吧,外觀非常大氣,內(nèi)飾也做的非常精致,今年10月11日之前買的還能享受終身不限次數(shù)的換電服務(wù)!性價比非常高!
缺點(diǎn):純電動車冬天續(xù)航普遍是個令人擔(dān)心的問題,滿電420的車,冬天也就跑個300吧,也在預(yù)期范圍內(nèi)。
外觀:外觀威武霸氣,是我喜歡的類型,SUV地盤高
內(nèi)飾:做工精細(xì),材質(zhì)也好,手感、視覺、質(zhì)感。。。應(yīng)該怎么說呢?就像戀愛,選擇了滿眼都是他
空間:全景天窗,內(nèi)飾簡潔大方,車內(nèi)氛圍燈真有那么點(diǎn)氛圍,就我家人這身板空間足夠。
配置:購車性價比還不錯,基本上不開空調(diào)這些算下來不到1.3毛一公里,還是挺不錯的
動力:在市區(qū)行駛,紅綠燈起步完全是秒殺燃油車,高速上,用運(yùn)動模式超車,非常爽!
越野: 方向盤指那里瞬間感覺就能到哪里,操控完美
舒適:座椅的舒適度軟硬適中,可以自己調(diào)節(jié)。后排座椅比較寬敞,車內(nèi)隔音效果不錯,空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)閥比較適合。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):苦于等待搖號指標(biāo)的我,終于通過家庭指標(biāo)得到了一枚寶貴的新能源指標(biāo)。從此開始,一項(xiàng)新的作業(yè)就是討論買什么樣的電動汽車,老婆和孩子開始獻(xiàn)言獻(xiàn)策……,新時代的領(lǐng)導(dǎo)嘛,必須的!主要目標(biāo)車品牌包括特斯拉、蔚來和小鵬,至于車型到底是轎車還是SUV就看感覺啦…… 十一期間開始逛車展(正好遇上北京車展),大家是否都有眼花繚亂的感覺?為了滿足老婆的心愿,車展上便給特斯拉交了小定。接下來的試駕讓老婆孩子改變了主意,看上了蔚來,嘿,NOMI……(強(qiáng)烈建議改為標(biāo)配,感覺車有了靈魂,此處有掌聲。 試駕之后馬上就交了大定(蔚來是不是應(yīng)該補(bǔ)償一下我車展上的小定?,這個可以有。雖然APP上隨時能看到愛車的進(jìn)展,也架不住急切的小心?(理解萬歲≧▽≦,經(jīng)常聯(lián)系FELLOW,添麻煩了@張志超 :share, 感謝您及蔚來小伙伴兒們的耐心和熱情!? 四十天后順利提車,由于老婆新車的心理(該照顧的還是得照顧一下不是……,沒有能夠去感受蔚來換電,順便去蔚來服務(wù)中心體驗(yàn)了快充充電和洗車服務(wù)……,今天在NIO交付中心辦完了上牌手續(xù)和內(nèi)外貼膜。 整體來看,蔚來的體驗(yàn)還是值得稱贊的,加電蔚來。!
缺點(diǎn):1.汽車?yán)走_(dá) 汽車?yán)走_(dá)反應(yīng)比較慢基本倒車要等4-5秒才會反應(yīng) 360度影像比較模糊 提示線希望能更加優(yōu)化2.斷網(wǎng) 在高速經(jīng)常斷網(wǎng) 停評書音樂老聽到一般就沒網(wǎng)絡(luò) 很尬噶3.app相對不完善 導(dǎo)航百度音樂qq 還是少了一點(diǎn) 我的b站沒有》﹏《4.續(xù)航 對于開高速多的我來說真的就300km左右 從海寧去上海江蘇都要算好路程 硬傷
外觀:車燈和汽車外形設(shè)計(jì)是選這輛車的理由之一,車身顏色選擇灰色換了輪轂的大小。
內(nèi)飾:車內(nèi)內(nèi)飾氛圍燈有很多種顏色,內(nèi)置行車記錄儀白天還不錯,晚上不太好,音響很棒
空間:乘坐空間舒適,寬敞,座椅調(diào)節(jié)符合人體工學(xué)。車內(nèi)的儲存能力尤其是后備箱容積大,適合家庭為單位的使用者。
配置:直銷,APP上下單,省去了中間商賺差價,中高端國產(chǎn)品牌。
動力:加速沒得說,推背感可以讓你眼前一黑,基本用不到運(yùn)動模式就可以第一起步了
越野: 方向盤輕盈,打滿不到2圈,主動安全配置不錯,選裝了HUD可以清晰的看到車速和檔位,和安全提醒
舒適:駕車體驗(yàn)非常舒適,我選賠了舒享套裝,冬天前后排座椅加熱,方向盤加熱,特別舒服。 駕駛時噪音極小,空氣懸掛也可以隨著駕駛模式的改變,升高和降低車身,不過,舒適模式下,車身比較高,上下車是個小問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整個購車過程也是深思熟慮了很久很久,蔚來的銷售顧問也是在整個過程當(dāng)中非常耐心的,對于剛接觸的電車的我來說電車還是極其陌生的。首先是對車子品控這一塊起初比較顧慮,但第一次的試駕讓我完全被眼前這個大家伙給征服了。雙電機(jī)的四驅(qū)動力百秒加速的動力,OMG~簡直就是甩普通油車好幾條街。選車到定車到等待到提車,整個過程從忐忑到興奮到望眼欲穿到迫不及待,F(xiàn)在也已經(jīng)和我的愛車磨合的差不多了,感謝蔚來給我?guī)砹诵碌纳铙w驗(yàn)。
缺點(diǎn):用車過程中其實(shí)非常的享受,反而和眾多車友們一樣,在下定后等車的過程中真的特別的煎熬,前后一個月提到了車,其實(shí)也還算快,畢竟是custom made。不過行車記錄儀和360全景影像的畫質(zhì)還是需要加強(qiáng)的。車機(jī)系統(tǒng)暫時還不能安裝其他第三方軟件,其他基本上都沒什么槽點(diǎn)。
外觀:車子設(shè)計(jì)前衛(wèi),分體式大燈,很好的辨識度做工不錯,有個問題,后門的擋泥板寬度不夠,會將泥打到門的弄臟,只能某寶自己買個板板安裝起來,效果還不錯,建議廠家可以考慮出廠改進(jìn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿滿的科技感,智能交互系統(tǒng),只動嘴不動手
空間:車的空間非常寬敞,后排空間也很寬裕,擁有超大后備箱。
配置:蔚來已經(jīng)有了一個很好的開局,但任何新勢力造車品牌都應(yīng)該保持對汽車工業(yè)基本的敬畏,深耕產(chǎn)品,把產(chǎn)品的可靠度和耐久度做上去,粉碎質(zhì)疑和流言蜚語,產(chǎn)品自然就賣的好了。前路漫漫,蔚來可期
動力:別人講究推背感,怎么一腳電門可以直接感受失重感
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏,指向性也很完美,如果遇到旁邊有車或者助動車經(jīng)過,你想要開門時都會聲音加震動提醒
舒適:座椅舒適度和包裹性都很好,關(guān)上車窗噪音幾乎沒有,可以很安靜的在車內(nèi)聽音樂,車內(nèi)還有PM2.5過濾,不會有很大的異味
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):跟風(fēng)兒和朋友們一起買的,沒有讓我失望!車子除了冬天續(xù)航不太滿意其他都挺不錯的。
缺點(diǎn):電耗,車重兩頓多,比別的電動車耗電大。冬季里程縮水明顯,高速120以上后掉點(diǎn)加劇。
外觀:外觀方方正正的,我很喜歡,很大氣。白色也很干凈的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡介,沒有那么多物理按鍵,很容易操作,中控屏就和一個大pad一樣。
空間:空間很寬敞,很滿意,車長4.85 第二排也很有量。后備箱也很寬敞,很滿意。
配置:性價比。。。。。不能像某車講的那樣500萬以下秒殺,至少銷量能說明一切吧,有句話說得好:能證明就不說明。。哈哈哈
動力:這么說基本上紅綠燈起步秒殺95 ,開了電動車家里油車不愛開。有四個模式舒適,節(jié)能 ,運(yùn)動,個性。平時一般用舒適比較多,偶爾晚上路上沒車開個運(yùn)動踩踩電門飆一下跑高速基本用輔助駕駛,控制在110km省電因?yàn)椴皇切阅馨娴目諝鈶覓?路況不太好的土路有點(diǎn)抖
越野: 雙叉臂懸掛cdc可調(diào)節(jié),不用說舒適性和運(yùn)動性可以自己調(diào)節(jié),很棒。
舒適:空間大就很舒適,座椅很舒服。頭枕可以電動調(diào)節(jié)就好了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我的是蔚來20款es6,2020.8.10提車,目前已經(jīng)行駛了10000公里以上,今年十一期間從廣東一人開車回東北,來回接近7000公里,第一沒有感到里程焦慮,因?yàn)閍pp里會有充電地圖幫你解決充電路線問題;第二服務(wù):1終身免費(fèi)換電,換電不花錢;2長途不焦慮,免費(fèi)異地加電,只要提前做好路途規(guī)劃,邀約好加電車,就會有加電小哥提前等你到約定地點(diǎn),而且加電小哥們還會幫你檢查輪胎,檢查玻璃水;3做工細(xì)節(jié)處理到位,很多人喜歡跟特斯拉做比較,首先要強(qiáng)調(diào)的是 真心的特斯拉做工完全不能比 第二內(nèi)飾當(dāng)面也是吊打,這里大家可以自己去現(xiàn)場對比;4行駛質(zhì)感,我身邊很多朋友都從奔馳 寶馬 保時捷換成蔚來了,大家跟我感受特別相似,行駛感覺真的很安靜,很舒服,如果你在考慮買車,建議你一定要去親自試駕一下蔚來,真的跟傳統(tǒng)的汽車有很多很多的不一樣!
缺點(diǎn):最不滿意的就是目前蔚來車子的保有量上升很快,換電站還沒跟上,換電還沒那么便捷!
外觀:顏值即正義,第一眼就被外觀吸引了,有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,擁有豐富的配置和不計(jì)成本的用料,這是所有新勢力造車品牌的慣用手法。不過除此之外,前衛(wèi)卻不會過分浮夸的設(shè)計(jì)是蔚來拿捏的比較到位的一個點(diǎn),極簡風(fēng)格其實(shí)比一味做加法更加具有高級感。
空間:空間不錯,后排地平寬敞,橫向空間大于1米9,非常寬松;但是需注意停車車位同步帶來更加考驗(yàn)技術(shù)后備廂容積:平整度不錯,可以二級調(diào)整,不好的是遮擋物板板要自己購買
配置:購車整個流程和服務(wù)都很細(xì)致很方便, 售后服務(wù)也很熱情,品牌文化和品牌影響力也是選擇蔚來的重要之一。
動力:動力方面沒得說 加速隨時響應(yīng),只要你敢加油,他就給你足夠的速度
越野: 操控一般,后備箱反應(yīng)還不錯。方向盤操控感可以自己調(diào)節(jié),剎車靈敏?
舒適:座椅坐久了,開車腰疼,很多車主都有這個反應(yīng)。別的都挺好,沒有油車的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):蔚來最大的特點(diǎn)就是真xx帥啊,不論是es8還是es6,真的是想方設(shè)法也要買,二月份中的新能源指標(biāo),幾乎把北京所有的新能源汽車店都去看了,第一個很違心的把蔚來否了,太貴……但看來看去,只能說,一分錢一分貨,我要說蔚來啥毛病沒有,那我就是瞎扯淡了,但整體不論是做工,性能,尤其是蔚來的服務(wù),真的沒話說,從看車,試駕,提車,上牌,都給你安排的明明白白,清清楚楚,有時候一件事情會反復(fù)跟你確認(rèn),會給你建交付群,貸款群,真的是仔仔細(xì)細(xì),明明白白,購車優(yōu)惠也好,贈品也罷,都盡全力幫你申請到最好的。實(shí)話實(shí)說,我至今沒有見過我的FL(銷售專員),但這不影響我的整個購車流程,有事兒電話微信全能聯(lián)系到,而且都是最快答復(fù),不像某些品牌,買前你是上帝,買完你就邊兒去……后續(xù)APP里還有專屬服務(wù)群,有問題隨時問,都有人最快速解答,用車很放心。這車一定要配抬頭顯示,太容易超速了……
缺點(diǎn):續(xù)航:城里跑跑,晚上在家充電,日常夠用。暫時沒有跑過長途,目前我這個續(xù)航暫時還不敢上高速。不過蔚來已經(jīng)出續(xù)航615km了,加上配套設(shè)施的后繼完善,相信跑高速不是問題。
外觀:酷炫的不行,吸晴利器,科幻感十足!外觀感受:時尚中帶著沉穩(wěn)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾最亮眼的就是中控的大平板,語音控制氛圍燈方便又客觀
空間:后 排 空 間夠大 夠用 后備箱空間也不錯
配置:35.8萬,還有1.44萬補(bǔ)貼,還免購置稅。終身質(zhì)保,終身免費(fèi)換電。雙電機(jī),四驅(qū),全鋁合金車身。這難道不香好。
動力:百公里5秒左右加速,行進(jìn)中游刃有余,可快可慢。
越野: 對于方向感不太好的女孩子來說,蔚來的操控太棒了,各種輔助提示功能,自動泊車,自動駕駛,簡直沒話說!
舒適:電車相比油車最大的優(yōu)點(diǎn)在于安靜,沒有油車發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,駕駛舒適感大幅度提升。通過呼叫nomi,輕松實(shí)現(xiàn)各種功能,能動口絕不動手,非常方便,另外可變懸架,讓你舒適駕駛,應(yīng)對不同道路模式。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):科技感,可以用語音控制絕大部分功能。外觀設(shè)計(jì),還是很超前的,很有未來感。車空間足夠大,尤其是寬度,再加上后排地板全平,坐三個人還是很舒適,后備箱也很能裝。
缺點(diǎn):360度環(huán)繞影像的失真和行車記錄儀攝像頭的不清晰是最不滿意的地方,按理說這么大的車應(yīng)該在環(huán)繞影像上下大功夫,但高科技造車公司交的這份作業(yè)感覺就是馬虎了事,淘寶上幾千塊錢一套的實(shí)時360度環(huán)繞影像比這臺40多萬的車配的好的多,還有軟件應(yīng)用也是蔚來的弱項(xiàng),希望能好好開發(fā)一下軟件方面。氛圍燈也值得吐槽,太簡單了,顏色太少了,這么低成本的吸引點(diǎn)不好好抓住,實(shí)在可惜,現(xiàn)在10萬的國產(chǎn)車氛圍燈都做的比它好。
外觀:車燈設(shè)計(jì):全系標(biāo)配led大燈,這個配置非常的香,大燈輔助和流水燈非常好看,尾燈懸浮設(shè)計(jì)很酷,剎車燈如果能再長點(diǎn)就更帥了外觀感受:當(dāng)時就是沖著全鋁車身去的,蔚來的做工真的非常扎實(shí)厚道了,整體車身也很流暢,喜歡這種流線型設(shè)計(jì),拼接大頂很帥
內(nèi)飾:故障-內(nèi)飾:暫時沒有質(zhì)量問題☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音交互nomi完全沒問題,識別率很好。就有一次斷網(wǎng)現(xiàn)象,后來車機(jī)升級后就沒啥問題了! 氛圍燈:燈帶。顏色可選,基本不開。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像效果一般般。感覺這個升級是解決不了了,估計(jì)后面的車型會有更新吧,360影像左右畸形有點(diǎn)兒,我還是喜歡后視鏡加雷達(dá)360輔助。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾材料顏色可選,我就最普通的,開車無感,兩口人,不在意這個。異味異響:新車有點(diǎn)兒味道,不大,幾天很快就散沒了。其實(shí)提車之后也沒覺得有什么味道。多媒體:音響還可以吧,不計(jì)較這些東西,聽個響而已。多媒體可選的東西不多,有要求的朋友可以自己藍(lán)牙連手機(jī)聽。最近更新了5.1音響,可以插U盤播放,沒試過,車友反饋挺好的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾純黑,沒選真皮座椅,一是貴,二是真弄臟了或者煙灰燒壞了,心疼。
空間:其實(shí)老實(shí)話,大部分時間就一個人開。不過偶爾拉朋友一起附件游一游都說空間挺寬敞。目前還沒人抱怨不夠乘坐空間:足夠用。后排中間沒有檔,女王副駕能快躺平,休息時候用很好。后備廂容積:后備箱真的很能裝哈哈。雖然暫時沒有放過很大的行李箱,但是運(yùn)過雙十一的快遞啊☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方的大空間 給女生放包實(shí)在太合適了
配置:保養(yǎng)維護(hù),真正讓你一鍵無憂,專人上門取車送車,都不需要自己操心,棒棒噠!
動力:運(yùn)動版馬力400多匹就已經(jīng)非同尋常了,有點(diǎn)好奇544匹的性能版呢~
越野: 車子大,但是很好開,平時老婆也愿意開這個車,各種輔助功能還不錯,不過還可以再提升。
舒適:電動車的噪音肯定比燃油車好太多了,行駛過程基本上聽不到噪音,跑高速的時候風(fēng)噪還是會有這個可以理解,座椅包裹性也不錯,運(yùn)動座椅和腰托基本的支持性都夠了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制很好用,太太從來不允許空調(diào)調(diào)太低,現(xiàn)在好了,各開各的互不影響,希望后排也能有單獨(dú)的空調(diào)控制
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.最滿意肯定是整體的舒適度已經(jīng)隔音效果,電車本身的噪音就比燃油車好,難能可貴的是開在高速上,風(fēng)噪控制的也很好!座椅不軟不硬我坐著正好,加上選了座椅通風(fēng)和加熱,天冷天熱都很舒適~2.還有眼前一亮的就是蔚來之魂nomi了,語音識別率用到現(xiàn)在沒有錯誤過。選裝了nomi頭表情豐富,特別可愛,女朋友愛到不行~現(xiàn)在習(xí)慣設(shè)置導(dǎo)航還有別的用車設(shè)置都不用觸屏操作,全通過呼喚nomi來~3.還有就動力響應(yīng)了,這個電車普遍都不錯。因?yàn)轳{駛習(xí)慣比較穩(wěn),所以平時動力設(shè)置的都是舒適模式,但就是在這模式下,偶爾超車也是絲毫不慌,急加速也不會太上頭~
缺點(diǎn):跑高速續(xù)航還是有點(diǎn)短。中控屏幕有點(diǎn)小。后排座椅靠背角度不能調(diào)。還有在外面找充電樁時,會找到壞的樁,充不了電。
外觀:我覺得挺帥的,霸氣又不失科技感,設(shè)計(jì)師能get我的點(diǎn)
內(nèi)飾:整體挺滿意,但是新車時候座椅有點(diǎn)硬,有一整子座椅怎么調(diào)也不舒服。現(xiàn)在好多了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):互聯(lián)網(wǎng)造車嘛,功能多是必須的。但是兩大問題斷網(wǎng),UI邏輯有點(diǎn)亂! 氛圍燈:氛圍燈當(dāng)然有,但是感覺顏色不夠多。比起別人動不動幾萬色有點(diǎn)少啊內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:相比傳統(tǒng)車企而已簡潔,比特斯拉當(dāng)然會豐富些。多媒體:好歹還有幾個實(shí)體按鈕,算是良心了。不過因?yàn)榘雌聊宦闊,尤其是空調(diào)調(diào)溫度真的沒有實(shí)體按鍵好用。然后nomi還算準(zhǔn)確,于是大部分會語音操作。
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大 放的東西也多。反正我雜七雜八的東西全放得下
配置:這個因人而異了,至少我個人感覺我拿Q5換它,是完全值得的。
動力:動力沒的說,不太敢切換運(yùn)動模式,急加速的情況會有點(diǎn)暈車的感覺...推背感太強(qiáng)了
越野: 對于一輛那么大的suv,夠滿意了,應(yīng)該說比想象中好☆ 主動剎車:好幾次前車比較近,會在自己剎車前警示,感覺安心些☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱是要腳垂直踹的,和以前的車掃的操作不一樣,開始有點(diǎn)不習(xí)慣☆ 并線輔助:開輔助駕駛,打燈能自己轉(zhuǎn)。不過車多的時候就不如自己開干凈利落故障-操控系統(tǒng):目前各個系統(tǒng)沒有出現(xiàn)故障,方向盤的角度有一點(diǎn)點(diǎn)偏去檢查說在合理范圍內(nèi)
舒適:座椅寬大,但其實(shí)我坐得不太習(xí)慣,因?yàn)槭怯幸稽c(diǎn)像內(nèi)窩的感覺,就算調(diào)到平,腿部還是會比屁股有一點(diǎn)高,就是不能完全平整,這個看個人習(xí)慣吧,我加了個坐墊就解決問題了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)勁的動力,夸張的空間表現(xiàn),同級車中還算上佳的內(nèi)飾豪華感,高大威猛的車身尺寸都符合我的用車需求。終身免費(fèi)的五分鐘換電不用傻傻等充電也非常符合我的用車邏輯。新車內(nèi)氣味也很淡,才一個月幾乎聞不到了,機(jī)器人平時開長途困了可以陪我聊天互動一下。
缺點(diǎn):地圖吧,百度地圖有時候真的很傻,能用高德就好了。360全景有點(diǎn)糊,不能太依賴。
外觀:原創(chuàng)設(shè)計(jì),大氣好看,特別是這個星灰,配上黑色車頂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾觸手可及的柔軟以及無按鍵操作設(shè)計(jì),并且擁有語音控制功能! 氛圍燈:滿足所有人才需求,我兒子喜歡綠色,我喜歡藍(lán)色,老婆喜歡紫色,OK統(tǒng)統(tǒng)滿足。
空間:很大,后排空間比Q5大很多,后備箱很規(guī)整,車本身也確實(shí)夠大了
配置:自從買了這個車,家里的油車都不怎么開了,都說新能源車不保值,但是蔚來真的值得推薦
動力:加速0-100馬4.7秒,至今不敢嘗試,高速公路駕駛非常給力
越野: 方向盤輕重好像可以調(diào)節(jié),但我忘了怎么弄了,個人習(xí)慣稍微沉一點(diǎn),有安全感,看個人需求了。故障-操控系統(tǒng):未發(fā)現(xiàn)操控故障! 并線輔助:比較靈敏,有聲音震動提示,左右后視鏡都有輔助燈,很方便! 主動剎車:遇到過兩次有行人,一次是前車減速,我都發(fā)現(xiàn)了,也踩剎車了,但還是顯示了主動剎車,不知道什么邏輯。據(jù)說要10-80才會主動剎車,低速跟車不會,還是得駕駛員多注意! 感應(yīng)后備廂:一般般,而且沒有障礙物感應(yīng),開啟高度和角度要自己看好,不要硬開……方向盤操控感:虛位暫時沒發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)向挺靈的。四驅(qū)穩(wěn)定性:60以上過彎車沒啥問題,就是人有點(diǎn)兒發(fā)慌。躲過一次路上的狗,穩(wěn)定性很不錯。剎車表現(xiàn):剎車踏板高度有點(diǎn)兒高了,堵車非常難受,需要自己調(diào)節(jié)座椅配合一下。
舒適:座椅舒適度很符合我的胃口,不硬不軟,就是坐久了腰部支撐還是不夠,需要買個靠墊。噪音控制沒得說,很滿意。
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