一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（45）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11839公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)長(zhǎng)期開過(guò)別的豪車，操控怎樣這塊不做評(píng)價(jià)，反正開著還是算舒服的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這么大的車型，也算滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，指向性也很完美，如果遇到旁邊有車或者助動(dòng)車經(jīng)過(guò)，你想要開門時(shí)都會(huì)聲音加震動(dòng)提醒
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格37.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于方向感不太好的女孩子來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)的操控太棒了，各種輔助提示功能，自動(dòng)泊車，自動(dòng)駕駛，簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)！
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于一輛那么大的suv，夠滿意了，應(yīng)該說(shuō)比想象中好☆ 主動(dòng)剎車:好幾次前車比較近，會(huì)在自己剎車前警示，感覺(jué)安心些☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱是要腳垂直踹的，和以前的車掃的操作不一樣，開始有點(diǎn)不習(xí)慣☆ 并線輔助:開輔助駕駛，打燈能自己轉(zhuǎn)。不過(guò)車多的時(shí)候就不如自己開干凈利落故障-操控系統(tǒng):目前各個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)故障，方向盤的角度有一點(diǎn)點(diǎn)偏去檢查說(shuō)在合理范圍內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重好像可以調(diào)節(jié)，但我忘了怎么弄了，個(gè)人習(xí)慣稍微沉一點(diǎn)，有安全感，看個(gè)人需求了。故障-操控系統(tǒng):未發(fā)現(xiàn)操控故障�！� 并線輔助:比較靈敏，有聲音震動(dòng)提示，左右后視鏡都有輔助燈，很方便。☆ 主動(dòng)剎車:遇到過(guò)兩次有行人，一次是前車減速，我都發(fā)現(xiàn)了，也踩剎車了，但還是顯示了主動(dòng)剎車，不知道什么邏輯。據(jù)說(shuō)要10-80才會(huì)主動(dòng)剎車，低速跟車不會(huì)，還是得駕駛員多注意�！� 感應(yīng)后備廂:一般般，而且沒(méi)有障礙物感應(yīng)，開啟高度和角度要自己看好，不要硬開……方向盤操控感:虛位暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向挺靈的。四驅(qū)穩(wěn)定性:60以上過(guò)彎車沒(méi)啥問(wèn)題，就是人有點(diǎn)兒發(fā)慌。躲過(guò)一次路上的狗，穩(wěn)定性很不錯(cuò)。剎車表現(xiàn):剎車踏板高度有點(diǎn)兒高了，堵車非常難受，需要自己調(diào)節(jié)座椅配合一下。
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