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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先肯定就是外觀了，能把一個(gè)七座suv設(shè)計(jì)的這么柔美的也就只有馬自達(dá)了，再有整個(gè)車的駕乘感受也非常滿意，真的做到了人馬一體
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話應(yīng)該是隔音，好像馬自達(dá)這個(gè)品牌的車隔音都做的不怎么好，我有朋友也是開(kāi)馬自達(dá)的昂克賽拉，也是說(shuō)比較吵，其實(shí)CX-8在低速行駛的時(shí)候還好，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就能把噪音蓋下去，但是開(kāi)到100碼以上后在車內(nèi)就比較吵了些，還有冷車啟動(dòng)聲音比較大，這個(gè)是通病嗎？還是它是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題，好像這個(gè)品牌的車全部都是這樣。
外觀：修長(zhǎng)的車身，大家自己看看圖感受一下吧。我老婆主要就是覺(jué)得好看才讓我買的馬自達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較的好，手感摸起來(lái)很舒服，還是比較有氣質(zhì)的
空間：每一排的空間都挺滿意的，第二排的座椅可以前后移動(dòng)，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，靈活機(jī)動(dòng)。第三排的座位不是擺設(shè)，做一個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題。后備廂容積:后備箱的空間也不錯(cuò)，就是三排都做人的情況下，還可以放不少的東西。如果第三排的座椅收起來(lái)，空間就更大了。
配置：性價(jià)比我就覺(jué)得比較一般了，定價(jià)相對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)比較高了一點(diǎn)，如果能再便宜兩萬(wàn)，那性價(jià)比就比較高了，說(shuō)不定真的就能挑戰(zhàn)一下漢蘭達(dá)和銳界了！定價(jià)確實(shí)高了一點(diǎn)，然后優(yōu)惠又太少了，應(yīng)該再優(yōu)惠大一點(diǎn)，銷量可能會(huì)更好的！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然已經(jīng)是好幾年前的產(chǎn)物，但放在如今渦輪當(dāng)?shù)赖那闆r下，絕對(duì)是一股清流。很多人問(wèn)我這么大的一臺(tái)車2.5夠力嗎？我只能說(shuō)，你追求是速度的話絕對(duì)不夠，但你追求的是平穩(wěn)舒適，日常代步，偶爾出行，那就絕對(duì)夠用了。自然吸氣的好處就是那種加速線性，換擋平順，不過(guò)你深踩油門，那種爆發(fā)感依然會(huì)有，跑高速爬坡妥妥的沒(méi)壓力，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)影響，動(dòng)力也沒(méi)有大打折扣，限速120，給你5.0你也要順著跑，對(duì)不？所以動(dòng)力足夠就好。
越野：
還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)操控不好的，小8也一樣，8的操控好到讓你不覺(jué)得你是在開(kāi)一臺(tái)車長(zhǎng)接近五米的中大型SUV，讓你覺(jué)得你是在開(kāi)一部小轎車，靈活精準(zhǔn)，愛(ài)不釋手
油耗：2.5的車子油耗差不多10個(gè)油，之前看漢蘭達(dá)都有11－12個(gè)油呢！這塊還能馬虎的接受，后期在低點(diǎn)8個(gè)油就完美了！一般市區(qū)開(kāi)車都比較費(fèi)油，紅綠燈較多！
舒適：8最讓我覺(jué)得舒適的還是座椅了，它的座椅皮質(zhì)非常的順滑舒服，是真皮的，軟硬程度適中，這個(gè)級(jí)別還是比較享受的，對(duì)比銳界那個(gè)還是仿皮的就不說(shuō)了，第二喜歡的就是音響效果了，整車BOOS的音響，后備箱還有一個(gè)超大的低音炮，這個(gè)價(jià)位的都試過(guò)沒(méi)有比8的音響效果更好的了
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到CX-8的第一眼，我兒子拉著我說(shuō)爸爸這個(gè)車很酷。在網(wǎng)上也觀摩了很久了cx-8的口碑，馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在CX-8演繹出了出色的視覺(jué)效果。中網(wǎng)微微內(nèi)陷，中間的鍍鉻裝飾讓它的前臉看起來(lái)十分舒展。兩側(cè)的大燈是較為修長(zhǎng)的造型，一直延伸到車身側(cè)面，大燈為遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，LED光源全系標(biāo)配，身為鹵素大燈用戶的我默默點(diǎn)贊。從側(cè)面觀察車頭，就更為稅利，中網(wǎng)有一個(gè)小角度的內(nèi)切，營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài)，動(dòng)感的效果不言而喻。相對(duì)于第一印象而言，CX-8側(cè)面造型是給我?guī)?lái)的第二個(gè)驚喜。剛開(kāi)始因?yàn)?座SUV臃腫的造型而放棄，但在CX-8上，修長(zhǎng)的造型絕對(duì)是我選擇它的理由。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在好多車基本上都有那個(gè)全景天窗，這個(gè)我也是挺喜歡的，所以有點(diǎn)遺憾的是這車沒(méi)有，雖然好多人說(shuō)有那個(gè)也不好，又曬啊怎么怎么樣，可是因?yàn)槲覜](méi)有我就覺(jué)得這個(gè)全景天窗它就是千好萬(wàn)好，所以到現(xiàn)在還是有些耿耿于懷的，太羨慕有全景天窗的了，白天亮晚上也好看。還有就是中控的屏幕我覺(jué)得小了點(diǎn)，這么大個(gè)車配上那么迷你的屏真的有點(diǎn)不太搭調(diào)，大點(diǎn)的話操作也方便，看起來(lái)也比較清楚，太小了感覺(jué)不太好使，尤其我眼神不太好，每次看都要湊好近。
外觀：外觀有種很穩(wěn)重很內(nèi)斂的豪華感，就僅僅是立在那就有一種讓人耳目一新的感覺(jué)，氣質(zhì)什么的都特別到位，車型的線條很優(yōu)美流暢，車前臉的設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，車身又有一種輕盈感，車尾的后翹又添了一絲靈動(dòng)，車型就是大氣穩(wěn)重又不是輕巧靈動(dòng)，兩種氣質(zhì)完美的糅合在了一起，很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是挺不錯(cuò)的，該有的東西都有了，配置挺齊全的！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)的話都是用的真皮畢竟這個(gè)價(jià)格了，還用布的話那就太過(guò)分了
空間：本人175cm，座椅調(diào)至最低后，頭部約有6指的余量，前排座椅保持先前合適的狀態(tài)，第二排頭部余量一拳左右，腿部空間約為一拳三指。第三排座椅頭部還留有兩指左右的空間，但腿部空間就已經(jīng)相當(dāng)局促。整體表現(xiàn)，難逃7座SUV第三排“應(yīng)急用”的宿命。行李廂底板下還有一處不小的空間，一般放一些必備的隨車物品，旅途中帶的行李比較多的時(shí)候，也更方便合理歸類。除了各處的水杯架以及手套箱等常規(guī)儲(chǔ)物空間外，CX-8第二排中央扶手上設(shè)計(jì)了一個(gè)夾層，打開(kāi)之后內(nèi)部有兩個(gè)USB接口。布局合理，使用便利。因?yàn)槲壹沂且粋�(gè)小孩，作為家庭用車，整體空間還是夠用的。
配置：自己喜歡得東西才是性價(jià)比最高得東西，這款車說(shuō)實(shí)話售價(jià)有點(diǎn)偏高，但其他的車自己不是很喜歡，所以，買車還是得自己喜歡。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)是夠用了，配合成熟的6AT變速箱，降檔積極，換擋平順！動(dòng)力還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速上去速度也就慢慢提上來(lái)了！給5星~
越野：
操控是馬自達(dá)的宣傳的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，這點(diǎn)在CX-8這臺(tái)大車上也可以感受到，車子雖然大，但開(kāi)起來(lái)有一種開(kāi)小車的靈活感。
油耗：這么個(gè)大塊頭油耗值竟然還不到九個(gè)，我覺(jué)得完全滿意，出乎我意料的油耗，我其實(shí)一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候已經(jīng)做好油耗怎么也得10個(gè)往上的準(zhǔn)備了，沒(méi)想到自然吸氣比起渦輪增壓真的是要省上不少。
舒適：前面說(shuō)了這絕對(duì)是馬自達(dá)里面最舒適的一輛車了，沒(méi)有之一！座椅絕對(duì)是最柔軟的，空間也是最大的了，乘坐的人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別好開(kāi)，動(dòng)力好，提速柔順平滑，沒(méi)有頓挫，空間大，外型奢華，內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冷啟動(dòng)聲音好大，跟拖拉機(jī)一樣，不過(guò)好在半分鐘左右轉(zhuǎn)速下來(lái)了聲音也就小了，還有就是中控屏幕偏小，放在這么大一個(gè)車上感覺(jué)不是太搭，天窗尺寸也很小，沒(méi)有全景天窗
外觀：外觀無(wú)需質(zhì)疑了，馬自達(dá)的車都是靠外觀吸引人的，作為7座車，雖然別身較長(zhǎng)，但是看起來(lái)整體還是比較輕巧的，前臉的格柵設(shè)計(jì)在視覺(jué)上拉寬了車身，顯得更加魁梧。是我夢(mèng)想中的車子，滿足了我對(duì)愛(ài)車的一切美好幻想�；疑蟹N神秘感，看上去特別高級(jí)。完全不會(huì)有那種爛大街的感覺(jué)，開(kāi)出去的感覺(jué)就像是低調(diào)貴族走在人群的那種感覺(jué)，棒呆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟CX5差不多的，比較簡(jiǎn)約大方，全黑色的內(nèi)飾還是挺大氣，挺沉穩(wěn)的！
空間：整體空間足夠大，我一般當(dāng)大5座開(kāi)，頭部空間很大，本人172厘米，體重140斤，前排駕駛倉(cāng)開(kāi)起來(lái)有種豪華郵輪的感覺(jué)，毫無(wú)壓力。乘坐空間:車輛同時(shí)拉了4個(gè)人，每一排都坐人，空盡很大，絲毫沒(méi)有緊湊感，感覺(jué)最后一排人說(shuō)話離得好遠(yuǎn)，主駕和副駕之間空間很寬松。后備廂容積:后備箱容積在第三排座椅使用時(shí)，看似有點(diǎn)小，裝3個(gè)20寸登機(jī)箱沒(méi)問(wèn)題，第三排座椅放倒的時(shí)候，29.2架子的山地車前轱轆拆掉，直接丟進(jìn)去可以。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手為對(duì)開(kāi)，內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物空間比較大，可以放進(jìn)去很多東西，副駕駛前邊的手扣有點(diǎn)小??，放不進(jìn)去太多東西。家人乘坐評(píng)價(jià):老媽和老爸，一路從遼寧坐著回河北，有種坐大沙發(fā)的感覺(jué)，媽媽165身高，體重140，可以翹二郎腿。爸爸178身高，在主駕后邊（我開(kāi)車，本人腿比較長(zhǎng)）空間還有兩拳第三排空間:身高175，體重200斤的大外甥女，坐在最后一排沒(méi)問(wèn)題，毫無(wú)壓力感，但是這個(gè)只能是短途，長(zhǎng)途出行，還是不建議坐后排，有點(diǎn)顛簸，會(huì)暈車。空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1、第三排坐人的時(shí)候，可以把腳放到第二排座椅下方，減少腳部的不適感；2、大空間設(shè)計(jì)，對(duì)胖子很友好。
配置：性價(jià)比的話還可以，就是價(jià)格有點(diǎn)小高 不過(guò)買車的時(shí)候銷售都送了挺多東西給我，還可以吧，總得說(shuō) 不虧！哈哈哈
動(dòng)力：上下班沒(méi)什么問(wèn)題，偶爾和老婆開(kāi)車去自駕游也是足夠，不錯(cuò)。
越野：
小馬的操控真的沒(méi)話說(shuō)，方向盤非常輕，標(biāo)準(zhǔn)的家用車方向調(diào)校，低速轉(zhuǎn)向一打一個(gè)準(zhǔn)，高速行駛也不容易偏離道路。而且標(biāo)配定速巡航開(kāi)久了還能夠解放雙腳，剎車踏板設(shè)計(jì)也很到位，非常寬，腳感也非常不錯(cuò)，人體工程設(shè)計(jì)很到位。懸掛軟硬適中，必須五星。
油耗：7座車，2.5排量，百公里油耗9.6，這個(gè)油耗還有什么不滿意的。一個(gè)字，棒。不過(guò)城市道路開(kāi)的不是很多，高速開(kāi)得多些，所以油耗并沒(méi)有特別的高
舒適：座椅坐著聽(tīng)舒服的，正副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后都出風(fēng)口和座椅加熱，噪音也不大，家人做著都挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子寬敞好開(kāi)，一家三口還可以坐四個(gè)老人全部剛剛好，平時(shí)出游能裝不少東西，大氣。動(dòng)力也很不錯(cuò)，還是比較省油的一款車
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的隔音效果不是很理想。跑到一百碼往上，會(huì)有風(fēng)噪。不過(guò)日常市區(qū)行駛還算可以。后期保養(yǎng)的價(jià)格有點(diǎn)高了。
外觀：外觀相比較漢蘭達(dá)和銳界還是漂亮多了，個(gè)人觀點(diǎn)！馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念絕對(duì)是厲害的，點(diǎn)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和cx5的內(nèi)飾布局、顏色整體相差不大，多處使用鍍鉻裝飾條，顯的要比cx5高檔點(diǎn)，屬于點(diǎn)睛了吧。大號(hào)cx5的說(shuō)法不能算是空穴來(lái)風(fēng)，馬自達(dá)車型的內(nèi)飾風(fēng)格都是給人那種簡(jiǎn)潔不失檔次的感覺(jué)!雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的布局上稍有雷同，但馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師還是在選材用料上面下了功夫，座椅的用料是納帕工藝真皮座椅，做工很細(xì)致、手感光滑柔軟、座椅乘坐的舒適度軟硬適中。內(nèi)飾配置:空調(diào)配備的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排加熱，冬天不冷夏天不熱，完美!
空間：整體空間我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，市面上主流的七座suv其實(shí)都大差不差，至于第三排座位正常成年男人坐的話確實(shí)有點(diǎn)局促，大部分時(shí)間只能女士或者小朋友坐，好在用到的概率不是太大，前面兩排座椅只要你不是特殊身材，絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題了
配置：性價(jià)比我就覺(jué)得比較一般了，定價(jià)相對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)比較高了一點(diǎn)，如果能再便宜兩萬(wàn)，那性價(jià)比就比較高了，說(shuō)不定真的就能挑戰(zhàn)一下漢蘭達(dá)和銳界了！定價(jià)確實(shí)高了一點(diǎn)，然后優(yōu)惠又太少了，應(yīng)該再優(yōu)惠大一點(diǎn)，銷量可能會(huì)更好的！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我是挺滿意的，2.5L的自然吸氣道路表現(xiàn)還是挺出色的，行駛感很平順，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，加速超車表現(xiàn)也很不錯(cuò)，完全沒(méi)有頓挫感，雖然車子重，但是這個(gè)動(dòng)力帶起來(lái)完全足夠了，我一開(kāi)始還覺(jué)得自然吸氣會(huì)不會(huì)不夠強(qiáng)勁，沒(méi)想到出乎意料的還挺不錯(cuò)，重新認(rèn)識(shí)了馬自達(dá)的動(dòng)力，很不錯(cuò)。
越野：
操控性也是我選則這款車很重要得一方面，這么大的車也能給到你馬自達(dá)那人馬一體的感覺(jué)。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以吧，畢竟這么大一個(gè)車，提車時(shí)間也不是太長(zhǎng)，現(xiàn)在表顯是11個(gè)油左右，本人開(kāi)車比較溫柔，相信后期跑跑高速什么的降到十個(gè)油完全不是問(wèn)題城市道路行駛:現(xiàn)在高速還沒(méi)跑過(guò)，就上下班開(kāi)，蘇州的交通還是比較堵的，現(xiàn)在綜合11個(gè)油，還可以吧
舒適：座椅包裹性非常舒服，前排是很舒適，座椅軟硬剛好，我不喜歡太軟的，因?yàn)槲覜](méi)有自己座過(guò)二三排感受，問(wèn)了家人，他們都說(shuō)第三排也足夠，我爸爸還說(shuō)比我舅舅的銳界舒服多了，空調(diào)也是足夠冷了，現(xiàn)在夏季一般都是開(kāi)20度，兩擋風(fēng)就足夠了。噪音方便可能是新車，表現(xiàn)還很好，輪胎還是新的，胎噪不明顯，開(kāi)久了才知道。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀簡(jiǎn)約大氣，灰色看起來(lái)干凈利落，LED燈組也比較吸引我，最主要的還是空間，后車門可以90度打開(kāi)，抱老母親上車比較方便。
缺點(diǎn)：這輛車的優(yōu)惠幅度很小，只優(yōu)惠幾千塊錢，還好廠家送了十次保養(yǎng)，二手車置換補(bǔ)貼了8千元，在這里提醒各位下，馬自達(dá)的置換可以自己處理二手車，只要給店里提供置換手續(xù)，都能享受置換補(bǔ)貼，另外就是胎噪跟其它的7座車比起來(lái)，確實(shí)有點(diǎn)大了。開(kāi)車的過(guò)程中，胎噪風(fēng)噪確實(shí)有些大點(diǎn)，但是我加了些隔音棉好了很多，還有此車有點(diǎn)窄，第二排坐三個(gè)成年人，尤其是中間的突起會(huì)讓中間的乘客感覺(jué)到不舒服，橫向空間有待加強(qiáng)。
外觀：對(duì)外觀超級(jí)超級(jí)滿意，非常喜歡側(cè)身線條，晚上也特別漂亮，LED燈配上霸氣的前臉，特好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，選材用料厚道，很滿意
空間：中大型SUV果然空間夠大，大就一個(gè)字，空間上沒(méi)有啥說(shuō)的，開(kāi)起來(lái)很舒服，平穩(wěn)過(guò)彎哦，我不喜歡開(kāi)快車，所以大馬算是買對(duì)了。乘坐空間:我175，駕駛位超級(jí)舒服，視野好，副駕駛媳婦坐，可以蹺二郎腿，后排坐人少，孩子大了坐我的后面，可以伸直腿啊啊啊后備廂容積:第三排座椅平時(shí)都是放倒的，后備箱平時(shí)也不拉貨，就放點(diǎn)雜物，完完全全夠我用了，我才不用新車?yán)浤?/span>
配置：因?yàn)樾萝嚿鲜�，也沒(méi)有多少優(yōu)惠什么的。而且也超過(guò)本來(lái)的預(yù)算了（本來(lái)想30w內(nèi)搞定）政策方便還可以的，置換補(bǔ)貼啊、免息政策啊這些。而且我對(duì)比了一下漢蘭達(dá)，發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不多的配置，我的小8配置真的高了不少，像LED大燈啊、抬顯啊、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)尾門這些。心里相對(duì)稍微高興些。就是沒(méi)有全景天窗，也是個(gè)小遺憾。分享就這些吧期待的配置:我以前的CX5有電子手剎，但是沒(méi)有電子駐車。等紅綠燈操作還是比較傳統(tǒng)的，這次終于滿足我了
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)是出乎我的意料。本來(lái)想到這么一臺(tái)大7座，2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該動(dòng)力很一般了，擔(dān)心會(huì)不夠用。但是試駕過(guò)后，覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，提速減速都非常迅捷，油門響應(yīng)很及時(shí)，平時(shí)開(kāi)開(kāi)動(dòng)力完全夠用了。超車也有信心，更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，油門剎車的精準(zhǔn)控制，使得這么一款大車在擁堵的時(shí)候跟車變得很輕松，不用再提心吊膽，這點(diǎn)馬自達(dá)表現(xiàn)得確實(shí)出忽我的意料。
越野：
CX-8開(kāi)起來(lái)真的不敢想象是在開(kāi)一臺(tái)SUV，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很輕松自如，沒(méi)有一點(diǎn)7座車的笨重感，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也很小，馬自達(dá)的底盤調(diào)教真的不是蓋的！
油耗：現(xiàn)在平均油耗10個(gè)油左右，可能是因?yàn)榕紶柖萝嚨脑?這么大一款SUV相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗還是可以接受的。
舒適：先說(shuō)一下駕駛的舒適性吧，駕駛起來(lái)一點(diǎn)也不吃力，例如剎車油門方向都是比較輕盈的，反應(yīng)也挺好，偶爾跑長(zhǎng)途啥的還是挺舒服。乘坐方面:座椅的包裏感比較好，雖然本人比較胖但也不會(huì)讓整個(gè)屁股都陷的很厲害，也不會(huì)太硬導(dǎo)致乘坐不舒適。第二排的中間還是有凸起的，所以第二排中間的人乘坐并不是很舒適，不適合中間人乘坐，但兩邊坐起來(lái)整體的感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，毫無(wú)疑問(wèn)第一顏值，第二操控，買馬自達(dá)車的感覺(jué)想的應(yīng)該都差不多吧
缺點(diǎn)：起步相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)慢，可能是7座車的原因吧，感覺(jué)起步比其他車要慢一些。
外觀：馬自達(dá)的車型都特別注重顏值，每一款車都特別經(jīng)典，魂動(dòng)也是馬自達(dá)設(shè)計(jì)的理念，如果減個(gè)10歲我會(huì)選擇紅色！車子整體比較簡(jiǎn)約大氣，車身線條流暢，沒(méi)有7座SUV的笨重感。一家人都是顏值控，銷售安排試乘試以后，把顏色配置定下來(lái)就全款提車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，法式雙縫線，材質(zhì)很軟，很耐看。
空間：我一米七八，我老婆一米六。這個(gè)車的空間還是很滿意的。車子做五座車用的時(shí)候，第二排放到最后，后排空間真的很大。第三排的話，我老婆我媽坐坐也還算寬敞的，我坐進(jìn)去膝蓋還好，還有多余空間，頭部頭發(fā)有點(diǎn)掃頂了。我也做過(guò)同事的漢蘭達(dá)，感覺(jué)也差不多。但是我的車坐起來(lái)更舒服一些�？臻g方面不滿意的是第二排中央的隆起，做中間的人就不是特別舒服了。儲(chǔ)物空間:中規(guī)中矩吧。第三排放倒，能放的東西還是非常多的，正常三排的話，就跟很多7座車一樣了，小的可憐。
配置：當(dāng)時(shí)想買7座SUV的時(shí)候也對(duì)比了漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)至今還在加價(jià)購(gòu)車，漢蘭達(dá)外表太過(guò)剛硬，CX-8外表看起來(lái)比較柔和，適合小資家庭用車，價(jià)格不算貴，落地30多萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還可以，開(kāi)著也很舒服，油耗也不算高，值這個(gè)價(jià)。4S店售后服務(wù):而且我購(gòu)車的時(shí)候，銷售顧問(wèn)還跟我說(shuō)有5年的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，很值��！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得完全夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，換擋也很平順沒(méi)有頓挫感，我基本上是在城市道路開(kāi)，時(shí)速基本在80以下，這段加速超車也沒(méi)問(wèn)題，后面跑高速再試試，買七座我關(guān)心的是舒適性，穩(wěn)定性，空間，這幾點(diǎn)都符合我的選車了。
越野：
馬自達(dá)主打的就是操控，轉(zhuǎn)彎什么的都非常強(qiáng)，非常喜歡馬自達(dá)的操控。值得擁有
油耗：油耗的話真是比較一般吧，因?yàn)檐囍?.8噸，再拉兩人基本就兩噸以上的重量了，我目前開(kāi)了5800公里，綜合油耗也在10升左右了。我住在市區(qū)，在郊區(qū)的旅游景點(diǎn)上班，路況都稍微有點(diǎn)擁堵，這個(gè)級(jí)別的車油耗都差不多。
舒適：座椅非常非常舒服，很軟很揉，說(shuō)是納帕真皮，在五十多萬(wàn)的車上才有，感覺(jué)得到了便宜一樣??，座椅這一塊是我最滿意的，然后是乘坐的空間也滿意，后排獨(dú)立空調(diào)我很喜歡，深圳太熱了，有獨(dú)立空調(diào)家里人坐著舒服，懸架有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是-8的腿部空間和這車的操控性。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有大多數(shù)人擔(dān)心的那種笨重的感覺(jué)，反而整個(gè)車駕駛起來(lái)很靈活，像個(gè)普通5座SUV-樣的靈活!腿部空間也是很大，之前馬自達(dá)做車都是空間很小，但CX8的腿部空間方面人性化了很多。而且我的年齡不是很大，這款車的外觀也是比較年輕化，不會(huì)讓人感覺(jué)太老氣，也不會(huì)開(kāi)個(gè)沒(méi)幾年外觀就過(guò)時(shí)!對(duì)象一眼就看好外觀了。
缺點(diǎn)：屏幕有點(diǎn)小
外觀：在大7座suv里，這個(gè)外觀還有啥不滿意呢？車身及車輪:車身線條優(yōu)美，沒(méi)有了一般7座車那種剛強(qiáng)的感覺(jué)，但是多的是一種美感。美不美看自己審美啦側(cè)踏板:很多人說(shuō)裝了側(cè)踏板會(huì)寬很多，但是相反，我覺(jué)得這個(gè)踏板不夠?qū)�，能再�?公分就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，常用的配置一目了然，大都是真皮包裹，豪華大氣上檔次，
空間：說(shuō)起空間，我本身是賣熱水器的，之前我用的是五菱拉貨，一般最多放4件，現(xiàn)在內(nèi)部放平，能放個(gè)6件，當(dāng)然有些奢侈了，其實(shí)我鋪的有地毯，防止車?yán)锕蝹�，�?dāng)然我有些心疼，但是還好，第三排空間是cx-8的優(yōu)勢(shì)，在購(gòu)車過(guò)程中也看過(guò)銳界和漢蘭達(dá)，-8是真正的7座車，后排座椅很厚道，其它的只算是馬扎，后備箱空間還可以。再大的送貨更方便，不是奢侈，是因?yàn)閷?shí)用性強(qiáng)。
配置：還行，
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，小轎車一般不再話下，提速，超車，其實(shí)都是很隨意的，對(duì)于動(dòng)力我的要求其實(shí)這已經(jīng)足夠了，激烈駕駛目前還沒(méi)試過(guò)幾次，難免有些心疼車。
越野：
接近五米的車了，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得很大的樣子，方向盤怪輕快，一個(gè)手就沒(méi)問(wèn)題，剎車很靈敏，稍微一踩就可以，剛開(kāi)始的時(shí)候不適應(yīng)，一踩就就踩過(guò)了，猛的一下剎住了，現(xiàn)在適應(yīng)過(guò)來(lái)了
油耗：下面兩張圖，一張是我一開(kāi)1000公里左右的時(shí)候拍的，我都以為是這個(gè)測(cè)油耗的有問(wèn)題，這不是驚喜，這是驚嚇好不好？這么大臺(tái)車，5.8的油耗，我的媽呀，有點(diǎn)嚇人呀，我還特意發(fā)給4S的人，問(wèn)他們正不正常，不過(guò)那時(shí)候有一半是高速的，后面慢慢開(kāi)，現(xiàn)在基本平均在8個(gè)油左右，油耗還是比較省的，這一點(diǎn)還是要肯定一下
舒適：空間寬敞，Napa真皮座椅觸感，手感都很不錯(cuò)，延續(xù)了馬自達(dá)優(yōu)良包裹性的做工，乘坐舒適度很不錯(cuò)。隔音這塊相較于馬自達(dá)之前的車型都有質(zhì)的提升。個(gè)人覺(jué)得完全能達(dá)到豪華品牌的級(jí)別。減震這塊表現(xiàn)也很出色，一些小的顛簸基本感覺(jué)不到，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾和晃動(dòng)的角度也比較小，家人很滿意。這應(yīng)該是得益于那個(gè)馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的黑科技底盤技術(shù)GVC吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，配置齊
缺點(diǎn)：不足的就是后排座椅擠了一點(diǎn).進(jìn)出不是很方便.大人坐進(jìn)去第三排就剛剛好.不會(huì)很寬敞.但是看了7座車后排空間差不多都是這樣的.所以也說(shuō)不得CX-8哪里不好.
外觀：滿分，特別是前臉，很有意思，很運(yùn)動(dòng)，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)很招人喜歡的，前天洗車的時(shí)候，老板還給我聊了大半天馬自達(dá)，說(shuō)現(xiàn)在馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)比以前的漂亮多了，以前太保守，現(xiàn)在很給力了鈑金車漆:顏色不耐臟，灰色得經(jīng)常洗車，當(dāng)時(shí)應(yīng)該買個(gè)白色的來(lái)，灰色的一有點(diǎn)灰就看到很明顯，一下雨就更壞了，泥在車身上太難看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有特別多的復(fù)雜的按鍵，所以操作起來(lái)也特別方便。手部經(jīng)常觸碰到的地方也是軟的，肘部經(jīng)常搭的地方也是軟的，例如車門內(nèi)側(cè)，中央扶手都是軟性材質(zhì)不會(huì)硌得慌。可惜的是中央顯示器只有7英寸，說(shuō)實(shí)話7英寸的顯示器的確有點(diǎn)小，如果顯示器能大一些，相信整個(gè)內(nèi)飾的檔次會(huì)得到很大的提升。當(dāng)時(shí)也是在這個(gè)顯示器上糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間，最后無(wú)奈也是接受了這個(gè)“小屏幕”！
空間：我178的身高坐前面完全沒(méi)有問(wèn)題，前排的駕駛空間非常寬裕，二排還可以，就是第三排空間不是很大，小孩子坐進(jìn)去是沒(méi)有問(wèn)題的，但是如果是我爸媽坐進(jìn)去有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比挺好，就是新車價(jià)位有點(diǎn)高，如果再能優(yōu)惠個(gè)幾萬(wàn)就更好了，媳婦喜歡，我喜歡，家人的說(shuō)好我覺(jué)得也就足夠了，咱買不起寶馬奔馳，買個(gè)東瀛寶馬還是可以的，這些年苦了點(diǎn)，做生意風(fēng)里來(lái)雨里去，買輛好車不后悔，起碼早點(diǎn)讓家人享受肯定是值得的�？傮w來(lái)說(shuō)一個(gè)多月的駕駛，已經(jīng)深深的愛(ài)上了大白馬，走，大白馬，我們?nèi)ダ耍?/span>
動(dòng)力：跑高速:跑高速非常好，隔音超級(jí)好，而且自然吸氣讓動(dòng)力十分足，讓女司機(jī)開(kāi)車穿帶點(diǎn)跟的鞋子都能應(yīng)對(duì)自如。
越野：
操控性非常好，在同級(jí)別7座SUV里，是很舒服的那種，轉(zhuǎn)彎很輕松，帶自動(dòng)修復(fù)方向的功能，我老婆開(kāi)車接送孩子也不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)不了的情況，之前老擔(dān)心買下，車太大，老婆開(kāi)不了。
油耗：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)就是市區(qū)開(kāi)開(kāi)，油耗大概在9個(gè)浮動(dòng)，7座SUV在這個(gè)油耗還是可以接受。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，整體空間沒(méi)有壓抑感，內(nèi)部配置感覺(jué)也是夠用，噪音方面除了冷車啟動(dòng)那一會(huì)，開(kāi)起來(lái)車內(nèi)噪音控制還是非常不錯(cuò)的，另外要給音響效果點(diǎn)個(gè)贊，非常好！
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意該款車的外觀，比較大氣，側(cè)身看線條特別漂亮，而且覺(jué)得鉑鋼灰這個(gè)顏色特別的霸氣，也很商務(wù)。隔音也是非常好，行駛在高速上非常的安靜，需要經(jīng)常到縣份中去出差，開(kāi)這款車在路上非常的舒服，而且此款車有360度全息影像，增加了我行車的安全，讓我這個(gè)女司機(jī)開(kāi)車上路，停車不再需要下車看位置了，非常的方便！
缺點(diǎn)：希望馬自達(dá)的車優(yōu)惠可以大一點(diǎn)，其他沒(méi)有不滿意的，如果不滿意就不會(huì)用CX-5置換CX-8了。
外觀：其他我對(duì)外觀倒沒(méi)有特殊的要求，我得聽(tīng)老婆的，她覺(jué)得好才是真的好。但是小8設(shè)計(jì)的還是真的有型，有突有翹，給馬自達(dá)設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊??，這個(gè)級(jí)別的其他大車一般都方方正正的。車燈設(shè)計(jì):LED的大燈，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口的。可想維修費(fèi)用的高昂。但是好看是真好，晚上給我保駕護(hù)航，真亮。做工車漆:鉑鋼灰，穩(wěn)重有質(zhì)感。還加2000大洋的呢????、我得開(kāi)車小心點(diǎn)，做油漆也不便宜啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾在-8剛上市就去看了，上去坐了下，就已經(jīng)被吸引了，軟質(zhì)的觸感很不錯(cuò)，讓車內(nèi)檔次提高了很多，米色頂棚不會(huì)壓抑，空間感就體現(xiàn)出來(lái)了。異味異響:新車回來(lái)我聞著車內(nèi)都是座椅的皮質(zhì)味道，平時(shí)天氣沒(méi)有無(wú)奈的時(shí)候，窗子都會(huì)開(kāi)半開(kāi)，通氣了一個(gè)多月，最近聞著好多了，仔細(xì)聞還有一點(diǎn)，打算去買點(diǎn)竹炭包放車?yán)锶ノ丁?/span>
空間：空間整體滿意，之前還覺(jué)得第三排空間會(huì)很小，但是實(shí)際坐上去的感覺(jué)并沒(méi)有，第二排如果座三個(gè)人的話，中間的人會(huì)有一點(diǎn)不舒服。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比還算不錯(cuò)的，空間夠大，外觀時(shí)尚大氣，操控性能好，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，安全配置高，還有很多實(shí)用功能，像一鍵啟動(dòng)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、抬頭顯示、360度全景監(jiān)控等，完全符合我的需求。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加速很舒服，非常平順沒(méi)有帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)那種突兀感，市區(qū)提速不錯(cuò)，正常超車沒(méi)有壓力。高速時(shí)后段的加速只能說(shuō)夠用不能說(shuō)強(qiáng)勁，但是得益于聰明變速器，整體加速反應(yīng)令我很滿意！
越野：
操控很輕，不像是中大型SUV
油耗：在市區(qū)開(kāi)一般十個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)對(duì)大排量的車還是很省油的
舒適：首先是座椅的舒適性很好（聽(tīng)銷售說(shuō)CX-8的座椅都是進(jìn)口的），nappa真皮的座椅，軟硬適中，包裹性很好支撐很到位，坐感真的跟寶馬5系差不多，開(kāi)長(zhǎng)途不容易坐得腰酸背痛的，加上定速巡航，不要太爽，并且有方向盤、前后排座椅加熱，南方的陰冷天氣非常實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣大燈眼神很遜色。從正臉看就是成功人士的專用車，整體外觀和內(nèi)飾是馬自達(dá)一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格這款七座車，我是被cx8的顏值給打動(dòng)的。
缺點(diǎn)：我相信選這款車的人，多數(shù)都是看中了它的七座，老實(shí)說(shuō)，前面兩排都不錯(cuò)，就是覺(jué)得第三排的高度有點(diǎn)不夠，不過(guò)對(duì)我影響不大，我后排大部分都是放倒的，我覺(jué)得只適合1.7米以下的人坐第三排，還有就是沒(méi)什么優(yōu)惠，馬自達(dá)就是這么任性
外觀：外觀我看起來(lái)雖然沒(méi)有其它車那樣張揚(yáng)，霸氣側(cè)漏，但是能給人一種成熟穩(wěn)重，能讓人去靜靜的欣賞他的美，穩(wěn)重而不張揚(yáng)，就是喜歡他的這種的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，說(shuō)實(shí)話設(shè)計(jì)一般般，沒(méi)有特別的地方。整體比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有強(qiáng)烈的科技感�？瓷先ズ�(jiǎn)單倒也清爽。但是做工用料還是不錯(cuò)的，什么縫線啊、皮革包裹啊特別顯檔次。
空間：空間是很大的，比漢蘭達(dá)還要大一些，一般出去兩家老人都可以坐的下，如果公司出去拜訪客戶或者聚餐，也可以多坐幾個(gè)同事，再也不用大家擠在一起。跑高速的時(shí)候，也不用擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了，坐在后面的人腿會(huì)不會(huì)窩的很難受。乘坐空間:第二排空間比較寬，腿部距離前排座椅距離很大，不會(huì)出現(xiàn)腿緊挨著前排座椅的情況，后備廂容積:后備箱容積很大，出去玩也不用擔(dān)心裝不下東西，也不用擔(dān)心孩子要帶自行車什么的，放不下啦，當(dāng)然是六七歲孩子的自行車。
配置：這個(gè)怎么說(shuō)，戳到我痛點(diǎn)，買車啥優(yōu)惠沒(méi)有，好在質(zhì)保政策上扳回一局，不過(guò)沒(méi)有實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠心里還是很不舒服的。
動(dòng)力：由于市區(qū)開(kāi)的多（40-50碼），城鄉(xiāng)也跑了幾次（70-80碼）高速還沒(méi)有跑過(guò)，車?yán)镒?-5個(gè)人相對(duì)提速表現(xiàn)是滿意的，等首保，把機(jī)油換成金美孚，動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都會(huì)好很多
越野：
大車畢竟是大車，我是不怎么在意操控什么的，總體來(lái)說(shuō)開(kāi)著穩(wěn)當(dāng)，過(guò)彎還是速度不能太快，車身高，側(cè)傾肯定不能跟轎車比。
油耗：油耗真的很可喜.本來(lái)想著2.5的排量。也預(yù)了在市區(qū)開(kāi)會(huì)10個(gè)油。但是現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里。才8.6的油耗.真的不錯(cuò)城市道路行駛:車子一直都在開(kāi)啟啟停系統(tǒng)的.等紅綠燈的時(shí)候只要?jiǎng)x車踩到底。車子啟停就會(huì)運(yùn)行，車子就會(huì)很安靜.等重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)輕微抖一下.這個(gè)功能可以省油。所以我就一直沒(méi)有關(guān)。也習(xí)慣了.
舒適：銷售顧問(wèn)說(shuō).這款車的座椅采用Nappa真皮座椅.我坐起來(lái)確實(shí)和CX5不一樣.包裹性很好.空調(diào):空調(diào)這里是雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)還有前排座椅三級(jí)加熱。不過(guò)在廣州都用不到.改成通風(fēng)就很好了.
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
