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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看到CX-8的第一眼,我兒子拉著我說(shuō)爸爸這個(gè)車(chē)很酷。在網(wǎng)上也觀摩了很久了cx-8的口碑,馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在CX-8演繹出了出色的視覺(jué)效果。中網(wǎng)微微內(nèi)陷,中間的鍍鉻裝飾讓它的前臉看起來(lái)十分舒展。兩側(cè)的大燈是較為修長(zhǎng)的造型,一直延伸到車(chē)身側(cè)面,大燈為遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),LED光源全系標(biāo)配,身為鹵素大燈用戶(hù)的我默默點(diǎn)贊。從側(cè)面觀察車(chē)頭,就更為稅利,中網(wǎng)有一個(gè)小角度的內(nèi)切,營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài),動(dòng)感的效果不言而喻。相對(duì)于第一印象而言,CX-8側(cè)面造型是給我?guī)?lái)的第二個(gè)驚喜。剛開(kāi)始因?yàn)?座SUV臃腫的造型而放棄,但在CX-8上,修長(zhǎng)的造型絕對(duì)是我選擇它的理由。
缺點(diǎn):現(xiàn)在好多車(chē)基本上都有那個(gè)全景天窗,這個(gè)我也是挺喜歡的,所以有點(diǎn)遺憾的是這車(chē)沒(méi)有,雖然好多人說(shuō)有那個(gè)也不好,又曬啊怎么怎么樣,可是因?yàn)槲覜](méi)有我就覺(jué)得這個(gè)全景天窗它就是千好萬(wàn)好,所以到現(xiàn)在還是有些耿耿于懷的,太羨慕有全景天窗的了,白天亮晚上也好看。還有就是中控的屏幕我覺(jué)得小了點(diǎn),這么大個(gè)車(chē)配上那么迷你的屏真的有點(diǎn)不太搭調(diào),大點(diǎn)的話(huà)操作也方便,看起來(lái)也比較清楚,太小了感覺(jué)不太好使,尤其我眼神不太好,每次看都要湊好近。
外觀:外觀有種很穩(wěn)重很內(nèi)斂的豪華感,就僅僅是立在那就有一種讓人耳目一新的感覺(jué),氣質(zhì)什么的都特別到位,車(chē)型的線(xiàn)條很優(yōu)美流暢,車(chē)前臉的設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣,車(chē)身又有一種輕盈感,車(chē)尾的后翹又添了一絲靈動(dòng),車(chē)型就是大氣穩(wěn)重又不是輕巧靈動(dòng),兩種氣質(zhì)完美的糅合在了一起,很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà)還是挺不錯(cuò)的,該有的東西都有了,配置挺齊全的!內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)的話(huà)都是用的真皮畢竟這個(gè)價(jià)格了,還用布的話(huà)那就太過(guò)分了
空間:本人175cm,座椅調(diào)至最低后,頭部約有6指的余量,前排座椅保持先前合適的狀態(tài),第二排頭部余量一拳左右,腿部空間約為一拳三指。第三排座椅頭部還留有兩指左右的空間,但腿部空間就已經(jīng)相當(dāng)局促。整體表現(xiàn),難逃7座SUV第三排“應(yīng)急用”的宿命。行李廂底板下還有一處不小的空間,一般放一些必備的隨車(chē)物品,旅途中帶的行李比較多的時(shí)候,也更方便合理歸類(lèi)。除了各處的水杯架以及手套箱等常規(guī)儲(chǔ)物空間外,CX-8第二排中央扶手上設(shè)計(jì)了一個(gè)夾層,打開(kāi)之后內(nèi)部有兩個(gè)USB接口。布局合理,使用便利。因?yàn)槲壹沂且粋(gè)小孩,作為家庭用車(chē),整體空間還是夠用的。
配置:自己喜歡得東西才是性?xún)r(jià)比最高得東西,這款車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)售價(jià)有點(diǎn)偏高,但其他的車(chē)自己不是很喜歡,所以,買(mǎi)車(chē)還是得自己喜歡。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力絕對(duì)是夠用了,配合成熟的6AT變速箱,降檔積極,換擋平順!動(dòng)力還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)速上去速度也就慢慢提上來(lái)了!給5星~
越野: 操控是馬自達(dá)的宣傳的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,這點(diǎn)在CX-8這臺(tái)大車(chē)上也可以感受到,車(chē)子雖然大,但開(kāi)起來(lái)有一種開(kāi)小車(chē)的靈活感。
油耗:這么個(gè)大塊頭油耗值竟然還不到九個(gè),我覺(jué)得完全滿(mǎn)意,出乎我意料的油耗,我其實(shí)一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候已經(jīng)做好油耗怎么也得10個(gè)往上的準(zhǔn)備了,沒(méi)想到自然吸氣比起渦輪增壓真的是要省上不少。
舒適:前面說(shuō)了這絕對(duì)是馬自達(dá)里面最舒適的一輛車(chē)了,沒(méi)有之一!座椅絕對(duì)是最柔軟的,空間也是最大的了,乘坐的人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的!
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