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馬自達(dá)CX-8
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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舒適：8最讓我覺得舒適的還是座椅了，它的座椅皮質(zhì)非常的順滑舒服，是真皮的，軟硬程度適中，這個(gè)級(jí)別還是比較享受的，對(duì)比銳界那個(gè)還是仿皮的就不說了，第二喜歡的就是音響效果了，整車BOOS的音響，后備箱還有一個(gè)超大的低音炮，這個(gè)價(jià)位的都試過沒有比8的音響效果更好的了
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面說了這絕對(duì)是馬自達(dá)里面最舒適的一輛車了，沒有之一！座椅絕對(duì)是最柔軟的，空間也是最大的了，乘坐的人感覺還是挺不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性非常舒服，前排是很舒適，座椅軟硬剛好，我不喜歡太軟的，因?yàn)槲覜]有自己座過二三排感受，問了家人，他們都說第三排也足夠，我爸爸還說比我舅舅的銳界舒服多了，空調(diào)也是足夠冷了，現(xiàn)在夏季一般都是開20度，兩擋風(fēng)就足夠了。噪音方便可能是新車，表現(xiàn)還很好，輪胎還是新的，胎噪不明顯，開久了才知道。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：先說一下駕駛的舒適性吧，駕駛起來一點(diǎn)也不吃力，例如剎車油門方向都是比較輕盈的，反應(yīng)也挺好，偶爾跑長途啥的還是挺舒服。乘坐方面:座椅的包裏感比較好，雖然本人比較胖但也不會(huì)讓整個(gè)屁股都陷的很厲害，也不會(huì)太硬導(dǎo)致乘坐不舒適。第二排的中間還是有凸起的，所以第二排中間的人乘坐并不是很舒適，不適合中間人乘坐，但兩邊坐起來整體的感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅非常非常舒服，很軟很揉，說是納帕真皮，在五十多萬的車上才有，感覺得到了便宜一樣??，座椅這一塊是我最滿意的，然后是乘坐的空間也滿意，后排獨(dú)立空調(diào)我很喜歡，深圳太熱了，有獨(dú)立空調(diào)家里人坐著舒服，懸架有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間寬敞，Napa真皮座椅觸感，手感都很不錯(cuò)，延續(xù)了馬自達(dá)優(yōu)良包裹性的做工，乘坐舒適度很不錯(cuò)。隔音這塊相較于馬自達(dá)之前的車型都有質(zhì)的提升。個(gè)人覺得完全能達(dá)到豪華品牌的級(jí)別。減震這塊表現(xiàn)也很出色，一些小的顛簸基本感覺不到，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾和晃動(dòng)的角度也比較小，家人很滿意。這應(yīng)該是得益于那個(gè)馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的黑科技底盤技術(shù)GVC吧。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面我覺得還不錯(cuò)，整體空間沒有壓抑感，內(nèi)部配置感覺也是夠用，噪音方面除了冷車啟動(dòng)那一會(huì)，開起來車內(nèi)噪音控制還是非常不錯(cuò)的，另外要給音響效果點(diǎn)個(gè)贊，非常好！
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程433公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先是座椅的舒適性很好（聽銷售說CX-8的座椅都是進(jìn)口的），nappa真皮的座椅，軟硬適中，包裹性很好支撐很到位，坐感真的跟寶馬5系差不多，開長途不容易坐得腰酸背痛的，加上定速巡航，不要太爽，并且有方向盤、前后排座椅加熱，南方的陰冷天氣非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：銷售顧問說.這款車的座椅采用Nappa真皮座椅.我坐起來確實(shí)和CX5不一樣.包裹性很好.空調(diào):空調(diào)這里是雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)還有前排座椅三級(jí)加熱。不過在廣州都用不到.改成通風(fēng)就很好了.
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
