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馬自達(dá)CX-8
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對空間和動(dòng)力都很滿意，一輛將近5米的車，坐七個(gè)人也不算小，空間很大！雖然只有2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬自達(dá)的技術(shù)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的是輪胎稍微小一點(diǎn)，再大點(diǎn)就行了
外觀：我最喜歡的就是外觀了，將近5米的車長，看起來很大，停在外面的時(shí)候，比一般人都要長，哈哈，我雖然是個(gè)女人，但是我喜歡大的東西，房子，車子，車子，我都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，有三排獨(dú)立空調(diào)。
空間：最讓人滿意的，就是空間了，軸距2930，是同級中最大的。后備箱很大，第二排的空間也很大。
配置：這豪華型的配置真的很不錯(cuò)，除了沒有天窗之外，還有倒車影像、大屏、倒車?yán)走_(dá)、前后 LED大燈、三區(qū)空調(diào)、四門一鍵升降功能。
動(dòng)力：之前在網(wǎng)上看過，很多人都說CX8的動(dòng)力不夠好，所以去試駕的時(shí)候，并沒有抱太大的希望。不過，馬自達(dá)確實(shí)給了我一個(gè)驚喜，哈哈，4S店的試駕人員讓我試了一下，天啊，這么大的車，怎么可能開得這么快？
越野：
雖然我對車不是很了解，但開起來還是挺輕松的，這么大的一輛車，開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且方向盤很穩(wěn)，開起來很舒服，對一個(gè)女人來說，安全感比什么都重要。
油耗：我剛買車沒多久，就開了一次高速，目前油耗九個(gè)多，感覺還不錯(cuò)，九十二的還了，我們這一折，挺劃算的。
舒適：我聽銷售員說，前面叫麥夫遜懸架，后面是獨(dú)立懸架，我也不太懂，不過他說每個(gè)輪胎都有減震裝置，開起來跟打車不一樣。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：1、油耗：目前行駛了近1650公里，綜合油耗8.2，這么大的 SUV，居然比杰德的油耗還要低，這讓我很滿意！ps：我開的主要路線都不在市區(qū)擁堵區(qū)，高速和市區(qū)結(jié)合。2.外觀：7座 SUV中線條最好的一款中型 SUV，看起來一點(diǎn)都不大，混動(dòng)設(shè)計(jì)也很搶眼。3.操控：女生都能輕松駕馭，加速的過程非常順暢，在試駕之前，我對自然吸氣和6 AT不屑一顧，但當(dāng)我試了試之后，發(fā)現(xiàn)它并不肉，完全夠用，開起來也很容易，這是我的第三款車，也是最好的一款。4.空間：買七座是因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子，再加上父母有時(shí)候會(huì)一起出去玩，5座已經(jīng)不能滿足他們的需求了，而且他們也討厭 MPV，第三排的座椅是我見過的最厚的，不用擔(dān)心第三排的空間。5.配置：由于預(yù)算有限，我選擇了二驅(qū)車豪華版、 LED日行燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、定速巡航等等，滿足日常生活需要。6.質(zhì)量：進(jìn)口零件占全車80,5年免費(fèi)保養(yǎng)，5年或15萬公里超長保修。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是：1、沒有標(biāo)配天窗，更別提全景天窗了。2.懸浮式中控屏太小，不適合這種尺寸的 SUV。3.價(jià)格不會(huì)有任何折扣，當(dāng)然，有8000元的置換補(bǔ)貼、免費(fèi)維修、免息貸款也能彌補(bǔ)。
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)，出色的線條是越野車中的一大亮點(diǎn)，加了2000選擇的鋼波灰廣告，大氣穩(wěn)重！
內(nèi)飾：車內(nèi)味道控制得還不錯(cuò)，甲醛含量也沒超標(biāo)，做工也不錯(cuò)
空間：第二排主要放安全座椅和一個(gè)大人，第三排坐一個(gè)小孩和一個(gè)老人，空間很大，很多人都不敢坐第三排，我問了一下老人，老人說很不錯(cuò)，而且腿部空間也很大，當(dāng)然，不能說是一百七十多的大個(gè)子，因?yàn)槭橇锉车脑O(shè)計(jì)，身高有限，適合170的女生。
配置：物美價(jià)廉，如果能多優(yōu)惠一些，就能吸引到更多的顧客。
動(dòng)力：只要有油，動(dòng)力就不會(huì)讓你失望，對于我來說，我并不追求強(qiáng)大的動(dòng)力，因?yàn)槠咦嚴(yán)镉袃蓚�(gè)孩子，只要有足夠的動(dòng)力就行了，沒必要和別人比速度。
越野：
對于一個(gè)從來沒有開過馬自達(dá)的人來說，這簡直就是意外之喜，難怪馬自達(dá)有一群鐵桿粉絲，60碼的轉(zhuǎn)彎我都試過了，一點(diǎn)剎車都不甩，這就是人馬合一的設(shè)計(jì)理念，既保證了家人的乘坐舒適性，又給自己帶來了不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：百公里油耗8.2，高速120公里油耗6，城市道路9-10公里，綜合油耗能達(dá)到這個(gè)油耗，太棒了！
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，60以下的噪音保持的非常好，高速行駛難免會(huì)有噪音，對比之下，還算滿意，懸掛還不錯(cuò)，過坑感覺不是很大。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款運(yùn)動(dòng)型的車，年輕，前衛(wèi)，是同級車中最漂亮的。而且這么大的一輛車還省油！
缺點(diǎn)：第二排座位中間的平臺(tái)太高了，中間坐著的人會(huì)覺得不舒服。購車預(yù)算不夠買17個(gè)輪轂真不好看！
外觀：論顏值，CX-8在同級車?yán)锸亲顜浀模俏屹I的那款低配車輪轂17寸，太不搭調(diào)了，沒辦法，我很在乎輪轂，所以在4s店里花了幾千塊錢買了四個(gè)19寸的輪轂，這樣看起來更帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，最低配的方向盤、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏太小了，配上-8的低配座椅也不怎么樣。
空間：我一米76的身高，把前排的位置調(diào)整一下，頭頂上還有兩個(gè)拳頭大小的空間。第二排的座位距離前排還有一拳多一點(diǎn)的距離，坐在第三排完全沒問題。
配置：家里五個(gè)人的車都不夠用了，所以才想著換一輛，7座CX-8還是很實(shí)用的。買了快一個(gè)月了，因?yàn)樾萝嚨木壒剩昀餂]有打折，我做了一輛舊車置換，給了八千塊的補(bǔ)貼，送了五年的十年保養(yǎng)，讓我以后保養(yǎng)省點(diǎn)錢！朋友們開馬自達(dá)的車不少，質(zhì)量也不錯(cuò)，安全性也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面有點(diǎn)遺憾，但7座 SUV的動(dòng)力不能太苛刻，我個(gè)人覺得CX-8的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速換擋很順暢，80邁以上還能感覺到動(dòng)力輸出，超車也很安心。上了120邁之后，我感覺動(dòng)力不足了，在高速上行駛的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)！
越野：
這輛車的操控，絕對稱得上是東方寶馬。畢竟馬自達(dá)主打的是操控，開起來很輕松，超車也很輕松，不像 SUV那么笨重，在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可能會(huì)稍微改變一下方向，畢竟車太長了！
油耗：我在市區(qū)平均開了大約9.3升左右的車油，還算省油，打算五一帶家人自駕游，期待油耗更低。
舒適：CX-8的隔音效果比我預(yù)想的要好得多，CX-5做過的CX-5都覺得胎噪比較大，而CX-8的底盤隔音和隔音性能明顯提升了不少。我的低配座椅很舒服，第二排坐起來舒服，第三排的老人和孩子都能坐得舒服。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量
缺點(diǎn)：還是跟我有點(diǎn)不般配
外觀：KODO！
內(nèi)飾：只有買過真皮座椅的人，才會(huì)喜歡這張布座椅，雖然它的高配 nappa很不錯(cuò)，冬天不冷，夏天也不熱，我仔細(xì)看了看日規(guī)版的，和這款一樣，耐臟，容易清洗，顏色也很適合我。儀表板、門板和悅聯(lián)系統(tǒng)都是一樣的。喜歡沒有天窗的安全感，喜歡沒有車燈的手套箱，喜歡兩個(gè)化妝鏡都有燈，喜歡全內(nèi)飾的 LED燈，喜歡沒有氛圍燈。
空間：到了第三排，第二排的座位會(huì)自動(dòng)鎖在第一排，這個(gè)位置非常寬敞，一般女孩子都可以翹起二郎腿，就算靠背不能調(diào)整角度，坐起來也很舒服，軟軟的坐墊，長途沒問題。而且因?yàn)樽说慕嵌缺容^大，所以胸口和肩膀之間的空間比較大，可以在網(wǎng)上買幾個(gè)頭枕，掛在鐵柱上，形成一個(gè)儲(chǔ)物空間。在這個(gè)位置，第二排的腿部空間是緊湊型和緊湊型的，根據(jù)后座的大小，可以適當(dāng)?shù)南蚝笠苿?dòng)0-2個(gè)格子，二排的角度可以調(diào)整到2個(gè)格子左右，這樣才能更舒服。非全尺寸備胎買回來就丟了，對不起，遠(yuǎn)行我也不想要，只是因?yàn)橛羞^一次千斤頂換備胎的經(jīng)歷，別說是非全尺寸備胎了，我寧愿打電話付款！所以，千斤頂和楠木鏟子都丟了，第二層的箱子里又多了一個(gè)大洞，名義上是給新車除臭的，也是為了滿足七個(gè)人的行李箱，其實(shí)就是省油，哈哈哈哈哈哈，沒錯(cuò)，第二個(gè)隔板也丟了，當(dāng)然，警示牌是必須要的。不過要注意的是，一旦決定坐在第二排中間的那個(gè)人，就不要給他坐在左右兩邊的機(jī)會(huì)，讓他坐在中間，否則他一定會(huì)生氣的。
配置：7座，能裝、開、省油、自吸、6 AT、隔音、減震、延保、機(jī)油、20多萬，四驅(qū)小鋼炮我開過，知道該怎么做。等了兩個(gè)星期，他也想過退換，但是銷售人員告訴他，車已經(jīng)在路上了，他只能忍氣吞聲，在這個(gè)不想浪費(fèi)腦子的社會(huì)里，理性消費(fèi)是對自己最大的負(fù)責(zé)。
動(dòng)力：作為國內(nèi)最輕的長安馬自達(dá)CX-8，我當(dāng)然有發(fā)言權(quán)，哼哼，聽起來還挺不錯(cuò)的。
越野：
沒錯(cuò)，7座5米 SUV的操控性， YYP說最好的7座 SUV，你信嗎？呵呵。好吧，雖然兩驅(qū)車沒有什么人權(quán)，但是它的轉(zhuǎn)向比確實(shí)比同級車要好得多。如果我沒記錯(cuò)的話。這條小路掉頭倒是挺容易的，當(dāng)然，這也是因?yàn)榍懊娴睦走_(dá)，倒車的影響比較好，幾乎是一秒鐘就能完成，不過聽說360手機(jī)和其他高配置的東西擠在一起，會(huì)顯得有些粗糙。從后視鏡里看了一眼，她的腰很細(xì)，臀部很大，給人一種很奇怪的感覺。第一次開大排檔的時(shí)候，他還是很喜歡這種踩多了馬上就有回報(bào)的感覺，確實(shí)很容易讓人產(chǎn)生一種“人馬一體”的錯(cuò)覺。方向盤很輕，但是當(dāng)我轉(zhuǎn)了一個(gè)多圈的時(shí)候，我還是聽到了一些摩擦的聲音，就像是潤滑油一樣，我也說不清楚是輪胎還是方向機(jī)，希望朋友們能給我解釋一下。以前習(xí)慣了撥片，現(xiàn)在換了檔位，適應(yīng)了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)還挺好用的，關(guān)鍵是不該換擋的時(shí)候，沒有任何警告聲，不像以前那個(gè)不能換的時(shí)候，總是嘀嘀咕咕的，反而給人一種“我偏要換”的感覺。
油耗：一千四百公里，三百公里，市區(qū)一千一百公里，堵車區(qū)，八點(diǎn)五個(gè)油，六點(diǎn)五升一升九十二，一公里五毛五。這種自吸有一定的技巧，一旦掌握，就能省去很多麻煩，需要根據(jù)車輛的重量來判斷收油時(shí)間，盡可能的延長滑行時(shí)間。論壇上有8.4的四驅(qū)車，我差了一個(gè)段位。
舒適：65比17小腳扁平，配上這底盤，能開出高級的底盤。靜音一流，減震一流，路感回饋一流，驚喜的讓人瞠目結(jié)舌，之前我也喜歡黑，比-5多了兩個(gè)座椅貴了4萬，現(xiàn)在只能默默的享受了。在高速上能與第三排小聲交談。民用版愛信6 AT升級版。沒有多余的按鈕，也沒有多余的裝飾，雖然談不上豪華，但是發(fā)布會(huì)上的那一幕，或許就是長馬想要營造出蘋果公司的廣告氛圍吧？
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11838公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒啥，做不了某田油膩大叔，也做不了某福運(yùn)動(dòng)宅男。一直想買個(gè)大尺寸suv，家里做點(diǎn)小生意，希望買個(gè)大點(diǎn)的車撐場面，小地方?jīng)]辦法，也不能買BBA，主要要30以內(nèi)也沒啥好的BBA，本來是去看銳界的，結(jié)果剛出4s店就看到邊上有個(gè)馬自達(dá)，正好路過門口就看到這貨，一開始爸媽還不認(rèn)識(shí)馬自達(dá)，不怎么同意我買這個(gè)，可老爸開了一下，就沒說啥了了。沒有那種大車開船的感覺，還是比較輕盈的！
缺點(diǎn)：目前還沒出現(xiàn)讓我不滿意的地方，非得挑一個(gè)話就是噪音控制的不好，高速時(shí)呼呼的，需要開大音樂才能平復(fù)。
外觀：每個(gè)人審美不一，外觀上前面和側(cè)身都比較滿足，就是尾部差點(diǎn)意思，不夠大氣，有點(diǎn)顯小。其他都覺得還不錯(cuò)，車底盤還是有點(diǎn)高的，通過性還行。故障-外觀:暫時(shí)還有沒發(fā)現(xiàn)，就是感覺尾喉太小氣了，然后就改個(gè)大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部份 如果能增加氛圍燈之類會(huì)更加分，還有原廠的室內(nèi)照明燈是白光太白，偏暖色燈光會(huì)讓人舒服一點(diǎn)。
空間：我家人瘦，能做6大人1小孩，無壓力。第三排做1.65米成人比較舒服，座椅軟
配置：這個(gè)級別的車也沒啥，性價(jià)比了吧，自己喜歡就好唄，對我看來都是小馬拉大車，我買他主要就是外觀，和路上的保有量，硬性要求也說了，我也只能矮個(gè)里面挑高個(gè)了唄，反正我現(xiàn)在只是幫老爸開開，等他退休了，這車就留給他們兩游山玩水吧！還有就是有車友群，也招呼一下，4s店的車友群不好玩啊！
動(dòng)力：我買的是2.5兩驅(qū)高配的，動(dòng)力在城市里完全夠用，遇到紅燈起步也不會(huì)比別人慢，偶爾有個(gè)著急的事超個(gè)車只要加腳油門也就輕輕松松的過去了，雖然是七座車將近兩噸，但是動(dòng)力還是很給力的！而且起步?jīng)]有頓挫，超車很線性，絲毫沒有遲疑不敢的感覺！因?yàn)楣ぷ髟蛭遗紶枙?huì)跑跑高速要不這不到一年的時(shí)間怎么會(huì)跑了一萬多公里呢，高速上不像平時(shí)城市道路，感覺跑快了再加速會(huì)有點(diǎn)吃力，可能跟日系車原因有關(guān)，不追求有多快而是有多穩(wěn)吧！
越野：
馬自達(dá)的操控個(gè)人覺得是同價(jià)位車?yán)镒铐槙车�，只要不是滿載，很順…有一次從廣州幫老板開一臺(tái)漢蘭達(dá)回來…有一點(diǎn)講不出的感覺，特別是油門的時(shí)候，感覺少了點(diǎn)什么…后來在開CX-8又發(fā)現(xiàn)沒有這樣的問題，個(gè)人覺得還是調(diào)校方面的因素吧
油耗：五線小城市很堵，10L已經(jīng)很滿足了。高速應(yīng)該會(huì)低點(diǎn)。
舒適：底盤比較扎實(shí)，過溝溝坎坎的減震過濾的比較好，NAPPA真皮座椅厚度比較足，整體還是比較舒服的，主駕的腰脫比較好用，長途開車不會(huì)感覺腰酸背痛的，三區(qū)空調(diào)很好用，后排的座椅帶加熱這點(diǎn)很贊，家人很喜歡。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要是外觀、操控，首先說外觀，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的車身線條連貫、流暢，附有生命律動(dòng)感官，車漆做工細(xì)膩充滿層次感，看上去就會(huì)讓人心動(dòng)。前臉動(dòng)感附有張力，大燈造型修長有力，彰顯運(yùn)動(dòng)之美，開起來感覺特別的有自信。操控是不在話下，人馬一體一直是馬自達(dá)操控主打的理念，GVC的黑科技使駕駛更加平穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎平順自如，油門和剎車來的都是隨叫隨到，換擋節(jié)奏平順，開著它是非常安心，所以，操控也是我非常滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，還有地盤裝甲有些地方都沒有的
外觀：外觀是一眼就看上的， 到最后是我選擇了買它。遠(yuǎn)看的時(shí)候，車型外觀就是我喜歡的類型，穩(wěn)重來又帶點(diǎn)運(yùn)俏皮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前臉搭配大燈就像是的開口笑的造型，給人喜慶感吧。車身線條沒有多余的，只有剛剛好
內(nèi)飾：它整個(gè)內(nèi)飾的任何鍵位都很順手。沒有任何七七八八炫酷的東西。儀表盤還是中規(guī)中矩，中間的懸浮式7寸顯示屏顯得活潑不死板。車內(nèi)很多儲(chǔ)物小空間，非常人性化，方便了我們這些小東西多的人們。內(nèi)飾整體相對是比較簡單的，但又不失為一種簡約美！
空間：CX8軸距達(dá)到了2930mm，實(shí)際上第二排縱向空間很大，可以進(jìn)行前后和角度調(diào)節(jié)座椅下面的隆起很大，做三個(gè)人稍微有點(diǎn)擠，軸距是足夠了，但是第二排橫向空間有點(diǎn)不足，這塊真的需要再繼續(xù)完善一下。主駕座椅和第二排座椅下的留出來的腳步空間很大，這個(gè)很人性，人都會(huì)習(xí)慣性的靠在靠背上腳往前伸，所以要有足夠的腳步空間！第二排☆ 第三排空間:第三排，試駕的時(shí)候也試坐了，座椅比漢蘭達(dá)寬，成年男性坐的話真費(fèi)勁，本人身高185CM頭部空間基本沒有，還是適合160cm左右的女性或者小孩乘坐。
配置：要我自己給5分，但是同事說這車價(jià)錢偏高，不屬bba陣營，看個(gè)人怎么選擇
動(dòng)力：2.5L的創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，無論是行走在擁堵的城市道路上，還是鄉(xiāng)間田園上，還是上山的道路上，還是長途的旅途上，對得起它的發(fā)動(dòng)機(jī)。油門輕點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以做到心有靈犀的感應(yīng)，做到了人馬一體。
越野：
這么大的車，很好開，跟轎車一樣，地盤感受比我的�？怂箯�(qiáng)得多。
油耗：新車沒出磨合，行駛100公里，油耗表顯11.8
舒適：在市區(qū)的舒適性是很不錯(cuò)的了，但是在郊區(qū)坑洼路面的話，舒適性只能說一般。減震器過坑的表現(xiàn)不是很好，只能說一般般吧，有車那有一定的顛簸感，座椅的包裹性和空調(diào)的降溫效果還是有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，個(gè)人覺得CX-8挺適合高速和市區(qū)行駛，不太適合郊區(qū)或者鄉(xiāng)下路況。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于七座的SUV來說，CX-8無疑是當(dāng)之無愧的顏值擔(dān)當(dāng)。馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，看起來年輕有活力，不死板，很讓人心動(dòng)，符合我那顆不愿老去的心??。其次在保持帥氣外形的同時(shí)，內(nèi)部空間也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾座椅很有質(zhì)感，而且在配置上也比較豐富，后備箱儲(chǔ)物空間大。日常上下班代步，偶爾帶家人出游，在滿足家用的同時(shí)，偶爾也可裝下酷，耍把帥?。最主要也最意外的是，這么大的車油耗卻很讓人驚喜，平常上下班代步完全不必?fù)?dān)心油費(fèi)支出，大大的贊！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是馬路上碰不到和我一樣車的車友吧，挺好的車為什么這么少人買呢？
外觀：外觀來說CX8還是馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，比較符合我自己的審美，對于奔三的人來說買個(gè)車也不想買太老氣的，簡單來說就是想找一款低調(diào)、內(nèi)斂的車。CX8就不像其他七座SUV那樣顯得粗獷，霸氣。優(yōu)雅和低調(diào)我覺得足夠形容這輛車，車身的線條連貫，流暢，簡潔優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本身體接觸的部位都是有軟軟的東西包裹，家里有孩子老人基本不會(huì)磕到，而且內(nèi)飾偏簡單風(fēng)格，我喜歡的內(nèi)飾點(diǎn)就是在檔把處了，感覺非常飽滿，而且儲(chǔ)物盒是對開的很實(shí)用！
空間：還用說嗎，他不大我會(huì)買他嗎，平時(shí)拉貨拉人都沒啥說的，只是還沒有試過7個(gè)人的狀態(tài)，不知道后面兩個(gè)人會(huì)不會(huì)很急，☆ 第三排空間:第三排自己坐的試過一下，感覺還行就是后尾箱空間怕是有點(diǎn)可憐了！
配置：4S店提供10萬公里或五年免費(fèi)保養(yǎng)，以及車価的優(yōu)惠及置換補(bǔ)貼，算算也省了好幾萬，性價(jià)比每人標(biāo)準(zhǔn)不同也沒啥好說，反正買了就好好開 愛你所選。
動(dòng)力：我的是2.5L 兩驅(qū)的排量。對于我日常用車還有山坡爬坡都是夠用的動(dòng)力。踩油門的感覺真的是人馬合一，你輕輕一給油就走了，你輕輕松一下它也跟著速度會(huì)慢一下。轉(zhuǎn)速上去了，稍使勁些帶上油門提速都很快的，體現(xiàn)了穩(wěn)中求速。
越野：
CX-8的操控感是不錯(cuò)，但是在過彎的時(shí)候ab柱比較遮擋視線，影響一定的安全度，特別是急彎盲點(diǎn)很大，還有一點(diǎn)就是，CX-8的后半身重心比較高，高速上面影響了一定的操控感，其他方面還是很不錯(cuò)的。
油耗：CX-8的油耗本人覺得還是比較省油的了，日系車一直都是屬于那種比較省油的車，個(gè)人覺得很滿意了，上下班開在市區(qū)行駛只有9.5個(gè)油百公里，表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的了。
舒適：兒子女兒超喜歡
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛上市時(shí)候就有關(guān)注，每次家里2娃，?父母周六日去玩都不夠坐，今年咬咬牙換個(gè)大的，不用擠了…因?yàn)樵诰W(wǎng)上關(guān)注很久，到店里試駕了幾次，各方面都覺得不錯(cuò)，主要是7座車…也有考慮過奧德賽，但是老婆不喜歡，老是說不好看…7個(gè)位置都用上，后備箱也還可以放東西，這是我喜歡的一點(diǎn)，還有就是優(yōu)惠很多，給優(yōu)惠4萬，我還有置換的，一些亂七八糟，加起優(yōu)惠到5萬…選擇分期付款農(nóng)行可以做3年免息，所以對比起來各方面還是選擇CX-8，開了一周，新車嘛，還是比較愛護(hù)的，油門什么都不敢深踩，路上規(guī)規(guī)矩矩的…畢竟新車嘛…
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)因自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高，所以引擎聲稍微大點(diǎn)，大概也就10秒就安靜下來。沒有通風(fēng)座椅這點(diǎn)比較不滿意，反而前后都有加熱功能，實(shí)際使用機(jī)會(huì)比較保留，通風(fēng)座椅夏天屁股涼涼的多爽！很多國內(nèi)品牌車都有的功能，這部份實(shí)在可惜，如果市面上有類似改裝的我會(huì)考慮。內(nèi)裝部份倒是覺得馬自達(dá)身為日系車廠，銷售對象應(yīng)該也是年輕族群為主，怎么沒設(shè)計(jì)將氣氛燈融入內(nèi)裝，讓這車的整體感覺更細(xì)致。
外觀：外觀沒的說，顏值擔(dān)當(dāng)，那個(gè)車燈相當(dāng)不錯(cuò)，很酷，我喜歡?。就是有一點(diǎn)外觀上CX-8 CX-5讓人傻傻分不清楚?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟馬自達(dá)其他車型差不多吧，但相比其他款車型來說，內(nèi)飾還是可以的，比較簡潔?層次感，整體運(yùn)動(dòng)氛圍營造的還不錯(cuò)。但還是感覺沒有太大的特色，車邊和座包的裝飾相對過于簡單，然后就是7英寸的液晶顯示屏略顯小氣，不過并不影響車輛整體的視覺感受。
空間：空間方面其實(shí)是完全足夠的前排我一米九的身高也完全沒有壓力 在我調(diào)好前排的情況下 二排和三排也擁有不錯(cuò)的空間 得益于2米93的軸距帶來非常充裕的腿部空間 同級別沒有那幾款能做到這樣的腿部空間的 而且裝載能力也非常出色 把第二排和第三排放倒能放兩個(gè)大冰箱了 當(dāng)然現(xiàn)在舍不得用它拉貨 哈哈哈
配置：指導(dǎo)價(jià)確實(shí)還是高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠下來性價(jià)比確實(shí)可以，特別是庫存車，哈哈。
動(dòng)力：個(gè)人開車比較溫柔，動(dòng)力個(gè)人感覺夠用了，偶爾激烈駕駛一?還是能夠體驗(yàn)到那種推背感的，反正比以前的朗逸提速快；
越野：
東瀛寶馬，操控的話肯定不是吹出來的！方向盤低速的時(shí)候很輕盈，高速的時(shí)候很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候方向盤幾乎可以說沒有虛位，指向精準(zhǔn)，而且行駛的時(shí)候幾乎感覺不到開的是一輛接近5米長的車！在馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC系統(tǒng)的加持下減小了拐彎時(shí)的側(cè)傾，剎車時(shí)的點(diǎn)頭感也明顯的減小了，乘坐時(shí)的舒適性有很大提升。
油耗：14個(gè)油…接受不了…現(xiàn)在我開始跑跑高速，油耗也慢慢的降下來，上次一趟高速油耗到9.9L，不過市區(qū)用幾天，一下又回來了…
舒適：駕駛平穩(wěn)，可能是軸距較長，遇到減速帶不像之前轎車般振動(dòng)。音響:交車第二周就去改音響，看到師傅拆門實(shí)在有點(diǎn)不忍，但早改早享受，原廠喇叭實(shí)在不怎樣，用車時(shí)間長，聽聽好點(diǎn)音樂慰勞自己。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的就是外觀了，一個(gè)這么大的車竟然能造的這么優(yōu)雅，在我看過的這些車中也只有馬自達(dá)了，將近五米的車長，混動(dòng)的外觀，沒有多余的棱角，只有修長的一條線貫穿了整個(gè)車身，比例也恰到好處，再加上我選的這個(gè)顏色太適合我們中年男人了，好看的外觀又不失穩(wěn)重，果然是印證了那句話，簡單及經(jīng)典，所以目前最滿意最喜歡的就是外觀了！
缺點(diǎn)：7英寸顯示屏真的是太小了，我買的尊貴型帶360°全景影像，影像介入的時(shí)候所有畫面都擠在一個(gè)7英寸的小屏上面看著真的很吃力，手法好的基本不需要，但是既然有了的個(gè)功能難道不就是為了安全和方便嗎？現(xiàn)在是反過來了，變相增加了使用難度！
外觀：整體設(shè)計(jì)俐落比例協(xié)調(diào)，我覺得側(cè)面或側(cè)后方是最順眼地方，頭燈也很現(xiàn)代感。車燈設(shè)計(jì):燈組設(shè)計(jì)精美，光度及照射范圍符合安全需求，可惜不能由駕駛座調(diào)整照射角度。隔熱膜:側(cè)后方隔熱膜選了3M有鏡面效果貼膜，稍微金屬反光與鐵灰色車身很搭。
內(nèi)飾：整個(gè)中控用料比較講究，做工很精細(xì)，中控臺(tái)以及操作面都是軟質(zhì)的，手感和質(zhì)感都不錯(cuò)，車內(nèi)異味剛開始有點(diǎn)，不過很快就散發(fā)完了，不像其他車要好幾個(gè)月，唯一遺憾的就是中控屏幕有點(diǎn)小，不過支持蘋果和百度的車載系統(tǒng)，這點(diǎn)比較方便。
空間：家里5臺(tái)車，人也偏小個(gè)，對空間沒太講究，網(wǎng)上個(gè)個(gè)都說窄了，不清楚他們上去坐過沒有，我試駕了這么多車，發(fā)現(xiàn)所有車的第二排坐三人都是窄的，所以說看車都不要看數(shù)據(jù)
配置：這邊優(yōu)惠力度不大，算上置換補(bǔ)貼3萬多，有的地方能到4-5萬，地方差異吧，當(dāng)然都能優(yōu)惠到5萬左右客戶肯定是很HAPPY的，個(gè)人對整車的性價(jià)比還是比較中意的。
動(dòng)力：CX-8的動(dòng)力方面?zhèn)�人覺得還是比較不錯(cuò)的，2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，對于后期加速可以說是動(dòng)力澎湃，自然吸氣車的魅力，是渦輪增壓比不了的。
越野：
馬自達(dá)的操控簡單，方向盤輕，可以單手都可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連女司機(jī)都可以簡單操作了。SUV的底盤就是好，夠高，過點(diǎn)小坑的時(shí)候起碼不用擔(dān)心刮底盤，坐在車上的感覺就是可以很輕松的駕車感，前排的駕駛視野又不錯(cuò)的，過彎道，可以做到并線車身超車簡單操控，指向性很好，沒有虛位。
油耗：剛來的時(shí)候13個(gè)，把我嚇一跳，心想虧大了，車貴難養(yǎng)啊，我每天上班，跑市場的，不得虧大發(fā)了！后來還好慢慢的降下來了，現(xiàn)在差不多9個(gè)吧！
舒適：舒適性真心不錯(cuò)，座椅納帕真皮，同事說舒適性和阿爾法差不多。在日本這車和阿爾法是競品，價(jià)位也相差不多。后排獨(dú)立空調(diào):有三個(gè)分區(qū)的空調(diào)控制，配置非常很高，制冷效果可以，就是太智能了，冬天要開冷氣開不了。后排座椅也帶加熱，冬天北方很好用。☆ 第三排舒適性:第三排舒適性體驗(yàn)最好的一款7座，比Q7都好。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，安全，靜謐，舒適！外觀醒目，車身比例比cx5好太多，是我喜歡的大馬車，內(nèi)飾簡潔，比較清新，因?yàn)槠放朴∠螅o有對奢華品牌的對比奢求，實(shí)際設(shè)計(jì)恰到好處，中控臺(tái)什么的空間完全夠用，屏幕所謂的小，并不介意。本人不懂車，第一臺(tái)車，機(jī)緣坐了朋友的馬自達(dá)3，決定進(jìn)4s店看車，因?yàn)槭菐齑嬲管嚕瑹o味，18.11月份車，優(yōu)惠力度滿意�？戳艘荒贶嚕畛蹒姁鬯箍逻_(dá)的柯迪亞克，不喜歡花俏，覺得這臺(tái)車很suv，后續(xù)橫向?qū)Ρ扰懦藥的渦輪車，畢竟日常通勤忙，假日少，還是希望少毛病，傾向日系車！廣州本田的銷售業(yè)務(wù)太多不好，冠道看了幾次，看了太多評論，外?2.0t超預(yù)算太多pass了，看過19款3系，不適合家用pass，美系車直接沒看。豐田的凱美瑞亞洲龍及漢蘭達(dá)，也許很保值但綜合成本都無法入眼，回頭看很滿意自己的選擇！
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方，應(yīng)該也沒有特別大的不滿意，真要有不滿意的話 ，哪里還會(huì)買它！價(jià)格要是多實(shí)在再優(yōu)惠些 就更貼近消費(fèi)者的心了。再有一個(gè)就是，門的內(nèi)側(cè)材質(zhì)比較容易落灰，要經(jīng)常用專業(yè)的清洗劑擦拭保養(yǎng)。
外觀：挺不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，我很喜歡CX-8的外觀，個(gè)人覺得最值得夸贊的就是前臉和側(cè)身，那前年給人一種囂張跋涉的感覺，而且設(shè)計(jì)的有一股家族式前臉，設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面的話運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是簡簡單單的，塑膠和皮質(zhì)相結(jié)合，但是沒有過度的塑膠，非常符合車子的價(jià)位所在，也有個(gè)剛剛好的顯示屏，還有個(gè)剛剛的標(biāo)配天窗，一切都是剛剛好，整體舒適和耐看了。
空間：CX-8的空間總體不錯(cuò)，橫向空間相對窄點(diǎn)，在同級別車子中不能說突出，但也不遜色，特別對于我一個(gè)小個(gè)子來說，空間太富足了?，后備箱空間超級大，過年走親戚再也不用擔(dān)心了。
配置：所有車都是看自己的需求來買的，我覺得每個(gè)車都有自己的性價(jià)比，要說我的車我覺得喜歡就是性價(jià)比高，而且我也愿意長時(shí)間駕駛它，這也許就是真的喜歡吧，要說我對于我車性價(jià)比的理解就是，七座車能做到這么好開好看而且油耗也不算很高就挺好的！
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有一次啦了店里裝修的瓷磚去退，我的天，壓的車頭都有一點(diǎn)翹起來了，我那個(gè)心疼啊，進(jìn)建材市場還有個(gè)坡，我以為會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力吃緊，但大大出乎我意料，體感上還是可以的沒有啥動(dòng)力不足的感覺！還有就是拉一車妹子很熱鬧，哈哈哈那種感覺，哈哈哈
越野：
操控很好，變數(shù)箱平順，升降擋及時(shí)
油耗：暫時(shí)不清楚，開爛了四臺(tái)車了，都沒計(jì)算過油耗，估計(jì)應(yīng)該是10升百公里左右吧
舒適：好開，這是我駕駛的感覺，家里人坐著感覺就是隔噪可以，而且在城市道路坐著沒有什么顛簸感，內(nèi)部空間一家人也算夠用，要是橫向空間要再大一點(diǎn)就更好了，但是橫向空間大了會(huì)不會(huì)破壞整體車身比例呢？對吧！后排有單獨(dú)的分區(qū)空調(diào)，夏天冬天都非常方便，滿足了老人小孩子的各種需求，而且車內(nèi)的頂燈全部都是LED的非常亮！
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
