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馬自達(dá)CX-8
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格35.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的魂動設(shè)計確實(shí)不是蓋的，在這個級別的SUV中絕對數(shù)一數(shù)二。
缺點(diǎn)：如果經(jīng)常在城市駕駛最后排的座椅使用率比較低，經(jīng)常去自駕游這個座椅的使用率也是比較高的不傷大雅。大型的車如果配一個全景天窗甚是好哉，后排座的兄dei也可以在乘座的時候欣賞一下祖國碩大遼闊的領(lǐng)空。
外觀：外觀是馬自達(dá)優(yōu)點(diǎn)也是賣點(diǎn)，同級別里顏值最高的，還是用了宣傳所說的魂動設(shè)計，外觀上看著非常協(xié)調(diào)，前臉造型比較動感耐看，車身側(cè)面的角度看著更穩(wěn)重，富有文藝感，其實(shí)從設(shè)計上來說更像是一臺藝術(shù)品，我覺得在這個定價的問題上外觀占了大部分而忽略了車主想要的什么。外觀整體算是上檔次的，在同級別里面，車身線條硬朗，看著很大氣。
內(nèi)飾：剛買的車，味道肯定是有的。要是沒有點(diǎn)味道，那就要懷疑是不是新車了！新車買來要不買包好點(diǎn)的活性炭，放車?yán)锩�，很快就沒味道了�；蛘�，多通通風(fēng)，也是很管用的！內(nèi)飾上簡潔大方,用料一般,但設(shè)計合理。做工精細(xì),接縫整齊,手感好,中控布局合理,按鍵清晰,操作方便多媒體:多媒體也是一般，但安全提醒做的蠻到位的，老人有不系安全帶的喜歡，還不好一直說，現(xiàn)在好了不系安全帶全部都在提醒。車聯(lián)網(wǎng):要吐槽的就是車載互聯(lián)網(wǎng)，根本就沒人機(jī)對話，白花那么多錢！失敗之處！
空間：車內(nèi)的空間還是很充足的，有不少儲物空間，平時放一些東西特別多方便，平時出門，放兩個行李箱完全都不是問題，所以空間問題完全都不需要擔(dān)心的。
配置：性價比的話，這個肯定是大家吐槽比較多的地方，我想大部分原因是因?yàn)樗膭恿Σ粔虺錾２贿^動力不是我最在意的地方，所以也就買了，買車時優(yōu)惠了1萬出頭，現(xiàn)在想想確實(shí)有點(diǎn)偏貴，但并不后悔。
動力：動力什么的對我來講不是很懂，也不知道怎么說，因?yàn)槲以瓉淼睦像R六也是2.5的，開著都還好，我袁以為同樣的2.5，這車又這么大，雖然動力不是我考慮的范圍，還是挺擔(dān)心怕跑不動的，不過，開起來還是挺讓人驚喜的，家用接人，已經(jīng)很夠用了，畢竟車也這么重。
越野：
馬自達(dá)的號稱東瀛寶馬，人馬一體不僅是駕駛能給人這種感覺，方向盤質(zhì)感也很不錯，握起來轉(zhuǎn)方向盤也很輕，指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很輕松，開起來不會有飄飄的感覺，畢竟車身也重，跑高速也很輕松，倒車?yán)走_(dá)還有360度全息音像倒車也是沒有障礙的，不會有任何東西碰到車身。
油耗：10L 但是沒怎么跑高速，可以接受，只不過期望值還是希望控制在10L-哈哈
舒適：座椅舒適，第三排也不緊促，主動降噪，噪音小，音響音質(zhì)特好，減振效果好
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格35.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)配置：這臺車最滿意的地方是配置和駕駛感受，首先是配置豐富而且沒有一些炫酷但不實(shí)用的功能，常用的boss音響很贊，車內(nèi)提升一個檔次，好多朋友坐我的車都說音響很好，再有就是自適應(yīng)巡航，我上下班環(huán)路較多，能省很多事，只要不是車速太慢都能用。好幾次差點(diǎn)睡著了。再有方向盤加熱功能很好，開啟2分鐘就能感覺到，在水溫沒上來之前，手暖和了很舒服。
缺點(diǎn)：1、沒有全景天窗別告訴我是為了安全；2、冷車啟動噪音大別告訴我這是特色；3、后排減配隱形遮陽簾別告訴我中國市場不需要；4、主駕駛室油門及剎車踏處沒有一個整體塑膠檔板，別告訴我是為了減輕車重；5、輪胎尺寸225R別告訴我不需要更大的尺寸255；
外觀：魂動設(shè)計，外觀時尚，鉑鋼灰商務(wù)大氣!
內(nèi)飾：馬自達(dá)家族式的內(nèi)飾風(fēng)格，做工用料都沒啥值得我吐槽的地方，用料舍得下本錢，做工扎實(shí)，是馬自達(dá)一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，目前沒發(fā)現(xiàn)令人討厭的內(nèi)飾異響，不過馬自達(dá)的車應(yīng)該沒有這個問題，目前滿意。
空間：最滿意的就是長度，后排全放倒可以睡人，再也不要去路邊酒店啦！
配置：性價比的話還是非常不錯的，廠家送了5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，15萬公里的超長保質(zhì)，24期的免息政策，這個在同級別的車型里好像還沒有個人感覺還錯，保養(yǎng)的話省去好多錢，
動力：但看參數(shù)動力似乎沒有那么嚇人，但是2.5L的發(fā)動機(jī)始終還是“瘦死的駱駝比馬大”，帶這種大型的SUV基本上沒什么問題。跑高速的時候動力響應(yīng)是那種循序漸進(jìn)的感覺，一開始踩下油門會有一種初段響應(yīng)，但是響應(yīng)時間不會太長，就感覺可以勻速了。緊接著大腳油門提速的時候，也不會感覺往前猛躥，循序漸進(jìn)的感覺讓人很享受這樣的動力輸出，油門超過120碼以后也聽不到發(fā)動機(jī)嘶吼，說明還有較大的余量。
越野：
操控我不想多說，這個是馬自達(dá)這個品牌的鎮(zhèn)牌之寶，可以說馬自達(dá)什么都沒有，就是有操控性，如某地產(chǎn)公司賣房的人說的一樣，我們公司什么都沒有，就是有錢有房.....方向盤操控感:方向盤精準(zhǔn)，手感好，非常難得的是方向盤還有加熱功能，且全系標(biāo)配
油耗：畢竟是七座SUV，油耗這方面還是可以接受9.0L100KM也在預(yù)料之中，2.5動力后背箱裝滿動力不下滑，能跑出3.0的感覺，它的油耗表現(xiàn)還是能接受滴。
舒適：除了MPV可以是真正的7座，其余的車都是在耍LM，談不上什么舒適性，我就想買個SUV，但市場上能選擇的車真的是太少了，不是價格不合適就是品牌不喜歡。前排其實(shí)還好座椅比較長，就是長時間駕駛不怎么累，但是2排或者3排的就有點(diǎn)搞笑了，完全是緊湊級車的布局，我真的是以為自己買了一臺假7座。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：借朋友漢蘭達(dá)開了一陣，懸掛軟，過大坑沒感覺，駕駛感中規(guī)中矩，快速變道像開大船，放棄原因主要還是內(nèi)飾太low，塑料感太強(qiáng)了，同配置還比杠8貴出1-2萬。杠8這個車內(nèi)飾質(zhì)感完爆漢蘭達(dá)，整體設(shè)計氛圍也比漢顯檔次。數(shù)據(jù)顯示動力不如漢蘭達(dá)，但開起來反而覺得杠八更動感，輕盈Q彈，變道輕快不拖沓，不像開大車，和我之前開的小鋼炮有過之無不及，讓人上癮，輕松愿意開。應(yīng)該得益于底盤調(diào)教，變速箱匹配還有黑科技gvc？？具體的真說不清楚，車子這個東西真得去試駕，光看參數(shù)云評車真是耍流氓。
缺點(diǎn)：就是動力這塊在高速路上有點(diǎn)勉強(qiáng)，還有就是發(fā)動機(jī)的聲音也比較大，開著的時候只有放點(diǎn)歌來聽，哈哈有點(diǎn)掩耳盜鈴的感覺，還有點(diǎn)就是可惜沒有全景天窗，要是能夠配一個全景天窗就更美好了，中控屏就有點(diǎn)顯小氣了，這塊也是不怎么滿意。
外觀：外觀怎么說呢，深得我心吧，外觀造型非常的漂亮、霸氣。從遠(yuǎn)處看的話，這款車還是非常帥氣的，大燈非常的亮眼。
內(nèi)飾：簡約大方��！夠用！我是那種什么裝飾擺件都不放的人！我本省就喜歡簡約！唯一吐槽點(diǎn)就是360攝像頭太尼瑪渣渣！！太渣渣1�。。。。。。�！渣中的渣☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carlife和carplay很好用！��！投屏很爽�。。�！
空間：別人都說馬自達(dá)的車型空間相對來說會比較小，但是在中型SUV上還是很有良心的，空間實(shí)在很寬敞，后排的空間坐著也不壓抑，加上坐姿高一點(diǎn)，在長途方面還是坐著很舒服的。后備箱空間也很大。
配置：性價比還是挺不錯的，優(yōu)惠幅度也還行，就是現(xiàn)車比較少，要是買這臺車的話還需要提前預(yù)定，估計等就得3個月以上了�？傮w感覺性價比評分還不錯，馬自達(dá)口碑其實(shí)一直都挺好從當(dāng)時的馬6就奠定品質(zhì)和口碑了。
動力：動力市區(qū)夠用，高速時速100以上超車提速不明顯，要是2.5T的發(fā)動機(jī)就完美了
越野：
好駕馭，行駛過程中的那種平順感真的是不可描述的，車子底盤比較高也并沒有影響到車身穩(wěn)定性，過彎的時候不容易出現(xiàn)側(cè)傾。而且底盤調(diào)教得很有水平，過減震帶的時候，我能明顯感覺到它的回彈濾震做得收放自如，說白了就是我能感覺到外面是什么路況，但是這個路況又不會影響到我開車。
油耗：高速路行駛:高速8個油吧，城市路應(yīng)該在10個油多點(diǎn)。
舒適：☆ 第三排舒適性:第三排沒有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口是個遺憾車內(nèi)噪音:隔音出乎意料的好，特別前排，個人感覺非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格29.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是性價比吧，在我看來已經(jīng)是很高的了，本人收入不高買車預(yù)算也有限，只想要一臺性能好，日常開著舒服實(shí)用，不那么費(fèi)油好養(yǎng)活，而且有一定外觀賣相的車，所以我相對來說會更加看重實(shí)用性，總的來說這款CX-8的油耗低耐力久實(shí)用性也強(qiáng)，外觀也好看，最大的滿足我對心理的需求，性價比在我看來是很高的，開著非�？孔V，這是我最喜歡的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：1.前排真的有點(diǎn)窄、中控有點(diǎn)大了，特別是駕駛位，腳部空間不足，左右腳有點(diǎn)伸展不開，四個門上的扶手太短太細(xì)，托不住手肘，扶手上的儲物格太淺，放不了什么東西…
外觀：樣子絕對沒得說，7座車?yán)餂]有比他好看的，從第一輛克魯茲到現(xiàn)在的CX-8真的詮釋了我顏值至上的買車邏輯，我自己也無奈了，好多朋友都勸說是這個車太少配件不好買，但還是架不住自己喜歡，至于配件么，咱還是小心點(diǎn)開吧。車燈設(shè)計:這個燈確實(shí)好看，led的日間行車燈真的特別好看，加上都是斯坦雷的燈，可以說外觀到質(zhì)量都很良心。鈑金車漆:這個鉑剛灰的顏色確實(shí)絕了，別的車還確實(shí)沒見過，就是貴了2000塊讓我有點(diǎn)不爽，聽銷售說買這個車的都是選這個顏色。
內(nèi)飾：我不太喜歡這個中控臺的樣式，感覺這樣的設(shè)計看起來太簡單了，根本體現(xiàn)不出該有的科技感，而且中控屏還很小，跟這車的外觀不太匹配，但是質(zhì)感還是可以的，基本眼睛看到的都是軟質(zhì)包裹，挺上檔次。還搭配了一個小小的電動天窗，平時打開前排顯得很透亮，開車心情都變好了。
空間：別人說CX8橫向空間不足，但在停車難的老城區(qū)，1.8米多的橫向空間不多不少。第二排坐三個人不至于難受，但開車的人停車找位絕對舒服。☆ 第三排空間:縱向空間得益于超長的軸距，我自己1.8米，坐在第三也不算難受，絕對比漢蘭達(dá)的第三排好。車內(nèi)儲物能力:儲物空間偏小，手套箱、前排中央扶手和漢蘭達(dá)比差得有點(diǎn)遠(yuǎn)。
配置：整車優(yōu)惠給力 性價比這塊不錯 指導(dǎo)價確實(shí)不低 但抵不住優(yōu)惠達(dá)啊
動力：動力這方面還是采用的馬自達(dá)以引為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)，在你使用中你會發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有想象中的那么肉，而且-8是比較注重動力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，既有動能，也還能省油，給油的時候也不會有太明顯的挫頓感，就算是滿載，對于CX-8來說，也還是完全是夠用的。
越野：
車子在行駛中，操控各方面配合很順。方向盤手感很好，方向盤轉(zhuǎn)向非常順，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性很不錯，方向盤指向很精準(zhǔn)，方向上沒有虛位。車子并線輔助感覺不錯，而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也很高級。車子剎車非常靈敏，檔把手感也很到位，行駛過程操控非常順利。
油耗：我能說這車2.5比我1.8的克魯茲還省油嘛，作為一個美系車主，多年來從來不跟朋友們討論油耗，結(jié)果從蘭州接上車開到天水，算下來一公里還不到4毛，看著油耗真的淚流滿面呀。
舒適：舒適性挺滿意的家里小孩做的挺開心的，這車比較寬敞，比之前那個小家伙好多了，所以家里人在計劃出去玩兒一次呢。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格30.43萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，實(shí)車比照片好看，比照片大多了。尤其是前臉和那個大車標(biāo)。提速很線性，油門踩著很舒服。油耗很滿意，這么重目前10個油很滿意。提車是表現(xiàn)9公里35個油。目前開了140公里降到10個油。估計以后還會降。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，可能就是CX-8車子的減震設(shè)計的不夠優(yōu)秀吧。我認(rèn)為這臺車作為一臺家用車，平時開車出門的時候，車子上面都是要做老人和小孩兒的。如果說減震設(shè)計的不夠優(yōu)秀的話，老人和小孩兒坐在車?yán)锩娴念嶔み�是比較大的，會影響乘車舒適感。
外觀：自己對這輛車的顏值方面沒啥挑剔的地方，估計是自己看過這么多7座車最好看的一輛，沒有之一了。厚重的車頭很大，顯得沉穩(wěn)霸氣，而它的車燈看上去也是非常犀利的，好像鷹眼一樣，而車燈下的鍍鉻剛好襯托出前臉的霸氣形象，而且整車的造型很是年輕，整體的設(shè)計感也是很強(qiáng)，很符合現(xiàn)在我們年輕人的審美要求的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這邊的話，我也給滿分，整體非常的簡約風(fēng)格，不會有太多的按鍵，是我喜歡風(fēng)格
空間：確實(shí)是臺7座車，空間上沒的說，對我們家人口多來說足夠了，很多人看了我車之后都吐槽第三排空間，我覺得第三排就是一個臨時座，不能把他當(dāng)?shù)谝慌呕蛘叩诙艁碛谩３俗臻g:座椅電動調(diào)節(jié)能調(diào)到自己享受的位置，坐起來也是很舒服，畢竟軸距5米多的車不會顯得那么倉促。
配置：性價比這個東西，完全就是因人而異了，相比較空間或者喜歡外觀霸氣的人來說，-8肯定就不適合他了，我個人是比較傾向于與車子的操控，安全，每個人喜歡的點(diǎn)不一樣，只要是你想要的，不超過自己的預(yù)算的，那就是花的值得，日系車相對來說還是比較實(shí)用吧，后期養(yǎng)護(hù)成本也不算太高，故障率也不高。
動力：空車和剛起步的時候確實(shí)驚艷的感覺，動力很足，但是人坐滿特別是夏天開了空調(diào)還是覺得動力有點(diǎn)肉了，要是有渦輪就好了。跑高速:高速上感覺動力很好，120碼發(fā)動機(jī)也就是2000轉(zhuǎn)過一點(diǎn)，就是狠給油加速也不是特別激烈，這點(diǎn)和帶渦輪的車確實(shí)不一樣。
越野：
車開起來很穩(wěn)，特別是在高速過彎的時候，穩(wěn)穩(wěn)的壓在地上，這在日本車?yán)锷僖�，東瀛寶馬確實(shí)不是蓋的，讓開習(xí)慣轎車的我很是驚訝。
油耗：平常也就上下班，偶爾約三五好友出去自駕游，只要自己不激勵駕駛，也就在10個左右吧，對于這個車身重量，還是2.5的排量，耗油在10個多點(diǎn)，我覺得也算是已經(jīng)很不錯的了。
舒適：在舒適性上的體驗(yàn)還是很到位的，畢竟馬自達(dá)的理念是人車合一，座椅的柔軟程度恰當(dāng)?shù)胶锰�，不會太硬也不會太軟，而它軟硬適中，在乘坐感受上是非常到位的，而且在一些路況不好的地方它通過性很強(qiáng)，而且懸掛對路面的顛簸信息過濾得很好，這點(diǎn)讓自己開在不好的路段更加有信心，也讓車上乘員乘坐得更舒心呢，就很棒！
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格29.53萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)CX-8這臺車子我滿意的地方挺多的，首先車子的價位設(shè)置的并不是特別的高，而且這臺車子的配置相對來說在同級車?yán)锩嬉彩潜容^優(yōu)秀的，而且這個品牌的車子基本上是比較不錯的，質(zhì)量是比較好的，這個車子基本上能夠滿足我們一家人的日常出行需要，我覺得還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：買車當(dāng)然不是為了賭氣了，最后選了它還是看重做工的，要說不滿意就是這天窗有點(diǎn)小，其他的還可以勉強(qiáng)接受，我在選車的時候聽了銷售講說隔音非常棒，開起來的很享受，完全不受外界打擾，但實(shí)際上上了路還是有一些噪音的，并沒有傳說的那么的好。
外觀：極夜黑不是純黑色，黑色里面有銀色亮點(diǎn)。不過遠(yuǎn)處看看不出來鈑金車漆:車漆厚度不清楚，還沒碰過。要的黑色，耐臟性一般。車身及車輪:車輪款式挺好看，19寸輪轂顯得很大。但是車胎有點(diǎn)窄。
內(nèi)飾：手摸到的地方都是軟的，而且皮質(zhì)也尤其舒服，味道也比較小，可以給個好評多媒體:只有胎壓報警，沒有胎壓顯示，這真有點(diǎn)摳門。
空間：Cx-8就是一個偏家用的車，前排駕駛是沒有問題的，可以說活動自如，完全沒有束縛感，第二排的空間還是夠用的，座椅也是可以前后調(diào)節(jié)的，拉最近和放最遠(yuǎn)差不多有8cm左右的距離，一個拳頭的樣子吧，第三排就覺得比較緊湊了，不適合高大的人坐，后備廂了還是可以，比同品牌大一點(diǎn)，一般坐不到七個人的時候，可以把第三排放下來，空間簡直不要太大，都可以在里面睡覺了，所以出行旅游那些事完全沒有問題的，整個車的空間整體來說是完全夠用的。
配置：性價比算好吧，其他牌子除了豐田優(yōu)惠幅度都挺大的。
動力：跑高速:都說這車小馬拉大車，實(shí)際開下來高速140以下毫無壓力，超車沒問題日常加速動力:畢竟車重2噸，市區(qū)開起來還是有點(diǎn)笨拙動力平順性:馬自達(dá)這套2.5+6at 平順性毫無問題，非常跟腳
越野：
這個精準(zhǔn)性一直不知道該怎么說，就是平常開車，很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑比漢蘭達(dá)、銳界等競品還��！GVC 和AWD的加持，放心去開！但也要心里銘記這是近5米的車，不要太狂！☆ 車身穩(wěn)定控制:黑科技加持！底盤有前后穩(wěn)定桿！這個不專業(yè)，體會不出來！也不會去極限駕駛！剎車表現(xiàn):剎車很爽，不突兀！車身姿態(tài)控制的很好，不存在那種點(diǎn)頭要擦地的感覺！
油耗：油耗現(xiàn)在表上顯示十點(diǎn)多十一個左右，現(xiàn)在汽油漲價了，當(dāng)前來看還可以吧如果是汽油便宜點(diǎn)兒就好了，比同級別的車能省接近四五個油我估計應(yīng)該是沒問題的。
舒適：隔音算滿分，比榮放隔音好。車內(nèi)噪音:隔音算滿分，比朋友的榮放隔音好。打開音樂的時候好像感覺不出胎噪
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格30.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1145公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是底盤扎實(shí)，彎道很有信心，感覺車身比較整，沒有一點(diǎn)異響，視線好，開起來根本感覺不到是開一個近5米的車，會不知不覺開的比較快，還有外觀漂亮，內(nèi)飾上NAPA真皮手感不錯，BOSE音響音質(zhì)不錯，聽收音機(jī)的效果感覺比聽U盤的音樂效果還好。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾方面的，車內(nèi)部的異味很明顯，而且存在的時間也比較長，當(dāng)時我記得都過了幾個月了，每次上車還可以聞到一絲的味道，后排經(jīng)常給車內(nèi)買空氣清新劑，感覺味道也逐漸的消失了。內(nèi)飾的部分地方的設(shè)計不上檔次，中控屏幕設(shè)計很小，車內(nèi)也不是全景天窗，感覺這兩點(diǎn)的設(shè)計不符合它的價格，我一點(diǎn)也不滿意。
外觀：車輛的整體外觀的設(shè)計還是很用心的，時尚的前臉加上動感的車身線條讓人飽受視覺沖擊，而且車身的顏色很亮麗呢。在車前的觀感是年輕，有活力，車后則是成熟穩(wěn)重，這樣搭配讓人有點(diǎn)驚訝，但是不會讓人覺得奇怪，這樣的外觀設(shè)計也獨(dú)具一別的呢。
內(nèi)飾：常規(guī)的配置基本上都有，整體的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計比較簡約，時尚，內(nèi)飾的材質(zhì)也是非常的厚道，采用了大面積的皮革包裹軟性材質(zhì)，質(zhì)感非常好，摸著也非常的舒服，大面積的黑色內(nèi)飾看起來非常干凈也比較好打理，當(dāng)初提車的時候，味道也不算太明顯，就是中控屏就顯得有點(diǎn)嬌小了，畢竟男的吧都喜歡大一點(diǎn)的，它的悅聯(lián)系統(tǒng)也是非常好用，還有許多的黑科技真的是有方便有比較適用。
空間：相當(dāng)滿意相當(dāng)滿意，家里的需求都能滿足，如果兩到三個人出去玩兒，把后排放倒，幾乎可以睡覺了，這點(diǎn)是特別優(yōu)秀的，而且后面是純平。
配置：了解到價格的時候，其實(shí)感覺有點(diǎn)高于心里預(yù)期的，畢竟也都快30萬的車了。但是體驗(yàn)到車以后，感覺非常不錯，各方面的設(shè)計我都非常喜歡。外形方面就很氣派，在眾多的車?yán)锩�，我覺得不管是車型還是設(shè)計，都是很亮眼的。而后就是它的配置很高，入手之后也不用擔(dān)心保養(yǎng)，后期有免費(fèi)的保養(yǎng)服務(wù)。而且它的保值率也比一般的車要高不少，也不擔(dān)心入手之后的價格問題。
動力：沒有帶T的猛！現(xiàn)在T的低轉(zhuǎn)速就介入，初段就很猛，推背感！但自吸也不是新出的產(chǎn)物！-8加速很迅捷，沒有那種突兀，提速也很快！不要太在乎那百公里加速，你不可能天天地板油干加速。-8給你的感覺就是很順捷，又順有捷��！現(xiàn)在1000多公里，80開的高速，超車很爽！嗚嗚的就 提速了！不存在動力不足�。⊥耆珱]問題！說不行的只是因?yàn)槟阌辛藢Ρ�，你就會心存芥蒂�?.5L這個排量多少年了！很爽的！當(dāng)然也承認(rèn)沒有3.0和3.5那么猛！何苦去對比呢？有錢的話誰都會上豪車，還能拖掛房車！實(shí)事求是，具體問題具體分析，不要好高騖遠(yuǎn)！而且試駕那么多車，-8是唯一能讓我愛上駕駛的車，順捷=駕駛爽！省油=舍得蹦油門，方便停車=去哪都不犯愁！這樣的車讓你時不時的想去駕駛！日常加速動力:給油就走！和帶T的區(qū)別就是：T的輕給油就走，轉(zhuǎn)速很低，發(fā)動機(jī)也不叫！-8給油就走，轉(zhuǎn)速會拉高，聲音嗚嗚嗚！這沒什么�。∵@不就是車本該有的樣子么？時刻提醒你它要起飛了..........動力平順性:太順了！自吸本身就很順，再加上百經(jīng)沙場的馬自達(dá)6AT，很順，8AT-9AT甚至謳歌10AT是好，區(qū)別也有，但體驗(yàn)不會差很多！可6AT它便宜維護(hù)好呀，就是經(jīng)濟(jì)啊.......
越野：
操控是馬自達(dá)的精華，加上GVC的加持，真沒漢蘭達(dá)的油膩，也沒途昂的松散。特別是在彎道，CX8還是能給到一絲的快感。論操控，30萬能下地的7座SUV也只有開拓者能和CX-8一拼。
油耗：正常駕駛 不激烈也不可以省油 平時行車路況比較好 高速加城郊
舒適：隔音很OK, 低中速行駛的過程中沒有覺得很吵，高速會有噪音傳進(jìn)來，但是除了開高速路，基本城里行駛都要限速也開不快，整體的舒適性是很棒的。坐車?yán)镆彩翘貏e舒服，畢竟買的高配，車內(nèi)的配置相對也是比較高的，對比同級別的來講，已經(jīng)是做得很不錯了。減震有點(diǎn)硬，過顛簸路段屁股一跳一跳的，習(xí)慣了就好，沒有影響到我開車，我還是可以接受的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價格29.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對它的外觀的喜愛是掩蓋不了的，外觀的整體造型很是一體性，，而且車內(nèi)的設(shè)計也是很用心，怎么說我也是個女的，比較在乎顏值這一塊嘻嘻，身為SUV它有這個顏值我已經(jīng)很滿意了，給我的感覺就像了一個一直高的男朋友一樣，有它在身邊就會有安全感，哈哈這么說好像有點(diǎn)自戀了
缺點(diǎn)：第三排沒有出風(fēng)口�。。。�！稍微有點(diǎn)壓抑�。�！中央扶手箱比杠五還小,雖然平常也放不滿，但就是感覺不爽！�。�
外觀：外觀驚艷 感覺很漂亮 雖然是七座 但絕不臃腫浮夸 不像七座車的七座車哈哈
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾感覺簡單大氣，沒有那么多復(fù)雜的按鍵，但是儲物空間設(shè)計的很巧妙，該有的一個不少，這個上面確實(shí)日本車有經(jīng)驗(yàn)，特別是后排的獨(dú)立空調(diào)和USB口，都是又上檔次又實(shí)用的設(shè)計，也被夸獎多次，好評！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:抬頭顯示很好用，有一種開賽車的感覺，看習(xí)慣以后的后果就是覺得開別的車看儀表盤好麻煩，真是東西先進(jìn)就把人養(yǎng)的都懶了。
空間：空間完全夠用，畢竟也是一輛中大型SUV，就是沖著空間來買的啊，駕駛位很寬敞，視野也開闊，后排座位稍微胖一點(diǎn)的人也都能翹個二郎腿。第三排的使用頻率比較低，一般都是放倒延伸后備廂空間。
配置：買CX8就是為了一步到位用車省心一點(diǎn)，我自己開下來覺得同級別的車幾乎沒有對手，是一輛讓我開著舒服又放心的車，安全裝備齊全，顏值也能打，性價比很高。
動力：這款是2.5的動力，基本上我覺得應(yīng)付日常也是足夠了，畢竟現(xiàn)在城市越來越擁堵，很少可以開的非�？�，這個動力組合我覺得是完美的迎合了城市的路面交通，整體來說起步平穩(wěn)換檔順暢，加減擋換擋很平順，沒有明顯的頓挫感，所以開車的時候就覺得手感不錯，雖然不會有明顯的推背感，但是開起來以后的動力感受還是非常的澎湃的，尤其是在高速行駛的時候，平時遇到陡坡什么的也是可以非常輕松的上去，所以還可以。
越野：
這個如果一百分的情況下可以打九十分，那十分是留著馬自達(dá)別驕傲，開著已經(jīng)特別特別舒服了，買的座椅加熱方向盤加熱都帶，給我的手和靠背都挺舒服的，開車不累而且還挺舒適，有時候想我是不是買錯了怎么一點(diǎn)開車的感覺都沒有，真心挺好的。
油耗：我之前1.6+CVT 油耗7左右，目前2.5+6at 平均10左右，我覺得很不錯了
舒適：前后排座椅的柔軟性非常不錯，同時，坐墊對腿部支撐性到位，長時間駕駛或乘坐，不會感到疲勞，然后夏天的空調(diào)制冷效果很快，上車后開沒一會就非常舒適了，這點(diǎn)很好，我最怕熱了。不過車子的噪音是比較讓我煩躁的，隔音效果應(yīng)該要加強(qiáng)一下。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格30.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-8面子上是馬自達(dá)在售的最魁梧的車，最安靜的車，但在內(nèi)心仍然透出馬自達(dá)ZOOMZOOM的倔強(qiáng)，雖然發(fā)動機(jī)馬力不及其他車商的渦輪車型，不可否認(rèn)馬自達(dá)2.5發(fā)動機(jī)是市場上美譽(yù)度最高的自吸發(fā)動機(jī)之一，故障率相對較低。創(chuàng)馳藍(lán)天的變速箱和底盤再加上馬自達(dá)獨(dú)有的GVC，是7座SUV市場里為數(shù)不多的駕駛者之車。除非家里有司機(jī)，如果都是自己開車，肯定離不開一臺馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：360畫質(zhì)簡直是渣渣，攝像頭失真變形嚴(yán)重，用起來很不方便，還有360操作按鍵沒在方向盤上，不能盲操，中控屏顯示信息少，功能簡單，另儲物空間太少，手套箱容量不大，扶手箱里啥也放不了，另225寬的輪胎視覺效果不好，行駛時速在64-66公里時有共振聲音
外觀：我可能是感覺這款車的造型設(shè)計的是符合大眾審美的，因?yàn)橘I回來之后朋友也都說挺好看的，而且當(dāng)時他帶給我的第一感覺就是比較時尚，另外就是前臉的大燈也是挺獨(dú)特的，再加上流暢的線形車身與車尾搭配的很和諧，所以我個人是比較喜歡這款車的外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一吐槽就是中控確實(shí)小點(diǎn)兒 再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了 畢竟360全景看著舒服些
空間：第二排橫向空間不如漢蘭達(dá)，第三排空間好于漢蘭達(dá)。
配置：性價比挺高的，因?yàn)檫@個車子動力是比較充足的，開著它確實(shí)節(jié)省了不少時間，而且舒適度也挺高的，所以這個價格也合適。
動力：這段時間開著這輛車子給我節(jié)省了很多的時間，所以在動力方面感覺他是挺成熟的，比如上了高速之后，速度提上來之后開著很爽，另外如果在市區(qū)開的話感覺起步會比一般的車子反應(yīng)更快一些，而且提速沒有卡頓感，我對動力的評價沒有特別專業(yè)的詞語，只是真實(shí)的說出了我的感受吧。
越野：
操控總體滿意，就是感覺方向盤有點(diǎn)輕，稍微有點(diǎn)虛位。
油耗：油耗方面也是，出乎意料，可能這真的跟馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)也什么所謂的13比1壓縮比有關(guān)吧！我平常就是上下班代代步，然后家用會比較多，一開始也真的會擔(dān)心2.5的發(fā)動機(jī)會很耗油，但是我多慮了，開了半年7000多公里，百公里油耗才8.2而已，畢竟當(dāng)時選擇這臺車，也是希望它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嘛。
舒適：我買的是CX8次頂配，座椅的皮質(zhì)摸起來尤其好。而且CX8的隔音比原來的馬5好太多，和老丈人的凱美瑞有得一拼，而且CX8還是SUV，迎風(fēng)面積本來就大，馬自達(dá)CX8在隔音部分也是下了本�！� 第三排舒適性:第三排桌墊很厚，1.7米左右的成年人坐2個小時問題，問題真不大，比漢蘭達(dá)好太多。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價格31.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8673公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車的外觀確實(shí)是很喜歡，但是外在的審美和內(nèi)在的享受還是有區(qū)別的，令我驚喜的是在內(nèi)飾的做工，它內(nèi)飾的做工非常有質(zhì)感，不管是在自己還是在客戶的口中都是贊嘆不已。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是這個車子的空間有限吧，里面的儲物偏少一些，另外就是感覺最后備箱開口有些小，放一些體積比較大的東西，會有些不方便，其他的目前開著，還沒發(fā)現(xiàn)什么不太好的地方。
外觀：可以打九十分吧，顏值擔(dān)當(dāng)，沒有感覺到哪里丑，反而感覺還挺好看的。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:CarPlay 好評，比較可惜的是，抬顯不能顯示CarPlay 的導(dǎo)航信息內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:這代內(nèi)飾有點(diǎn)舊了，個人更喜歡CX-30 那套次世代內(nèi)飾異味異響:新車除了淡淡的真皮味，聞不到其他了，這點(diǎn)真的要給個贊！多媒體:這套10喇叭Bose 音響系統(tǒng)夠用了，個人感覺比Sony WF-1000XM3好，遜于漫步者S2000MKII內(nèi)飾材質(zhì):Nappa 真皮觸感非常好！
空間：乘坐舒適，后排看起來不大坐起來空間夠用☆ 第三排空間:第三排坐1.60以下女生沒問題，座椅比較軟，就是光線不太好，有點(diǎn)壓抑后備廂容積:三排座位全打開后備廂只能放幾個包包，但是底板下面還有儲物空間。
配置：銷量慘淡這是事實(shí)！-8是輛好車也是事實(shí)！以前開-5,因?yàn)榧依锾矶。枰臻g更大點(diǎn)的，趕上活動，5年15萬公里質(zhì)保，10次保養(yǎng)！兩年免息！現(xiàn)金優(yōu)惠4萬就拿下了！之前看過漢蘭達(dá)，試駕感覺像是開船！有點(diǎn)油膩！銳界開過很多次了，很扎實(shí)，感覺繃得很緊，但是考慮到帶T的維修成本和油耗，放棄了。冠道也看了，真是輛好車！但那么大的第二排不也頂多坐三個人么？！腿部空間那么大不也得坐著么？還能躺著？再加上需要四驅(qū)，冠道就太貴了，不如直接上BBA！所以放棄！昂克旗和開拓者沒試駕，只是看了靜態(tài)，不好評論，個人不太喜歡通用的總成�？偟膩碚f，喜歡一臺車，怎么樣你都會說服自己去喜歡，哪怕是缺點(diǎn)你也會認(rèn)同！只有這個時候，這臺車才能給你帶來更多的快樂，發(fā)揮更大的效益！買車一定要去自己試駕，自己看，有些細(xì)節(jié)決定性很大，看評論，測評有的時候會忽略掉！比如說二排中間凸起，純平就好么？不是那回事！��！希望這篇我的觀點(diǎn)或多或少能幫到各位準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)馬友�。。。�
動力：初段加速很棒 中后段一般 爆發(fā)力不如2.0t 但絕對比奧德賽、艾力紳之輩要強(qiáng) 但整體很平順 尤其是綠燈起步 四號無拖拽感 起步輕盈反映迅速
越野：
方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，過彎很有信心，變速箱能及時降檔響應(yīng)
油耗：大部分在市區(qū)開，油耗目前穩(wěn)定在9.1，算下來一個月油費(fèi)花不了多少，可以接受。
舒適：座椅舒適度只能說不錯！不能說排第一，誰排第一我也不知道.-8噪音控制的很好，當(dāng)然不要去比美系！行駛中地面反饋比-5好一些，但估計比不上銳界、大漢和科旗那樣舒適！這與整車隔音、輪胎等等都有關(guān)系。Bose 音響不要太爽，U盤下載了DJ，音效很不錯！☆ 第三排舒適性:第三排還是那句話，是可以當(dāng)做正常座椅的，1米7左右的人沒壓力，而且坐墊很厚，腳有地方放。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
