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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3168公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤確實(shí)挺靈敏的，尺寸也剛剛好，女孩子的手比較小，握感剛剛好，就是方向盤有點(diǎn)硬，不敢單手打方向盤，底盤也非常扎實(shí)，車身穩(wěn)定性很強(qiáng)，輕松過減速帶，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車有點(diǎn)硬，平時(shí)上下班趕時(shí)間的時(shí)候變道加速反映速度非�？�，總體簡單易操控，車子小，一把入庫輕松完成，電動(dòng)座椅還可以6向調(diào)節(jié)，更加的方便舒適，沒買丐版，就是因?yàn)閎ose音響，音質(zhì)非常好跟細(xì)膩。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車操控性不算太好，最直接的一點(diǎn)就是過彎的時(shí)候，傾斜還是稍微有點(diǎn)明顯，可能這就是suv與轎車的區(qū)別，那么在車身穩(wěn)定性上肯定是不如轎車的，畢竟自己之前也試駕過 CT5和XT4兩臺(tái)車，對(duì)比下來的話，還是有些差距。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控挺簡單的，很適合新手，方向盤很精準(zhǔn)，可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo)，車身也比較靈活，再加上車子底盤懸架設(shè)計(jì)的也挺到位的跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)，開起來非常有安全感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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越野：
我認(rèn)為的操控就是行駛起來有著非常好的穩(wěn)定性，尤其是跑高速，車身能夠保持很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，而且方向盤沉穩(wěn)，我自己覺得操控很好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
人生中的第一輛車，未曾想竟是一臺(tái)SUV！雖然說車子看起來比較大，但上手后并沒有覺得困難，跟開小轎車也差不多。行駛過程中非常穩(wěn)健，不會(huì)讓人有因?yàn)榇蝻h而沒有信心的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車靈敏度一般。 剎車、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠面對(duì)濕滑路面的挑戰(zhàn)。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)如油門、剎車等到目前為止沒出現(xiàn)過故障。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車靈敏度一般�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能力能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過度，有安全感。脫困能力:濕滑、坑洼及泥土路面行駛毫無障礙，輕松駕駛。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)健，不發(fā)飄，安全感十足。停車:有倒車影像的幫助，作為新司機(jī)的我停車也不那么困難了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12208公里
綜合評(píng)分
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越野：
XT4的操控我給滿分，剎車靈敏，踩下去腳感好。轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較精準(zhǔn)沒有虛位，力度剛剛好，比較容易掌握。一些功能也比較完全，車身高駕駛視線好幾乎沒有盲區(qū)，安全性感覺也挺高的。而且車子不大停車還比較方便。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，XT4的駕駛視線非常好，幾乎沒有什么盲區(qū)，路面上一些坑坑洼洼的地方一目了然，任何不太平整都可以事先察覺到，還有很多主動(dòng)被動(dòng)的安全輔助功能。不過我覺得這個(gè)車子的方向盤還是有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)向的話標(biāo)準(zhǔn)模式輕度還是比較合適的 ，但是運(yùn)動(dòng)模式就剎車過重，運(yùn)動(dòng)模式也更費(fèi)油，日常開舒適模式就可以了。
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