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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：對象家里給買的代步車，開開2個多月，車況沒啥毛病，大家都知道日系車的毛病比較少，不知道美系車會怎么樣
缺點：現(xiàn)在來看的話對這款車感到最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾表現(xiàn)了。我覺得再怎么說它也是一款二十多萬的車，它車?yán)飪?nèi)飾的選材應(yīng)該更加的高端一些才對，但是我就發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾軟料包裹的地方還是有點少的，而且這款車剛開回家的那一個星期左右的時間它車?yán)飪?nèi)飾的味道還是比較重的。
外觀：外觀很滿意，棱角分明。鉆石切割的設(shè)計，肌肉感十足。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的話比較簡約，感官十分舒服，不需要添加任何內(nèi)飾配件
空間：空間挺棒的啊，對于我們這種三口之家來說足夠了，座椅填充飽滿，座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱也都挺方便的。后備箱空間也比較棒，還可以比例放倒，內(nèi)部設(shè)計有錨點，運載大件物品的時候可以更好的固定，比較安全。
配置：性價比還行吧，本身也屬于高性能的車，符合我的理想車型要求。
動力：這套動力總成算是通用的當(dāng)家花旦吧，搭載在旗下很多的車型，動力非常強悍，可靠性也比較高。最大有237匹馬力，這臺車尺寸并不算太大，開起來的感覺相當(dāng)?shù)牧鑵枺芨咚俚臅r候也非常穩(wěn)。唯一的瑕疵就是對燃油比較挑剔，需要燃燒95號的燃油，在大城市不算什么問題，但如果到新疆或者西藏這些地方去自駕游的話，加油可能會有點麻煩。
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向很輕盈，開起來很順手，我剛剛拿到駕證一年，開始還不太敢開，開過一次之后就愛上了它。
油耗：油耗不高呀，我自己開車本來就是比較節(jié)約的了，基本上不會有很深踩油門的習(xí)慣，所以目前來說這款車子有很低。
舒適：這輛車的隔音能力還挺出色的，行駛過程中車內(nèi)還挺靜謐的，而且座椅也特別寬大，前后排坐上去貼合度都很高，前排的腰部支撐會讓人更放松一些。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方那自然就是它的豐富的內(nèi)飾上面，真的是太讓人感動了！配置上樣樣都有而且每一樣都盡量做到了最佳的地步。
缺點：油耗來說還是有點高了，以前的車子撐死8左右，哈哈哈，現(xiàn)在的油價傷不起哦
外觀：車子的外觀還是可以的，輪轂，側(cè)臉包括后尾部都是很俏皮的感覺，著實是不錯的，我喜歡這個車子的駕駛感受，很有氣質(zhì)，車大燈也不錯.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料扎實，但是作為豪華車來說，沒有BBA那么強的科技感和豪華感。
空間：凱迪拉克XT4的車內(nèi)空間特別大，前后排都是非常寬敞的，規(guī)規(guī)整整的后備箱也特別能裝，媳婦是遠(yuǎn)嫁到我們這邊的，后面去老丈人家?guī)|西的話那就更輕松了。
配置：首先我覺得這臺車子的綜合實力確實挺出色的，同時也給我們帶來了比較好的駕乘體驗，而且新車的價格也確實比較實惠，因為優(yōu)惠力度還是非常大的，綜合性價比很高。
動力：這車平時就是上下班、接送孩子，2.0T的動力說實話有點兒大材小用了。
越野：
正是因為它的底盤調(diào)教特別扎實，所以較高的離地間隙并沒有影響到它的車身穩(wěn)定性，還有9AT變速箱也始終都有著非常清晰的邏輯。
油耗：油耗稍微微有點高，不過按照車身的重量比例來衡量也算是均衡。
舒適：座椅很寬厚，像大家說的是那種家里大沙發(fā)的感覺，噪音比較的小，冬天冷車啟動聲音還是挺大的，慢慢的跑起來就好了。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車優(yōu)點很多，比如空間寬敞，座椅寬大，不管坐到哪個位置整個人都特別放松，而且前排的腰部支撐功能在長途行駛時也發(fā)揮著巨大的作用，坐在我的車上還是很舒服的。
缺點：中控屏感覺有點兒小，8英寸的中控小小的一個，升級大一點兒就好了。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀造型給我的第一印象就特別的敦實厚重，尤其是它的側(cè)身造型真的是威猛又霸氣，還有兩側(cè)的尾燈造型也是很有個性的，這輛車開出去辨識度也很高。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格是挺耐看的，但是整體呈現(xiàn)出的視覺效果確實有些老氣，還有這個8英寸的中控車機(jī)也有點顯小，本身的功能也并不是很豐富的。
空間：近2.8米的超長軸距和1.88米的超寬車身足以說明凱迪拉克XT4的尺寸真的很大，見到實車后就會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間也是真的寬敞，前后排坐進(jìn)去都是非常自在的。
配置：我覺得買這輛車挺還是劃算的，主要也是因為它在價格上做出了比較大的讓步，而且低配車型的各方面配置也很齊全。
動力：毫不夸張的說這輛車的動力真的是隨叫隨到，不管在哪個速度階段踩下加速踏板后都能及時的得到相應(yīng)的動力反饋，后半段的動力儲備也是相當(dāng)充沛的。
越野：
正是因為它的底盤調(diào)教特別扎實，所以較高的離地間隙并沒有影響到它的車身穩(wěn)定性，還有9AT變速箱也始終都有著非常清晰的邏輯。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的油耗確實是比較高的，雖然說本身的動力很強，但目前的綜合油耗也已經(jīng)在10個多了。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好。車內(nèi)的噪音控制的也是比較小的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 運城
裸車價格30.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺喜歡這新的XT5的，以前老的XT5格珊我覺得不夠大氣，新的設(shè)計年輕大方，我覺得好看，顏值高，還有就是價格上面挺有優(yōu)勢的，這個還是可以的，這個價位拿下.
缺點：車子本質(zhì)是不存在什么問題的，所帶來的用車體驗都很不錯，就是感覺本身的油耗略微偏高，現(xiàn)在的平均油耗為10.1。
外觀：黑色的外觀比較大氣，我還是喜歡黑色，黑色穩(wěn)重大方，不耐臟，城市里面灰塵多，這個車漆版面也特別板正，質(zhì)量是不錯的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局挺簡潔的，不會花里胡哨，顯得很大氣。它的真皮多功能方向盤，粗細(xì)合適，握感也好。座椅也是皮質(zhì)的，讓內(nèi)飾整體看著比較高端。它的儀表盤看著也比較帥，數(shù)據(jù)容易查看，挺有科技感。但它的中控屏感覺有點小，換成10英寸以上會更高端些。
空間：雖然說我這款車呢它是屬于緊湊型的SUV，但是它車內(nèi)空間依舊會比一般的小型車更加的寬大，對于像我們這樣的四口之家來說它車內(nèi)的乘坐空間是完全足夠的，包括它后備箱的儲物空間也是十分寬裕的，坐進(jìn)車后排的時候就會發(fā)現(xiàn)整個身體活動起來是特別輕松的，即便是身高超過1m8以上的人坐進(jìn)去都不會有什么束縛感，這款車呢它還配置有可開啟的全景天窗，天氣好的時候可以打開，陽光照新進(jìn)車內(nèi)一下子感覺車內(nèi)就亮堂了起來。
配置：買車的時機(jī)不太對，不過也幸好買了，如今好多疫情的地方，沒車實在不方便的，自駕出行會安全很多，花點錢買點心安也算是！
動力：車子靈敏度可以，比較直接了當(dāng)，開車很順手，上坡動力好，推背感也很好、腳感還是很高的一個車子.
越野：
全車無鑰匙進(jìn)入功能用起來還是挺方便的，還有就是它的底盤調(diào)教也是十分厚重的，就算開在爛路上也依舊能夠保持非常緊致的狀態(tài)。
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗不到9L，相對于這個車的等級來說，算是比較省油的。它是一個豪華車型，油耗并沒有超太多，還挺讓我滿意的。
舒適：座椅的舒適性還可以，比較的軟實，做下去不會感覺很塌的感覺，輪胎的舒適性還可以，車子的噪音也是控制的比較好，我還挺喜歡這個車子的內(nèi)在感覺，開起來很愜意，車子上聽歌看相聲很熱鬧，的確很不錯的一個車.按鍵也很舒服.座椅的座椅弧度設(shè)計的比較好，出風(fēng)口很給力
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3824公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕的外觀設(shè)計、顏值非常高，看上去很精致。舒適性也比較高，空間對我來說也是很夠用的。
缺點：后排空間稍微有點小，比一般的緊湊級SUV要小那么一點點。
外觀：好看，且耐看，前后的車身比例也很融洽，不像有些車子的看著特別不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較成熟的風(fēng)格了，這種相對更加簡約傳統(tǒng)的中控造型還是很耐看的，再加上車內(nèi)的用料也很好，內(nèi)飾看起來超有豪華范。
空間：空間非常大，也不用擔(dān)心后排乘員會有限制，腿部空間也能保留的很好。包括它的后備箱也挺大的。
配置：整個車子的性價比不錯，很多車子的動力不行我直接pass掉了，對于我來說2.0T的發(fā)動機(jī)很有實力，這個是基本的，然后好看的外觀是自己喜歡的，整體內(nèi)飾該有的配置還是都有了，最少我兩驅(qū)領(lǐng)先的這個車子的音響的質(zhì)感是很好的，開了也6千多公里，整體還是可以的，沒什么太大的問題，保養(yǎng)了一次，差不多2個小時，第一次保養(yǎng)是沒有花錢還挺劃算的.
動力：這車平時就是上下班、接送孩子，2.0T的動力說實話有點兒大材小用了。
越野：
整體的操控也是比較舒服的，我自己入手車子也是充分考慮過車子的操控的，整體來說，這款車子的操控也是比較符合我的需求的。
油耗：像這種美系車的話開起來確實會稍微有點費油，就比如說我這款車它目前百公里油耗就在十個油左右，但是這也不會對我用車帶來什么影響，因為我在買車之初就對用車成本這方面做足了預(yù)算，所以目前我還是能夠負(fù)擔(dān)得起用車的成本開支的。
舒適：座椅包裹性很不錯，坐著很舒服，懸掛偏硬但還在能接受的范圍，平時沒啥感覺時候在過一些減速帶活著不平的路面才能感受到噪音控制這做得也還不錯，關(guān)閉車窗的時候車內(nèi)的噪音本控制的很小，車?yán)锔杏X很安靜，只要不打腳轟油門基本不會感覺到吵。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的舒適性比較高，不管是老人還是小孩都喜歡坐，座椅寬大舒適。最值得夸的是它的音響音質(zhì)特別棒，老婆和孩子都喜歡聽音樂，覺得在車?yán)锫牳璺浅Ｏ硎堋?/span>
缺點：中控屏感覺有點兒小，8英寸的中控小小的一個，升級大一點兒就好了。
外觀：外觀的設(shè)計很年輕，很喜歡它后面的這個隱藏式的雨刷的設(shè)計，一開始還以為沒有后雨刷，后來才注意到這個設(shè)計，非常實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格質(zhì)感很不錯，大面積采用了皮質(zhì)包裹，而且通過層次的劃分，非常有層次感，讓人看著比較順眼。它的中控屏具備很多功能，運行的流暢度很不錯，挺有科技感的。
空間：空間家用絕對夠，尤其是前排空間橫向縱向都很寬松，SUV頭部和腳下的空間比轎車好太多了，我183一點不憋屈，腿也能伸的開不頂膝蓋。后排也算不錯，前排調(diào)好后拍還有個兩拳的空間，頭頂空間很足坐著一點也不壓抑，坐三個人一點問題沒有，后排可以放平如果有大件物品需要放進(jìn)來的時候，還可以增加一些盛放空間。
配置：整體看XT4這車性價比很高了，畢竟這車品質(zhì)好，配置也夠用，還有智能科技感也十足，很值了。
動力：2.0T的動力一點不虛，一腳油門下去推背感嗡嗡的，提速很快基本感覺不到在變擋時的頓挫感 尤其是中高速加速的時候之前在外環(huán)跑到了120往下踩感覺還有很大的加速空間最快跑到過160，剛買的車也不太熟悉就沒敢深踩上200肯定沒問題
越野：
操控還是比較靈活的，畢竟這個體積，方向盤指向比較準(zhǔn)確，切彎道的時候也不會有很明顯的側(cè)傾感。
油耗：剛開始的話油耗要高一些，冬天感覺油耗也會比較的高，天氣冷了，路上堵車也特別的嚴(yán)重，目前是在9.8個油，在接受范圍內(nèi)吧。
舒適：它的減震過濾效果還是蠻好的，我覺得它的減震還是蠻軟的
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.27萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)確實是非常出色的，整個車子所帶來的駕駛感受真的很棒，而且本身的價格也確實很實惠，當(dāng)初買車優(yōu)惠力度也是比較大的，車子內(nèi)部的用料和配置也更厚道，用車體驗很棒。
缺點：我最不滿意的一點是它的中控屏幕是8英寸，作為一輛SUV來說，確實有點小了，其他同等級車型，都10英寸以上，大尺寸更高級。
外觀：凱迪拉克XT4的車身線條是飽滿而有張力的，再加上龐大厚重的車身使得整個外觀看起來超有氣勢，還有淚眼大燈和它的尾燈造型都很好的提高了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：我本來還以為這款車它的內(nèi)飾會有很明顯的豪華感，但是現(xiàn)在看來的話也確實是我對內(nèi)飾的期待有些高了。
空間：車?yán)镞厓嚎臻g表現(xiàn)算是比較不錯了，雖然說我這款車它是屬于緊湊型的SUV，但是坐進(jìn)車?yán)锏臅r候就會感覺它內(nèi)部的空間還是算比較寬大的，而且也不必?fù)?dān)心后排會太擁擠，正常體型的人坐到后排的時候都是覺得比較舒適的，身體和心理上的壓抑感都不會有，后備箱的容量就正常，不過它后備箱開口設(shè)計確實挺大的，往后備箱放重物的時候確實覺得特別的方便。
配置：價比相當(dāng)之高，20多萬的裸車價就能得到一臺豪華品牌的SUV，而且空間，外觀和駕駛感受都不錯。動力性能更是相當(dāng)有優(yōu)勢，非常的強悍。bose品牌音響也是非常給力，在這個價位的車型中稱得上奢侈了。整體的實力非常不錯，結(jié)合價格來看，真的是超值。
動力：車子的靈敏度可以，油門踏板配合的很好，腳感開起來很舒服，上坡的動力還需加大油門，推背感在于油門急剎的時候或者急踩油門的時候很舒服，動力平順感好.
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向很輕盈，開起來很順手，我剛剛拿到駕證一年，開始還不太敢開，開過一次之后就愛上了它。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的油耗確實是比較高的，雖然說本身的動力很強，但目前的綜合油耗也已經(jīng)在10個多了。
舒適：空間寬敞，座椅寬大，不管坐到哪個位置整個人都特別放松，而且前排的腰部支撐功能在長途行駛時也發(fā)揮著巨大的作用，坐在我的車上還是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格29.72萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3649公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款凱迪拉克xt4感到最滿意的地方就是車的性價比了，大冬天的去上班兒有一款車還是要會方便一些的，開車去上班是根本不用考慮外界環(huán)境有多么惡劣的，而且我這款車呢它前排座椅是有座椅加熱這個功能的，需要用車的時候提前先把車給啟動好，然后坐進(jìn)車?yán)锇炎渭訜徇@個功能打開，在開車的時候所能感受到那種舒適性是特別棒的，還有就是我覺得凱迪拉克這個品牌，它怎么說也算得上是一個比較知名的豪華品牌了，我能入手這個品牌旗下的車自己感覺也挺開心的。
缺點：如果說和當(dāng)時對比的奧迪Q3比起來，這臺車子的內(nèi)飾還是有一些老氣，包括原廠這臺中控車機(jī)的使用體驗也比較一般。
外觀：它的車頭看著帥氣有型，線條感比較硬朗，車身看著比較壯實，它的尾燈造型挺吸睛的，看著內(nèi)部比較精致，讓人一眼就能認(rèn)出來。這樣的外觀更容易讓人接受，不會有突兀感，卻很有安全感，也有自己獨特的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾狠容易吸灰，要難受死我這種強迫星人
空間：它的空間設(shè)計還挺好的，空間利用率很高。中控臺下有放手機(jī)的地方，中央扶手那有杯架，還有扶手箱可以放些我經(jīng)常要用的物品。手套箱也挺大的，放些散亂的物品超方便。4個門板那都可以放東西。它的車頂還有行李架，后備箱容積也夠大。它的座位也夠我家里乘坐了，坐著也比較寬敞的。
配置：這臺車的各方面配置絕對是一點都不遜色，再說凱迪拉克的實力也是很有說服力的，這也是一個比較低調(diào)的二線豪華品牌，我覺得這個價格買這臺車子就挺劃算的。
動力：初段的動力響應(yīng)更及時一些，這樣一來城市代步就會顯得很輕松了，不過它的動力可控性還是很OK的，即使深踩油門動力也不至于太竄。
越野：
它的轉(zhuǎn)向方面，手感比較適中，車身對于轉(zhuǎn)向指令的回饋屬于正常的表現(xiàn)。它采用了電控剎車系統(tǒng)，剎車的響應(yīng)很快，很容易控制。有點不滿的是它沒有配360度全景影像，只配了倒車影像，雖然使用也挺方便，但感覺檔次不夠，跟它的級別不相符。
油耗：目前的油耗是比較中等的，我平時市區(qū)內(nèi)開的多，市區(qū)的交通狀況都知道，有時會擁擠，就算是油耗高點，也能接受的。
舒適：座椅很寬厚，像大家說的是那種家里大沙發(fā)的感覺，噪音比較的小，冬天冷車啟動聲音還是挺大的，慢慢的跑起來就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先價格是真的挺實惠，畢竟作為凱迪拉克的入門級SUV，這臺車子的定價就不是很高，而且優(yōu)惠力度也很大，同時車子本身的用量也比較厚道，配置也挺高，尤其是動力配置也確實是很給力的，還有就是油耗也挺滿意，現(xiàn)在的平均油耗也就9個多，其實也不算高了。
缺點：不太滿意車子的油耗，目前百公里的油耗有13格多，加上現(xiàn)在的油價又很貴，我覺得真的比較頭疼，油價也是每天開銷之一，開銷大了會心疼
外觀：對于我這款車它的車身設(shè)計我確實覺得相當(dāng)?shù)臐M意，我當(dāng)初在看車的時候真的是一眼就相中了它，整個車頭設(shè)計的最為亮眼的地方就是它的大燈了，車頭的大燈可以算得上是這款車的點睛之筆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡這個設(shè)計的，比較的年輕，尤其是中控按鍵的設(shè)計，很有情調(diào)的感覺。
空間：緊湊型SUV，不適合經(jīng)常載人的朋友，對于我這種常出差的人還是不錯的，就是后備箱有點小，裝個2個行李箱就有點飽和勒
配置：保養(yǎng)費用不是很高，和別的車子比，養(yǎng)車成本挺低的，還不錯的感覺，整體還是可以的，開了一段時間也沒出現(xiàn)什么毛病.
動力：這款凱迪拉克它在動力這方面的表現(xiàn)確實讓我感覺驚喜不已，因為在我的認(rèn)知里面，這種SUV的車型它普遍都會存在起步階段動力響應(yīng)不及時，發(fā)動機(jī)動力產(chǎn)出偏弱的這種情況，但是我這款車感覺它在起步的時候就非常的干脆利落，一點拖沓的地方都沒有，可能也是因為它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)而且它發(fā)動機(jī)最高馬力是能夠達(dá)到237匹的，所以車的動力儲備量就非常的可觀，自然起步階段也就不會有什么動力綿軟的情況出現(xiàn)了。
越野：
方向盤比較的輕，剎車系統(tǒng)很靈敏，車子轉(zhuǎn)彎半徑小，車子穩(wěn)定性好，開的也不飄
油耗：畢竟它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它能夠把油耗控制在9~10個油之間，其實已經(jīng)算是比較好的表現(xiàn)了，這個級別車正常開起來的話基本上也就是這樣的一個油耗量，所以我個人對于它油耗方面的表現(xiàn)感覺還是非常知足的。
舒適：車子的整體舒適性不錯，音質(zhì)好，開SUV很舒服，我現(xiàn)在越來越覺得XT5的視野好，開起來很輕松.
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、品牌、價格等都是非常滿意。這個價位可選的入門級豪華品牌SUV。凱迪拉克XT4是一個不錯的選擇。
缺點：說不滿意的地方，可能就是這款車的動力了，提速的時候會有點慢，但平時使用還可以
外觀：4米6的車長其實不算大，但整車氣勢還是挺強的，畢竟是豪華品牌。頭燈設(shè)計我真的很喜歡，純正的鉆石切割風(fēng)格，非常的有張力，日間行車燈點亮之后的造型也相當(dāng)有辨識度。側(cè)面的造型比較平直，沒有太多的曲線過度，挺硬朗的一種感覺。
內(nèi)飾：畢竟它是一款二十多萬的車，所以在內(nèi)飾這方面也是十分的用心，軟料包裹的地方還真是不少，我對于這樣的一個內(nèi)飾表現(xiàn)也挺認(rèn)可的，也沒有挑出來它內(nèi)飾有什么太明顯的瑕疵。
空間：我認(rèn)為座椅下方的大空間鏤空是一個亮點，如果有腳墊可以遮住，里面放置一些東西還看不見，儲物空間是足夠的了，后備箱空間大，平時我都放置很多的東西，很實用.
配置：總體來說，凱迪拉克XT4還是一款性價比不錯的車子。價格合理，動力外觀都很滿意。值得入手。
動力：初段的動力響應(yīng)更及時一些，這樣一來城市代步就會顯得很輕松了，不過它的動力可控性還是很OK的，即使深踩油門動力也不至于太竄。
越野：
操控方面，試駕一下就能了解，非常容易操控。車頭轉(zhuǎn)向好掌控，比較精準(zhǔn)，指哪打哪。油門和剎車都挺靈敏的，車身反應(yīng)也夠快的。它的外后視鏡有電動調(diào)節(jié)和后視鏡加熱功能，內(nèi)后視鏡也能自動防眩目，讓駕駛員開車中輕松調(diào)節(jié)。
油耗：油耗我覺得完全合乎規(guī)矩，平時碰到的紅綠燈也比較多，經(jīng)常堵車，我覺得這個排量在這個級別算是優(yōu)秀了
舒適：前排舒適性挺高的，后排的舒適性就不太高了，即便是SUV也是一樣的通病
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