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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車小白已經(jīng)一起伴隨我走了過萬里的祖國(guó)河山。在使用過程中最讓我滿意的是她帶給我很高的行駛品質(zhì)，主要表現(xiàn)在行駛過程中車廂內(nèi)的靜謐性和車輛的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車子的內(nèi)飾了，比較簡(jiǎn)單，沒什么亮點(diǎn)，看起來有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，我非常的喜歡，家人也非常的滿意，開出去同學(xué)朋友也特別的羨慕，車型設(shè)計(jì)，整體來看，特別的大氣，而且設(shè)計(jì)的造型也很別致，比方說前后的大燈也是特別的有個(gè)性，不僅僅美觀，而且他的編制都非常的高，很安全，車身線條那也比較的有肌肉感，雖然說是小SUV，但是整體的感覺還是非常有硬漢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，沒有多少繁瑣的按鈕，中控臺(tái)按鍵觸摸的手感還可以，沒有什么太過凌亂的配置，整體還可以。
空間：空間比較滿意，人無完人，車無完車，相比較同級(jí)的車已經(jīng)最大了，而且平時(shí)兩個(gè)人也完全夠用，后備箱也很平，偶爾拉一些工具也很ok
配置：很多人都會(huì)覺得這個(gè)車子值得，很多人都會(huì)覺得這個(gè)車子性價(jià)比高，其實(shí)我入手就在于這一點(diǎn)，我也是覺得它在這方面的細(xì)節(jié)部分處理的比其他車子要更好，綜合能力強(qiáng)。
動(dòng)力：這車基本是我開，因?yàn)橛卸䝼�(gè)小孩子，平時(shí)上高速基本都不開到120，所以基本沒有突然加速的操作，而且油門比較敏感，平時(shí)上班一個(gè)人開，超車也是很平順的。
越野：
美系SUV的底盤調(diào)校真的厚重，這輛車開起來確實(shí)挺穩(wěn)的，而且它的懸架調(diào)校也特別有韌性，轉(zhuǎn)向掉頭時(shí)都能很好的保證它的車身姿態(tài)。
油耗：我覺得就有點(diǎn)高了，上面也說過我是上下班開比較多，而且會(huì)有堵車的情況，這個(gè)情況下這些2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)油耗大。
舒適：其實(shí)車子的座椅我特別喜歡軟硬很適中，而且坐上去有微微的回彈感，不會(huì)覺得特別累，也不會(huì)覺得有什么太大的瑕疵，這就是它在舒適度方面帶給我的很不一樣的體驗(yàn)感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺最滿意的一點(diǎn)就是這車子的性價(jià)比真的很高，我感覺車子在價(jià)位方面的實(shí)力做的是真的挺好的，因?yàn)閮r(jià)位合適，因?yàn)橛X得這個(gè)車的適合我，所以才特別的想要入手。包括自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得這個(gè)車的整體實(shí)力是非常好的，相當(dāng)出色的一個(gè)表現(xiàn)，沒有什么太大的瑕疵這一點(diǎn)就可以了，性價(jià)比高其實(shí)也代表著這車子它真的實(shí)力比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：對(duì)它沒有很不滿意的地方，倒是覺得有可以改進(jìn)的地方，畢竟車無完車，改進(jìn)的地方肯定是有的。我覺得就已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，畢竟用車沖著安全性能和它的良好口碑，這個(gè)價(jià)位的車我認(rèn)為還是很劃算的。
外觀：外觀，棱角分明充滿了力量感的XT4真的是俘獲了超多的年輕人的心，直列式的車燈在晚上超有辨識(shí)度。一直都喜歡凱迪拉克家族式的前臉
內(nèi)飾：非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，都還感覺不錯(cuò)，整體看起來非常的干凈，操控起來特別便利。
空間：空間前排足夠，后排略顯拘束，儲(chǔ)物空間還算可以，支持后排放倒，想裝個(gè)大件東西也沒有問題。
配置：同級(jí)別車性價(jià)比之王，賣得貴不如買的劃算，誰能了解之后的經(jīng)濟(jì)狀況
動(dòng)力：車身的也不是很大，只有緊湊型的SUV動(dòng)力上，這一塊也得益于車身比較輕，提速那也是非常的快，它的動(dòng)力設(shè)計(jì)也是特別的強(qiáng)勁的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到237匹的馬力，跑起來也非常的輕松，特別是在高速上，超車那也是游刃有余，不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力上不來。
越野：
方向盤操控自如，凱迪拉克XT4對(duì)我來說，方向盤靈敏度很好，及時(shí)能夠得到路面回應(yīng)，提升了安全性。
油耗：車子因?yàn)槎际窃谑袇^(qū)跑的緣故，所以油耗整體會(huì)偏高一點(diǎn)，不過車子正常的重量在那，而且每天堵車的路況，想太低也不太可能
舒適：這個(gè)還是比較滿意的，我自己買一個(gè)皮的地毯，還是比較舒服的，座椅是皮的，到現(xiàn)在快一年了，還是有點(diǎn)味道
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面以及性能非常的符合我的要求，凱迪拉克XT4在顏值這點(diǎn)上要?jiǎng)俪霾簧伲浅Ｆ�，顏值也是非常高的，很有自己的風(fēng)格，給人的感覺很強(qiáng)烈，選擇車子還是選擇看這比較順眼的還是好的，給人的印象非常深刻。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車機(jī)的實(shí)用性確實(shí)一般，而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也并不是很漂亮的，看起來沒有太強(qiáng)的科技感。
外觀：車燈搭配的我也還是很喜歡的，我覺得它的顏值是在線的，大氣時(shí)尚的外觀特別漂亮，自我感覺非常的良好。
內(nèi)飾：大面積皮質(zhì)包裹，用料很足，真皮方向盤手感一流，只是方向盤的按鍵稍多，感覺有點(diǎn)亂。
空間：對(duì)于普通的家用需求來講，這臺(tái)車的空間還是沒什么問題，我們一家人坐上去完全是很寬敞的，而且這輛車的儲(chǔ)物空間也是真的豐富。
配置：配置啥的都值得起這個(gè)價(jià)格，這方面的表現(xiàn)做的還是比較不錯(cuò)的，該有的都有了，個(gè)人覺得XT4這款車性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是表現(xiàn)很棒的，在高速上面超大貨車或大客車的時(shí)候稍微深踩一些油門，迅速提速，干脆利索。
越野：
XT4的油門的話比較靈敏，開起來也一點(diǎn)都不覺得激進(jìn)，每次操作起來很舒適很柔軟，幾乎沒有什么壓力而言。油]響應(yīng)積極，制動(dòng)距離短，方向盤我起來很穩(wěn)，手感很好，打轉(zhuǎn)向時(shí)不是很費(fèi)力了，而且也很精準(zhǔn)
油耗：都說這個(gè)牌子的車很省油呢，不過我當(dāng)初并沒有在乎這點(diǎn)，但最后確實(shí)也如大家期望的，此車子真的很適合城區(qū)里面駕駛，油耗很經(jīng)濟(jì)，市區(qū)里面總是經(jīng)歷早晚高峰期，數(shù)據(jù)也不算高了，一箱油妥妥能用半個(gè)月。
舒適：舒適性方面還是好的，美系的車包圍感非常的足，感覺把整個(gè)人都包起來的感覺，美系的車就是這楊包圍感很強(qiáng)，很舒服的感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子最讓我滿意的地方是她的造型和油耗了，很省油，比較適合市區(qū)里面使用，畢竟一個(gè)車子大部分的時(shí)候都是城區(qū)里面的代步使用呢，油耗太高了養(yǎng)護(hù)不起就尷尬了，然后就是它的顏值真的很有立體感，前臉的格柵很好看，棱角分明還有帥氣個(gè)性的車標(biāo)，就那腰身的線條都是滿滿的時(shí)尚氣息，運(yùn)動(dòng)元素不滿全身，開著它出門辨識(shí)度很高了。
缺點(diǎn)：我不太喜歡XT4的啟動(dòng)聲音比較大，停到地下的時(shí)候聲音大我覺得有點(diǎn)吵，另外一個(gè)車子在剛開始起步換擋的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，車子的頓挫感會(huì)略微影響心情，比如一起步往前傾，這個(gè)我研究過也問過專業(yè)的人，變速箱邏輯的問題，這個(gè)不能改變.
外觀：整個(gè)車身都是那種年輕有活力的感覺，比較前衛(wèi)比較時(shí)髦，也沒有什么特別浮夸的感覺，讓人覺得是滿滿的氣質(zhì)感。
內(nèi)飾：整體的質(zhì)感要比其他車更好一些。和外觀設(shè)計(jì)一樣簡(jiǎn)潔有力又顯得很明朗。材質(zhì)也挺好，按鍵造型很喜歡，車內(nèi)光線充裕，明亮十足。就連小細(xì)節(jié)的地方，一樣看的出是用了心的。座椅坐起來很舒適
空間：空間能滿足日常出行的，車內(nèi)的座椅布局相當(dāng)?shù)暮侠�，只坐進(jìn)去就覺得非常的舒服，空間算是同級(jí)別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的，后備箱空間也大，可以放好多好多的東西，我覺得可以運(yùn)用自如，隨意發(fā)揮的。
配置：性價(jià)比很高，我的預(yù)算是不超過24萬，這款車來說價(jià)格漲還是非常接地氣的，非常的平民，另外，他的空間啊，動(dòng)力啦，配置啦，各方面還是非常的高，所以說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4的動(dòng)力快，油門是輕輕一踩就馬上啟動(dòng)，但是油門會(huì)比較重，而且踏板也會(huì)比較硬，但是車子后段的動(dòng)力肯定是沒有問題的，凱迪拉克的動(dòng)力的確不錯(cuò)，車子開起來是很輕快的.
越野：
操控的話轉(zhuǎn)向方面還是十分精準(zhǔn)的，車身對(duì)于方向盤的命令還是很靈敏的，內(nèi)后視鏡有防眩目功能，倒車影像也是十分的清晰，倒車線非常的精準(zhǔn)，這一點(diǎn)對(duì)新手來說也是很友好的，這輛車還有好多的輔助功能，讓我操縱它更靈活方便。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗為9.3，說實(shí)話對(duì)于一臺(tái)美系SUV來講真的不高，況且我們也都是日常行駛，平時(shí)不會(huì)經(jīng)常去跑高速。
舒適：座椅挺舒服的，我身材不是很大，后排都能躺著睡覺，懸架也不硬，高速上面飛馳不顛簸著經(jīng)過減速帶，還有那隔音也到位了，不需要為風(fēng)噪和胎噪糾結(jié)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車第一眼很重要，XT4的顏值的確還是不錯(cuò)的，車子運(yùn)動(dòng)中帶點(diǎn)可愛，我挺喜歡這個(gè)車子，另外一點(diǎn)我覺得車子的安吉星好用，有問題可以隨時(shí)咨詢，反應(yīng)速度還挺快的.
缺點(diǎn)：這款凱迪拉克總體我覺的是很不錯(cuò)的，沒什么不滿意的地方，但是硬要說還想讓這輛車更好的地方，就是把后排的地拱給去掉，我也不清楚那個(gè)底下是放什么東西的，但是這畢竟還是一輛緊湊型的SUV多一點(diǎn)點(diǎn)占用空間的東西都不想要，還有就是這車的座椅不夠長(zhǎng)，這其實(shí)不是我感覺到的，而是身邊的朋友和家人感覺到的，要是腿部能有個(gè)托可能會(huì)更好，最后的話可能就是人人都說的油耗了，雖然我感覺這么說有點(diǎn)太針對(duì)凱迪拉克了，現(xiàn)在豪華品牌的油耗凡是帶T的油耗都得九個(gè)多油，但也不得不說凱迪拉克這款車的油耗稍高，要是能把油耗降下來，那我感覺這就是一款神車了，現(xiàn)在很多都是混動(dòng)車，包括XT5、XT6都有輕混助動(dòng)，可惜當(dāng)時(shí)買的時(shí)候XT4還沒有輕混動(dòng)，但是也不得不說，其實(shí)有我可能也不會(huì)去選擇這個(gè)輕混動(dòng)，因?yàn)楦杏X這個(gè)可能不是很成熟的原因，還是喜歡汽油車，除了這些我感覺不足之外，別的都沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，畢竟真有什么問題我怎么會(huì)選擇這款車呢，只是車無完車我希望能成我說的那樣。
外觀：凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，外觀直接沒法說太帥了，高端大氣上檔次豪華的不二之選。
內(nèi)飾：我的是黑肉飾，當(dāng)時(shí)是因?yàn)樽约合矚g才買的，但后來加了一些紅色的車輛裝飾后，突然多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。
空間：我坐在里面駕車不會(huì)覺得壓抑和局促，日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候，感覺還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)待人的話也是不錯(cuò)的。
配置：買的XT4，換了一個(gè)比之前更好開的車子，而且價(jià)格還合適，貸款了3年，這樣也沒什么壓力，車子還挺好開，真的還是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇，車子都是開，動(dòng)力好操控好才是最關(guān)鍵，好在Xt4還不差，車子保養(yǎng)也方便，挺好的.反正車子開下來沒什么太大的毛病我就很知足了.
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)會(huì)在起步提速階段有一定的助力，開在走走停停的市區(qū)就不會(huì)有那么大的壓力了，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣能夠保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
操控很好，很輕松，很跟隨駕駛員的意圖，想哪里就哪里。
油耗：現(xiàn)在跑了不到4000公里，油耗平均在九個(gè)油多一些，對(duì)于這個(gè)油耗，我也沒什么可說的，還是非常滿意的，畢竟我多數(shù)的時(shí)間還是在市區(qū)，那架勢(shì)對(duì)于凱迪拉克來說，這個(gè)油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，以前對(duì)他的評(píng)價(jià)都是說是美系車的油老虎，現(xiàn)在也不是那么回事，油耗方面，還是和個(gè)人的駕駛習(xí)慣路況有一定的關(guān)系的。
舒適：舒適性還是比較高的，座椅坐的也很舒服，而且音響效果也不錯(cuò)，開車的時(shí)候音響一開也沒感覺到外面的噪音了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是XT4的顏值了，外觀非常帥氣，大燈犀利車身線條也很流暢，盾牌型的標(biāo)志在這個(gè)前臉上看起來特別帥氣。
缺點(diǎn)：在用車過程中目前還沒有什么不滿意的地方，真要說個(gè)的話就是凱迪拉克的品牌影響力在國(guó)人心目中不是特別優(yōu)秀吧。經(jīng)常會(huì)被人問起為何選擇凱迪拉克。千金難買我喜歡嘛。
外觀：凱迪拉克XT4這凌厲前衛(wèi)的裝扮跟老款沒有太大的差距，看起來不過是，更是一種經(jīng)典，而且整臺(tái)車的車漆也是細(xì)膩又厚實(shí)的，看起來真的是高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：整體的檔次還是挺高的，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，布局看著還挺合理的，有層次感，無論是做工還是用料，車輛的整體的做工還是沒問題的，沒有出現(xiàn)異響，看起來非常的干凈，用料給我的感覺也是可以，手感還算比較舒適，按鍵功能豐富。
空間：中間我是非常的滿意，我那是一米七三的中等身材，也不是很胖70公斤，坐在車?yán)锩�，無論是在前排還是后排，都特別的寬敞舒適，不會(huì)低頭，不會(huì)低頭，不會(huì)的，寬敞車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間，放一些小物品還是非常的方便的。
配置：凱迪拉克是個(gè)比較低調(diào)的二線豪華品牌，凱迪拉克XT4也是旗下的主要車型，這輛車的綜合實(shí)力絕對(duì)沒得說，而且優(yōu)惠力度還那么大，性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：買的2.0T的排量的，動(dòng)力完全夠用，提速超車也特別輕松，一腳油門下去就過去了
越野：
開起來很輕松，左右打圈的時(shí)候不用花很大的力氣，方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，而且特別安全。
油耗：由于全系高功率的原因，所以選車不會(huì)麻煩，只要挑自己喜歡的配置就可以，當(dāng)然現(xiàn)在買車還得看要等多久。
舒適：舒適型很好，尤其是隔音降噪方面更是優(yōu)秀。座椅的包裹性也很到位。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我XT4這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)可不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，最滿意這臺(tái)車的內(nèi)部空間，就是一個(gè)超級(jí)大的車子。尺寸既大使用起來又流暢，所有的功能都能找到。后面經(jīng)過了解以后覺得這款車真的是非常不錯(cuò)的，特別是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常夠，它的車身線條看起來非常修長(zhǎng)
缺點(diǎn)：我感覺XT4開起來視野并不是那么寬闊，視野可以說一般般，這個(gè)小側(cè)窗讓兩邊的視野有點(diǎn)受限，寬大的A柱也是有點(diǎn)礙事的
外觀：最喜歡的就是外觀，年輕時(shí)尚，個(gè)性十足。尤其大燈和尾燈極具辯識(shí)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是特別的滿意，黑內(nèi)飾那看上去非常的穩(wěn)重，另外，整個(gè)中控面板設(shè)計(jì)的也是非常的人性化，操作起來非常的簡(jiǎn)潔，方便。
空間：空間的話還是可以的，家里人都要買SUV就是因?yàn)榭臻g比小轎車要寬敞一點(diǎn)，有孩子了方便，對(duì)于我們一家子來說，我開車的情況下，是非常的寬敞的，后排的空間也是非常的寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)像別人說的擠的受不了，腿部完全可以自由的伸展，因?yàn)楦叨群线m，所以頭頂上也不會(huì)有壓抑感，它的后備箱也有很大的容積，高度，寬度和深度都十分的夠用。
配置：在同行競(jìng)爭(zhēng)中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，XT4在日常生活使用還是很不錯(cuò)的，配置方面也還可以，我覺得質(zhì)量很過關(guān)，現(xiàn)在覺得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我并沒有要求很高的速度，車子動(dòng)起來的時(shí)候不墨跡開就可以了，自家門前的那個(gè)上坡路真的再也不愁了，車子的排量雖然沒有我把的那個(gè)大，但是動(dòng)力一點(diǎn)不肉，速度是鏗鏘有力，行動(dòng)力都讓我爸給我豎大拇指。
越野：
這車子的操控還是挺好，我在試駕的時(shí)候感覺出來它的優(yōu)秀了，握感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度高，我也是經(jīng)常開車的人，所以這點(diǎn)還是有感觸的，底盤很穩(wěn)，急剎車不會(huì)有前點(diǎn)頭的樣子，拐彎的時(shí)候穩(wěn)定性還很好，新手小白可以駕馭的了。
油耗：我感覺這車子的油耗還是可以的，不是費(fèi)油的車子，數(shù)字很經(jīng)濟(jì)，在市區(qū)用的多，百公里的耗油量就是七個(gè)多的數(shù)字，多勻速駕駛的話還能再少一些呢，家里就屬我這車子省油了，別人很羨慕呢。
舒適：座椅彈性特別好，平時(shí)開著都特舒服，而且內(nèi)飾做工比較細(xì)致，比較上檔次
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間也比較豐富，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，在我的手下能夠控制得十分自如，開這輛車子就會(huì)讓我的心情很好，功能鍵實(shí)用、清晰，很驚喜的地方。
缺點(diǎn)：這樣車子其實(shí)它沒有什么過多的缺點(diǎn)，它其實(shí)在總體的表現(xiàn)力方面做的還是挺突出的，但是要是要讓我說出點(diǎn)毛病的話，就是這個(gè)車子它在剛開始上手的過程當(dāng)中我覺得它還是有點(diǎn)偏沉了。
外觀：不論是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，XT4這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，外觀上面做了很多年輕化的細(xì)節(jié)處理，還有隱隱有點(diǎn)宏偉大氣的樣子。還是說細(xì)節(jié)的把控，四個(gè)大輪轂的樣式就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)了，扎實(shí)的尾部，非常好看的一輛車
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一般般，不夠豪華，中控屏也不大，看起來比較簡(jiǎn)單。
空間：空間夠用了，正常都是我一個(gè)人開的比較多，后排主要就是孩子坐，也不會(huì)覺得擁擠，而且這個(gè)車子的小的儲(chǔ)物空間也挺多的，還挺實(shí)用的，后備箱空間也夠用了，正常也放不不了太多東西。
配置：性價(jià)比之王，同級(jí)別不二之選，性價(jià)比最高也不為過，豪華品牌性價(jià)比天花板吧。
動(dòng)力：起步加速很快，提速也會(huì)非常的順利，能夠給人比較不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，跑起來的感覺也挺好的。
越野：
操控上，我感覺方向盤呢，非常的扎實(shí)，操作起來得心應(yīng)手，知那打哪特別的輕巧，而且車身呢，比較緊湊，轉(zhuǎn)彎的半徑也非常的短條頭，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，一把方向就能轉(zhuǎn)過來，而且車身特別的穩(wěn)。
油耗：油耗還是可以接受的，平時(shí)市區(qū)開的多，12個(gè)左右還是能接受
舒適：車子的底盤有高度還很穩(wěn)重，所以就算開的速度不低也不會(huì)出現(xiàn)什么顛簸的狀況，座椅的舒適性很棒，坐好以后就能和車子有個(gè)不錯(cuò)的貼合感，高速上也沒有噪音干擾，絕對(duì)的舒服座駕。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀顏值挺高的，看著非常有氣勢(shì)，回頭率在同級(jí)車型中很高。這個(gè)車型也很受歡迎，不論是年輕人還是中年人，都很適合開，非常大氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太好，車子的內(nèi)飾異味很大，這個(gè)味道我還是比較敏感的，另外就是性價(jià)比了，性價(jià)比來說差了一點(diǎn)點(diǎn)，就是購(gòu)車的時(shí)候沒有東西送。
外觀：凱迪拉克XT4的尺寸并不大，但實(shí)際的側(cè)身比例非常協(xié)調(diào)，比較高的離地間隙會(huì)讓整個(gè)車身看起來更加威猛，還有后排的隱私玻璃以及細(xì)膩的車漆使得外觀看上去會(huì)更有高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面都比較差了，內(nèi)飾主要是看材質(zhì)的方面了，使用的材質(zhì)也是比較差勁了，那種氣味刺鼻的異味。
空間：空間我感覺還是夠用的，后排坐兩個(gè)成人感覺都是很充足的，反正我坐感覺挺好，放個(gè)寶寶座椅，很完美。
配置：配置和價(jià)格感覺還是成正比的了，不像有的品牌配置低的要命，逼著你買頂配。
動(dòng)力：瘦死的駱駝比馬大，再怎么滴也是2.0后驅(qū)，動(dòng)力足的狠。
越野：
方向盤以及剎車都很靈敏。還有就是我覺得在拐彎的時(shí)候不像普通SUV那種有很大的傾斜感，控制的很不錯(cuò)。
油耗：剛開始的話油耗要高一些，冬天感覺油耗也會(huì)比較的高，天氣冷了，路上堵車也特別的嚴(yán)重，目前是在9.8個(gè)油，在接受范圍內(nèi)吧。
舒適：這輛車的隔音能力還挺出色的，行駛過程中車內(nèi)還挺靜謐的，而且座椅也特別寬大，前后排坐上去貼合度都很高，前排的腰部支撐會(huì)讓人更放松一些。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款凱迪拉克的車讓我感到最滿意的地方就是它的顏值是相當(dāng)高的，這也是我在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中對(duì)比了眾多的品牌和車型后才得出的結(jié)論，首先就是它車頭大燈的設(shè)計(jì)非常的不錯(cuò)，可以說是整個(gè)車身設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆了，其次就是這種SUV車型它自然而然的就會(huì)給人一種很踏實(shí)可靠的感覺，最后就是這款車它側(cè)邊車身的腰線非常的緊致，而且車身運(yùn)動(dòng)感也是十分的突出，即便是在一些商務(wù)場(chǎng)所去使用這款車的時(shí)候也是不會(huì)讓我丟人的。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這車還是很滿意的，外觀、配置也夠用上不足比下有余，剛開車沒有啥不滿意的地方。
外觀：外觀還是很拉風(fēng)的，前臉熏黑的盾牌中臉造型像一個(gè)猛獸在開嘴露出獠牙的霸氣與氣勢(shì)，中間的大凱迪 logo很醒目，辨識(shí)度也是極高的，我買的白車，后來弄了一個(gè)車衣找了一個(gè)比較火的晚紅灰色說是灰色有點(diǎn)彩色的感覺，灰色帶點(diǎn)粉紅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，皮子手感很軟的，座椅包裹性不錯(cuò)坐著軟硬適中，內(nèi)飾很多地方都是皮革的軟包材質(zhì)摸起來軟軟的，中控的大屏尺寸也可以，不用后期換了，一般的功能都能在這里弄。
空間：空間還好，不能說很大，但是夠用了。后備箱空間略小。
配置：凱迪拉克這個(gè)品牌的知名度那不用多說，而且我覺得二十多萬的價(jià)格入手這款凱迪拉克的xt4兩驅(qū)領(lǐng)先版也挺劃算的，因?yàn)楸娝苤獎(jiǎng)P迪拉克的車都比較保值，所以使用個(gè)幾年在賣二手車的話也能夠買一個(gè)好價(jià)錢。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，車身反饋非常積極，油門輕點(diǎn)輕松起步。它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，給我動(dòng)力很強(qiáng)的感受，絕對(duì)是符合年輕人的喜好的。9AT變速箱換擋還挺平順的，加速時(shí)也是非�？欤诼飞铣掷m(xù)加速時(shí)，動(dòng)力也是源源不斷的。
越野：
全車無鑰匙進(jìn)入功能用起來還是挺方便的，還有就是它的底盤調(diào)教也是十分厚重的，就算開在爛路上也依舊能夠保持非常緊致的狀態(tài)。
油耗：我覺得這輛車的油耗水平還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)跑高速也比較多一點(diǎn)，目前它的綜合油耗就在9個(gè)左右。
舒適：舒適度方面確實(shí)不錯(cuò)，座椅加熱很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，另外全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口也都挺實(shí)用的。有一個(gè)我很喜歡的功能，就是語音控制，可以控制天窗，音響等等，特別方便，尤其是在駕車的過程中，駕駛員不用分心，更安全一些，座椅不是那種很有包裹感的設(shè)計(jì)，而是比較平坦，填充的很厚實(shí)，坐進(jìn)去有種下陷的感覺，像坐在大沙發(fā)上一樣。比較適合長(zhǎng)途旅行，時(shí)間久了也不會(huì)覺得累。
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