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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2533公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，反正數(shù)據(jù)就在那里，9速手自一體的變速箱換檔很平順，偶爾猛踩油門會(huì)有停頓，加速超車都還行，指向性也很強(qiáng)，過(guò)彎緊急變道都很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先不得不說(shuō)，SUV的操控那跟轎車肯定是沒(méi)得比的說(shuō)，但是單論這個(gè)車子它本身來(lái)說(shuō)的話，操控還是很不錯(cuò)的，外觀看起來(lái)就很穩(wěn)定很扎實(shí)的，SUV的高底盤(pán)，視野也是非常不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)視野寬闊，盲區(qū)很小一片，轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏，點(diǎn)剎停車給應(yīng)迅速，整體操控這一塊都是非常滿意的，主要也還是要說(shuō)動(dòng)力好，沒(méi)有動(dòng)力強(qiáng)勁作為支撐，啥操控都沒(méi)得談了，所以開(kāi)起來(lái)這個(gè)車還是很滿意的
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕不需要用很大的力氣，加上它的一些智能輔助開(kāi)起來(lái)很放心，彎道加速超車也很穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)甩尾的跡象，就是剎車有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)的，至少我是沒(méi)感覺(jué)到有什么虛偽，而且方向盤(pán)握感舒適，搭配上駕駛輔助系統(tǒng)，操控起來(lái)感覺(jué)特別的靈活方便，底盤(pán)調(diào)教的扎實(shí)穩(wěn)健，走在路上，安全感也是挺足的，另外值得一提的地方就是這款車子的剎車和油門調(diào)教的也都很靈敏，車速稍微快的情況下，踩剎車也能夠很快的剎住，我覺(jué)得新手去駕馭這款車也是沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5655公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感強(qiáng)啊，方向盤(pán)沉穩(wěn)，而且指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。剎車也是比較靈敏，大大提高了我駕駛的信心！掛擋的檔位也是比較清晰，一目了然。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買的這個(gè)是四驅(qū)版本的，我覺(jué)得這臺(tái)車子的脫困能力還是很不錯(cuò)的，同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合上這臺(tái)9AT變速箱也擁有著非常出色的杜麗萍事情，還有就是車內(nèi)的輔助性操控配置很全面，主動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警等等各項(xiàng)輔助性操控配置也大大提高了行駛安全性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格32.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程34646公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然說(shuō)已經(jīng)拿到駕照很長(zhǎng)時(shí)間，但是一直沒(méi)有摸過(guò)車，這款車開(kāi)起來(lái)還是比較友好的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門剎車調(diào)教都很到位。方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向角也很小，底盤(pán)不是太低，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7241公里
綜合評(píng)分
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越野：
緊湊型SUV操縱還可以，沒(méi)有常規(guī)SUV厚重，還是比較輕巧的。方向盤(pán)的反應(yīng)很靈敏，輕推一點(diǎn)就能感覺(jué)到方向變化，倒車入庫(kù)一只手就能倒進(jìn)去。底盤(pán)調(diào)教的也很不錯(cuò)，路感清晰拐彎的時(shí)候側(cè)傾感也不明顯。避震也還行，小坑小顛簸基本都能過(guò)濾掉。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.37萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有虛位，可以說(shuō)是指哪打哪，手感不是很沉，用起來(lái)還是很舒服的。剎車的話個(gè)人感覺(jué)位置有點(diǎn)高了，踩著有些不習(xí)慣，剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)的很線性，很穩(wěn)，剎車的時(shí)候也不會(huì)很突然，
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子從5月份買到現(xiàn)在一個(gè)多月我自己開(kāi)下來(lái)的感受是操控非常不不錯(cuò)，對(duì)子我來(lái)說(shuō)它的方向盤(pán)輕巧轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短，還有配備的安全鋪助系統(tǒng)，對(duì)于女司機(jī)的我來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。
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