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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力肯定不說(shuō)了��！一腳下去推背要起飛的感覺(jué)。2.外觀！連貫的行車燈，和回旋鉤一樣的尾燈，我個(gè)人覺(jué)得比xt5好看，而且尺寸并不小，同級(jí)比q3，x1都大，和領(lǐng)克05一樣，還有凸起的引擎蓋，哇，確實(shí)帥。3.配置還是很豐富！！標(biāo)配主動(dòng)降噪和雙層玻璃，轉(zhuǎn)向輔助燈啊、電尾門等等，確實(shí)很不錯(cuò)，配置很豐富。4.行駛質(zhì)感很好，目前沒(méi)有說(shuō)的甩尾的情況，至于什么濾震什么的，這23年雖然是擁有的第二輛車，但是是第一輛20?的車，對(duì)比很明顯，加上我也感受不來(lái)那些，我覺(jué)得一般人這個(gè)可以直接忽略了，安靜是真安靜，一般急加速轉(zhuǎn)數(shù)4000以上就有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且降檔積極，挺好聽(tīng)的我覺(jué)得，不刺耳。我180cm 186斤 包裹性很好，座椅，方向盤，手托挺舒服，也柔軟，視野好，前排一點(diǎn)不擠��！特別寬敞，而且前排我的位置。我坐后排。也不擠，和阿特茲那種差不多，想葛優(yōu)躺，二郎腿肯定不行了，但是正常做個(gè)人，哪怕長(zhǎng)途，也不難受。5.油耗也比我想的好，現(xiàn)在跑了70公里，表顯14.9，純市區(qū)，不過(guò)我還是開(kāi)的佛系，暴力駕駛不多，但還是有，急加速這種。6.哈哈哈！��！21款的無(wú)線carplay很爽啊，哈哈哈啊哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：由于之前在4S店試駕過(guò)XT5，所以也自然而然的和XT4有對(duì)比，雖然XT4和XT5一樣是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是XT4的動(dòng)力輸出輸?shù)貌皇且稽c(diǎn)兩點(diǎn)，如果不調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，沒(méi)什么加速感，反應(yīng)比較慢。這是我唯一不滿意的地方。
外觀：車燈識(shí)別度很高，凱迪拉克得風(fēng)格就是這樣得，外觀也很有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不喜歡某寶搜下，各種貼面改裝。
空間：雖是緊湊型，但人員坐下去一點(diǎn)都不顯得擁擠緊湊，反而讓人覺(jué)得空間利用率正好，后備箱容積很大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，車前排空間很寬敞，整車四個(gè)人坐很寬敞，腿腳可以伸展開(kāi)，五個(gè)人同時(shí)坐車?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)擁擠，也沒(méi)有很束縛的感覺(jué)，家人乘坐在車?yán)镱^頂?shù)缴戏竭�有點(diǎn)距離，腿與前排座椅也是有一拳多的距離的。
配置：性價(jià)比，想必我就不用說(shuō)了，越級(jí)打的凱迪拉克，性價(jià)比之王????
動(dòng)力：動(dòng)力很好，高速路上超車也比較有信心，公認(rèn)的，這點(diǎn)也很滿意
越野：
操控方面，因?yàn)槲覀兪亲≡诮紖^(qū)，還是有一些彎彎啊和凹凸不平的道路，作為新手司機(jī)，目前感覺(jué)是很好啦，上手很快，開(kāi)起來(lái)順暢舒適，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，在路過(guò)那種凹凸不平的路段時(shí)候，還是很平穩(wěn)，減震的效果是不錯(cuò)，坐在里面很有舒適感和安全感。
油耗：目前用車二個(gè)月不到，綜合油耗在8.9L100公里，我不是很懂，但是我老公說(shuō)這個(gè)油耗時(shí)非常的不錯(cuò)的，很實(shí)惠，對(duì)于我平時(shí)上下班，接送小孩來(lái)說(shuō)也時(shí)非常滿意的油耗了。高速上的油耗7.5l左右個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該也是很不錯(cuò)的吧，
舒適：舒適性必須給滿分，全車真皮座椅，大腿支撐很好，隔音效果還很好，而且有那個(gè)座椅加熱的功能，在這冬天簡(jiǎn)直太棒了，那天出游，我先上車暖座椅，老婆上車，哇，用那種充滿愛(ài)意的眼神夸我貼心，你們了解的~~~~~而且我感覺(jué)對(duì)于豪車來(lái)說(shuō)，隔音效果的好壞還是很重要的，所以我們還試了下隔音效果，其實(shí)在路上開(kāi)的時(shí)候膈應(yīng)效果是很不錯(cuò)了，然后我們還開(kāi)了音響很大的那種，叫我老婆去外面聽(tīng)一下，我老婆說(shuō)里面音樂(lè)很大很燥，但是外面是聽(tīng)得到，但是不大聲，所以整體上看隔音這塊是做的很不錯(cuò)的。（對(duì)于像我們這種不專業(yè)的人來(lái)說(shuō)，就只能是這樣來(lái)測(cè)試車輛了，不過(guò)感覺(jué)直觀）☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制，也可以統(tǒng)一控制，很人性，而且有座椅加熱和方向盤加熱。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)然是它的外觀。從車頭一直延伸至車身再到車尾，行云流水絲毫不拖泥帶水，第一眼看到就喜歡上他的外觀設(shè)計(jì)。而且實(shí)際看著比看圖片好看多了。圖片看著很小，有一種唯唯諾諾的感覺(jué)。但到店看了就完全不一樣。首先看著不小，雖然它是凱迪拉克最小的SUV，但也是凱迪拉克里最小的，不是所有車?yán)镒钚〉�，甚至看著還有一點(diǎn)中型SUV的感覺(jué)。還是很大氣，威嚴(yán)的。再看的話其實(shí)你就能感覺(jué)到XT4是有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)，它平靜的外表下藏著一顆躍躍欲試的心。就很符合年輕人敢沖敢闖的性格。
缺點(diǎn)：其實(shí)就沒(méi)什么最不滿意或很不滿意的，我既然買了這款車當(dāng)然是滿意這款車，不然我買它不就是花錢受罪嗎。一點(diǎn)點(diǎn)小不滿就是新車還是會(huì)有一種味道的。我開(kāi)車當(dāng)然就沒(méi)有感覺(jué)，可憐了我不會(huì)坐車的女朋友和兄弟。才開(kāi)始還不適應(yīng)，可能等后面就好了。空間其實(shí)是還是有一點(diǎn)小，帶上我?guī)讉�(gè)大漢去玩就要委屈委屈后座的了
外觀：我還是挺喜歡這個(gè)外觀的，前臉感覺(jué)很清爽，整體的線型是非常好看的，高識(shí)別度的進(jìn)氣格柵配上全LED大燈，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，前臉還是比較帥的。最喜歡側(cè)面的流線還有大輪轂!
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀剛好是一個(gè)相反的方向，整體的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不夸張，中控車機(jī)上方的空調(diào)出風(fēng)口還比較有設(shè)計(jì)感，逐漸減小，看上去挺舒服的，多功能的方向盤用起來(lái)也比較方便，而且還有我最喜歡的方向盤加熱功能；除了這些之外，我認(rèn)為凱迪拉克XT4的這個(gè)車內(nèi)用料也是非常厚道的，包括整個(gè)細(xì)節(jié)也做得非常棒，所以說(shuō)這才是真正意義上的豪華。
空間：作為緊湊型SUV的XT4，4.6米的車身長(zhǎng)度在同級(jí)別車型中中規(guī)中矩，1.88米的車身寬度就很出色了，車內(nèi)的乘坐空間也是相當(dāng)寬敞的，再說(shuō)我這車上也很少會(huì)出現(xiàn)滿座的情況，除非是跟全家人一塊出去，滿足一家五口的出行絕對(duì)不成問(wèn)題，后備箱還特別大。
配置：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是可以，總而言之吧，用這個(gè)價(jià)格買到了這臺(tái)車，我心里面還是非常的高興的額。。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)“大家伙”的動(dòng)力表現(xiàn)我只追求夠用，因?yàn)槲叶鄶?shù)開(kāi)在市區(qū)也不能開(kāi)的太猛呀，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350N·M，在同級(jí)別車型中也是屬于主流水平的，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，在走走停停的市區(qū)路段動(dòng)力輸出也非常平順。
越野：
別看他塊頭大，但開(kāi)起來(lái)非常靈活，電子助力在低速時(shí)方向盤非常輕，速度上去后又會(huì)變重起來(lái)，非常好使，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其在急轉(zhuǎn)彎之后手離開(kāi)方向盤自己回正的速度非�？�，油門響應(yīng)也是非常快的，一點(diǎn)油門速度馬上起來(lái)了，如果想再爽點(diǎn)可以用手動(dòng)模式，手動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)，尤其超車的的話手動(dòng)減檔，然后再輕踩油門，再回一下油，再踩一下速度馬上起來(lái)了，堪比都市法拉利。剎車也是非常靈敏的。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，市區(qū)擁堵12各油，高速的話9各油。
舒適：新車買回來(lái)的時(shí)候異味是有的，因?yàn)檫@個(gè)車本身是皮質(zhì)材料，味道消散的不是很快，一股新車的味道。有空的時(shí)候我會(huì)把車門打開(kāi)通通風(fēng)。帶有雙層夾膠玻璃、主動(dòng)降噪功能、bose音響設(shè)備，開(kāi)車一般不怎么累。很舒服，有時(shí)候下班了想著坐在車?yán)镬o靜聽(tīng)一首歌呆一會(huì)兒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常滿意，外觀識(shí)別度也很高，已經(jīng)開(kāi)了800公里了，總體得舒適度，空間，還有精致的內(nèi)飾，每一處都很讓我舒心，平時(shí)后備箱裝東西也很夠用，后排座椅能平放，如果夏天時(shí)候去戶外可以當(dāng)床，期待著明年得燒烤野營(yíng)之旅，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱得配合很平順，超車無(wú)壓力，一腳下去心潮澎湃得，推背感十足，碾壓3崗機(jī)，2.0t得感覺(jué)不是1.5t可以給到得，現(xiàn)在很多車一直在做小排量渦輪，駕駛感受完全沒(méi)有，只能說(shuō)代步用，凱迪拉克xt4動(dòng)力很到位。。。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該就是空間了，稍微后排再多10Cm給腿，頂部再多5Cm，這車就完美了。當(dāng)然如果真的這樣的話，Xt5就可能沒(méi)啥事了。還有就是，SUV一直讓我想不明白的事，后備箱為何不能像轎車一樣有個(gè)隔板,我老家農(nóng)村的,經(jīng)常回老家，家里喜歡整點(diǎn)菜，這些直接翻后備箱,那不得味道散的滿車都是啊。我不知道大家伙怎么處理這個(gè)問(wèn)題的。。。
外觀：牛逼就完了???我個(gè)人覺(jué)得，無(wú)敵，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)，508L和這個(gè)，都是我的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾就稍微比較差一點(diǎn)，整體雖然都是用皮包裹著了，豪車的感覺(jué)是有了，但是總覺(jué)得確實(shí)了一點(diǎn)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以和外表上匹配的。我也說(shuō)不上來(lái)，設(shè)計(jì)師你自己好好思考一下。
空間：前排空間完全沒(méi)有問(wèn)題，我覺(jué)得200斤的胖子坐進(jìn)來(lái)也是可以的事情。后排空間就相對(duì)緊湊很多了，我174CM坐進(jìn)去，腿部空間勉勉強(qiáng)強(qiáng)有點(diǎn)空余。XT4坐4個(gè)人是這好的選擇，后排中間突起令人生厭，如果中間乘坐長(zhǎng)途真是令人抓狂。家庭成員少的影響不大，夠用。
配置：性價(jià)比倒是沒(méi)有太在意，主要是想要買到一輛自己喜歡的車吧，無(wú)論是外觀還是其它綜合條件，都符合我心目中的預(yù)期，剛提車的時(shí)候開(kāi)就覺(jué)得順手，現(xiàn)在越開(kāi)越順手，希望以后有它陪伴的日子，我跟它都能過(guò)的好吧。
動(dòng)力：我買車除了外觀外動(dòng)力跟操控是我最注重的，之前選擇他也是由于他良好的操控性才選擇他的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力挺好噠，提速是真的很快，特別是市區(qū)開(kāi)早上起來(lái)上班的時(shí)候，有時(shí)候就是因?yàn)橐獛е眿D一起送過(guò)去，她就是磨磨唧唧的總是耽誤時(shí)間，所以路上我就開(kāi)的比較快，xt4就是市里面開(kāi)的話，超車啥的這些操作都是非常輕松的，油門反饋也很積極，總體來(lái)說(shuō)就是xt4的動(dòng)力是挺好的了。
越野：
XT4要比我想象中的好開(kāi)多了，龐大的車身一點(diǎn)都不笨拙，尤其是在拐彎的時(shí)候就能感受到，車頭與車尾的配合默契度還是非常高的，而且我這車上用的是一臺(tái)9AT的變速箱，換擋過(guò)程特別迅速，而且這個(gè)換擋速度也特別積極，整個(gè)底盤也非常運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)所帶給我的戰(zhàn)士體驗(yàn)也真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：平時(shí)市區(qū)開(kāi)11個(gè)油左右，完全是不擔(dān)心油耗亂開(kāi)。跑高速就少點(diǎn)，就8個(gè)油左右，一般跑高速我會(huì)開(kāi)個(gè)定速巡航，省油又省力。冬天了開(kāi)空調(diào)油耗變化不是很大，這個(gè)油耗在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：車內(nèi)隔音較好，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，座椅較硬，支撐性較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華品牌性價(jià)比之王！購(gòu)車優(yōu)惠大，車輛配置高，次低配就有方向盤加熱，冬天開(kāi)車再也不會(huì)手冷。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上9at變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，超車無(wú)壓力。顏值高，車輛外形棱角分明，前后車燈十分運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有二，第一個(gè)就是后排座椅有點(diǎn)偏硬，坐久了不是很舒服 第二個(gè)就是感覺(jué)這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高了，其實(shí)很想買個(gè)途觀L，但考慮了下，還是喜歡凱迪拉克的外觀和這個(gè)品牌。
外觀：外觀肯定沒(méi)話說(shuō)了，是一場(chǎng)對(duì)眼睛的視覺(jué)盛宴�？萍荚煨停髿馔庥^，大燈真的設(shè)計(jì)的非常漂亮，凱迪拉克的尾燈就是很有自己的風(fēng)格，一看就知道是它。
內(nèi)飾：我總覺(jué)得XT4車內(nèi)的中控的設(shè)計(jì)比較中庸，內(nèi)飾的布局和排列都是比較老舊的風(fēng)格沒(méi)有吸引到我，縱觀四周發(fā)現(xiàn)這樣的內(nèi)飾只能說(shuō)是很一般了。
空間：空間湊合。。。。朋友們都說(shuō)這車看著還不小，咋坐上去后排空間跟儲(chǔ)物空間差好多的。
配置：首先說(shuō)保值率就是性價(jià)比好的一個(gè)標(biāo)簽，還有油耗方面在同級(jí)別也表現(xiàn)的很好的，現(xiàn)在還是免費(fèi)保養(yǎng)時(shí)段，不知道后期費(fèi)用怎么樣，但是據(jù)我了解保養(yǎng)費(fèi)還不算貴的，空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也是很大的完全夠用。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：看這個(gè)2.OT的大心臟，同級(jí)別甚至跨級(jí)別都是絕對(duì)的夠用，只要敢踩，動(dòng)力輸出絕對(duì)源源不斷。另外沒(méi)有遇到網(wǎng)上說(shuō)的甩尾跟起步晃蕩不平順問(wèn)題。
越野：
操控靈活，很好上手，拐彎很平順，剎車輔助開(kāi)始用的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，會(huì)感覺(jué)剎車有阻力，不是很好踩，適應(yīng)兩天后就會(huì)覺(jué)得這個(gè)剎車還是很好用的，感覺(jué)有彈性，就像阻尼一樣，還是比較舒適的。
油耗：以前總有人和我說(shuō)美系車費(fèi)油，凱迪拉克是油老虎，說(shuō)的我買車之前直含糊，但是看了論壇和口碑論壇里的前輩們的油耗，其實(shí)一點(diǎn)也不大，這臺(tái)車正常平均算下來(lái)估計(jì)在9-10個(gè)油左右吧，說(shuō)實(shí)話，我也不太在乎也不愛(ài)算計(jì)這些，我一直有個(gè)理念就是買得起就養(yǎng)的起，現(xiàn)在的油價(jià)也不是特別貴，現(xiàn)在想想買車前的那些擔(dān)心都是多余的
舒適：坐過(guò)我這車的朋友對(duì)乘坐的舒適感都是豎起大拇指的，首先我這車上前排有多層隔音玻璃，這樣真的就會(huì)好很多，其次就是它的底盤設(shè)定也是更加偏向舒適化的，同時(shí)有著極強(qiáng)的避震能力，各方面的乘坐感受都是很不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車子的車內(nèi)配置也是比較高的，不管怎么樣來(lái)說(shuō)，這也是一臺(tái)豪華品牌SUV了，所以說(shuō)實(shí)際的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前買車的時(shí)候，看過(guò)很久。19年了解來(lái)了解去看花了眼，最后沒(méi)有買。今年看著車合適又有熟悉人幫忙，就抽空買了車。之前看過(guò)奧迪A4L，還是想開(kāi)個(gè)SUV，。以及后面直列式的后尾燈，真的無(wú)法讓人拒絕。再加上我這個(gè)配置里有很多功能，比如主主副座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)按摩等，還有bose音響，汽車觸摸大屏幕，愛(ài)了愛(ài)了。
缺點(diǎn)：這車給人感覺(jué)就是耗油，畢竟大輛，剛開(kāi)回家，親戚就都在說(shuō)油耗這個(gè)問(wèn)題，新提的車，還在磨合期，到時(shí)候在看看，后期再來(lái)追加評(píng)論
外觀：外觀來(lái)說(shuō)，特別年輕吧，符合年輕人審美，他真是想掙所有年齡段的錢吧，XT4就適合我們年輕人審美，適合我們開(kāi)，然后XT5XT6適合年齡稍微大一點(diǎn)，有兩個(gè)孩或者上午用的，真是，全面進(jìn)攻市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，有一種硬朗的感覺(jué)，前排都差不多是皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)手感舒服細(xì)膩，車門上還有木紋裝飾等，顯得很精致。車上有觸摸大屏再加上彩色按鈕鍵，很有設(shè)計(jì)特色感，車聯(lián)網(wǎng)方面用的少，一般就導(dǎo)航還有聽(tīng)音樂(lè)這些需求。
空間：我覺(jué)得每一個(gè)人購(gòu)車的需求其實(shí)是不同的，XT4這款車更加的適合普通家庭日常出行所用，平時(shí)駕車出門時(shí)覺(jué)得車內(nèi)的空間恰到好處，大部分家庭開(kāi)車代步會(huì)發(fā)現(xiàn)XT4駕乘空間完全可以很好的滿足，只有在車內(nèi)達(dá)到滿載的狀態(tài)下會(huì)覺(jué)得車內(nèi)空間顯得很狹小，像我朋友那樣喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō)選擇一款空間大的車是必要的條件，當(dāng)然追求精益求精的角度出發(fā)XT4的駕乘空間還是需要提高的。
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠力度不錯(cuò)，性價(jià)比高，落地價(jià)格趕不上Q3的起步價(jià)，剛好在自己的預(yù)算內(nèi)解決，不需要額外給自己太大壓力，你說(shuō)劃算不劃算
動(dòng)力：動(dòng)力上還是很給力的，挺靈敏的，輕輕踩油門就動(dòng)起來(lái)，而且起步也挺快的，完全是足夠滿足我的日常駕駛使用了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是炒雞足夠了，畢竟我又不是要去賽車，很給力了，XT4在整體大輛霸氣的同時(shí)，還能有這樣的動(dòng)力，我是感覺(jué)很厲害了。特殊路況行駛動(dòng)力:凹凸不平行駛起來(lái)很輕松，而且減震很不錯(cuò)。
越野：
方向很輕，指向很清晰，變道超車很輕松，沒(méi)有累贅
油耗：油耗是真的很高，12的油，本來(lái)沒(méi)什么印象的，但是偶爾得知同事的車，同樣2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，他開(kāi)九點(diǎn)幾的油耗，真是有對(duì)比就有傷害。所以還是希望后期油耗能低點(diǎn)，雖然油價(jià)便宜了，但這也是實(shí)實(shí)在在的真金白銀哎。
舒適：前面兩個(gè)位置沒(méi)話說(shuō)，后面的座椅有點(diǎn)偏硬，可能跟懸掛有關(guān)，不知道是不是我自己的感受問(wèn)題，沒(méi)辦法，想要操控性好就得犧牲舒適性，魚(yú)和熊掌不可兼得。空調(diào)溫度區(qū)分控制，后排還有空調(diào)出風(fēng)口非常的人性化，這樣夏天的時(shí)候不會(huì)前面的人冷死，后面的人熱死，尤其這個(gè)帶全景天窗的，雖然有遮陽(yáng)簾，但夏天坐在下面無(wú)疑于頭上頂了個(gè)浴霸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是長(zhǎng)的好看還不貴，性價(jià)比這個(gè)真是現(xiàn)在用年輕人買車的標(biāo)準(zhǔn)了，不只是看牌子了，買車的時(shí)候我爹說(shuō)，我要是買大眾，人家出全款，不過(guò)我是不怎么喜歡大眾，然后我就選了我挺喜歡的牌子，凱迪拉克。這是一個(gè)最近挺火的牌子吧，因?yàn)楦舯诿绹?guó)換老大，也是凱迪拉克總統(tǒng)座駕的更換，哈哈，其實(shí)人家的陸軍一號(hào)也是真的帥，那才是最終的性價(jià)比之王哈哈，說(shuō)太多了，最后還是到我這個(gè)凱迪拉克最小的SUV身上吧，凱迪拉克這個(gè)SUV系列是XT4,XT5,XT6，這樣排序，數(shù)字越大車越大，然后轎車也是這樣，當(dāng)然數(shù)字越大，也越貴。我這個(gè)是屬于差不多最低配了，底下好像就一個(gè)配置了，然后我這個(gè)價(jià)格我特別滿意，然后價(jià)格是性價(jià)比的最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧。后面在說(shuō)配置吧！
缺點(diǎn)：全系在配個(gè)電折耳就好了?，問(wèn)了問(wèn)4s店說(shuō)可以加電折耳可是需要拆門板，想想還是算了吧，喜歡保持原狀。
外觀：車燈造型非常新穎別致，非常對(duì)我的口味，外形肌肉感十足，年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致，可以用細(xì)膩來(lái)說(shuō)。但是總感覺(jué)比起外觀還是略小氣了一點(diǎn)，不是那么的給人帶來(lái)豪華的感覺(jué)，但全真皮來(lái)說(shuō)還是很加分了哈。
空間：空間來(lái)說(shuō)這款車肯定不能說(shuō)很大的。畢竟它的車型就擺在這里放了，但在這個(gè)型號(hào)里空間表現(xiàn)還算是優(yōu)秀。對(duì)于一個(gè)普通家庭的日常使用是完全夠用的，一家四口出游，在帶一些東西還是綽綽有余的。要是比較多的人一起出去我不信就你一輛車，你這輛車可以就當(dāng)你和你女朋友專車將第二排收起來(lái)當(dāng)貨車用，其他人坐在別的車上，給你和你女朋友留空間不香嗎？座位位置也是很可以的，180大漢坐著也絕不會(huì)卡退縮頭，甚至還可以有一些空間活動(dòng)。當(dāng)然，一些奇奇怪怪的姿勢(shì)可能就不太行了，對(duì)沒(méi)錯(cuò)就是站著。
配置：就是性價(jià)比高嘛，畢竟這個(gè)價(jià)位還是要看性價(jià)比，這點(diǎn)最滿意
動(dòng)力：那必須滿分了，稍微狠一點(diǎn)的踩，買菜車?yán)锞褪菑椛淦鸩降母拍?/span>
越野：
凱迪拉克XT4作為一款中小型SUV操控起來(lái)是非常的輕松的，由于我的駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富不會(huì)遇到手忙腳亂的情況，這款車的功能也有很多可以讓我更加充分地發(fā)揮出自己駕駛的水平，安全又流暢的操控風(fēng)格讓XT4可以很安穩(wěn)的行駛前往目的地，即便是新手來(lái)駕駛這款車也會(huì)覺(jué)得XT4是一輛很容易駕駛的車型。
油耗：目前的油耗確實(shí)有點(diǎn)高的，平均下來(lái)在10.5左右，或許也是由于我們經(jīng)常在市區(qū)用車的緣故，走走停停的市區(qū)路段，對(duì)油耗肯定有一定的影響，再加上我這車還得加95號(hào)汽油，一個(gè)月下來(lái)加油費(fèi)用也是一筆不小的支出，所以說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性還是很一般的，總之和我當(dāng)時(shí)預(yù)期中的效果還是有一定差距的。
舒適：不得不說(shuō)這款車開(kāi)起來(lái)真的很舒服，方向盤跟我手的握感奇跡般的吻合，還有座椅做下去很柔軟，材質(zhì)摸起來(lái)就覺(jué)得很高檔，我都不用想著再去買點(diǎn)什么東西包一下。每天上下班開(kāi)車都不會(huì)覺(jué)得很累，腰部座椅支撐可以調(diào)節(jié)，調(diào)到適合的程度，開(kāi)高速都覺(jué)得有信心不會(huì)累。還有音響跟隔音搭配，真是坐在車?yán)锏母Ｒ簦_(kāi)車的時(shí)候用bose音響聽(tīng)歌，里面重低音舒適悅耳，外面聽(tīng)不到任何聲音打擾別人。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.02萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我的用車感受確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，所匹配的這臺(tái)9AT變速箱也是非常給力的，車身尺寸不算太大，操控靈活性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且底盤也非常穩(wěn)重運(yùn)動(dòng)，總之所帶給我的駕駛體驗(yàn)是真的很棒了，所以說(shuō)我認(rèn)為對(duì)于駕駛的朋友們，大家也完全可以去體驗(yàn)一下這臺(tái)車子，雖然說(shuō)是一臺(tái)SUV，但我覺(jué)得整個(gè)操控體驗(yàn)和展示體驗(yàn)也完全是不輸于大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)型轎車的。當(dāng)然這臺(tái)車內(nèi)的配置也是比較高的，雖然說(shuō)我買的這臺(tái)車子只是凱迪拉克XT4的一個(gè)次低配車型，但整個(gè)配置也已經(jīng)是非常厚道了，而且車內(nèi)的用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，總之我覺(jué)得這個(gè)品牌真的是特別適合我們這些預(yù)算不是很充足，但又想追求豪華品牌的車友們?nèi)ミx擇的，所帶給我的用車感受是真的很棒了。
缺點(diǎn)：最不滿意的話幾乎沒(méi)有，非要說(shuō)的話，就是小異味了，也是新車的通病，不算問(wèn)題。
外觀：外觀特別補(bǔ)充一點(diǎn)，我買的是兩驅(qū)豪華，開(kāi)門的把手是有LED燈帶的，晚上特么漂亮。這個(gè)回頭來(lái)補(bǔ)個(gè)照片。車燈設(shè)計(jì):車燈在車的宣傳冊(cè)上是重點(diǎn)展示的，所謂凱迪拉克式燈光藝術(shù)，有特點(diǎn)，LED燈很亮。上路可以教對(duì)面遠(yuǎn)光狗立馬關(guān)燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，我覺(jué)得是中規(guī)中矩，沒(méi)啥特別好說(shuō)的，不能說(shuō)太差，也沒(méi)什么亮眼的。不是挑剔的人都能過(guò)去。車內(nèi)配備了大量的鋼琴烤漆物理按鍵，這也是我喜歡的小細(xì)節(jié)，我喜歡她的回饋感，我不喜歡都是觸屏按鍵。異味異響:我這臺(tái)Xt4提車時(shí)味道有點(diǎn)大，不知道是不是個(gè)例情況，有點(diǎn)影響我提車時(shí)性質(zhì)，使我有點(diǎn)失落，提車就想去買什么能把味道除去。希望以后都沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得豪華豪華品牌能注意到這些小細(xì)節(jié)。
空間：180 186斤 前排很寬敞！后排我的位置，我再坐，也不擠，但是肯定不能葛優(yōu)躺，二郎腿，但是長(zhǎng)途坐著還是很舒服，座椅也軟
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。一線豪車，二線價(jià)格，超一線的駕駛體驗(yàn)。這樣的性價(jià)比還有的挑？絕大部分是找不出來(lái)的，能找出來(lái)一些也總是可以被XT6小壓一頭。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)起步的動(dòng)力非常棒，動(dòng)力充沛，輕輕給油，速度瞬間就提升上去，推背感也十足，高速行駛平穩(wěn)動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性極強(qiáng)，爬坡中抓地力不錯(cuò)，穩(wěn)健運(yùn)行，村中坑洼小路上顛簸感輕微，行駛力還是不錯(cuò)的。
越野：
我覺(jué)得駕駛起來(lái)還是很OK的，首先說(shuō)方向盤吧，多功能方向盤的按鍵對(duì)于我們女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很有用，配備的倒車影響倒車?yán)走_(dá)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很有用的，上坡輔助系統(tǒng) 、主動(dòng)剎車、這些安全系統(tǒng)也是相當(dāng)實(shí)用，過(guò)減速帶時(shí)減震效果感覺(jué)也很不錯(cuò)，不會(huì)那么的顛簸，剎車也還是很靈敏的。
油耗：目前表顯平均油耗10L油，還在磨合期，估計(jì)還有下降的空間，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)重量將近兩噸的車子來(lái)說(shuō)，油耗已經(jīng)表現(xiàn)的相當(dāng)可以了，也有可能是我開(kāi)車不習(xí)慣猛踩油門的習(xí)慣，沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣吧，真不知道網(wǎng)上吐槽凱迪拉克油耗高的到底是有多高的油耗能讓他們這么噴。
舒適：整個(gè)座椅的舒適度非常好，味道還可以，新車得味道基本都有
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.82萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年是不容易的一年，好不容易熬到年尾了，給自己一個(gè)小驚喜買了臺(tái)陸地小怪獸，選擇了一個(gè)很多人不太了解的品牌（凱迪拉克XT4），作為年度改款車型，新款XT4繼承了原有的配置的基礎(chǔ)上，支持了人臉識(shí)別解鎖啟動(dòng)系統(tǒng)，多了一個(gè)胭紅外觀顏色。最滿意的點(diǎn)肯定是外觀顏值啦，外觀一如既往的保留了盾形中網(wǎng)和淚眼大燈，超級(jí)喜歡凱迪拉克的淚眼大燈，大晚上的有著很高的識(shí)別度。網(wǎng)上一直流傳著這么一句話，在200米外，你能識(shí)別出來(lái)的只有凱迪拉克的車燈。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得XT4這款車唯一我覺(jué)得有些遺憾的地方就是車內(nèi)空間在乘坐時(shí)沒(méi)有給我寬敞感覺(jué)，精致小巧的外觀下難免會(huì)遇到車內(nèi)空間緊張的情況發(fā)生，偶爾下班需要順帶同事們回家時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車乘坐空間會(huì)顯得有一些擁擠，家用車更多的是需要服務(wù)自己日常生活才能避免集體出行時(shí)遇到空間不夠用的尷尬，車?yán)飪?nèi)飾的中庸化讓這款XT4的檔次有一些降低，事先預(yù)想的車內(nèi)景象是會(huì)有一個(gè)科技感十足的內(nèi)飾表現(xiàn)，真正把車買回家認(rèn)真去探索感受覺(jué)得簡(jiǎn)約的內(nèi)飾還是有一些不夠激發(fā)出自己的新鮮感，我相信沒(méi)有人不喜歡車?yán)锏臋n次更加高一些，豪華一點(diǎn)的內(nèi)飾也能讓我更加喜歡這款車。
外觀：我選擇黑色的外觀就是看到夜晚開(kāi)啟凱迪拉克獨(dú)有的“淚眼”大燈的時(shí)候，那種讓人眼前一亮，為之著迷的樣子，有機(jī)會(huì)拍一些照片給大家欣賞下，辨識(shí)度真的很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得他的那個(gè)中控屏還可以再進(jìn)步，而且，這個(gè)梯形一樣的，停別扭，大家都是四四方方的，哈哈，他這個(gè)，看時(shí)間長(zhǎng)了，也就習(xí)慣了，然后其他設(shè)計(jì)方面吧，希望他繼續(xù)進(jìn)步吧，凱迪繼續(xù)在內(nèi)飾上加油。
空間：對(duì)于我日常代步，接送孩子來(lái)說(shuō)空間足夠了，后備箱空間很大，一家人自駕游滿夠用，副駕駛也配備了腰部支撐，這點(diǎn)很好，孩子坐在后排感覺(jué)還是比較舒適的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):太陽(yáng)鏡盒很大，適合現(xiàn)如今的女士乘坐空間:我身高一米六，感覺(jué)挺舒適的，腿部支撐剛剛好，不想寶馬的腿部支撐會(huì)覺(jué)得頂?shù)幕�，不舒適，估計(jì)是我腿短的緣故吧
配置：性價(jià)比還是比較高的，整個(gè)車輛空間是很大的，優(yōu)惠力度也很實(shí)惠。在同款內(nèi)型的車型里，他的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，美系車，安全都是第一的。各各方便來(lái)看，這款車性價(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：這一塊我一點(diǎn)都沒(méi)擔(dān)心過(guò)，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力對(duì)于我一個(gè)上班族而言絕對(duì)是有剩余的，老公用車比較猛，油門舍得踹，動(dòng)力也能滿足他的要求，買車的時(shí)候試駕也是他試駕的，用老公一句話就是只要舍得給油，扎個(gè)翅膀能上天的勁都有。
越野：
行駛給人感覺(jué)笨重，但開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，城市行駛能輕松容易駕馭，方向盤握把也很有感覺(jué)，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的“范”，底盤也比較高，不用擔(dān)心磕底盤啥的。對(duì)新手也很友好的一臺(tái)車。
油耗：油耗超乎預(yù)期，開(kāi)過(guò)油耗小計(jì)，我從這跑回老家也就6個(gè)多，7個(gè)，哈哈，我看車友群里面還有跑到5個(gè)的，這個(gè)車啊，真是油耗越來(lái)越給力了，原來(lái)凱迪拉克給我的印象就是，車特別的重，油耗特別高，感覺(jué)跟個(gè)小坦克一樣了，哈哈，現(xiàn)在這個(gè)還不錯(cuò)，自己市區(qū)加高速跑，差不多也就不到10個(gè)，特別滿意。
舒適：座椅我覺(jué)得還是比較舒服的，包裹性也剛剛好。我最滿意的地方在BOSE音響，剛好聽(tīng)我收藏的歌都特別有感覺(jué)，音質(zhì)厚實(shí)，不會(huì)散音。對(duì)比我之前的看過(guò)的一些品牌音響，凱迪拉克比較良心。而且由于美國(guó)車比較厚實(shí)的緣故，隔音方面做的挺不錯(cuò)，就是開(kāi)車的時(shí)候不能連藍(lán)牙，這點(diǎn)有點(diǎn)不方便。不過(guò)出于安全方面的考慮倒是很人性化的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.87萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)女生來(lái)說(shuō)選擇SUV還是比較少的吧應(yīng)該，我對(duì)xt4滿意的還是很多的，首先說(shuō)空間吧！我165的身高、開(kāi)這個(gè)車我感覺(jué)我很渺小的，后排空間也還是可以的，接送孩子上學(xué)，在后排幾乎自由活動(dòng)很寬敞，放寒暑假時(shí)帶孩子回來(lái)家，帶上東西都還是很方便的，還有就是省油了，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)我現(xiàn)在平均油耗8.9L還是能接受的，主要還是平時(shí)上下班，周末帶孩子去玩。還有凱迪拉克XT4的人臉識(shí)別系統(tǒng)很牛！
缺點(diǎn)：暫時(shí)油耗很高11個(gè)多百公里。目前只有這個(gè)不太滿意
外觀：外觀上感覺(jué)很霸氣、大氣，就我前面說(shuō)的，這是男生開(kāi)的車，跟其他的SUV對(duì)比起來(lái)，像GLE、X5、Q5等這些大哥們放在一起，我感覺(jué)也是不會(huì)輸?shù)模杏X(jué)棱角分明，燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，不管是正面還是斜角看都是很完美、很好看，外觀給人感覺(jué)就是霸氣，厚實(shí)，而且還有全景的天窗，個(gè)人還是比較顏值社會(huì)的，所對(duì)外觀上的視覺(jué)感，還是非�？粗�，所以當(dāng)時(shí)選這車的原因還是很大一部分以為還是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，也是我喜歡的那個(gè)布置吧，個(gè)人挺喜歡的，該皮的皮，該軟的軟；買的時(shí)候，跟他們加裝了一個(gè)360的攝像頭，對(duì)于我這種新手的司機(jī)來(lái)說(shuō)太重要了，很推薦買車的朋友，來(lái)去裝這個(gè)東西，安全可靠。
空間：我165的身高，駕駛時(shí)顯得很渺小，駕駛空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)夠用，后排的空間也是很不錯(cuò)的，有時(shí)候帶上孩子和父母出門游玩，坐后排空間也是很寬裕的，后排的杯架平時(shí)父母做的時(shí)候放他們的水杯什么都很方便。前排的空間設(shè)計(jì)我個(gè)人是很喜歡的，駕駛座的左邊的小儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也是很實(shí)用的平時(shí)放一些小架子，首飾還是很不錯(cuò)的，副駕駛的設(shè)計(jì)也是很好，放放手機(jī)資料什么的都還是很方便的，后備箱的空間是相當(dāng)可以的，回老家?guī)c(diǎn)東西是綽綽有余的，平時(shí)帶出去游玩還能把后排放倒在里面睡覺(jué)。
配置：購(gòu)車這個(gè)價(jià)格我拿到的時(shí)候覺(jué)得性價(jià)比很高了，還送了一些車內(nèi)裝飾，比如量子膜、車腳墊、凱迪拉克精品等，還加三次保養(yǎng)。目前還沒(méi)有去做首保，售后服務(wù)方面有待考察。這輛車買下來(lái)，我使用起來(lái)很方便舒服，解決了我出行用車的問(wèn)題，而且油耗也是在我合適的范圍內(nèi)，空間方面又夠用，還有人臉識(shí)別功能，現(xiàn)在是看小白那里都滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槲壹页鲩T就有一個(gè)大的60度的高坡，給點(diǎn)油就很輕松方便的上去了，爬坡動(dòng)力杠杠的。平時(shí)市區(qū)開(kāi)這動(dòng)力也不敢猛開(kāi)，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力滿滿，而且也很舒適。
越野：
方向盤大小正好，操控起來(lái)既方便又輕巧，打方向盤時(shí)自動(dòng)回正也迅速，急打方向是仍舊穩(wěn)定，剎車輕輕一踩，速度便能降下來(lái)。它的底盤比較扎實(shí)，并且具有一定的韌性。在面對(duì)一些坑坑洼洼的路面時(shí)，車身并沒(méi)有一些多余的晃動(dòng)，對(duì)穩(wěn)定性這方面處理也是非常到位的。
油耗：買的這個(gè)車本意就不是圖省油啥的，路人都知道美國(guó)車油耗就不是強(qiáng)項(xiàng)，市區(qū)行駛10個(gè)油左右，高速行駛不塞車大概7個(gè)油左右，倒是都在我意料之中，沒(méi)驚喜也驚嚇，希望能一直維持這油耗吧。
舒適：我把XT4這款車買回家之后就帶著家人一起出去自駕游感受了一次，行駛中的平穩(wěn)性讓我和家人有很強(qiáng)的舒適感，速度提升以后這款車的車身也可以保持在一個(gè)很安穩(wěn)的狀態(tài)，家用車的角度來(lái)衡量這款車的舒適度是非常優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.67萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于開(kāi)慣了小車?的我來(lái)說(shuō)，這款車上手很容易，視野很好，提速快，底盤很穩(wěn)，之前一直擔(dān)心160身高開(kāi)這車會(huì)只能看到機(jī)器蓋子，試駕之后才發(fā)現(xiàn)這款車的視野是真的寬闊，一點(diǎn)兒也不會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)了一輛大車，很喜歡xt4的轉(zhuǎn)向輔助大燈，在夜里拐彎的時(shí)候視野會(huì)更廣，還有主副駕駛座椅都配備了腰部支撐，對(duì)于我這種腰不好的人簡(jiǎn)直是太貼心的配置了，xt4全系配備了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和9at變速箱，而且都是4缸，不像有的品牌為了降低成本用的是1.5t，3缸，這就是xt4最最良心的地方。
缺點(diǎn)：不滿意大概就是如果行駛在三環(huán)路上，就算車窗緊閉，噪音也蠻大的。對(duì)比其他豪華品牌車型來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)較為吃虧，確實(shí)是不太好的缺點(diǎn)，也可能是我自己比較敏感吧。然后油耗也比較高，上班開(kāi)的話，略耗油，95的油，大概可能8升公里，看個(gè)人承受力嘛。還有顯示屏感覺(jué)不是很靈活呢，還是我手上有化妝品還是咋的，反正就是觸碰有點(diǎn)反應(yīng)慢，到時(shí)候去店上售后看一下嘛，其他的暫時(shí)沒(méi)啥了，主要還在磨合中嘛。以后發(fā)現(xiàn)了其它不足，等我有時(shí)間，我在補(bǔ)充吧。
外觀：凱迪拉克XT4這款車的外觀非常的炫酷能夠吸引人，第一眼看到它就被華麗的顏值所迷住了，不管從何角度出發(fā)這款車的外觀是極具優(yōu)勢(shì)的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是很低調(diào)、典雅的感覺(jué)，做工很好，皮質(zhì)包裹的地方很多，操控的按鍵設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約直接，不復(fù)雜，讓人一眼看上去很舒服，而且按鍵的手感都非常好，沒(méi)有什么哐當(dāng)?shù)母杏X(jué)，也沒(méi)有什么塑料感，總之就是很有質(zhì)感，既不夸張?jiān)�，也不廉價(jià)土氣，拿捏的非常好，功能上也很便捷carplay、安吉星什么的都很好用，而且屏幕反應(yīng)也很快，如果能有氛圍燈就更好了
空間：空間這方面還是足夠的。乘坐空間前排不用說(shuō)，后排再移后一點(diǎn)，乘坐起來(lái)都不會(huì)很擁擠，而且買這個(gè)車日常也就我一個(gè)人，后面很少會(huì)用到。儲(chǔ)物盒也挺多的，太陽(yáng)鏡有專門的地方，發(fā)票有專門的地方，香水有專門的地方。還有后備箱空間也蠻大，自駕游的時(shí)候放個(gè)行李箱也是沒(méi)壓力。
配置：一個(gè)小時(shí)多就把車定下來(lái)了，南通長(zhǎng)江凱迪拉克家的銷售人員小邱姑娘很有親和力，辦事效率也很髙，從購(gòu)車到提車，她真的是很敬業(yè)，所有東西都給你準(zhǔn)備齊全，凡事親力親為，在保養(yǎng)維護(hù)售后方面講的也很是細(xì)致，關(guān)于售后還有專門的人員進(jìn)行對(duì)接，這是一次十分滿意的購(gòu)車。XT4搭配的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)起步的動(dòng)力非常棒，只要給點(diǎn)油它就能健步如飛，推背感也是十足可勁，車子還具有主動(dòng)降噪功能，一點(diǎn)都不受車外噪音的影響，即使在高速上行駛依舊可以忽略噪音。凱迪拉克一個(gè)豪華的品牌做到如此的親民，作為消費(fèi)者的我們都值得擁有一輛他們家的車，高端，霸氣，體面！
動(dòng)力：提速快，給點(diǎn)油就往前竄，低速的時(shí)候有點(diǎn)兒頓
越野：
操控方面呢，反應(yīng)是很迅速的，有時(shí)候路面突然出來(lái)那種摩托車，一個(gè)腳剎很快就有反應(yīng)了，馬上就停下來(lái)了。方向盤很輕盈，指那轉(zhuǎn)那，就是它的那個(gè)儀表盤設(shè)計(jì)的不是很喜歡，覺(jué)得有點(diǎn)兒不上檔次。主動(dòng)剎車這個(gè)功能，我不太喜歡，覺(jué)得有點(diǎn)兒太靈敏了就把它給關(guān)了。
油耗：油耗使用三天，日常室內(nèi)跑跑，現(xiàn)在已經(jīng)下降到14左右了。城市道路行駛:我現(xiàn)在是提車第二天，基本都是在市區(qū)內(nèi)跑跑，油耗現(xiàn)在沒(méi)有可比性，這個(gè)要跑道100KM以外再來(lái)補(bǔ)充
舒適：給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)青春型車。開(kāi)著車就很活躍，很有運(yùn)動(dòng)的氣息，不會(huì)像現(xiàn)在年輕人明明20歲過(guò)的就和80歲老人一樣養(yǎng)生。開(kāi)車時(shí)座位也很舒服，包裹著我整個(gè)屁股，托著我的腰，前方視野寬闊，開(kāi)著毫無(wú)阻礙，一往無(wú)前。坐副駕時(shí)也可以開(kāi)天窗吹吹風(fēng)。還有值得夸的就是噪音隔絕做的真的好，我很享受上完一天班，自己開(kāi)著車慢慢回家路上 聽(tīng)著小歌，外界聲音傳不進(jìn)來(lái)，這個(gè)世界只剩我和歌，好不愜意的說(shuō)。
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