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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的大小合適，可以方便的進(jìn)出車庫，也可以在市區(qū)停車。動(dòng)力不錯(cuò)，加速很快
缺點(diǎn)：新車是第一次保修，到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：凱迪拉克有著流線型的外觀。開了一陣子，越來越開心，好多朋友推薦我去看車
內(nèi)飾：凱迪拉克的 APP，真的是太好用了，胎壓監(jiān)測，油耗，續(xù)航里程都在手機(jī)上。如果忘了鎖門，手機(jī)可以遠(yuǎn)程控制。我認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的主意
空間：家用正合適，大小剛剛好，好停車才是王道。后備箱的空間很大，可以放一些雜物。
配置：送了兩次保養(yǎng)，說以后自己掏錢，一萬公里保養(yǎng)一次，維修費(fèi)用也是可以接受的。我個(gè)人覺得，我更推薦凱迪拉克，這輛車的配置，比其他豪華品牌都要好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，與我原來的自然吸氣車相比，簡直是天壤之別。推背感很強(qiáng)，一口氣就能超車。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)開開9.9公里，油耗為7.9。現(xiàn)在疫情防控不能出遠(yuǎn)門，下次去高速跑一趟吧。
舒適：舒適的座椅和寬敞的后排空間。坐在后排的老人說越野車坐起來比轎車舒服多了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很漂亮，空間也很大，動(dòng)力也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是油耗比較高，除了內(nèi)飾有點(diǎn)奇怪之外，并沒有其他的問題。
外觀：外觀很漂亮，做工很好，鈑金和噴漆都很厚實(shí)，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)和做工，而且顏色搭配個(gè)人感覺很時(shí)尚。另外，這輛車?yán)镉幸还善婀值奈兜�，開了兩天就沒了，還算不錯(cuò)。
空間：不管是前排還是中控臺(tái)，里面的空間都不小。
配置：性價(jià)比很高，維修費(fèi)用也比較低，總體來說，這款車并沒有什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：起步很快，沒有任何的頓挫感，上坡也很給力，動(dòng)力十足。
越野：
方向盤很好控制，轉(zhuǎn)向也很清晰，油門和剎車都很靈敏。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千五百二十公里，基本上什么路況都開過了，這個(gè)油耗有點(diǎn)高。
舒適：座椅的舒適性很好，坐起來很舒服，沒有噪音，還有一股難聞的味道。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是凱迪拉克xT4的外觀，它的前臉給人一種豪華的感覺，側(cè)身也非常的運(yùn)動(dòng)，開出去會(huì)吸引很多人的目光。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是車內(nèi)的味道，車窗關(guān)的時(shí)間長了，味道會(huì)很重。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀并沒有太大的變化，依舊是那種沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，側(cè)面線條特別豐富，前后和側(cè)裙上都有黑色的裝飾，給這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控屏看起來很有科技感，車內(nèi)沒有任何異味，做工也很精致。
空間：一般情況下，我都是自己開車，偶爾放假的時(shí)候會(huì)帶著家人出去走走，空間方面是沒問題的。前后排的空間很大，坐在后排也不成問題。
配置：從品牌、動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)等方面來看，最終選擇了凱迪拉克XT4。日常保養(yǎng)用的是全合成機(jī)油，也就一千多塊錢，我覺得這個(gè)價(jià)格還能接受。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出并不是想象中的那么強(qiáng)，不管是什么速度，動(dòng)力都很好。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)，一只手就能控制車子，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便，底盤很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎或者80-100加速的時(shí)候，車身很穩(wěn)，我一踩油門，不知不覺就沖到了100米開外。
油耗：大部分車都是用來上下班的，市區(qū)的路況有時(shí)會(huì)比較復(fù)雜，所以目前油耗在98左右，綜合油耗：高速路上沒仔細(xì)算過，大概7個(gè)油左右。
舒適：前排的隔音玻璃隔音效果很好，里面有13個(gè) BOSE音響，座椅也非常符合人體工程學(xué)，一邊聽音樂一邊享受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4最讓我滿意的就是空間和外觀了，外觀也不錯(cuò)，我更喜歡這輛車，這是一款很有特色的車，晚上的燈光很亮，看起來還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：他不喜歡這輛車的屏幕，有點(diǎn)小，不夠大氣，而且容易出現(xiàn)花屏，看起來不太干凈。我喜歡大一點(diǎn)的屏幕，有很好的視覺效果。
外觀：凱迪拉克的車燈很特別，很亮，也很漂亮，輪轂很厚，做工也很好，整體感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾雖然簡單，但是配置還是很不錯(cuò)的，一應(yīng)俱全，而且還能用，車內(nèi)的異味也處理的很好。
空間：座椅前后可調(diào)，寬度還不錯(cuò)，媽媽說這車挺舒服的，坐起來也舒服。
配置：我覺得凱迪拉克物有所值，XT4外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，價(jià)格還算公道，雖然我買了它，但并不影響我對(duì)它的喜愛。
動(dòng)力：XT4的起步很快，但是不能踩油門，否則車子就會(huì)像前傾一樣，上坡很輕松，輪胎也很結(jié)實(shí)。
越野：
操控感很好，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向不會(huì)太費(fèi)力，剎車也很給力，不用急著踩油門，慢慢來，底盤穩(wěn)定，開起來很穩(wěn)。
油耗：我覺得油耗還不錯(cuò)，這輛車很重，堵車一個(gè)小時(shí)，紅綠燈也很多，不過油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，和同事們的車比起來，我的XT4要省油一些。
舒適：這輛車的功能還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，里面聽歌，溫度合適，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.17萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程26900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡車的動(dòng)力，其實(shí)買車最重要的是開的舒適度，XT4開起來感覺很有力，不拖泥帶水，起步很快，越野車很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，嗯，總體來說還是很不錯(cuò)的，就像是自己的孩子一樣，你要照顧好她，保護(hù)好她，畢竟這幾十萬塊錢，你對(duì)他好，他就會(huì)對(duì)你好。
外觀：車身上的線條很柔和，沒有太多的鋒利感，但是卻給人一種硬朗的感覺，前大燈和車尾的造型都很獨(dú)特，一下子就提升了車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：我買XT4的時(shí)候，就已經(jīng)考慮過了，內(nèi)飾不是很豪華，也沒有大屏幕，晚上光線也比較暗，不過從另一個(gè)角度看，應(yīng)該是最好的。
空間：雖然這輛車定位于緊湊級(jí) SUV，但是我覺得它的空間還是很大的，我們一家三口，后備箱空間更大，乘坐空間也更大。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比很高，我個(gè)人覺得用起來很順手，配置齊全，空間大，動(dòng)力好，顏值高。
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門踩得很快，一腳油門下去，動(dòng)力十足，超車、并線都是輕而易舉的事情。
越野：
過彎穩(wěn)定，給人一種很安全的感覺，我覺得自己開起來還不錯(cuò)，駕駛起來也很順手，駕駛起來也很舒服，操控也無可挑剔，這對(duì)我的駕駛幫助很大。
油耗：現(xiàn)在的油耗還算中規(guī)中矩，我經(jīng)常開市區(qū)，知道市區(qū)的路況，有時(shí)候會(huì)很擁擠，雖然油耗高，但也能接受。
舒適：座椅很舒服，我個(gè)子不高，可以躺在后排睡覺，懸架也不算太硬，在高速上不會(huì)顛簸，而且隔音效果也很好，不用擔(dān)心風(fēng)噪和輪胎噪音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.82萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐獡Q第二輛車，所以在選車的時(shí)候也是下了一番功夫的，畢竟他也算是老司機(jī)了。買第一輛車的時(shí)候，他還不太懂，第一反應(yīng)就是省油，以后肯定要換車，所以就選了一輛十多萬的中檔合資品牌，省油、保養(yǎng)便宜、問題少。但考慮到第二臺(tái)車的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力是第一位的，想要省油的車，肯定是比較柔弱的，但是開了四五年之后，才發(fā)現(xiàn)，省油的速度并不是很快�，F(xiàn)在的車，科技含量比較高，只要不是特別改裝的車，油耗都能接受。當(dāng)你開了很長一段時(shí)間的車后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你對(duì)駕駛和動(dòng)力的追求是非常重要的，第二個(gè)選擇就是品牌，如果你想要走上人生巔峰，那么豪華品牌肯定是最好的選擇，但是你現(xiàn)在手頭拮據(jù)，所以性價(jià)比是非常重要的。對(duì)于緊湊型 SUV，凱迪拉克XT4的動(dòng)力輸出非常滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，凱迪拉克XT4的后排空間太大了，如果XT4的后座設(shè)計(jì)能像XT5、XT6那樣平整，那后排空間肯定會(huì)很大。不過現(xiàn)在的空間和尺寸，我還能接受，前排是正常駕駛者的寬度，我坐在后排也能伸直腿。
外觀：凱迪拉克的外觀非常的漂亮，新款的設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的受年輕人的歡迎，以前我還擔(dān)心買一輛黑色的緊湊型越野車，會(huì)顯得太小氣了，但是看過之后，我覺得這款車還是很大氣的。很符合我的性格。凱迪拉克的車燈很漂亮，很有特色，開到幾百米開外，只要看到凱迪拉克的車燈，就知道這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：我不喜歡那些繁瑣的線條和裝飾，凱迪拉克XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單卻不簡單，很符合我的口味，我也不喜歡那種全是按鈕的車，比如保時(shí)捷，我就不喜歡，功能太多，按鍵太多，太復(fù)雜的車我都不喜歡。
空間：四米六的長度，兩米七的軸距，屬于小型 SUV，日常使用綽綽有余，后排空間稍微小了一些，但是我個(gè)子不高，坐滿了人，腿幾乎可以伸直，如果后排的空間能夠像XT5和XT6那樣平整，那就更大了。不過能有這樣的空間，他已經(jīng)很滿足了。
配置：之所以買這輛車，是因?yàn)樗X得物美價(jià)廉，五十五萬就能買一輛豪華 SUV，外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)，有面子，而且凱迪拉克也不需要額外的服務(wù)。這是我買來的黑色，越看越順眼，就連黑色都不會(huì)覺得小氣，提車之后，我對(duì)自己當(dāng)初的決定很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是最讓我滿意的，這是一款緊湊型 SUV，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9 AT手自一體變速箱，很有誠意，動(dòng)力也很足，我買的是兩驅(qū)車，在廣東開著綽綽有余。
越野：
凱迪拉克XT4并不是很大，屬于輕便型 SUV，操控起來非常的輕盈，方向盤輕盈，靈敏度極高，手感極佳，操控起來非常的舒服，對(duì)于凱迪拉克來說，駕駛起來并不是什么難事。
油耗：這要看司機(jī)的駕駛習(xí)慣了，以前我開一輛日系車能開15個(gè)油左右，更喜歡踩油門踩剎車，這是我的習(xí)慣，希望我能慢慢改掉這個(gè)壞習(xí)慣。
舒適：我這輛車是皮毛混搭的，我比較喜歡這款，不喜歡全皮，廣東一年四季都很熱，真皮座椅太熱了，開著空調(diào)都進(jìn)不去，而織物座椅就不一樣了，只要通風(fēng)一下，馬上就能坐進(jìn)去，而且不會(huì)燙到屁股。但是如果是全面料的，又不是很高檔，那就太便宜了，但是皮毛混搭就不一樣了，既好看，又有檔次，而且實(shí)用，這是一個(gè)老手的經(jīng)驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，首先外觀大氣，穩(wěn)重，不浮夸，我一直認(rèn)為物有所值，好東西一般都不會(huì)便宜。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是車內(nèi)的噪音太大了，車?yán)锏脑O(shè)備也不是很好。
外觀：回家的時(shí)候，家人都說這輛車很漂亮。我覺得很賞心悅目，簡單，帥氣的進(jìn)氣格柵，車身比例
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致，內(nèi)部質(zhì)感不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡單。
空間：不存在滿載情況，應(yīng)付情況是綽綽有余的。XT4的空間我還能接受。因?yàn)槲矣熊�，所以我們不需要太大的空間。
配置：這在一定程度上也是促使我選擇這輛車的原因。
動(dòng)力：看起來排量不大，但是開起來卻很快，只要上班時(shí)間足夠，我覺得這款車的動(dòng)力很好。
越野：
一腳油門下去，他的速度就會(huì)暴增�？刂破饋砗芎唵�，并不難，尤其是對(duì)于我們這些上班族來說，上班高峰的時(shí)候，交通會(huì)非常的擁堵。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為這是合理的，我可以接受。油耗在9.5左右基本能控制到9個(gè)左右。
舒適：XT4的隔音效果很好，所以車內(nèi)很安靜。這輛車開起來很舒服，隔音效果很好，隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的就是外觀和動(dòng)力，一看就很喜歡，開起來很順暢，XT4的空間正好適合我家，座椅可以倒下，空間比較大，外觀也很漂亮，看起來很有力量。
缺點(diǎn)：不太滿意這輛車的內(nèi)飾，內(nèi)飾很簡單，連藍(lán)牙都連接不上，每次連接都需要很長一段時(shí)間，因?yàn)槲业氖謾C(jī)是安卓手機(jī)，連接起來并不方便，而且屏幕上還會(huì)積滿灰塵，看起來臟兮兮的。
外觀：買這輛車的時(shí)候，我糾結(jié)的是顏色比較多，白色是怕黃，黑色是壓抑，最后買了一款比較冷門的，重點(diǎn)是XT4的鈑金，做工還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，縫線也很到位，就是充電有點(diǎn)慢，車載導(dǎo)航也能去，速度快又準(zhǔn)。carplay也一目了然
空間：XT4的空間還算不錯(cuò)，后備箱很深，但不算太高，可以放很多東西，儲(chǔ)物空間也很大，副駕駛的側(cè)面還有一個(gè)隱形儲(chǔ)物空間。
配置：買一輛車，其實(shí)就是看綜合性能好，油耗低，用料好，品牌好，空間好，我喜歡這輛車，實(shí)用，實(shí)用。
動(dòng)力：超車很穩(wěn)，雖然不是很大，但是動(dòng)力十足，抬腳就能感覺到力道，油門踩上去比較舒服，但也不會(huì)太軟。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎不需要太大的力氣，轉(zhuǎn)彎也很干脆，不過車子沒有剎車，手動(dòng)這個(gè)就比較一般了。
油耗：我算了一下，每天堵車的時(shí)候，油耗都很高，因?yàn)槁飞隙铝艘粋�(gè)小時(shí)，想要低油耗是不現(xiàn)實(shí)的，高速上的油耗只有7點(diǎn)多，這輛車還是開高速比較舒服，省油又輕松。
舒適：XT4的空調(diào)出風(fēng)口很大，座椅也很舒服，整體布局還算不錯(cuò)，里面的東西也很多，每個(gè)地方的空間都很精致，這輛車并沒有太大的問題，買了之后，感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是凱迪拉克xT4的外觀，它的前臉給人一種豪華的感覺，側(cè)身也非常的運(yùn)動(dòng)，開出去會(huì)吸引很多人的目光。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是車內(nèi)的味道，長時(shí)間關(guān)上車窗會(huì)有一股刺鼻的味道，需要多開幾個(gè)窗戶。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀并沒有太大的變化，依舊是那種沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，側(cè)面線條特別豐富，前后和側(cè)裙上都有黑色的裝飾，給這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控屏看起來很有科技感，車內(nèi)沒有任何異味，做工也很精致。
空間：一般情況下，我都是自己開車，偶爾放假的時(shí)候會(huì)帶著家人出去走走，空間方面是沒問題的。前后排的空間很大，坐在后排也不成問題。
配置：從品牌、動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)等方面來看，最終選擇了凱迪拉克XT4。日常保養(yǎng)用的是全合成機(jī)油，也就一千多塊錢，我覺得這個(gè)價(jià)格還能接受。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出并不是想象中的那么強(qiáng)，不管是什么速度，動(dòng)力都很好。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)，一只手就能控制車子，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便，底盤很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎或者80-100加速的時(shí)候，車身很穩(wěn)，我一腳油門踩到底，不知不覺就沖到了100米開外。
油耗：大部分車都用來上下班，市區(qū)的路況有時(shí)會(huì)比較復(fù)雜，所以目前油耗在98左右高速綜合油耗：在高速路上沒仔細(xì)算過，大概有7個(gè)油。
舒適：前排的隔音玻璃隔音效果很好，里面有13個(gè) BOSE音響，座椅也非常符合人體工程學(xué)，一邊聽音樂一邊享受。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.62萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡凱迪拉克的安全性和用料的，我覺得美系的車還是比較靠譜的，以前大家都拿日系車做對(duì)比，我身邊開過美系車的人都說這款車不錯(cuò)，我也挺喜歡的，我最喜歡的就是凱迪拉克的三大件了。
缺點(diǎn)：中控屏太小了，以前買車的時(shí)候還沒覺得屏幕小，現(xiàn)在開著開著就覺得小了點(diǎn)，看視頻也不方便，還容易留下指紋，特別是下雨天的時(shí)候，心情不好。
外觀：我喜歡凱迪拉克的車燈，XT4的車尾位置比較高，相當(dāng)不錯(cuò)，漆面做工也比較不錯(cuò).
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒什么特別的地方，我覺得內(nèi)飾太單調(diào)了，還是做一些改動(dòng)比較好，互聯(lián)系統(tǒng)很好，沒有異味。
空間：XT4是我們一家三口的車，足夠我出行了，車內(nèi)空間很大，空間也很大，空間也不錯(cuò)，前排比后排舒服。
配置：買車之前看過很多車，但是價(jià)格太貴，預(yù)算有限，最后還是選了凱迪拉克XT4技術(shù)版，開開還行，至少品牌好，安全可靠，
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不拖泥帶水，起步很快，加速的感覺很好，踏板也不錯(cuò)。
越野：
過彎的時(shí)候還是比較平穩(wěn)的，方向盤上的功能很多，操作起來也很方便，穩(wěn)定性也很好。
油耗：我覺得油耗比凱迪拉克要低很多，我覺得不踩油門的話，油耗會(huì)更高。
舒適：雖然座椅不是真皮，而是技術(shù)版的，但是實(shí)用性還是不錯(cuò)的，雖然預(yù)算不多，但是空間還是很大的。
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