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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2638公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀嘛，畢竟都是始于顏值，第一眼就愛上了他的這個前臉，這個前格柵特別大氣，而且老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來了，第二個就是大燈，應(yīng)該是獨有的大燈設(shè)計，有個性。車尾燈也是同樣做的很好看，L型，特別修飾車尾。
缺點：最不滿意的就是后排空間，腿部空間有點局促，而且后排中間有隆起，使得腿部空間更少了，雖然后排不怎么坐人，但是一旦后排坐三人勢必影響乘坐體驗，還有油耗表現(xiàn)不算優(yōu)異，百公里十升左右，相對競品來說表現(xiàn)不是太好，還有內(nèi)飾氣味有點重，買了竹炭包，希望后期氣味可以淡些
外觀：外形這個東西主要看每個人的審美，我覺得是非常符合我的審美，因為一臺SUV能夠時尚一點運動一點也挺好看的。
內(nèi)飾：中控實用，觸屏＋實體按鍵，能摸到的地方都是皮質(zhì)，摸起來軟的，顯高級
空間：前后排相對于緊湊級SUV 空間表現(xiàn)中上等，
配置：因為這是一輛凱迪拉克的車，凱迪拉克它就是我喜歡的品牌，也是豪華品牌，如果一輛豪華車能夠以這樣的價格買到，還是非常劃算。因為車輛的的優(yōu)惠實在是太多了，這樣的優(yōu)惠也是讓人心動的，所以我真的特別開心。
動力：滿意。提速很帶感，基本上超車提速想要就有，之前朋友試駕了一下也說好開，高速上超車很隨意，提速還有推背感，尤其是渦輪介入后那種發(fā)動機(jī)低沉的聲音很刺激（提速后勻速期渦輪增壓聲音會降低，放音樂的話基本上聽不見，所以噪音這個我完全沒感覺，冬天冷啟動頭三分鐘發(fā)動機(jī)確實有點噪音，但發(fā)動機(jī)溫度起來后就沒了）
越野：
駕駛位所擁有的視野還是非常不錯的，而且座椅也挺舒適的，方向盤剛一上手的手感覺得也挺舒服的，這得益于它表面的處理是非常細(xì)膩的，方向盤的表現(xiàn)是挺不錯的，但是剎車踩下去的腳感還是略有些硬，而且制動效果感覺并不是非常的及時，在檔位切換的過程當(dāng)中，變速箱的介入也不夠順暢，和想象當(dāng)中的還是有所出入的。
油耗：油耗偏高，塞車油耗10-13， 高速油耗5-8城市使用綜合油耗10-11。
舒適：減震效果挺好的，一些小坑洼一般感受不到，遇上大坑洼的路段就算整個車子搖搖晃晃，但是坐在里面的震感挺小的，而且隔音效果不錯，開著車基本上聽不到外面的噪音
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：【動力】不要相信什么夠用，什么舍得踩油門也有提速感，xt4的動力，就是車速在7，80了，只需要稍微給點油，甚至都不需要降檔，只是轉(zhuǎn)速提到2000左右，就能感覺到動力的澎湃，輕輕松松就提到100以上，那種感覺，真的是1.3t，1.4t，1.5t這些小排量給不到的。60速度以上超車都不需要深踩油門，發(fā)動機(jī)都不需要咆哮，稍微給點油，轉(zhuǎn)速提到2000左右，就已經(jīng)完成超車了，那種從容的感覺真的太好了�！緝�(nèi)飾】中控為8吋的大屏還夠用，儀表盤是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤，沒有上當(dāng)下流行的電子液晶儀表盤，據(jù)說在XT6頂配車型上才有，非常遺憾，后面的改款車型能上電子液晶儀表盤的話，我想又會有好多人喜歡，中控屏下面的一排實體的鋼琴式按鍵個人非常喜歡的，顯得高大上，原廠AR流媒體后視鏡也足夠大，非常清淅，車內(nèi)的視野非常不錯；無鑰匙進(jìn)入功能很方便。雞腿檔把手感也是一流的，有開寶馬的感覺，車內(nèi)一鍵升窗的功能也很實用，但是讓人非常不方便的是車鑰匙只能搖控降車窗，不能升車窗，讓有些車主不得不回到車?yán)镏匦麓蚧饐雨P(guān)窗，這點也希望在改款時能有此功能.前排座椅加熱功能在冬天非常適用，冬天座在前排那是真享受，這一功能被不懂車的老婆稱贊有加. 座椅包裹性也很好，而且座椅很軟，坐在上面有種陷進(jìn)去的感覺。【空間】后排的空間還可以，也夠用。如果坐三個175的人，短途乘坐我覺得還湊合�？臻g估計和普通速騰這種A級車差不多。并且中間凸臺很高，中間座位沒頭枕，如果家里人個子都比較高，就比較難受了。腿部空間估計最多兩拳，也得看前排座椅的位置，橫向空間一般，畢竟是緊湊型suv�！居秃摹靠春枚嘬囍鞯挠秃拇蟾旁�10個左右，我自己開目前還沒開過非常擁堵的路段，能到7個油。感覺可以接受。
缺點：開了幾天了，對車不滿意的就是我對于這輛車還不是很熟，有一次在我家地下車庫出去的時候，油門點多了，差點就撞上地庫的柱子上了。主要是油門掌握不好，車子的油耗現(xiàn)在不是特別清楚，我現(xiàn)在開了有半個月了，顯示是12.3個油，好像是有點高的。
外觀：車燈設(shè)計很大氣好看，后邊跟車看也很清楚，車身線條也是自己喜歡的流線型，既休閑時尚又簡約大氣。
內(nèi)飾：很有層次感，操作那些都很方便。少了點時尚元素，色彩有點單調(diào)
空間：這款車子第二排空間不算很大，我身高180體重170斤，坐在第二排正合適，如果身高再高一點的朋友坐在后排就會有壓抑感，車內(nèi)的小儲物空間設(shè)計還是挺合理的，隨手可見的小儲物空間可以放不少的東西。
配置：原本計劃買寶馬的，就是在朋友跟老公的推薦下買的這車，都說這是豪華品牌中，性價比最高的車型，所以就買他了。
動力：動力很強勁，深踩油門時會短時間遲緩一下，之后會感受到強勁的推背感，等紅燈起步的時候，不用踩很深的油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就能到3000以上，可以在短時間內(nèi)獲得不錯的加速，在高速上超車也很輕松，整體上來說還是對得起2.0T的規(guī)格
越野：
還可以，方向盤比較輕，比較靈活，操控還可以。
油耗：順暢路段油耗水平喜人，70左右定速巡航能跑到6個以下平均油耗。由于沒有在?擁堵的路段開過，所以我不做整體評論。但是最低油耗我覺得也能說明一定問題，80的定速巡航，我之前的朗逸也得5個油，但是別忘了排量和車重，1.6L vs 2.0T 1.2噸 vs 1.6噸。
舒適：座椅感受 與同價位SUV相比，舒適度上乘，包裹性好
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是凱迪拉克這款車的外觀，外觀設(shè)計非常適合年輕人，辨識度很高，豎立的大燈看上去很個性，這款車子車身比例非常好看，線條也很流暢，顏色非常的漂亮，整個車子看上去很時尚，而且這款車子性價比方面也挺高的，價格實惠，配置豐富，車子優(yōu)惠力度很大，現(xiàn)在身邊開凱迪拉克的朋友越來越多，知名度也越來越好。
缺點：也是最近入手沒有多長時間，要是讓我在這款車中說不滿意的話，我覺得不太好說，還是等我后期用的時間長了再過來說這個問題了。
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，尤其是前臉設(shè)計非常時尚，車身漆面亮度也高，開在路上回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行吧，我感覺凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計都差不多的樣子，家族式設(shè)計，簡約低調(diào)，內(nèi)飾做工豪華，對得起豪華品牌SUV這個名號的。
空間：空間還不錯，畢竟人家是緊湊型suv么，后排再舒適一些就更好了。
配置：這款車整體來說性價比還是比較高的，作為一款家用車，基本上能滿足我各方面的需求，價格方面也還能接受
動力：加速沒得說，不知道后期動力壽命及問題多不多
越野：
對我這個老司機(jī)來說，我挺喜歡XT4這種方向和油門的感覺，開著的時候給我的感受是開著挺舒服，簡單操控，就算是女生小白開車上路也挺安全，挺穩(wěn)的。
油耗：基本上都是在市區(qū)里面跑，目前平均油耗是百公里8.4l左右，還是可以接受的
舒適：車子的舒適性很好，車子開起來很穩(wěn)，碰到減速帶什么的，車子的減震避震功能很強大，我我坐在車內(nèi)基本感覺不到就已經(jīng)過去了，車子里面的配置也很高，座椅加熱，方向盤加熱等等，都是很實用的配置。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高 提速快 動力強勁 百公里油耗低 操控好
缺點：個人來講最不滿意的是XT4的空間,主要還是外形尺寸較小,前排還好，就是后排的腿部空間表現(xiàn)不如意啊,這也是XT4比較明顯的短板,緊湊級可能表現(xiàn)都差不多吧,另外一個就是后排的中間地板凸起較高，中間位置坐的就沒那么舒適了。
外觀：80分吧，不是我最喜歡的，但還可以。屬于大眾接近時尚元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包比較多，有人說老氣，有人說好看，看個人感覺吧。我覺得挺好的，要求不高
空間：前排頭部腿部空間都沒毛病，視野也較好。但是后排腿部空間真的差點兒意思，頭部空間還好，我這一米八的個坐后排頭部大概還能有三指的空間。儲物空間方面不是很豐富，但是對日常家用還是夠用的。
配置：性價比很高，當(dāng)初買這款車性價比也是占有很大一部分原因的，價格實惠，配置豐富，現(xiàn)在路上開凱迪拉克的車主越來越多，知名度也越來越高，價格相比于其他的車型來說要便宜一些，但是配置豐富，用料很好，外觀設(shè)計也非常適合年輕人，對比了很多車子，最終選擇了這款車，最主要的原因還是因為這款車比較適合我，目前開了一段時間，我覺得它各方面表現(xiàn)都挺好的，買它不后悔。
動力：2.0T+9AT動力沒說的，油門剛剛踩一點車就已經(jīng)表現(xiàn)出色了。總體來說就是低轉(zhuǎn)速大功率。
越野：
駕駛感覺很好，方向很輕。表現(xiàn)出色。底盤調(diào)教的非常完美！
油耗：油耗可以還能接受，平時市區(qū)跑的話大約在個10-11個油左右，不過像現(xiàn)在很多企業(yè)和學(xué)校都放假了，馬路上車明顯少了很多，周一都不會堵車，所以現(xiàn)在的油耗也降低了一些，真好。
舒適：隔音方面做的特別棒，這款車車內(nèi)噪音非常小，即使跑高速速度在120左右，車內(nèi)的噪音也可以忽略不計，只要把音樂打開了車內(nèi)聽不到其他的噪音，這款車子底盤調(diào)校的也比較舒適，在市區(qū)駕駛對小震動過濾得非常徹底的，過減速帶的時候只要速度不超過60，車內(nèi)的震動感也是可以接受的，座椅很寬大，即使是第二排的座椅也非常的柔軟，腿部支撐非常到位。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步還是后程加速，動力表現(xiàn)都是很贊，方向盤也很輕，操作起來非常舒服。
缺點：這款車子第二排空間不算很大，我身高180體重170斤坐在第二排正合適，比我身高再高一點的朋友坐在后排的話，就會感覺到壓抑感。
外觀：黛藍(lán)色很喜歡，比例很贊，LED的大燈在地下車庫很亮，鯊魚鰭漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾：中控及功能設(shè)計，很貼心，usb口也夠用，氛圍燈很漂亮。
空間：前排很寬裕，后排小了，經(jīng)湊行車空間只有這么大
配置：性價比：購買時活動確實給力，價位親民性價比高，很滿意。
動力：銷售說是2.0T的，可變杠。我沒多少概念。反正比我老公的那個1.5T強
越野：
這款車子在市區(qū)駕駛挺靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向非常輕盈，電子助力方向盤單手打方向都沒問題，而且這款車底盤挺扎實的，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，跑高速的時候這款車車身也不發(fā)飄。方向盤很精準(zhǔn)，方向盤指那打哪，沒有虛位，而且多功能方向盤在行駛過程中操控起來也非常的方便。
油耗：提車之后，目前已經(jīng)開了有半年了，90的時間在上下班途中，10的時間在高速，因為我上下班的路段屬于嚴(yán)重?fù)矶拢?0公里路程要開一個小時那種，所以綜合油耗還是偏高的，大概11個油，但還能接受。在高速上油耗給了我一點小驚喜，高速平均油耗7.x，這對于一臺2.0T的SUV來說我認(rèn)為是相當(dāng)可以了。
舒適：這個不得不說一分價錢一分貨，內(nèi)飾比對也是質(zhì)的提升，隔音降噪這塊也是沒得說，非常完美。空調(diào)的制冷、座椅包裹的舒適、全景天窗。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格28.57萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意要的地方就是操控性好，舒適感強。動力足油耗滿意，2.0T可閉缸發(fā)動機(jī)加變速箱9AT。變速平穩(wěn)高速100邁發(fā)動機(jī)1000多轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速大功率，車跑起來很輕盈方向很輕。駕駛感受非常好。同級別車型動力配置還是蠻高的。北方天冷上車啟動后座椅方向盤自動加熱。舒適性還是很完美的。
缺點：后排座椅舒適度比前排差了一些。中間座椅沒有靠枕。設(shè)計應(yīng)該就是坐四個人吧。座椅不是真皮座椅。感覺有點遺憾。畢竟鉑金四驅(qū)才是真皮座椅。還好華威店美女銷售劉京送給我了我一套電折耳很實用自動折疊看起來也很高大上。畢竟頂配才有這個配置。
外觀：外觀時尚帥氣,整個造型非常協(xié)調(diào)自然,這點我最喜歡。點睛之筆就是XT4這的大燈的設(shè)計的非常漂亮，尤其是日行燈點亮后真的太帥了。尾燈的話沒有前大燈漂亮，但是LED的位置燈點亮后辨識度還是很高的，也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工總體是不錯的,豪華感也強。中控臺的軟性手感也讓我很滿意，而且試駕過不少車，新車異味總是很大，但是XT4的異味并不大，提車一個月后基本聞不到什么味道了。
空間：對于我個人而言，我覺得普通人使用空間足夠了，畢竟性價比在這擺著。
配置：性價比一般吧，價格上來說優(yōu)惠力度還行，不過配置來說還是低多了，功能也少。
動力：動力沒問題，挺強勁的，高速跑起來很穩(wěn)，加速舍得踩油門還是有推背感的，動力方面還不錯，夠用的。
越野：
雖然是9at變速箱，但是在40以下駕駛時會有頓挫，尤其是堵車的時候感受會比較明顯。40以上很平順，加速減速都游刃有余
油耗：畢竟安全系數(shù)高的車比日產(chǎn)啥的肯定會費油，跑的市里油耗10，告訴最佳不到7，挺棒的
舒適：座椅舒適度可以，電動座椅6向調(diào)節(jié)足夠使用。隔音效果一般，還可以接受。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格27.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值非常高，車身設(shè)計很有運動感，開在外面回頭率很高。
缺點：最不滿意的是減震，特別是后排的，有時候過減速帶后排如果坐著人，可能會覺得不太舒服
外觀：車身線條流暢，淚眼大燈設(shè)計與眾不同，夜晚辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是一種簡約的格調(diào)，少一分庸俗，多一分簡潔大氣。
空間：空間足夠大，放包包，衣服，購物完全沒問題，后備箱我還放過電瓶車。有點心疼。。。
配置：關(guān)于價格，凱迪拉克的車主們或者想買的人而言，都很在意，但是我覺得只要你關(guān)注的時間夠長，你心里自然會有桿秤，然后牢記天上不會掉餡餅，覺得時機(jī)可以就可以下手就完了。糾結(jié)于那幾千塊的優(yōu)惠我覺得不是買豪華品牌的作風(fēng)。所以我買的時候感覺價格在正常范圍內(nèi)，不貴，但也沒占多大便宜。
動力：動力還可以，起步的時候也很迅速，沒有一點拖欠，加速上表現(xiàn)更是相當(dāng)?shù)陌�，正常超車來說也比較輕松，唯一不好的一點就是低速頓挫感有一點明顯。
越野：
我只能說很舒服，由于之前開的都是那些被別人折騰后的共享車，比較破，而且車較老，所以一開這個車，駕駛舒適感的提升就很明顯。我在買之前在論壇里聽到的問題：1、剎車高，我表示確實高，但是開了兩天就適應(yīng)了是真的，影響不大。2、低速抖動，個人感覺啟動沒有，減速偶爾會有點，能輕微感受到但是不是特別明顯，其實都是別人這樣再說，你就很特意去感受那種感覺。我媳婦不知道這種說法，她就沒感覺出來。
油耗：上下班用車為主，路上會堵車，但不是經(jīng)常堵。開的比較猛，走走停停油耗沒仔細(xì)算過，大概也就11個油多一點吧。高速上開油耗要低很多，通常小計里程油耗是7個多油，目前表顯油耗綜合是百公里10.3L，看來高速確實跑的少，如果經(jīng)常跑高速的話估計還會降。不過最近的油價又在漲，油門又不敢深踩了，總體來說油耗還是能接受的，比較是suv��！
舒適：座椅是皮的，坐起來舒服，前排還有電動座椅調(diào)節(jié)，使用方便。后排的話，朋友坐起來給我反饋的是后排沒啥問題，覺得可以。其實當(dāng)時在4S店，我也試駕了CT5，雖然后排空間沒有XT4這么寬裕，但是坐起來的感覺要舒服些，要貼合身體的幅度一點，SUV坐著會稍微有一些板正。所以說，空間與舒適度還是不能成一個正比。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.02萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車滿意的地方主要有三點：首先那必須是顏值，不然對不起它這個外觀吧～我覺得這款車的車頭造型看起來特別的有氣場，尤其是中網(wǎng)和大燈的設(shè)計，大燈犀利，中網(wǎng)硬朗帥氣，開出去辨識度超高！其次凱迪拉克xt4的駕控體驗也還不錯的，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤還非常的穩(wěn)健扎實，駕駛起來安全感十足；最后不得不提的地方就是這款車的內(nèi)飾，做工真的蠻精致的，細(xì)節(jié)處理到位，用料也很實在，我覺得很符合它這個價格該有的樣子
缺點：不滿意的地方還真的沒有，就是技術(shù)版的配置不是很多了，但是這不是它的缺點，是我的缺點呀，誰讓我的預(yù)算不夠來的。
外觀：外觀是真的可以的呀，線條很是凌厲，整體的美感也是很強的，辨識度也是很高的呀，這樣的設(shè)計風(fēng)格，別的車型是比較少有的，自從買了這個車之后我發(fā)現(xiàn)周邊有不少人是開凱迪拉克的，所以對于這個品牌的認(rèn)可度還是蠻高的，我想著這么多的
內(nèi)飾：XT4這款車采用了以黑色為主的運動化內(nèi)飾設(shè)計，層次感十足的中控臺造型，配合了最新的液晶儀表和中控大屏，讓整車內(nèi)飾擁有了非常不錯的科技感，與不僅如此，還配備了座椅加熱和方向盤加熱功能，整體來說車的實用性真的很不錯哦。
空間：大部分的情況下還是我一個人用車，所以對車子的空間要求并不是很高，反正我這一米七八的身高坐在車?yán)�，頭部和腿部都有不錯的活動空間，不會覺得壓抑什么的，有時候也會載一下其他人，也沒覺得擠，這空間我反正是覺得夠用了！后備箱的空間還可以，造型規(guī)整，能裝下一家人的行李的，節(jié)假日開著它去購購物也很方便
配置：100分給80，現(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠也比較大，以前是不可能，
動力：2.0T的渦輪增壓動力，9速手自一體擋把，馬力扭矩那些忘記是多少了，在網(wǎng)上對比了幾款車型的數(shù)據(jù)，它的表現(xiàn)反正挺不錯的。一腳油門下去，推背感就上來了，動力足。
越野：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕重合適，不會很沉也不會很輕。
油耗：目前來講油耗算合理，可能我還是新車的關(guān)系，后期看看油耗，我看了很多論壇分享，都說現(xiàn)在的凱迪拉克跟以前不同了，油耗不會跟以往那樣那么可怕，畢竟時代都在進(jìn)步，技術(shù)也是一樣進(jìn)步的，油耗還有跟自己的車技和路況有關(guān)系，還是觀望吧，希望他不會讓我失望就好
舒適：舒適性挺好的，車?yán)锬苊降牡胤交旧隙际擒涇浀�，前排座椅的舒適度還不錯，后排座椅有點偏硬，全景天窗讓人感覺很舒服，即使后排的頭部空間不是很充裕也不會覺得壓抑，音響效果也不錯，隔音效果也很好。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務(wù)，外觀，內(nèi)飾，操控，動力、其他的感覺也還行
缺點：最不滿意的就是油耗偏高，市區(qū)開都要十一個多油，有點超出預(yù)算。
外觀：外觀應(yīng)該是最讓我滿意的，棱角分明，特別是前臉看上去很霸氣，給人感覺就是很有檔次，整體上給人很硬朗的感覺
內(nèi)飾：車上的內(nèi)飾也是這個品牌獨有的一個特色吧，就是設(shè)計方面好看，好多人都喜歡的一個類型，我也為此而淪陷了，用料非常厚道，只是設(shè)計風(fēng)格還有待改進(jìn)，有點老式了，看看現(xiàn)在國產(chǎn)車，內(nèi)飾水平已經(jīng)突飛猛進(jìn)了，上次開老弟的吉利，內(nèi)飾特別不錯。
空間：本人身高175，體重80kg。駕駛位空間足夠，頭部空間至少一拳以上。但是后排空間以我的體型，坐直了頭發(fā)會蹭到車頂。橫向空間一般，中間凸起過高。不過家里人除我外也就160，家用足夠。
配置：性價比真的也是挺高的，技術(shù)型的配置就這樣的了，畢竟不是很貴的價格，也買不到什么同級別的高配置的車了，所以對于這樣的一個車來說足夠了，不要求很高，更多的是適合吧，沒有完美的車，只有適合自己的車，這個世界有這么多的車型，只要自己喜歡就好了， 喜歡的東西就是無價的，何況這是一輛車，車不是快消品，用的時間也是比較長的，所以自己認(rèn)為好的就是好的。
動力：動力：動力彪悍，哈哈，開車必須得動力，要不然在北京混不下去啊，2.0T的排量，超車綽綽有余了，開起來也非常舒適，推背感嗷嗷的，很爽！
越野：
方向盤指向很精準(zhǔn)，力度輕盈，轉(zhuǎn)動的時候不吃力，而且這車底盤比較扎實，過彎的時候車身側(cè)傾感不是很明顯（當(dāng)然前提是車速不那么快的情況下哈，新車到手我還沒舍得暴力駕駛
油耗：市區(qū)11 高速8，新車開個個把月，跑幾趟高速，油耗就下來了。
舒適：還可以，皮質(zhì)沙發(fā)，包裹性也比較強，比較軟
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意主要有兩點，首先XT4的外觀很帥氣,整車設(shè)計很漂亮?xí)r尚,顏值較高,這是我選它的原因之一。另外XT4的動力表現(xiàn)非常不錯,2.0的渦輪發(fā)動機(jī)加速表現(xiàn)很好,平時不管是上班路上還是低速起步或者超車加速發(fā)動機(jī)的動力輸出都非常充沛,這也是我選擇凱迪拉克XT4的另一個原因了。
缺點：整個車說下來也沒有什么不滿意，當(dāng)時選的時候，也猶豫過，但是多方面對比，只有XT4的各個方面深得我和媳婦兒的心。
外觀：車身線條硬朗，通氣格柵造型帥氣，白色加銀色配色符合我的口味
內(nèi)飾：中控臺造型很有氣質(zhì)，各種功能布局合理，操作的時候方便，而且按鍵的阻尼感很好，操作的時候有一種操縱精密儀器的感覺，頓時檔次感就上來了……
空間：中小型SUV尺寸中算大的了，隔音效果很好，電動尾門后備箱空間也夠用乘坐空間:中小型SUV尺寸中算大的了，對于日常家用來說，這種空間水平是綽綽有余的。
配置：我老公比較看重的就是性價比，XT4的優(yōu)惠挺多的，價格上便宜，豪華品牌的車，賣到了普通品牌的價格，但是開出去又是一個豪華品牌的車，開出去面子很足，性價比還是很高的。
動力：動力方面是真不錯，畢竟2.0T的發(fā)動機(jī)呢，放到哪款車上它也不會差的，170多KW的動力再差也差不到哪去吧？尤其是超車的時候很有信心。變速箱的平順性也不錯，配合渦輪機(jī)后換檔還是很積極的，不急加速基本感覺不到頓挫。
越野：
跑高還行，在城里面開 轉(zhuǎn)彎那些有點虛，總還怕把別人刮了
油耗：油耗這個真的不算什么吧，每個品牌的車都是不一樣的，當(dāng)然日本車油耗低，但是脆皮呀，安全系數(shù)低呀，就是這樣的我自己也是受不了呀，我寧愿車身重點，安全系數(shù)高點，花多點油費而已，安全最重要。
舒適：舒適性：主駕駛和副駕駛都是多功能座椅，非常舒適，空調(diào)為自動空調(diào)。
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