一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2638公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:滿意。提速很帶感,基本上超車提速想要就有,之前朋友試駕了一下也說好開,高速上超車很隨意,提速還有推背感,尤其是渦輪介入后那種發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲音很刺激(提速后勻速期渦輪增壓聲音會(huì)降低,放音樂的話基本上聽不見,所以噪音這個(gè)我完全沒感覺,冬天冷啟動(dòng)頭三分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)噪音,但發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來后就沒了)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,深踩油門時(shí)會(huì)短時(shí)間遲緩一下,之后會(huì)感受到強(qiáng)勁的推背感,等紅燈起步的時(shí)候,不用踩很深的油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能到3000以上,可以在短時(shí)間內(nèi)獲得不錯(cuò)的加速,在高速上超車也很輕松,整體上來說還是對(duì)得起2.0T的規(guī)格
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T+9AT動(dòng)力沒說的,油門剛剛踩一點(diǎn)車就已經(jīng)表現(xiàn)出色了?傮w來說就是低轉(zhuǎn)速大功率。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,挺強(qiáng)勁的,高速跑起來很穩(wěn),加速舍得踩油門還是有推背感的,動(dòng)力方面還不錯(cuò),夠用的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格27.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還可以,起步的時(shí)候也很迅速,沒有一點(diǎn)拖欠,加速上表現(xiàn)更是相當(dāng)?shù)陌,正常超車來說也比較輕松,唯一不好的一點(diǎn)就是低速頓挫感有一點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓動(dòng)力,9速手自一體擋把,馬力扭矩那些忘記是多少了,在網(wǎng)上對(duì)比了幾款車型的數(shù)據(jù),它的表現(xiàn)反正挺不錯(cuò)的。一腳油門下去,推背感就上來了,動(dòng)力足。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力:動(dòng)力彪悍,哈哈,開車必須得動(dòng)力,要不然在北京混不下去啊,2.0T的排量,超車綽綽有余了,開起來也非常舒適,推背感嗷嗷的,很爽!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面是真不錯(cuò),畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)呢,放到哪款車上它也不會(huì)差的,170多KW的動(dòng)力再差也差不到哪去吧?尤其是超車的時(shí)候很有信心。變速箱的平順性也不錯(cuò),配合渦輪機(jī)后換檔還是很積極的,不急加速基本感覺不到頓挫。
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