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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的確實(shí)是后排空間了，XT4整個(gè)尺寸和寶馬X1數(shù)據(jù)幾乎一樣，甚至還大一點(diǎn)，可是后排空間差的太多了，我同事買(mǎi)的寶馬X1，我去試了一下，我一米八的個(gè)子坐后面都能翹二郎腿，但是轉(zhuǎn)頭想想，之所以后排空間小是椅子的厚度和中控車(chē)頭的長(zhǎng)度用料更實(shí)在，這樣也更安全。另外我空調(diào)夏天過(guò)渡到秋天后稍微有點(diǎn)異味，我在網(wǎng)上查了一下，很多小四車(chē)主都有這個(gè)問(wèn)題，希望廠家注意下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：很完美的一輛車(chē)！說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是4s店這個(gè)保險(xiǎn)收的太高，很多強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)的項(xiàng)目，變相加價(jià)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：每個(gè)人衡量一款車(chē)的優(yōu)秀程度是有不同標(biāo)準(zhǔn)的，我覺(jué)得XT4這款車(chē)整體的情況還是比較適用于普通家庭的代步的，車(chē)?yán)锏呐渲谬R全而且故障率低可以讓日常用車(chē)時(shí)省去很多的麻煩，只是這輛車(chē)操控的感覺(jué)沒(méi)有可以讓我很好的投入進(jìn)去，我是很喜歡那種輕靈飄逸的操控方式的，然而這款車(chē)的操控總是給我一板一眼的感覺(jué)，雖然平穩(wěn)過(guò)渡的駕駛狀態(tài)并沒(méi)有什么不好，但是作為年輕人更加希望在操控一款車(chē)時(shí)擁有更多的活力感受，從舒適度來(lái)講這款車(chē)的平穩(wěn)程度還是略遜于轎車(chē)的，但是SUV車(chē)型的底盤(pán)通過(guò)效率要比轎車(chē)高不少，良好的通過(guò)性可以適用于更廣泛的道路選擇，這樣一得一失之間犧牲了這款車(chē)的舒適度，我感覺(jué)XT4這款車(chē)的舒適度還有很大提高的空間。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前使用了一個(gè)月下來(lái)還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，中控屏幕小了點(diǎn)，拉低了XT4整體內(nèi)飾的顏值，副駕駛儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小，后排中間隆起的有點(diǎn)高，中間坐人的話(huà)會(huì)不舒服，后備箱空間只能說(shuō)夠用，如果把后排放倒那就另當(dāng)別論了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這車(chē)要說(shuō)不滿(mǎn)意還真是有缺憾的，我感覺(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)視野并不是那么的寬闊，視野可以說(shuō)是一般般吧，這個(gè)小側(cè)窗讓兩邊的視野有些受限，這個(gè)寬大的A柱也有點(diǎn)兒的礙事兒。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音我感覺(jué)感覺(jué)略微的大了點(diǎn)兒，尤其是剛剛啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.42萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：駕乘感受：接近2噸的車(chē)身重量非常穩(wěn)，不過(guò)懸架和避震真的是硬，高速過(guò)坑像開(kāi)船，低速過(guò)減速帶也會(huì)感覺(jué)十分不舒服，安慰自己是運(yùn)動(dòng)型緊湊SUV～BOSS音響效果非常震撼，不過(guò)在重低音的情況下音量調(diào)節(jié)到三分之一的時(shí)候兩側(cè)門(mén)板會(huì)出現(xiàn)共振，這讓體驗(yàn)感直線(xiàn)下降。后排空間中間的地臺(tái)凸起也比較高，實(shí)際乘坐舒適度一般，而且安全帶接口硌屁股。后備箱儲(chǔ)物空間比較有限。只能放置一個(gè)小型的收納箱，尤其是找代駕的時(shí)候，明顯感覺(jué)小電動(dòng)車(chē)放置有一定的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是XT4的后備箱空間小了一點(diǎn)，還有隔音方面不是很好，行駛中的噪音還是有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不太喜歡凱迪拉克XT4的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)講整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格還是有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了，在內(nèi)飾這一塊絕對(duì)不是美系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)也真的是沒(méi)辦法改變了，總之整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾完全沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)作為一臺(tái)豪華品牌SUV該有的表現(xiàn)，而且這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾做工也不是很好，上汽的這個(gè)品質(zhì)控制還是很一般的，總之我也沒(méi)有報(bào)太高的要求，但實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，所以說(shuō)作為一臺(tái)豪華品牌SUV的角度去審視這臺(tái)車(chē)子內(nèi)飾的話(huà)，我認(rèn)為它確實(shí)是做得很一般的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，要是能像XT5可調(diào)節(jié)就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的那個(gè)屏幕有點(diǎn)小
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