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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4的設(shè)計(jì)理念是非常符合如今時(shí)尚的潮流的,我覺得現(xiàn)在的車型的設(shè)計(jì)都比較循規(guī)蹈矩像XT4這種比較標(biāo)新立異的外觀已經(jīng)非常的不容易了,首先車頭上的一些細(xì)節(jié)上的巧思讓這款車的正面看上去非常的凌厲和生動(dòng),最為突出的地方就在于前車大燈的設(shè)計(jì)造型了,狹長的形狀讓這款車在夜間看起來更加的有特點(diǎn),從不同角度上來看都覺得棱角分明極富有層次感,車身側(cè)面的線條感是非常的有活力的看起來流線感十足很有豪車的感覺,由于經(jīng)常要開著車出去應(yīng)酬一款車的顏值是非常的重要的,XT4這款車的外觀的豪華度更加讓我具備了充足的自信,車內(nèi)豐富的安全配置可以讓我放心地駕駛它去趕赴任何地方,XT4給我輕松的出行讓生活中的煩惱隨之煙消云散。
缺點(diǎn):目前使用了一個(gè)月下來還沒有特別不滿意的地方,中控屏幕小了點(diǎn),拉低了XT4整體內(nèi)飾的顏值,副駕駛儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小,后排中間隆起的有點(diǎn)高,中間坐人的話會(huì)不舒服,后備箱空間只能說夠用,如果把后排放倒那就另當(dāng)別論了。
外觀:凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割,這種設(shè)計(jì)讓車的豪華感以及顏值提升了很高的檔次,這也是我老婆喜歡這臺(tái)車的原因,前大燈和后尾燈設(shè)計(jì),前后呼應(yīng),經(jīng)常從網(wǎng)上看到網(wǎng)友評(píng)論,不是所有的燈都是豎起來的,唯有凱迪拉克。兩個(gè)字,漂亮。
內(nèi)飾:用料下血本,基本全皮質(zhì)包裹,比其它豪華品牌厚道多了。
空間:作為家用級(jí)的SUV空間肯定是妥妥的,不算是特別的大,不論是坐人還是裝東西都?jí)蛴,后排空間是可以的,我爸一米八坐后排也無壓力,深受家里人的好評(píng),后備箱空間還是挺實(shí)用的,能放挺多東西
配置:性價(jià)比一般吧,價(jià)格上優(yōu)惠還不錯(cuò),品牌的質(zhì)量上還可以。
動(dòng)力:這款XT4的動(dòng)力表現(xiàn)是很令人驚訝的,特別是遇到爬坡路段會(huì)發(fā)現(xiàn)比其它車要更輕松,每次在街上想要超車時(shí)踩下油門都可以輕松的完成,高速公路上行駛很快就可以達(dá)到限速的狀態(tài),流暢的動(dòng)力和偶爾的推背感都讓我覺得很爽快。
越野: 我自己喜歡比較輕松的操控方式在XT4這款車上沒有很好的感受,每次運(yùn)用方向盤時(shí)總感覺助力有點(diǎn)不足顯得比較重了,因?yàn)橹伴_日系車比較多反而更適應(yīng)那種輕飄的風(fēng)格,隨著時(shí)間去磨合這款車才能夠做到得心應(yīng)手。
油耗:其實(shí)很多人在買車的時(shí)候,都會(huì)關(guān)注油耗,我也不例外,當(dāng)時(shí)我在網(wǎng)上查的,通用的車油耗都很高,當(dāng)時(shí)我也在猶豫,是不是要考慮,后來我發(fā)現(xiàn)凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱甚至車身都進(jìn)行了優(yōu)化,所以油耗應(yīng)該不會(huì)高到那去,到現(xiàn)在看,城區(qū)不到9個(gè)油,高速下來平均在7個(gè)油,真的不高。我不知道是不是和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有沒有關(guān)系。反正我對(duì)這臺(tái)車油耗還是很滿意。
舒適:舒適度的話,后排肯定一般了,但是前排是真的舒服,腰部支撐很給力,媽媽再也不用擔(dān)心我開時(shí)間長腰疼了,哈哈。車內(nèi)噪音:凱迪拉克的隔音做的是真的好,你把門關(guān)起來,在外面說話基本聽不到。空調(diào):空調(diào)新車稍微有點(diǎn)味道,這點(diǎn)可能就不如日系了。
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