一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一次買車還是有點(diǎn)小激動(dòng)滴，剛出來工作，狗屎運(yùn)結(jié)果搖中了牌照，家里人出的首付，我爸的老思想希望我買臺(tái)大眾啥的低調(diào)一點(diǎn)，看來看去我還是喜歡XT4，凱迪拉克好歹也是個(gè)豪華品牌，比大眾什么的要高一個(gè)檔次，這個(gè)開出去還是比較有面子的，價(jià)格在預(yù)算范圍之內(nèi)。這個(gè)車的動(dòng)力比較充沛，而且的話我對(duì)動(dòng)力的要求又是比較高的。車子開起來也很不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿聿皇呛艽螅栽谕＼嚭烷_車都是比較方便的，沒有多少的難度??
缺點(diǎn)：駕乘感受：接近2噸的車身重量非常穩(wěn)，不過懸架和避震真的是硬，高速過坑像開船，低速過減速帶也會(huì)感覺十分不舒服，安慰自己是運(yùn)動(dòng)型緊湊SUV～BOSS音響效果非常震撼，不過在重低音的情況下音量調(diào)節(jié)到三分之一的時(shí)候兩側(cè)門板會(huì)出現(xiàn)共振，這讓體驗(yàn)感直線下降。后排空間中間的地臺(tái)凸起也比較高，實(shí)際乘坐舒適度一般，而且安全帶接口硌屁股。后備箱儲(chǔ)物空間比較有限。只能放置一個(gè)小型的收納箱，尤其是找代駕的時(shí)候，明顯感覺小電動(dòng)車放置有一定的問題。
外觀：外觀沒話說啊，如果有六顆星必須給，獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)簡直帥爆了。下圖旁邊是寶馬X3我特意停旁邊我的小4一點(diǎn)都不輸，還有顏色，本來在黛藍(lán)和白色之間在猶豫，但是凱迪拉克這個(gè)黛藍(lán)去實(shí)體店看了之后瞬間不想買了，在沒有陽光的情況下就是黑色，在有陽光的情況下還要仔細(xì)看才覺得有一點(diǎn)藍(lán)，我在網(wǎng)上看到過國外的黛藍(lán)，那才叫藍(lán)色啊，怎么到國內(nèi)就曬黑了呢！故障-外觀:外觀么話說，每次停車后都要回頭看一下，哈哈
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的風(fēng)格簡潔大方才是最好的樣子，雖然XT4內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單看上去一目了然就會(huì)覺得很清爽，做工和用料方面顯得比較講究一點(diǎn)都不感覺到廉價(jià)，我在操控時(shí)也會(huì)覺得非常的方便不會(huì)覺得雜亂，內(nèi)飾可以做到這樣的層次已經(jīng)算比較不錯(cuò)的了。
空間：空間：我是身高180體重200斤對(duì)于我來說前排的空間還是足夠的了，后排我感覺再做一個(gè)我這樣樣的胖子仍舊能做的下，再就是后排座椅中間位置沒有頭枕是這點(diǎn)有點(diǎn)的小缺憾吧，雖然后排做三個(gè)人的時(shí)候少之又少，但是也得做好充分的準(zhǔn)備才好嘛，畢竟你也是臺(tái)豪華車了。后備箱空間可以說很大，家用綽綽有余。對(duì)于有孩子的家庭這個(gè)大后備箱老貼心了。后排座椅支持46放倒，放倒之后后備箱的這個(gè)空間更是得到了進(jìn)一步的擴(kuò)展。
配置：我這種窮人家的孩子當(dāng)然是對(duì)比了又對(duì)比，不過其實(shí)如果不追求要品牌的話，普通牌子這個(gè)價(jià)位你可以得到一臺(tái)中型suv了，但是買這種上點(diǎn)豪華品牌的就只能買個(gè)緊湊型的，性價(jià)比其實(shí)都是因人而異，看自己選擇，我覺得在我能接受范圍內(nèi)買上一臺(tái)自己喜歡的車，那就是好車！而且我買這個(gè)車的價(jià)格個(gè)人認(rèn)為還是比較優(yōu)惠的?十一的時(shí)候買的，感覺被我們磨到低了，拉了幾個(gè)人組團(tuán)去要價(jià)，跑了幾家4S，在店面磨了幾個(gè)小時(shí)，殺價(jià)小建議，多跑幾家，最好能成團(tuán)，群里面后面幾個(gè)最近車展去買的也跟我的價(jià)差不多！還沒現(xiàn)車，感覺撿了個(gè)大便宜?
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)也挺出色的，在正常的行駛過程中，能感受到它的動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充沛的，而且也始終保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，絲毫沒有半點(diǎn)懈怠，盡管XT4有著1.65噸重的車身自重，但是每次起步還都是非常迅速的，官方所給出的零百加速也僅需要7.6秒。
越野：
5連桿對(duì)車身支撐性確實(shí)很不錯(cuò)，超車、過彎很牛逼。
油耗：市區(qū)堵車11個(gè)油，高速開8個(gè)油，適合高速開
舒適：凱迪拉克XT4舒適度中規(guī)中矩，我不是很喜歡它后排座椅的角度，總感覺做上去不是很舒適，座椅厚度和寬度還是比別的車要大，要厚，后面采用的是五連桿的，行駛起來還是比較舒適，空調(diào)是雙區(qū)空調(diào)，這一點(diǎn)非常好，有時(shí)候我和我老婆一起開車的時(shí)候，她老是說溫度低了，我老覺得高了，有了這個(gè)雙區(qū)空調(diào)，就不用爭執(zhí)了。車在開起來的時(shí)候，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，聲音還是有點(diǎn)大，等過了1分鐘，聲音就小了，不知道這是正常還是不正常，輪胎噪音在正常范圍之內(nèi)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
