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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.27萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方目前是油耗，別人都說這個品牌的車型油耗很高，可是一周開下來我才8.5的油耗，哈哈真的是太滿意了，而且我還是新手上路，入門級別的技術開這個車才這么一點點油耗，還有這個空間雖然定義是緊湊型的，但是我感覺空間一點都不小。
缺點：不太喜歡凱迪拉克XT4的這個內(nèi)飾設計，相對來講整個內(nèi)飾風格還是有點過于簡單了，在內(nèi)飾這一塊絕對不是美系車的強項，這個也真的是沒辦法改變了，總之整個車子的內(nèi)飾完全沒有體現(xiàn)出來作為一臺豪華品牌SUV該有的表現(xiàn)，而且這臺車子的內(nèi)飾做工也不是很好，上汽的這個品質控制還是很一般的，總之我也沒有報太高的要求，但實際的表現(xiàn)確實沒有達到我的預期效果，所以說作為一臺豪華品牌SUV的角度去審視這臺車子內(nèi)飾的話，我認為它確實是做得很一般的。
外觀：外觀造型都是特別好看的，整體造型看起來很有力量感！輪轂啥的都挺帥的，我買的黑色，（后悔了??黑色是最不耐臟的顏色，塵和土，落在漆面上會顯得非常明顯，給人霧蒙蒙、臟兮兮的感覺，所以給各位提個醒！買白色�。┎贿^黑色側面看真的很帥，我拍的最滿意的側面圖！凱迪拉克近幾年都挺時尚的，不像以前都是土大款專車，不得不說這款車是長在我的審美上了，開出去還是很有面子的，不比bba差。
內(nèi)飾：美系車用料還是很講究的，但是中控確實差點意思，跟邁銳寶有點像。
空間：空間表現(xiàn)我非常滿意，相比于同級別的其他款車而言，XT4的車身尺寸還是非常占優(yōu)勢的，自然車內(nèi)也就有了非常寬敞的乘坐空間，再加上我這個配置還有可以打開的全景大天窗，所以坐到我這車上也根本不存在任何的壓抑感，后備箱也挺大的，總之整個車子空間實用性也絕對是沒有任何問題了。
配置：性價比：豪華車入門車里XT4 我感覺是非常值得入手的一車，配置夠多，空間也比較不錯吧。優(yōu)惠也比較的多。
動力：動力很足，通用沒有搞出高低功率這一套做法，這一點很滿意。車技還不太嫻熟，在環(huán)路上經(jīng)常沒意識到自己已經(jīng)開到100以上的時速了...在40附近時速，如果正好遇到上坡，感覺踩了油門也沒明顯加速，而作為新手我也不能判斷到底踩夠了沒有。目前沒太搞清楚是我的問題還是車的問題。加速推背感:在空曠路段加速的時候有很明顯的推背感，試駕的時候這也是吸引我的點之一。動力平順性:起步的時候感覺有點延時，踩了沒明顯加速容易導致新手油門踩重了，然后就竄出去了…這一點需要適應。
越野：
操控：方向盤很靈活，就是比較的細，以至于手感我感覺并沒有那么好，雖然是真皮的方向盤，但是這個手感感覺并沒有那么的好。不過這個方向盤的加熱功能非常好，冬天上車一會兒的功夫就暖和了。剎車表現(xiàn):剎車腳感并不是很好，剎車距離開始的時候不是很好掌握，和我之前來的轎車不太一樣。
油耗：油耗有點高，特別是市區(qū)的油耗，我在市區(qū)基本上都是11個油左右，只有跑高速的話油耗會降一點。
舒適：這款車在舒適度上做的還是比較不錯的，日常駕駛XT4出行的過程中車況都表現(xiàn)的非常平穩(wěn)舒適，偶爾有一次遇到路況不好的時候車底盤的通過性不住就暴露出來了，每天下班回小區(qū)遇到過減速帶的時候會明顯發(fā)現(xiàn)車的懸架調(diào)校的比較硬，這個檔次的車型在舒適度上應該時非常不錯的，如果不足就需要好好提升了。
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