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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于品牌這個(gè)東西,當(dāng)然也是看中的了,但是相較于品牌,在車輛的性能方面,配置方面我還是更注重于后者了,這輛XT4在駕駛的感受上,我感覺(jué)更加適合我吧,很舒適,開(kāi)起來(lái)很合拍。外觀非常的時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)也穩(wěn)重。尤其喜歡他這個(gè)前臉造型,看起來(lái)非常的年輕又時(shí)尚。在空間方面,作為一款入門級(jí)的SUV,在空間上我感覺(jué)一點(diǎn)都不“入門”,我感覺(jué)這車空間的利用率也是得到了充分的利用吧,后排空間不小家用還是非常夠用的了,后備箱墊也很大啊,但是前提是不要后備箱隔板。動(dòng)力方面,2.0T的渦輪增壓提速非?,高速上跑起來(lái)推背感也是很有體會(huì)的。
缺點(diǎn):很完美的一輛車!說(shuō)不滿意的話就是4s店這個(gè)保險(xiǎn)收的太高,很多強(qiáng)制性購(gòu)買的項(xiàng)目,變相加價(jià)
外觀:外觀:外觀運(yùn)動(dòng)和沉穩(wěn),沒(méi)有對(duì)比的情況下XT4 在外觀尺寸上的視覺(jué)感受,還是非常高大威猛的,哈哈,一點(diǎn)都不像是入門的SUV 的樣子。大燈閃亮晚上絕對(duì)的主角。
內(nèi)飾:凱迪拉克內(nèi)飾和別的品牌內(nèi)飾風(fēng)格不一樣,凱迪拉克喜歡在用料方面下功夫,以黑色和軟皮子包裹,來(lái)提升豪華感,同樣在中控臺(tái)操作方面,用了觸摸,按鍵和旋鈕,給不同客戶提供不同的模式,平時(shí)我喜歡按鍵,我老婆喜歡觸屏,互補(bǔ)干涉,我覺(jué)得挺好的,這部車也配了安吉星,這個(gè)功能確實(shí)很好用,遠(yuǎn)程解鎖,開(kāi)鎖,導(dǎo)航,緊急救援等等,對(duì)于家用來(lái)說(shuō),很實(shí)用。
空間:我生活中用車也沒(méi)發(fā)現(xiàn)在這款車的空間方面有什么不夠的地方,上下班用車的時(shí)候基本上不會(huì)坐太多的人,家庭集體活動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)后排坐三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)略顯擁擠,還是感覺(jué)這款車的后排空間比我想的要小一點(diǎn)了,但平時(shí)駕駛時(shí)大多數(shù)情況空間是足夠使用的。
配置:性價(jià)比很高.......這個(gè)價(jià)位要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要外觀有外觀、有品牌有品牌....妥妥的....
動(dòng)力:我自己是比較喜歡爆發(fā)力很強(qiáng)的車型,XT4這款車的動(dòng)力表現(xiàn)完美迎合了我的心理,每腳油門隨之帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力都讓我十分滿意,出行時(shí)在這款車滿載的情況下都顯得非常的有力量,完全不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力原因讓駕駛XT4出門時(shí)遇到困難。
越野: 油門是那種地板式,方向盤也不重,也很適合女孩子開(kāi),方向盤指向精準(zhǔn),不管是起步還是過(guò)彎還有加速,都能平穩(wěn)的行駛,車輛整體來(lái)說(shuō)操控性能不錯(cuò),很平滑順利,一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)背著這么大的一個(gè)車身還能保持一個(gè)身輕如燕的狀態(tài)說(shuō)明它還是很有實(shí)力的
油耗:這款車的油耗在把它買回家駕駛一段時(shí)間后就讓我放心了不少,這一個(gè)月時(shí)間行駛了700多公里綜合油耗保持在9.4L,這樣超低的油耗讓我覺(jué)得真的是選對(duì)了車。
舒適:我覺(jué)得XT4在SUV里面的舒適度已經(jīng)算很不錯(cuò)的了,我之前大多數(shù)時(shí)間都是駕駛著轎車出行對(duì)于舒適度的要求還是比較高的,剛開(kāi)始駕駛這款車出門感受的時(shí)候總覺(jué)得舒適度有一些不足,底盤離地距離比較高就會(huì)在顛簸路段的起伏更加大,這也是我以后需要慢慢去適應(yīng)的一點(diǎn)。
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