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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（146）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的油耗，這車該急加速急加速?zèng)]有刻意省油，110公里油耗就5.4了，后期可以更低。加速性特棒，前一輛2.0凱美瑞老爺車動(dòng)力開慣了再開這車，天吶�。。�
缺點(diǎn)：走高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大，內(nèi)飾沒有比較平庸，雖然說是混動(dòng)靜雅版，混動(dòng)入門低配，但畢竟20多萬的車只有4個(gè)音響有點(diǎn)說不過去
外觀：可以的 沒什么毛病 個(gè)人感覺車頭不如雅閣好看 車尾比雅閣好看
內(nèi)飾：除了有點(diǎn)塑料件，設(shè)計(jì)整體很人性化，內(nèi)飾一眼看過去跟精致，雖然沒有奔馳奧迪那種高端，簡潔精致也算很銀杏化
空間：空間都說大
配置：對(duì)我們長距離上下班還是非常的友好的，高速全速自適應(yīng)巡航道路識(shí)別車道輔助等巡航配置，解放了雙手，讓高速開車也變得很輕松，車會(huì)自動(dòng)幫你保持車道和自動(dòng)加減速，設(shè)計(jì)很銀杏品牌評(píng)價(jià):單位的老雅閣已經(jīng)服役了15年，跑了36萬公里，至今三大件完好，各項(xiàng)功能都很正常，除了換了一些磨損件，讓我更加堅(jiān)定了買本田的信心，當(dāng)年的雅閣真的是耐用，同年份的捷達(dá)和11年的雪佛蘭經(jīng)常壞，誰也不想供個(gè)大爺，車就是開的
動(dòng)力：電機(jī)起步確實(shí)快，動(dòng)力我覺得很不錯(cuò)，畢竟前一個(gè)車是個(gè)2.0自吸蒙迪歐
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本沒有曠量，平時(shí)注意使用習(xí)慣，不要隨便打死方向盤，方向盤沒有異響；
油耗：我的開車不算佛系，基本5個(gè)有，算是很滿意了，相比之前隨便9個(gè)10個(gè)油的車，真的省錢；
舒適：我感覺是還行，和20T奧迪A6差不太多，過坑坑洼洼路后懸架有點(diǎn)硬，坐在后座的人告訴我的，我自己沒坐過后排座。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力，空間，舒適性
缺點(diǎn)：最不滿意的就是：不能自動(dòng)落鎖。一輛B級(jí)車居然不具備自動(dòng)落鎖功能！之前自已的一輛10萬以內(nèi)的北京現(xiàn)代悅動(dòng)，都有自動(dòng)功能。另外，前排只有一個(gè)USB接口，配置表上不是介紹有2個(gè)的嗎？
外觀：帥就一個(gè)字，比雅閣帥多了，但別人問起來是什么車，說inspire又不認(rèn)識(shí)只能說雅閣王了，但還是在給雅閣打廣告
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。不出彩，低配中控屏太low多媒體車機(jī):只有收音機(jī)和usb。藍(lán)牙。不夠高科技，要自己安裝carplay異味異響:很少。就是只有普通車都有的新車味道。開個(gè)幾天通通風(fēng)就好了
空間：空間超大，沒毛病，乘坐舒適，哪哪都好，沒毛病�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人185,75kg完美乘坐，前后排頭部無壓力，一般的A級(jí)驕車是真不行。后備廂容積:后備箱很大，不夠還沒實(shí)際裝載，一般家用太夠了。家人乘坐評(píng)價(jià):我爸第一次做就說車很寬敞，他也是185，有190斤。
配置：別人都說油電混合省油不省錢，希望后期不要太多小問題就可以了，目前性價(jià)比還算可以吧
動(dòng)力：加速，超車什么的不在話下，
操控：
可以
油耗：油耗當(dāng)然是很友好 這個(gè)油耗再加一升又如何
舒適：舒適性而言還是可以的，畢竟4.8米的車，目前很小后排坐人，所以不太清楚乘客感受
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速時(shí)的定速巡航、車道保持、自動(dòng)跟車、主動(dòng)剎車等科技功能讓駕駛舒適感超強(qiáng)棒棒噠！
缺點(diǎn)：車燈不給力！這個(gè)必須吐槽一下 不光是低的問題 LED沒有透鏡那散的就跟老式手電筒一樣 在地庫照墻上看著有切線 實(shí)際上路散的不行 而且亮度也有問題 沒有一點(diǎn)鋪路感 感覺只能起個(gè)讓別人看見我的作用 跟老款雷凌混動(dòng)的LED沒法比 據(jù)說19款混卡混雷的LED也不行了 日后必改燈 目前了解全LED的還沒法直接改 要切掉原車遠(yuǎn)光加透鏡 有點(diǎn)不滿意
外觀：用料比較普通吧，不過不失，外形我很喜歡
內(nèi)飾：還尚可 不會(huì)很不好的感覺 也不會(huì)給你一點(diǎn)豪華的感覺
空間：乘坐空間和后備箱空間都挺大，后排腿部空間優(yōu)秀
配置：在混動(dòng)車中算性價(jià)比較高的。到購車時(shí)沒有置換補(bǔ)貼，留下點(diǎn)遺憾
動(dòng)力：動(dòng)力充足！油門響應(yīng)速度快！在Spoet模式下提速超車輕松自如！
操控：
易上手好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車道保持輔助系統(tǒng)很實(shí)用，與自適應(yīng)巡航配合使用，開車更加輕松！
油耗：買混動(dòng)不全是因?yàn)槭∮停钪匾氖邱{駛感受，不要問電池壞了怎么辦，10年20萬以后再說。
舒適：舒適性很好，懸架調(diào)整兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，座椅舒服，空調(diào)制熱比較快。座椅舒適性:低配是仿皮，很厚道，舒適性也還不錯(cuò)，開高速也不難受，下一步想升級(jí)一下電動(dòng)和通風(fēng)。車內(nèi)噪音:市區(qū)低速噪音很小，非常優(yōu)秀，高速噪音偏大，但可以接受，不影響交談。車身隔音不錯(cuò)，前排雙層玻璃，所以前排噪音比后排要小。高速噪音主要是胎噪風(fēng)噪，跟同級(jí)車比不占優(yōu)勢。主動(dòng)降噪沒感覺出來。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就和電車似的，提速很快，輕飄飄，開著很輕松。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)異響，低速狀態(tài)下都能聽到電流聲，準(zhǔn)備首保的時(shí)候去看看：車漆太薄了，凡是一顆小石子打到，絕壁要要露底漆，然后就是油耗并沒有網(wǎng)上傳的什么4.幾，提車到現(xiàn)在全程空調(diào)6個(gè)多油也還能接受。
外觀：喜歡雅閣和東閣的外觀
內(nèi)飾：我是6月5號(hào)出廠的車，味道還是有的，媳婦懷孕她鼻子靈，說味道大，我覺得還好，跑了一周感覺好多了，味道很小了
空間：座椅很舒服，空間非常好，尤其后排的腿部空間。低配后排無usb接口，其他混動(dòng)車型，有兩個(gè)USB接口后備廂容積:后備箱空間后座杯架和后備箱有一個(gè)通道，方便行駛時(shí)后排人員，拿取后備箱就近物體，比較實(shí)用。這一代混動(dòng)系統(tǒng)挪到后排座椅下面了，不影響后備箱空間。比較贊。之前用毛絨玩具作為鑰匙的掛件，放在袋子里的時(shí)候容易把后備箱彈起來，建議不要弄太大的物品作為鑰匙掛件高配的inspire，可以在后保險(xiǎn)杠中央下方通過向前和向后踢腿的動(dòng)作來打開行李箱（身上攜帶鑰匙的情況下）但是下雨時(shí)候或者在其他打濕車輛的情況下，傳感器可能無法正確檢測到，這個(gè)需要注意一下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間前后門板儲(chǔ)物空間比較實(shí)用，扶手箱很大。前排杯架可以收納和折疊，杯架儲(chǔ)物格有蓋板可以蓋起來，提高車內(nèi)的整潔性
配置：性價(jià)比很高，我國六版優(yōu)惠了1.7萬，非常滿意
動(dòng)力：一輛定位家庭的車，有這加速順暢感，還是挺滿意的
操控：
中規(guī)中矩，沒有太引起我的注意，屬于好開舒適的車
油耗：油耗很滿意，現(xiàn)在油價(jià)也便宜，加滿不到200塊起，跑800公里。高速跟城市差不多油耗，沒啥差別。
舒適：還行吧
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車，之前都是開公司的車或者租車，正所謂開車歷程不長，但開過的車還是挺多的；算是半個(gè)老司機(jī)了吧。車開起來很省心，這也是選擇inspire的目的之一，我每天上下班通勤要70公里左右，途中會(huì)塞車40分鐘左右，本田的第二代immd系統(tǒng)讓我了解了科技改變生活，全速域自適應(yīng)巡航，跟車那不是蓋的，簡直不要太好，不用像之前一樣一腳油門一腳剎車了，上下班的路程也變的沒那么遙遠(yuǎn)；動(dòng)力好，車很聰明，要多少給多少，方向準(zhǔn)，就是對(duì)于我來說稍微方向盤有點(diǎn)重（可能也是市區(qū)使用比較多，希望方向盤輕一點(diǎn)比較好），高速方向盤很有信心；隔音就那樣吧，但也不像帖子里說的到處是異響，平時(shí)我也比較注意盡量把車上的物品固定好或者裝好，這樣就不會(huì)發(fā)出異響聲音了。車子盡量不要拆，一拆門板關(guān)門的時(shí)候就有一些聲響了；我家都是175以下的個(gè)子，空間沒問題，朋友188身高的坐后排稍微有點(diǎn)不友好，會(huì)頂?shù)筋^發(fā)；我開車的習(xí)慣是怎么開著舒服怎么來，沒怎么關(guān)注過油耗，基本油耗在5個(gè)，省油是絕對(duì)的，畢竟這么大的車；拿車后興奮勁還沒過，20天不到就跑了2000公里，磨合期內(nèi)也沒出什么異常，沒有出現(xiàn)過帖子里說的胎壓報(bào)警那些小毛病，主要看人品吧，哈哈……車身大，車頭長，之前開慣了小型車的剛開始比較難適應(yīng)，停車入庫要多打一把很正常。
缺點(diǎn)：七寸車機(jī)功能太少，車漆軟易劃痕，底盤低接地角度太小 容易蹭前杠
外觀：沒有最美的部位，只有合適的組合，inspire就是這樣，外觀很炫，個(gè)人感覺，出該寶馬奔馳，這個(gè)車算是第三顏值了，其實(shí)寶馬奔馳也還有品牌加持才好看的，個(gè)人心中是最帥的了。
內(nèi)飾：簡約，中等水平，如果再高檔一點(diǎn)就最好了，皮質(zhì)包裹的地方少了點(diǎn)，包括門板和扶手部分都是塑料，稍微降低了預(yù)期。
空間：車很長 加上本田本來就善于空間利用 所以完全可以
配置：B級(jí)車中的精品，性價(jià)比脫穎而出
動(dòng)力：混動(dòng)系統(tǒng)有純電模式，混合動(dòng)力模式，發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，三種基本的工作模式，無縫切換，切換時(shí)候幾乎感受不到。電池質(zhì)保10年20萬公里變速箱是E-CVT無級(jí)變速，最大的優(yōu)點(diǎn)沒有換擋沖擊，舒適性高。換擋撥片方向盤換擋撥片除了可以控制車速外，還可以控制能量回收，當(dāng)減檔時(shí)，能量回收增大，制動(dòng)效果明顯，反之，能量回收減少，但是車輛滑行距離延長，平順性增加。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪；底盤很扎實(shí)，整體感很強(qiáng)；過彎很有信心，超車變道從來不會(huì)拖泥帶水的。剎車感覺也很好�！� 主動(dòng)剎車:自己開車比較謹(jǐn)慎，市區(qū)人多時(shí)遇到過一次減速☆ 自適應(yīng)巡航:超級(jí)好用。四擋距離控制，很方便，有車加塞時(shí)也很智能，如果加塞車速較高，不會(huì)主動(dòng)減速，加塞車速度低時(shí)，會(huì)有制動(dòng)。市區(qū)也能用，堵車時(shí)非常爽，唯一不足的就是市區(qū)跟車距離有點(diǎn)大，容易被加塞。方向盤操控感:操控精準(zhǔn)，從高爾夫過來的，感覺兩車差不多�？勺冝D(zhuǎn)向很好，低速轉(zhuǎn)彎圈數(shù)少。低速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，不太“日系”，高速很穩(wěn)很穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):買這車本來就是奔著這個(gè)來的，跑了幾次高速，基本上一直開著acc和車道保持，真的很省力。手離開方向盤15秒會(huì)聲音和震動(dòng)提醒，再不扶就會(huì)撤銷車道保持，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常不好，如果不注意會(huì)有危險(xiǎn)。相比而言，日產(chǎn)那個(gè)就很好，不扶方向盤，提醒后，會(huì)給你剎車減速，強(qiáng)迫你扶。底盤懸架支撐:底盤很扎實(shí)，整體感很強(qiáng)，稍微有點(diǎn)硬，過彎很有信心
油耗：現(xiàn)在開了2600公里，油耗4.8
舒適：座椅柔軟度可以 但是沒有電動(dòng)座椅 手動(dòng)的還是有點(diǎn)low
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車油耗低，最低油耗達(dá)3.4L百公里！內(nèi)部空間也大；轉(zhuǎn)向輔助燈在晚上開車時(shí)，非常實(shí)用！
缺點(diǎn)：油漆太薄，前引擎蓋油漆給小石子打掉個(gè)麻點(diǎn)
外觀：大溜背 車長加上車身低 特別舒展 “性感”本人 18年的設(shè)計(jì) 到現(xiàn)在20年看也是領(lǐng)先的 可以看看別的品牌 最近的索納塔十代才有這種感覺 當(dāng)然燈廠的A5 A7 那就甭提了
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體滿意，只是內(nèi)飾的柔軟性欠缺一些。前排儲(chǔ)物空間可以滿足日常需求！前排杯架設(shè)計(jì)值得稱贊！
空間：中規(guī)中矩，中型車應(yīng)該都差不多，比不上邁騰帕薩特后排大，車駕駛室如果在高那么三四公分就完美了，感覺車頂有點(diǎn)低，我這183個(gè)頭頂頭了。
配置：性價(jià)比高！最低配的車型都有車道保持、車道偏離輔助、ACC自適應(yīng)巡航、低速跟隨、疲勞駕駛提醒等購車:今年9月初訂車的，去4S店談好全款購車，裸車價(jià)優(yōu)惠2萬，店里免費(fèi)幫我加裝了倒車影像，最終落價(jià)格：21W�？紤]到4S店送的膜質(zhì)量不太滿意最后自已花錢在外面貼膜。
動(dòng)力：要舒適有舒適，有運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)，混動(dòng)動(dòng)力爽的一比
操控：
車開的不多，感受不出來
油耗：省油 表顯5.1-5.4 日常加滿是40L多點(diǎn) 現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)200元左右 跑800-900km 隨意開是800km 稍微控制一下別飆車感覺900km沒問題 我路況比較好 基本全是 高速 快速路和外環(huán)
舒適：沒有感覺噪音大，反而很靜音，尤其低速666
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛舒適和安靜，駕控出眾做工縝密，動(dòng)力足夠，比肩純汽油更有性價(jià)比
缺點(diǎn)：啟停太過頻繁，雖然不刻意聽沒什么感覺，但取消用戶選擇權(quán)確實(shí)不該，希望發(fā)動(dòng)機(jī)能耐用
外觀：外觀好看，A柱盲區(qū)不大，視野不錯(cuò)呢。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：滿意，自感比同級(jí)差點(diǎn)，還能接受
空間：乘坐空間：相當(dāng)不錯(cuò)，但不至于驚訝，這個(gè)等級(jí)里中規(guī)中矩。
配置：配置可以說是它的優(yōu)勢說在，應(yīng)有盡有，足以滿足我的需求。
動(dòng)力：加油，前150時(shí)速都絕對(duì)ok，感覺很好，像幽靈在推，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行
操控：
很棒，操控得心應(yīng)手。至少覺的沒買錯(cuò)
油耗：7油耗，在意料之中，能接受，油耗顯示還不穩(wěn)定，有信心還能再降低點(diǎn)
舒適：很好，高配的避震，穩(wěn)的很，可以理解為逼格，不影響使用
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀，大氣又時(shí)尚，也很喜歡它的空間，特別給力，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：配置方面比較坑吧目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：最滿意的就是外觀這一塊，造型比較好，個(gè)性很鮮明，整體外觀比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯(cuò)，雖然材料不是很好但看著還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意。
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便。
動(dòng)力：開起來感覺動(dòng)力還是很充足的，油門也不用猛踩。
操控：
車身比較大比較長，拐彎抹角的時(shí)候都非常的小心。
油耗：百公里油耗6.8L，因?yàn)槭切萝嚕瑳]敢多踩油門。
舒適：舒適性在同級(jí)別的車來說也算不錯(cuò)的了，在車內(nèi)可以坐的比較舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：空間和油耗其次外觀�，F(xiàn)在跑了將近20000km，綜合油耗是6.4L，很滿意了，因?yàn)槎荚诮紖^(qū)開很省油。空間算是挺大了，1.7m身高在后排可以蹺二郎腿，只是頭部空間有點(diǎn)緊促，若是1.8m身高可能快頂?shù)筋^了。外觀感覺挺好看，前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。使用一年除了A柱有行車記錄儀走線，音響音量開大會(huì)震動(dòng)時(shí)不時(shí)有異響，其他都還好。
缺點(diǎn)：配置太低了，中控不是觸控的，沒有定速，主動(dòng)安全配置沒有，氣囊也少了點(diǎn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)，不需多言
內(nèi)飾：配置夠用，真皮黑內(nèi)，夠檔次。車內(nèi)有高科技感覺
空間：空間沒得說，本田空間魔術(shù)師，后排很舒服，前排儲(chǔ)物空間很多，感覺很敞亮，后備箱也很大，放東西很多
配置：性價(jià)比真的很不錯(cuò)，十多萬買這種合資車，品質(zhì)有保證，真的是很香了。跟工作人員也講了幾次價(jià)格，價(jià)錢可算是降下來不少，便宜了差不多兩萬，還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)良好，如果是在滿載的情況下也不會(huì)覺得起步很肉，輕踩油門的也會(huì)有一些推背感，換擋提速的方面也很敏捷，中后段加速能力也很好，而且重心也很低開起來還是很爽的。
操控：
操控系統(tǒng)簡單實(shí)用，cvt無級(jí)變速很實(shí)用，非常佩服本田強(qiáng)大的研發(fā)
油耗：油耗作為一個(gè)中型車，太低了，7個(gè)多油耗，最低4.8，我說出來很多人都不信。
舒適：舒適性：避震感覺有點(diǎn)硬，濾震沒有朋友銳志舒服。 噪音：主要是來源底盤，前排雙層玻璃風(fēng)噪抑制的不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間超大。配置夠用，必定我以前開的是捷達(dá)
缺點(diǎn)：不滿意還是車漆太薄，石子蹦上去就把車漆刮了，
外觀：造型挺帥氣的，很符合我的審美。特別是前臉給人一種紳士的感覺。大燈是LED，特別是燈光挺亮的，晚上開車走夜路很放心。
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾還算不錯(cuò)的，簡潔干凈，沒有那些花里胡哨的東西，除了不怎么上檔次這一點(diǎn)，讓我不是很滿意。
空間：這個(gè)必須滿分，選這車的主要因素之一，后排可以葛優(yōu)躺，可以二郎腿，扶手和檔桿這塊空間也特大，手機(jī)鑰匙煙還有刮胡刀等等都可以放的下，后排有中央扶手，杯架，家人和親戚朋友坐了后都說大，我哥買了個(gè)A3，大家通通批評(píng)他買的不如我這個(gè)大，哈哈。后備箱又大又深，特能裝。唯一美中不足就是后排凸起有點(diǎn)高，中間的人不舒服。
配置：性價(jià)比很高了，凱美瑞不優(yōu)惠，雅閣優(yōu)惠幅度很小，這樣看inspire優(yōu)惠力度太大了，性價(jià)比不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.5t加cvt實(shí)用好用，穩(wěn)定，動(dòng)力總體說能滿足
操控：
操控很好，方向很準(zhǔn) ，穩(wěn)定性也不錯(cuò) ，本人適合開慢車，家用很適合。
油耗：油耗低，目前7.2，比朋友的凱美瑞偏高一些，開時(shí)間長會(huì)降
舒適：空間足夠，座椅柔軟，乘坐很舒適，長時(shí)間行駛過程中有效降低了疲勞值。唯一的缺陷就是該車的空調(diào)氟利昂泄露，制冷沒法運(yùn)行，不過去4s店給免費(fèi)進(jìn)行了維修，10000公里再去保養(yǎng)時(shí)重新檢查一邊
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
