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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年02月
購買地點山西 太原
裸車價格21.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向精準，基本沒有曠量，平時注意使用習慣，不要隨便打死方向盤，方向盤沒有異響；
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可以
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程636公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 易上手好操控，轉向精準。車道保持輔助系統(tǒng)很實用，與自適應巡航配合使用，開車更加輕松！
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 中規(guī)中矩，沒有太引起我的注意，屬于好開舒適的車
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購買時間2019年09月
購買地點山東 青島
裸車價格20.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精準，指哪打哪；底盤很扎實，整體感很強；過彎很有信心，超車變道從來不會拖泥帶水的。剎車感覺也很好�！� 主動剎車:自己開車比較謹慎，市區(qū)人多時遇到過一次減速☆ 自適應巡航:超級好用。四擋距離控制，很方便，有車加塞時也很智能，如果加塞車速較高，不會主動減速，加塞車速度低時，會有制動。市區(qū)也能用，堵車時非常爽，唯一不足的就是市區(qū)跟車距離有點大，容易被加塞。方向盤操控感:操控精準，從高爾夫過來的，感覺兩車差不多。可變轉向很好，低速轉彎圈數(shù)少。低速轉向有點重，不太“日系”，高速很穩(wěn)很穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):買這車本來就是奔著這個來的，跑了幾次高速，基本上一直開著acc和車道保持，真的很省力。手離開方向盤15秒會聲音和震動提醒，再不扶就會撤銷車道保持，這一點設計非常不好，如果不注意會有危險。相比而言，日產那個就很好，不扶方向盤，提醒后，會給你剎車減速，強迫你扶。底盤懸架支撐:底盤很扎實，整體感很強，稍微有點硬，過彎很有信心
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購買時間2019年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格20.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車開的不多，感受不出來
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很棒，操控得心應手。至少覺的沒買錯
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購買時間2018年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身比較大比較長，拐彎抹角的時候都非常的小心。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控系統(tǒng)簡單實用，cvt無級變速很實用，非常佩服本田強大的研發(fā)
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很好，方向很準 ，穩(wěn)定性也不錯 ，本人適合開慢車，家用很適合。
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