一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（145）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有點(diǎn)沉，有點(diǎn)粘滯，我一個(gè)常健身的男的單手開(kāi)也有點(diǎn)費(fèi)力，女的就別提了。試駕亞洲龍和天籟后馬上試駕INSPIRE時(shí)這個(gè)轉(zhuǎn)向力度的反差特別明顯。中速時(shí)底盤的隨路面貼合性很不錯(cuò)。車道保持建議在相對(duì)簡(jiǎn)單良好的環(huán)境下使用，提車時(shí)寧波連綿雨季，路面正中車子行駛較多的地方坑洞最多，這時(shí)如果開(kāi)車道保持，車子恰恰會(huì)強(qiáng)制往這車道中間坑洞上行駛，比較危險(xiǎn)的，科技配置還是要看情況合理運(yùn)用。剎車表現(xiàn):剎車偏硬，行程比原來(lái)大眾系短不少，長(zhǎng)下坡時(shí)，換擋撥片設(shè)計(jì)的輔助減速的能力回收調(diào)節(jié)也比較好用�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車有點(diǎn)傻，會(huì)開(kāi)車的不想用，不會(huì)開(kāi)車的也學(xué)不會(huì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程41公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
超車變道游刃有余，高速過(guò)彎也不拖沓，方向盤阻尼感很強(qiáng)，高速的時(shí)候方向盤會(huì)加重，會(huì)給人一種很強(qiáng)的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1929公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不太在意，每天城里用車，也不太在意這個(gè)啦，開(kāi)了幾天也沒(méi)有激烈駕駛，因?yàn)樾萝嚊](méi)有舍得地板油，等再跑一段時(shí)間了可以體驗(yàn)一下
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
家用車，談操控，家用的操控該有的有。acc車道保持試了下挺好用，平時(shí)開(kāi)車不咋用長(zhǎng)途應(yīng)該不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)力度，但比較適合我，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但這車比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大底盤懸架支撐:懸架過(guò)濾不錯(cuò)，也許我都走的是鋪裝路吧。估計(jì)也沒(méi)多大機(jī)會(huì)走爛路
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控比較精準(zhǔn)。方向盤屬于粗的，但比起昂克賽拉輕盈的轉(zhuǎn)向手感，inspire是穩(wěn)重的那一種。頂配有駕駛模式選擇，調(diào)至sports檔，能感覺(jué)轉(zhuǎn)向虛位變少，但還是比較沉的。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪，我媽覺(jué)得都挺穩(wěn)。故障-操控系統(tǒng):可變轉(zhuǎn)向比的功勞吧，駕駛感覺(jué)可以。底盤很穩(wěn)，但是沒(méi)有性能車的緊致和高級(jí)車非常非常的厚重感，中規(guī)中矩。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):好用好用好用，提示和糾正都可以。☆ 并線輔助:好用好用好用☆ 主動(dòng)剎車:近距離是慢慢剎，沒(méi)有直接制動(dòng)住的感覺(jué)。有一次路口直接跳出來(lái)一個(gè)人，還是直接給提示了一下，剎了一下車�？唇榻B說(shuō)只有最后1米還是2米才給你自己直接剎停，不要過(guò)于依賴，自己注意才是王道。方向盤操控感:可變轉(zhuǎn)向比有用底盤懸架支撐:不是我想要的非常緊繃的感覺(jué)，總體還行吧剎車表現(xiàn):可以可以可以主動(dòng)懸架:普通模式感知不強(qiáng)，其他兩個(gè)感覺(jué)還行。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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