一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(146)+1 配置豐富(35)+1 外觀年輕(32)+1 座椅舒服(16)+1 后排空間大(5)+1缺點(diǎn):
底盤(pán)有點(diǎn)硬(70)+1 + 添加印象
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程41公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,試駕時(shí)百公里加速7.92s,能量回收比9.5代雅閣順暢不少,發(fā)動(dòng)機(jī)介入也比上代雅閣平穩(wěn),高度目前沒(méi)跑,但市區(qū)內(nèi)決定夠用,偶爾激起一下也沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:油門(mén)初段感覺(jué)偏柔,中段因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,出力還是比較突然,油門(mén)需要多適應(yīng),因?yàn)橐酝募铀倌X子里都是受發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺激的,現(xiàn)在行車沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音作為提前的烘托,出力還是比較突然的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1929公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開(kāi)了快20年車,越來(lái)越佛系了。對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)了完全夠,甚至超出。特別是中低速電機(jī)作用,響應(yīng)是汽油沒(méi)法比的,泥鰍一樣的感覺(jué)有沒(méi)有。少一星是為了客觀,家用車,就不要按跑車來(lái)評(píng)動(dòng)力了,對(duì)于基本不超速的我來(lái)說(shuō)滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常加速動(dòng)力:我爸說(shuō)還行,運(yùn)動(dòng)模式很很猛。故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒(méi)出現(xiàn)過(guò)故障開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:滿載也不虛,有勁兒。特殊路況行駛動(dòng)力:顛簸路段有點(diǎn)煩,可能有點(diǎn)挑路,哈哈動(dòng)力平順性:中規(guī)中矩的表現(xiàn)
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我選擇的是1.5t的版本,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但是加速性能方面很強(qiáng)勁。官方公布的百公里加速9秒多,放在同級(jí)車型中也是中等偏上水準(zhǔn),到了高速后段也不會(huì)出現(xiàn)明顯的疲軟。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
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