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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力的汽車平常都要比純?nèi)加蛙囐F點(diǎn)。但是我最滿意的是它的性價(jià)比以及使用成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，新能源汽車是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槭《愬X，省油錢。其中油電混合的汽車我認(rèn)為是最優(yōu)的選擇。能夠彌補(bǔ)純電動(dòng)力充電不便的不足，但是日常使用又能滿足市區(qū)行駛省油的經(jīng)濟(jì)性。它能從各方面滿足使用需求。
缺點(diǎn)：最不滿意這輛車的內(nèi)飾和減震，主要是內(nèi)飾，中控部分的檔次低了一些。
外觀：看到這輛車的人相信都會(huì)被它的外形所震撼一下，它整體的感覺(jué)是非常時(shí)尚的，和市面上很多車子的外形都不一樣，自己獨(dú)特的色彩很明顯，這種好看的樣子也非常適合各年齡段的人。像我就很喜歡它本身的那種大氣感，再加上它的尾部還有側(cè)面看著都很干凈舒服，車漆噴的也比較均勻，能夠看出來(lái)是很厚實(shí)的那種，在天氣好的時(shí)候車子也反射出特別好看的顏色，很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好看，然后味道也重，塑料味也很大，中控屏看著很老氣，總體我感覺(jué)它配不上這個(gè)價(jià)位。
空間：空間是足夠?qū)挸ǖ模笈抛先齻�(gè)成年人都不會(huì)擁擠，腿部空間也夠充足，就是后備箱的空間我感覺(jué)是不夠的，也可能是我放的東西多。
配置：雖然優(yōu)惠不多，但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟一分錢一分貨，而且大眾品牌品質(zhì)不錯(cuò)，免去了很多小毛病的麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟是1.4T的，在市區(qū)開的時(shí)候還是足夠的，并且起步很有力，等紅綠燈時(shí)一腳下去甩旁邊的車一個(gè)身位，還是很棒的。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，反饋很好，底盤高沒(méi)有影響操控
油耗：車子平常使用的話，電耗消耗的不是很多，再加上它的續(xù)航能力比較強(qiáng)，平常充電次數(shù)不用很多。買車之前比較擔(dān)心要經(jīng)常充電的問(wèn)題，現(xiàn)在就不需要了，即使是出遠(yuǎn)門只要充好電，能跑很長(zhǎng)一段路，心里就不用那么著急。
舒適：舒適性真挺好。車內(nèi)空間就很足夠，真皮座椅坐著就是舒坦，前排座椅還可以調(diào)節(jié)，不必?fù)?dān)心冬天坐“冷板凳”。后排座椅可以調(diào)節(jié)自己喜歡的位置，后排的獨(dú)立空調(diào)也是不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得它的外形低調(diào)，沒(méi)有特別夸張，但能給人一種眼前一亮的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車要充電，不過(guò)這個(gè)是沒(méi)有辦法的事，哈哈
外觀：中歸中局的外觀，不張揚(yáng)，也不失個(gè)性，給人一種成熟的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)車內(nèi)飾，沒(méi)有太大的個(gè)性，也不夸張，用料很好
空間：內(nèi)部空間很不錯(cuò)，能夠滿足我們一家人的需求，后排坐三個(gè)成年人也沒(méi)有問(wèn)題，非常的寬敞，而且后備箱我是非常滿意的，設(shè)計(jì)的特別好，能夠放下不少的東西。后備廂容積:后備箱很實(shí)用可以隨意擴(kuò)展，放倒之后載貨時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了。
配置：性價(jià)比一般般，主要是現(xiàn)在新能源車的保值率相對(duì)較差。
動(dòng)力：動(dòng)力就看自己了，我個(gè)人需求只是在市內(nèi)作上下班，這點(diǎn)完全可以滿足，聽別人說(shuō)這車走自駕游也還行。
越野：
操控的話一般吧，方向盤低速的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)
油耗：這車的油耗可以說(shuō)給了我很大的驚喜，我覺(jué)得它油耗很低，平時(shí)都是市區(qū)行駛，油耗也是比較出色。
舒適：純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，低速開著車內(nèi)要比一般的燃油車安靜多了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處就是車子整體的操控，操控水準(zhǔn)是一流的，行駛時(shí)能讓我輕而易舉的感受到智能化的設(shè)置，駕駛輔助系統(tǒng)也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：大概是新能源車型的原因，動(dòng)力上總會(huì)有些不足之處。
外觀：外觀和燃油版車型大同小異，車身依舊帥氣美觀，前臉經(jīng)典的造型采用了大眾家族化樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言設(shè)計(jì)，車身線條流暢柔和，尾部的線條層次分明，輪轂的質(zhì)感清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，配置的搭配十分協(xié)調(diào)，中控顯示屏是一大亮點(diǎn)，運(yùn)行流暢，各種功能界面沒(méi)有任何卡頓的情況。
空間：內(nèi)部可活動(dòng)空間寬敞充足，一家人坐在車內(nèi)幸福感十足，同時(shí)后備箱的開口大，裝載行李很方便。
配置：配置上相對(duì)更加高科技，實(shí)用性也讓我眼前一亮。
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力還是夠用的，不過(guò)高速和爬坡時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力有些不夠用，在受到一些外界因素的干擾時(shí)，車身動(dòng)力輸出會(huì)有些頓挫遲緩。
越野：
駕駛這款車是一件簡(jiǎn)單的事情，高科技智能化駕駛輔助系統(tǒng)讓我很快掌握駕駛這款車的精髓。
油耗：續(xù)航里程長(zhǎng)，電池也十分耐用。
舒適：對(duì)外部噪音的隔絕到位，讓我在駕駛時(shí)能夠得到一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀對(duì)細(xì)節(jié)的掌控越來(lái)越到位，大氣的車身為我?guī)?lái)充足的面子感，寬大的空間適合我這種二胎家庭。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是車內(nèi)的隔音效果一般，有時(shí)行駛過(guò)程中會(huì)聽到風(fēng)噪聲，有些影響心情。
外觀：外觀兼顧了沉穩(wěn)與時(shí)尚，符合大眾的審美眼光，駕駛在市區(qū)內(nèi)，回頭率十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)雖然不算新穎，但是古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也能俘獲一批車主的內(nèi)心，同時(shí)內(nèi)飾的實(shí)用性也很高。
空間：前后排整體的空間表現(xiàn)出色，后備箱的寬大空間讓我出差旅游可以裝載很多生活物品。
配置：配置上是可以的，大眾車型的配置都很實(shí)用。
動(dòng)力：起步和提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)比較線性，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿足平時(shí)家用代步的需求。
越野：
車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢自然，方向盤的手感比較好，我駕駛這款車很輕松。
油耗：續(xù)航能力強(qiáng)大，即使上了高速電池的電量也有保障。
舒適：舒適性很好，座椅靠背的角度合適，給乘坐者的背部提供了充足的支撐效果。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，空間大，油耗低，保質(zhì)，買的人比較多，而且大眾車低調(diào)，如果上下班代步還是蠻適合，幾乎不用加油，家用蠻適合一年下來(lái)也能省蠻多油錢，而且也是國(guó)家的一個(gè)趨勢(shì)這個(gè)車性價(jià)比高，我買車幾個(gè)月各方面感覺(jué)都挺好，推薦大家購(gòu)買
缺點(diǎn)：電瓶容量小，能跑個(gè)100公里就好了
選車?yán)碛桑?/b>現(xiàn)在優(yōu)惠大
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是他那種智能化程度比較高的操控體驗(yàn)了，因?yàn)檐嚤旧淼妮o助系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較齊全,而且中控的液晶大屏不管是從外形還是內(nèi)在的配置來(lái)看都是比較不錯(cuò)的，運(yùn)行相當(dāng)?shù)牧鲿�。各種app在上面操作也不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者延遲的情況，有了這些高科技的幫助，再加上我自己本身的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)輔助的話，其實(shí)開車是非常簡(jiǎn)單的一件事情，基本上沒(méi)有什么挑戰(zhàn)的難度。
缺點(diǎn)：最不滿意的是動(dòng)力，這方面我是感覺(jué)空車和滿載情況下它的動(dòng)力產(chǎn)出的體驗(yàn)還是有較大差別的，可能空車狀態(tài)下的話，它起步不會(huì)有太明顯的延遲，一旦車內(nèi)的自重明顯增加，或者人員滿載的情況下，就會(huì)感覺(jué)在踩下油門的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)變得遲緩了一些，包括在平時(shí)遇到一些坡度比較大的斜坡時(shí)也有點(diǎn)發(fā)怵，爬到一半的時(shí)候是需要再給一腳油門兒的，他才能夠穩(wěn)穩(wěn)的爬過(guò)去。
外觀：外形方面和之前的那一款車設(shè)計(jì)基本上是大同小異的，沒(méi)有什么太不好的體驗(yàn)，車頭依舊非常的帥氣，而且車尾還進(jìn)行了一些稍稍的改動(dòng)，能夠使得它的線條更加柔順，層次更加的分明，完全是起到了正面的效果，輪轂和車身的尺寸搭配也是特別的協(xié)調(diào)，而且上面的支撐是相當(dāng)可靠的。
內(nèi)飾：它的中控大屏真的可以說(shuō)是外在設(shè)計(jì)的非常的酷，而且內(nèi)在的配置也非常不錯(cuò)，各種軟件在上面運(yùn)行都不會(huì)出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，而且它本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高，在使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候每次都能給我精準(zhǔn)定位。方向盤，儀表盤以及檔位操控和車內(nèi)部的座椅，音箱，空調(diào)等等都有所體驗(yàn)，沒(méi)有一項(xiàng)是表現(xiàn)的比較差的。
空間：其實(shí)車的內(nèi)部乘坐空間感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有非常的寬裕，活動(dòng)不是很自主，但正常的一個(gè)乘坐空間還是能夠得到合理保障的，問(wèn)題呢是出在了他的后備箱上，感覺(jué)后備箱開口雖然大，但內(nèi)部的容量確實(shí)是小上不少，每次回我爸媽那兒，老人都喜歡給我?guī)┘依锏某缘�，多到每次后備箱都裝不下，還需要放在后座一部分。
配置：這臺(tái)車一改之前作風(fēng)，上車就讓人眼前一亮，中控非常規(guī)整，配置實(shí)用性強(qiáng)
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，主要區(qū)別就在于空車狀態(tài)下開車和滿員狀態(tài)下開車，它的動(dòng)力反饋是差別比較明顯一些的，可能在空車狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)能更快一些，同時(shí)它的穩(wěn)定性表現(xiàn)更好一點(diǎn)，滿員狀態(tài)下它的發(fā)動(dòng)機(jī)和油門之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，外界因素的影響下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)出也會(huì)變得綿軟滯后，或者說(shuō)由于路況因素的影響，比如說(shuō)爬坡的時(shí)候，他就和在平地上的表現(xiàn)又不太一樣了，這些都是需要細(xì)細(xì)體驗(yàn)才能感受到的。
越野：
以他車身上配置的那些高科技智能輔助系統(tǒng)發(fā)揮的作用來(lái)講的話，能夠很大程度上的把操控當(dāng)中遇到的一些難題給降低或者解決掉，所以帶給我操控上的困擾可以說(shuō)基本上是沒(méi)有，而且體驗(yàn)還是非常的棒，尤其是那些智能系統(tǒng)發(fā)揮作用的時(shí)候，在輔助我這些年的駕駛經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)直就是相得益彰，能把開車變成一件非常簡(jiǎn)單輕松的事情，其實(shí)就很能說(shuō)明它的作用了，方向盤和各部件之間的配合也非常的不錯(cuò)。
油耗：油耗表現(xiàn)我倒是非常的滿意，因?yàn)槭腔靹?dòng)的版本嘛，所以油耗的控制特別的低，完全是低出了同級(jí)別車的水平線，看來(lái)這個(gè)雙擎的技術(shù)他對(duì)成本方面還是有非常巨大的好處的，而且也沒(méi)有太過(guò)影響我用車過(guò)程當(dāng)中的體驗(yàn)，其實(shí)油耗方面不擔(dān)心的話，每次開車的心情就會(huì)特別的放松，對(duì)車輛的體驗(yàn)就會(huì)更好一些。
舒適：像我平時(shí)只是短途出行的話，一般使用電動(dòng)機(jī)作為主要的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候后也基本不會(huì)產(chǎn)生什么雜音，所以開車的時(shí)候車?yán)镞厓哼�是特別安靜的，外界嘈雜的環(huán)境通過(guò)車體的隔絕之后也不會(huì)傳到車內(nèi)很多反正環(huán)境營(yíng)造這一塊兒肯定是滿分的，再加上我住的這個(gè)地方雖然不是什么大城市，但路面狀況特別的好，基本不會(huì)遇到什么劇烈顛簸的路段，所以對(duì)于震感這方面的影響可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗1.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。雖然比燃油車稍微貴點(diǎn)，但平時(shí)上下班充電就可以滿足需求，省了不少油錢。還可以免購(gòu)置稅，上牌也方便一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：充電的問(wèn)題，有時(shí)不好解決�，F(xiàn)在買充電車的人越來(lái)越多，經(jīng)常要排隊(duì)充電。去郊區(qū)旅游也有點(diǎn)麻煩，常找不到充電樁，只好用油了。
外觀：混動(dòng)版的途觀L，比起燃油版途觀L顏值要更高一些。途觀LPHEV在外觀設(shè)上計(jì)還很注重體現(xiàn)它新能源汽車的身份，有眾多的專屬裝飾，像前翼子板的PHEV嵌入式側(cè)標(biāo)、PHEV迎賓踏步飾條以及430PHEV尾標(biāo)。變得更陽(yáng)光運(yùn)動(dòng)，又保留了原來(lái)的穩(wěn)重大方的原始?xì)赓|(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留著大眾的一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)單、實(shí)用。沒(méi)有太多的裝飾和配色。做工還比較細(xì)致，異味也不大，手能摸到的地方基本也做了軟軟包處理。只能說(shuō)基本滿意。。
空間：空間和普通途觀L差不多，4720*1839*1673mm的長(zhǎng)寬高和2791mm軸距，依舊是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。后排乘坐空間還是不錯(cuò)，三個(gè)人坐進(jìn)去也都不擠，還可以稍微活動(dòng)一下。小的置物空間感覺(jué)還是少了點(diǎn)，有點(diǎn)不是很夠用。后備箱空間比較大，沒(méi)有特殊要求，夠用。
配置：車輛的配置比較令人滿意。像真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)仍然是全系標(biāo)配。安全配置也基本齊全，完全達(dá)到了我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出采用了多種模式，感覺(jué)又有差異。電動(dòng)模式的感覺(jué)最好，起步快，油門響應(yīng)敏捷，超車很輕松。逐漸混合模式，起步有點(diǎn)肉，加速也比較平緩，就是為省油設(shè)計(jì)的。其他呢模式?jīng)]發(fā)現(xiàn)什么突出特點(diǎn)。
越野：
車開起來(lái)感覺(jué)很愜意，在擁擠的巷道里穿梭，在山間的小路上極駛，都感覺(jué)游刃有余。底盤的整體性很強(qiáng)，方向盤的指向精準(zhǔn)、路感不錯(cuò)，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑不大，側(cè)傾也控制的比較好。
油耗：新能源車標(biāo)榜的就是能耗低。油表顯示從來(lái)沒(méi)有超過(guò)5升。，電比起油來(lái)說(shuō)是相當(dāng)便宜了，電耗也不多，一個(gè)月算下來(lái)開銷省了不少。以前我開轎車，一個(gè)月的油費(fèi)大概800塊，現(xiàn)在電費(fèi)加油費(fèi)四五百塊就夠了。
舒適：最喜歡的一點(diǎn)，就是安靜。每天下班回家，放著抒情輕音樂(lè)，感覺(jué)好像做按摩一樣舒服。 后備箱自動(dòng)一鍵開關(guān)這個(gè)功能使用，夫人喜歡這個(gè)功能，買對(duì)了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版
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購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
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深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是途觀L的超大空間了，能載能裝，把后排座椅放下可就是超大的“貨車”了哈哈，載貨能力也是杠桿的，這可是轎車怎么都比不上的；還帶有一個(gè)非常貼心的小功能，就是尾門的延遲關(guān)閉功能，這功能相當(dāng)實(shí)用，再也不怕不好關(guān)尾門了。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么太大的缺點(diǎn)吧，就是后排的中間突起比較高，后排坐下三個(gè)人的話中間的乘坐舒適性就沒(méi)那么高了。
外觀：我自己其實(shí)很中意這款車的外觀的，雖然第一眼看上去沒(méi)上眼前一亮的感覺(jué)，不過(guò)這款車外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有什么值得吐槽的地方，尾部尾燈晚上亮起來(lái)也很好看，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是有些高級(jí)感的，大眾的車都是偏商務(wù)感，所以內(nèi)飾方面走商務(wù)類型，不會(huì)有過(guò)多花哨的裝飾，內(nèi)飾還是可以的；如果后期出新款建議出雙色內(nèi)飾哈哈，這樣看起來(lái)還有新鮮感。
空間：空間方面就是我最滿意的啦，之前對(duì)比過(guò)其他車型都沒(méi)有這款車的空間大，而且后排空間翹個(gè)二郎腿都沒(méi)問(wèn)題啦。
配置：途觀L的配置說(shuō)不上豐富，但是實(shí)用配置該有的都有，安全配置也是配的足足的，全方位的保護(hù)，這點(diǎn)還是可以放心的。
動(dòng)力：沒(méi)有絲毫的滯停，高速開車相當(dāng)穩(wěn)，這就是這款車的一大優(yōu)勢(shì)呀。
越野：
我個(gè)人感覺(jué)這款車操控還是很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女孩子都可以開著這車到處浪哈哈，而且還有像自動(dòng)泊車功能、倒車影像，雷達(dá)，這些功能性輔助功能再也不怕倒車難啦。
油耗：這款車相對(duì)于油車來(lái)說(shuō)那是相當(dāng)省油的，低速用電，尤其在上下班時(shí)堵車，非常省油。
舒適：我還發(fā)現(xiàn)了這款車相當(dāng)?shù)陌察o，有時(shí)候我都感覺(jué)不到我這輛車是已經(jīng)啟動(dòng)了的，開起來(lái)也不吵，這款車隔音做的應(yīng)該也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在深圳呆了很多年了，也一直在搖號(hào)，可惜一直搖不到號(hào)，自己平時(shí)出差比較多，看了半年的新能源車，最終還是咬咬牙買了途觀L新能源車；主要是考慮到現(xiàn)在限行的問(wèn)題，每次遇到限行都很頭疼，所以必須要能上綠牌的車。而且混動(dòng)車型沒(méi)有續(xù)航煩惱，不擔(dān)心沒(méi)電不能跑，對(duì)比純電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
缺點(diǎn)：自己手頭比較緊，這款車其實(shí)是有點(diǎn)超預(yù)算的，雖然終端優(yōu)惠很大，不過(guò)還是選擇了按揭，讓自己壓力沒(méi)有那么大；車子方面目前沒(méi)有不滿意的地方，開著還是挺順手的。
外觀：這款車外觀相當(dāng)大氣，車身長(zhǎng)度大概在4.7M左右，而且軸距達(dá)2.7M，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著車子就很大，自己也喜歡大一點(diǎn)的車子，平時(shí)也能多裝點(diǎn)東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就是比較務(wù)實(shí)，沒(méi)有多少花里胡哨的配置，更多的是一些實(shí)用比較常用的配置，比如胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式、倒車影像自動(dòng)泊車都是標(biāo)配，安全配置也配備了頭部和側(cè)氣囊，這點(diǎn)可以點(diǎn)贊。
空間：空間也是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，后排可以翹起二郎腿，坐下三個(gè)成年人毫無(wú)壓力，沒(méi)有空間局促感。后備箱滿足家用也是綽綽有余。
配置：只要一些常用的配置都有的話還是可以的，太多功能也不好，只要是電子方面的功能就容易壞，凡事有利弊，只要安全配置配的足足的就沒(méi)毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，高速超車無(wú)壓力，動(dòng)力給油就來(lái)，這動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
越野：
車身尺寸很大，平時(shí)過(guò)一些狹窄小路是個(gè)比較挑戰(zhàn)的難題，不過(guò)這款車配置還是很給力的，輔助性配置很多。
油耗：油耗也是新能源混動(dòng)車型的一大優(yōu)勢(shì)，平時(shí)城市跑應(yīng)對(duì)堵車情況優(yōu)勢(shì)一下就出來(lái)了，要是純油車油耗都在八九個(gè)，堵車情況下燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)不錯(cuò)。
舒適：這款車舒適程度還是不錯(cuò)的，底盤調(diào)校的很好，過(guò)濾效果可以明顯的感覺(jué)的到，不過(guò)平時(shí)也不去越野，沒(méi)那愛(ài)好，舒適程度還是很滿意的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用良駒，創(chuàng)業(yè)階段的良好助手
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：方正平直的輪廓，實(shí)用性遠(yuǎn)超外觀造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾車最“乏味”的部分
空間：前排空間很寬敞，后排空間做3個(gè)胖子都沒(méi)有問(wèn)題，另外后備箱空間也相當(dāng)?shù)慕o力。
配置：配置很齊全，這點(diǎn)不多說(shuō)。
動(dòng)力：優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的傳動(dòng)效率是這車動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)簽
越野：
方向盤操作簡(jiǎn)便輕盈，路上有點(diǎn)變化都能感覺(jué)出來(lái)，過(guò)個(gè)一般爛路汗可以。
油耗：真的用電不心疼
舒適：很不錯(cuò)車子很安靜，在車內(nèi)愜意的聽著音樂(lè)，簡(jiǎn)直是享受；前提是在好開的路上，擁擠的時(shí)候有時(shí)候真的是急不得只能慢慢來(lái)。
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