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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力的汽車平常都要比純燃油車貴點。但是我最滿意的是它的性價比以及使用成本。從長遠的角度來看，新能源汽車是不錯的選擇，因為省稅錢，省油錢。其中油電混合的汽車我認為是最優(yōu)的選擇。能夠彌補純電動力充電不便的不足，但是日常使用又能滿足市區(qū)行駛省油的經(jīng)濟性。它能從各方面滿足使用需求。
缺點：最不滿意這輛車的內飾和減震，主要是內飾，中控部分的檔次低了一些。
外觀：看到這輛車的人相信都會被它的外形所震撼一下，它整體的感覺是非常時尚的，和市面上很多車子的外形都不一樣，自己獨特的色彩很明顯，這種好看的樣子也非常適合各年齡段的人。像我就很喜歡它本身的那種大氣感，再加上它的尾部還有側面看著都很干凈舒服，車漆噴的也比較均勻，能夠看出來是很厚實的那種，在天氣好的時候車子也反射出特別好看的顏色，很喜歡它的外觀。
內飾：內飾不太好看，然后味道也重，塑料味也很大，中控屏看著很老氣，總體我感覺它配不上這個價位。
空間：空間是足夠寬敞的，后排坐上三個成年人都不會擁擠，腿部空間也夠充足，就是后備箱的空間我感覺是不夠的，也可能是我放的東西多。
配置：雖然優(yōu)惠不多，但是性價比還是不錯的，畢竟一分錢一分貨，而且大眾品牌品質不錯，免去了很多小毛病的麻煩。
動力：動力畢竟是1.4T的，在市區(qū)開的時候還是足夠的，并且起步很有力，等紅綠燈時一腳下去甩旁邊的車一個身位，還是很棒的。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，反饋很好，底盤高沒有影響操控
油耗：車子平常使用的話，電耗消耗的不是很多，再加上它的續(xù)航能力比較強，平常充電次數(shù)不用很多。買車之前比較擔心要經(jīng)常充電的問題，現(xiàn)在就不需要了，即使是出遠門只要充好電，能跑很長一段路，心里就不用那么著急。
舒適：舒適性真挺好。車內空間就很足夠，真皮座椅坐著就是舒坦，前排座椅還可以調節(jié)，不必擔心冬天坐“冷板凳”。后排座椅可以調節(jié)自己喜歡的位置，后排的獨立空調也是不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀設計，我覺得它的外形低調，沒有特別夸張，但能給人一種眼前一亮的感覺。
缺點：最不滿意的就是這個車要充電，不過這個是沒有辦法的事，哈哈
外觀：中歸中局的外觀，不張揚，也不失個性，給人一種成熟的感覺
內飾：內飾是標準的德國車內飾，沒有太大的個性，也不夸張，用料很好
空間：內部空間很不錯，能夠滿足我們一家人的需求，后排坐三個成年人也沒有問題，非常的寬敞，而且后備箱我是非常滿意的，設計的特別好，能夠放下不少的東西。后備廂容積:后備箱很實用可以隨意擴展，放倒之后載貨時就顯現(xiàn)出來了。
配置：性價比一般般，主要是現(xiàn)在新能源車的保值率相對較差。
動力：動力就看自己了，我個人需求只是在市內作上下班，這點完全可以滿足，聽別人說這車走自駕游也還行。
越野：
操控的話一般吧，方向盤低速的時候有點抖動
油耗：這車的油耗可以說給了我很大的驚喜，我覺得它油耗很低，平時都是市區(qū)行駛，油耗也是比較出色。
舒適：純電動的動力系統(tǒng)沒有發(fā)動機噪音，低速開著車內要比一般的燃油車安靜多了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意之處就是車子整體的操控，操控水準是一流的，行駛時能讓我輕而易舉的感受到智能化的設置，駕駛輔助系統(tǒng)也很實用。
缺點：大概是新能源車型的原因，動力上總會有些不足之處。
外觀：外觀和燃油版車型大同小異，車身依舊帥氣美觀，前臉經(jīng)典的造型采用了大眾家族化樸實無華的語言設計，車身線條流暢柔和，尾部的線條層次分明，輪轂的質感清晰。
內飾：內飾設計時尚前衛(wèi)，配置的搭配十分協(xié)調，中控顯示屏是一大亮點，運行流暢，各種功能界面沒有任何卡頓的情況。
空間：內部可活動空間寬敞充足，一家人坐在車內幸福感十足，同時后備箱的開口大，裝載行李很方便。
配置：配置上相對更加高科技，實用性也讓我眼前一亮。
動力：市區(qū)內行駛動力還是夠用的，不過高速和爬坡時，感覺動力有些不夠用，在受到一些外界因素的干擾時，車身動力輸出會有些頓挫遲緩。
越野：
駕駛這款車是一件簡單的事情，高科技智能化駕駛輔助系統(tǒng)讓我很快掌握駕駛這款車的精髓。
油耗：續(xù)航里程長，電池也十分耐用。
舒適：對外部噪音的隔絕到位，讓我在駕駛時能夠得到一個安靜舒適的環(huán)境。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.78萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀對細節(jié)的掌控越來越到位，大氣的車身為我?guī)沓渥愕拿孀痈�，寬大的空間適合我這種二胎家庭。
缺點：唯一不滿意的地方就是車內的隔音效果一般，有時行駛過程中會聽到風噪聲，有些影響心情。
外觀：外觀兼顧了沉穩(wěn)與時尚，符合大眾的審美眼光，駕駛在市區(qū)內，回頭率十足。
內飾：內飾整體的設計雖然不算新穎，但是古典的設計風格也能俘獲一批車主的內心，同時內飾的實用性也很高。
空間：前后排整體的空間表現(xiàn)出色，后備箱的寬大空間讓我出差旅游可以裝載很多生活物品。
配置：配置上是可以的，大眾車型的配置都很實用。
動力：起步和提速時發(fā)動機的運轉比較線性，發(fā)動機的動力能夠滿足平時家用代步的需求。
越野：
車內傳動系統(tǒng)運轉流暢自然，方向盤的手感比較好，我駕駛這款車很輕松。
油耗：續(xù)航能力強大，即使上了高速電池的電量也有保障。
舒適：舒適性很好，座椅靠背的角度合適，給乘坐者的背部提供了充足的支撐效果。
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綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他那種智能化程度比較高的操控體驗了，因為車本身的輔助系統(tǒng)相對來說比較齊全,而且中控的液晶大屏不管是從外形還是內在的配置來看都是比較不錯的，運行相當?shù)牧鲿�。各種app在上面操作也不會出現(xiàn)卡頓或者延遲的情況，有了這些高科技的幫助，再加上我自己本身的一些駕駛經(jīng)驗來輔助的話，其實開車是非常簡單的一件事情，基本上沒有什么挑戰(zhàn)的難度。
缺點：最不滿意的是動力，這方面我是感覺空車和滿載情況下它的動力產(chǎn)出的體驗還是有較大差別的，可能空車狀態(tài)下的話，它起步不會有太明顯的延遲，一旦車內的自重明顯增加，或者人員滿載的情況下，就會感覺在踩下油門的時候，它的發(fā)動機工作起來變得遲緩了一些，包括在平時遇到一些坡度比較大的斜坡時也有點發(fā)怵，爬到一半的時候是需要再給一腳油門兒的，他才能夠穩(wěn)穩(wěn)的爬過去。
外觀：外形方面和之前的那一款車設計基本上是大同小異的，沒有什么太不好的體驗，車頭依舊非常的帥氣，而且車尾還進行了一些稍稍的改動，能夠使得它的線條更加柔順，層次更加的分明，完全是起到了正面的效果，輪轂和車身的尺寸搭配也是特別的協(xié)調，而且上面的支撐是相當可靠的。
內飾：它的中控大屏真的可以說是外在設計的非常的酷，而且內在的配置也非常不錯，各種軟件在上面運行都不會出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，而且它本身的定位精準程度還特別的高，在使用導航系統(tǒng)的時候每次都能給我精準定位。方向盤，儀表盤以及檔位操控和車內部的座椅，音箱，空調等等都有所體驗，沒有一項是表現(xiàn)的比較差的。
空間：其實車的內部乘坐空間感覺還是比較不錯的，雖然沒有非常的寬裕，活動不是很自主，但正常的一個乘坐空間還是能夠得到合理保障的，問題呢是出在了他的后備箱上，感覺后備箱開口雖然大，但內部的容量確實是小上不少，每次回我爸媽那兒，老人都喜歡給我?guī)┘依锏某缘模嗟矫看魏髠湎涠佳b不下，還需要放在后座一部分。
配置：這臺車一改之前作風，上車就讓人眼前一亮，中控非常規(guī)整，配置實用性強
動力：動力感覺表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，主要區(qū)別就在于空車狀態(tài)下開車和滿員狀態(tài)下開車，它的動力反饋是差別比較明顯一些的，可能在空車狀態(tài)下動力響應能更快一些，同時它的穩(wěn)定性表現(xiàn)更好一點，滿員狀態(tài)下它的發(fā)動機和油門之間的配合就會出現(xiàn)問題，外界因素的影響下，發(fā)動機動力產(chǎn)出也會變得綿軟滯后，或者說由于路況因素的影響，比如說爬坡的時候，他就和在平地上的表現(xiàn)又不太一樣了，這些都是需要細細體驗才能感受到的。
越野：
以他車身上配置的那些高科技智能輔助系統(tǒng)發(fā)揮的作用來講的話，能夠很大程度上的把操控當中遇到的一些難題給降低或者解決掉，所以帶給我操控上的困擾可以說基本上是沒有，而且體驗還是非常的棒，尤其是那些智能系統(tǒng)發(fā)揮作用的時候，在輔助我這些年的駕駛經(jīng)驗簡直就是相得益彰，能把開車變成一件非常簡單輕松的事情，其實就很能說明它的作用了，方向盤和各部件之間的配合也非常的不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)我倒是非常的滿意，因為是混動的版本嘛，所以油耗的控制特別的低，完全是低出了同級別車的水平線，看來這個雙擎的技術他對成本方面還是有非常巨大的好處的，而且也沒有太過影響我用車過程當中的體驗，其實油耗方面不擔心的話，每次開車的心情就會特別的放松，對車輛的體驗就會更好一些。
舒適：像我平時只是短途出行的話，一般使用電動機作為主要的驅動，電動機工作的時候后也基本不會產(chǎn)生什么雜音，所以開車的時候車里邊兒還是特別安靜的，外界嘈雜的環(huán)境通過車體的隔絕之后也不會傳到車內很多反正環(huán)境營造這一塊兒肯定是滿分的，再加上我住的這個地方雖然不是什么大城市，但路面狀況特別的好，基本不會遇到什么劇烈顛簸的路段，所以對于震感這方面的影響可以忽略不計。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.58萬元
平均油耗1.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。雖然比燃油車稍微貴點，但平時上下班充電就可以滿足需求，省了不少油錢。還可以免購置稅，上牌也方便一點。
缺點：充電的問題，有時不好解決�，F(xiàn)在買充電車的人越來越多，經(jīng)常要排隊充電。去郊區(qū)旅游也有點麻煩，常找不到充電樁，只好用油了。
外觀：混動版的途觀L，比起燃油版途觀L顏值要更高一些。途觀LPHEV在外觀設上計還很注重體現(xiàn)它新能源汽車的身份，有眾多的專屬裝飾，像前翼子板的PHEV嵌入式側標、PHEV迎賓踏步飾條以及430PHEV尾標。變得更陽光運動，又保留了原來的穩(wěn)重大方的原始氣質。
內飾：內飾保留著大眾的一貫風格，簡單、實用。沒有太多的裝飾和配色。做工還比較細致，異味也不大，手能摸到的地方基本也做了軟軟包處理。只能說基本滿意。。
空間：空間和普通途觀L差不多，4720*1839*1673mm的長寬高和2791mm軸距，依舊是中規(guī)中矩的水準。后排乘坐空間還是不錯，三個人坐進去也都不擠，還可以稍微活動一下。小的置物空間感覺還是少了點，有點不是很夠用。后備箱空間比較大，沒有特殊要求，夠用。
配置：車輛的配置比較令人滿意。像真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕電動座椅調節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅靠背調節(jié)、后排座椅比例放倒以及雙區(qū)自動空調仍然是全系標配。安全配置也基本齊全，完全達到了我的要求。
動力：動力輸出采用了多種模式，感覺又有差異。電動模式的感覺最好，起步快，油門響應敏捷，超車很輕松。逐漸混合模式，起步有點肉，加速也比較平緩，就是為省油設計的。其他呢模式?jīng)]發(fā)現(xiàn)什么突出特點。
越野：
車開起來感覺很愜意，在擁擠的巷道里穿梭，在山間的小路上極駛，都感覺游刃有余。底盤的整體性很強，方向盤的指向精準、路感不錯，車輛的轉彎半徑不大，側傾也控制的比較好。
油耗：新能源車標榜的就是能耗低。油表顯示從來沒有超過5升。，電比起油來說是相當便宜了，電耗也不多，一個月算下來開銷省了不少。以前我開轎車，一個月的油費大概800塊，現(xiàn)在電費加油費四五百塊就夠了。
舒適：最喜歡的一點，就是安靜。每天下班回家，放著抒情輕音樂，感覺好像做按摩一樣舒服。 后備箱自動一鍵開關這個功能使用，夫人喜歡這個功能，買對了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯(lián)通達汽車銷售服務有限公司
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最喜歡的就是途觀L的超大空間了，能載能裝，把后排座椅放下可就是超大的“貨車”了哈哈，載貨能力也是杠桿的，這可是轎車怎么都比不上的；還帶有一個非常貼心的小功能，就是尾門的延遲關閉功能，這功能相當實用，再也不怕不好關尾門了。
缺點：也沒什么太大的缺點吧，就是后排的中間突起比較高，后排坐下三個人的話中間的乘坐舒適性就沒那么高了。
外觀：我自己其實很中意這款車的外觀的，雖然第一眼看上去沒上眼前一亮的感覺，不過這款車外觀中規(guī)中矩，沒有什么值得吐槽的地方，尾部尾燈晚上亮起來也很好看，辨識度比較高。
內飾：內飾方面還是有些高級感的，大眾的車都是偏商務感，所以內飾方面走商務類型，不會有過多花哨的裝飾，內飾還是可以的；如果后期出新款建議出雙色內飾哈哈，這樣看起來還有新鮮感。
空間：空間方面就是我最滿意的啦，之前對比過其他車型都沒有這款車的空間大，而且后排空間翹個二郎腿都沒問題啦。
配置：途觀L的配置說不上豐富，但是實用配置該有的都有，安全配置也是配的足足的，全方位的保護，這點還是可以放心的。
動力：沒有絲毫的滯停，高速開車相當穩(wěn)，這就是這款車的一大優(yōu)勢呀。
越野：
我個人感覺這款車操控還是很穩(wěn)的，轉向精準，女孩子都可以開著這車到處浪哈哈，而且還有像自動泊車功能、倒車影像，雷達，這些功能性輔助功能再也不怕倒車難啦。
油耗：這款車相對于油車來說那是相當省油的，低速用電，尤其在上下班時堵車，非常省油。
舒適：我還發(fā)現(xiàn)了這款車相當?shù)陌察o，有時候我都感覺不到我這輛車是已經(jīng)啟動了的，開起來也不吵，這款車隔音做的應該也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯(lián)通達汽車銷售服務有限公司
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在深圳呆了很多年了，也一直在搖號，可惜一直搖不到號，自己平時出差比較多，看了半年的新能源車，最終還是咬咬牙買了途觀L新能源車；主要是考慮到現(xiàn)在限行的問題，每次遇到限行都很頭疼，所以必須要能上綠牌的車。而且混動車型沒有續(xù)航煩惱，不擔心沒電不能跑，對比純電動車優(yōu)勢還是很明顯的。
缺點：自己手頭比較緊，這款車其實是有點超預算的，雖然終端優(yōu)惠很大，不過還是選擇了按揭，讓自己壓力沒有那么大；車子方面目前沒有不滿意的地方，開著還是挺順手的。
外觀：這款車外觀相當大氣，車身長度大概在4.7M左右，而且軸距達2.7M，遠遠的看著車子就很大，自己也喜歡大一點的車子，平時也能多裝點東西。
內飾：內飾相對來說就是比較務實，沒有多少花里胡哨的配置，更多的是一些實用比較常用的配置，比如胎壓監(jiān)測、駕駛模式、倒車影像自動泊車都是標配，安全配置也配備了頭部和側氣囊，這點可以點贊。
空間：空間也是這款車的一大優(yōu)勢，后排可以翹起二郎腿，坐下三個成年人毫無壓力，沒有空間局促感。后備箱滿足家用也是綽綽有余。
配置：只要一些常用的配置都有的話還是可以的，太多功能也不好，只要是電子方面的功能就容易壞，凡事有利弊，只要安全配置配的足足的就沒毛病。
動力：動力不錯，高速超車無壓力，動力給油就來，這動力沒的說。
越野：
車身尺寸很大，平時過一些狹窄小路是個比較挑戰(zhàn)的難題，不過這款車配置還是很給力的，輔助性配置很多。
油耗：油耗也是新能源混動車型的一大優(yōu)勢，平時城市跑應對堵車情況優(yōu)勢一下就出來了，要是純油車油耗都在八九個，堵車情況下燃油經(jīng)濟性相對不錯。
舒適：這款車舒適程度還是不錯的，底盤調校的很好，過濾效果可以明顯的感覺的到，不過平時也不去越野，沒那愛好，舒適程度還是很滿意的。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠的家用良駒，創(chuàng)業(yè)階段的良好助手
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀：方正平直的輪廓，實用性遠超外觀造型
內飾：內飾是大眾車最“乏味”的部分
空間：前排空間很寬敞，后排空間做3個胖子都沒有問題，另外后備箱空間也相當?shù)慕o力。
配置：配置很齊全，這點不多說。
動力：優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性和出色的傳動效率是這車動力系統(tǒng)的標簽
越野：
方向盤操作簡便輕盈，路上有點變化都能感覺出來，過個一般爛路汗可以。
油耗：真的用電不心疼
舒適：很不錯車子很安靜，在車內愜意的聽著音樂，簡直是享受；前提是在好開的路上，擁擠的時候有時候真的是急不得只能慢慢來。
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