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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.06萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這是一款新能源車，油電混用很方面，也很節(jié)省能耗，結(jié)合了新能源車和傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是內(nèi)飾了，真的有點(diǎn)普通，沒(méi)有豪華感，都20多萬(wàn)的車了，這內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，還有空調(diào)按鍵不喜歡，調(diào)起來(lái)很麻煩。
外觀：外觀上穿得上是比較漂亮的一款車。造型大氣并且是屬于比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的，特別是儀表臺(tái)，很有檔次，但車子里的異味我覺(jué)得挺大的。
空間：這個(gè)車子空間非常大，家里人坐著也舒服點(diǎn)，SVU的車型就是這點(diǎn)好。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比出色，因?yàn)橛秃牡脱�，其它�?shí)用性也高。
動(dòng)力：不管是電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力都有很充足的保障，跑什么樣的路段都不需要擔(dān)心。
越野：
操控性好，方向盤舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，5種駕駛模式，可以滿足各種場(chǎng)合的使用需求。剎車很線性，輕踩沒(méi)什么反應(yīng)，總是感覺(jué)有些剎不住。駕駛室的視野感覺(jué)不太好，開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得不太舒服。中控臺(tái)操作比較簡(jiǎn)單，很容易就熟悉了。
油耗：油耗是這個(gè)車比較出色的一面，目前的油耗表現(xiàn)是5.5L。
舒適：座椅設(shè)計(jì)在我看來(lái)稍微有一些一般的，柔軟度相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值我很心動(dòng)，我感覺(jué)比較迷人，是我最滿意的。
缺點(diǎn)：純電雖然可以續(xù)航50公里，但是我覺(jué)得還是少了點(diǎn)，頂多開(kāi)兩天就得充電了。內(nèi)飾方面還是少了新能源車的科技感，我覺(jué)得一眼看上去還是普通了一點(diǎn)。后排中間的地臺(tái)也有點(diǎn)高，乘坐的時(shí)候腳還真不好放。
外觀：外觀大氣又穩(wěn)重，開(kāi)在路上辨識(shí)度很高。車身線條流暢，前臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面來(lái)說(shuō)，其實(shí)這個(gè)車的一個(gè)內(nèi)飾配置還有設(shè)計(jì)方面其實(shí)做的挺一般般的，沒(méi)有什么太大的一個(gè)感覺(jué)。異味異響:還有一點(diǎn)的就是說(shuō)其實(shí)這個(gè)車的一個(gè)異味會(huì)是比較大的一種感覺(jué)，特別是新車的時(shí)候這種味道特別的大。
空間：空間整體來(lái)說(shuō)是比較大的，即使在滿座的情況下車沒(méi)空間并不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間能讓我們?nèi)粘３鲂杏斜Ｕ稀?/span>
配置：性價(jià)比這個(gè)東西感覺(jué)還可以，喜歡就好，同級(jí)車新能源車，在合資車?yán)锩孢@個(gè)價(jià)格還是可以接受的，況且能耗比較低了。
動(dòng)力：搭載的1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它車并不小，會(huì)給人小馬拉大車的感覺(jué)，但實(shí)際動(dòng)力并不弱，加上電機(jī)輔助動(dòng)力，我感覺(jué)動(dòng)力更強(qiáng)勁，爆發(fā)力很強(qiáng)。加速給力，高速超車提速也快，輕松超越。
越野：
操控上這車是比較好上手的，一個(gè)星期的時(shí)間感覺(jué)就駕馭了這個(gè)車。
油耗：百公里的油耗呢，維持在很低的一個(gè)油耗之，其實(shí)這個(gè)車還算是比較不錯(cuò)的的一個(gè)續(xù)航里程。
舒適：舒適性會(huì)是讓我覺(jué)得會(huì)是比較強(qiáng)的，整體的一個(gè)舒適感會(huì)是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是智能系統(tǒng)了，車本身的輔助系統(tǒng)還是比較齊全的，而且中控的大屏不管是從外形還是內(nèi)在的配置都是比較不錯(cuò)的，運(yùn)行也很流暢，操作也不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者延遲的情況，性價(jià)比高。雖然比燃油車稍微貴點(diǎn)，但平時(shí)上下班充電就可以滿足需求，省了不少油錢。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，非要說(shuō)的話就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較中庸吧，不夠時(shí)尚，但是實(shí)用性還是挺強(qiáng)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)用的也是最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的格局更加大氣，側(cè)面的線條比較有立體感，整個(gè)車型還額外用了新能源標(biāo)志設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，功能鍵的分布和設(shè)計(jì)都非常的人性化，用起來(lái)很方便，實(shí)用性很強(qiáng)，中控屏幕是懸浮式的，科技感滿滿。
空間：空間方面這車是挺大的，朋友們也都是這樣說(shuō)空間可以。
配置：各方面配置都是很不錯(cuò)的，價(jià)格適中，很適合作為家用和上下班的一輛好車，而且能耗也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我還是比較滿意的，起步和提速的反應(yīng)很快，爬坡或者超車也毫不費(fèi)力。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈和精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎角度比較小，剎車也非常的靈敏，整體感覺(jué)很穩(wěn)重踏實(shí)。
油耗：油耗在我們這個(gè)市區(qū)內(nèi)行駛是非常的優(yōu)秀了，也就是在6個(gè)油左右吧。
舒適：座椅包裹性很好，做上去都很舒服，車內(nèi)也沒(méi)有特別大的噪音。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.76萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在都倡導(dǎo)環(huán)保，我覺(jué)得以后新能源車普及也會(huì)是大勢(shì)所趨，而且還有多種駕駛模式可以選擇，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)枯燥無(wú)味。另外提點(diǎn)就是省油，日常上下班，用純電模式就行，可以續(xù)航50公里，公司離家比較近，對(duì)于我這種不用太出遠(yuǎn)門的人還是非常省的。外觀也好看，我覺(jué)得跟燃油的途觀L沒(méi)太多差別，非常帥氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不滿意的也是這個(gè)車，會(huì)讓我覺(jué)得有一點(diǎn)奇怪，就是他的一個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得是比較尷尬比較差勁的。好像都是做一些比較中庸的設(shè)計(jì)吧。
外觀：這款車的外觀挺好，看著就比較運(yùn)動(dòng)，而且我這樣的人駕駛也比較匹配，看著比較穩(wěn)。
內(nèi)飾：12寸的中控屏功能比較齊全，清晰度很好，操控起來(lái)是非常方便的，就是新車會(huì)有明顯的異味。
空間：車子的空間乘坐上面我覺(jué)得也是夠可以的，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)SUV。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比是比較高的，在同款車?yán)锩孢@款車絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且新能源車是非常實(shí)用又方便的，個(gè)人認(rèn)為值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的一個(gè)響應(yīng)速度是比較快的，就是油門方面呢，就一腳油門踩下去，它的動(dòng)力就會(huì)洶涌而來(lái)。
越野：
操控比較容易上手的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)跟燃油車基本上是一樣的，除了一些按鍵就是液晶顯示屏上面操控。
油耗：在這種秋季的季節(jié)里面，它的續(xù)航還有油耗都不算太高，這個(gè)也跟自己行駛的路況多少有點(diǎn)關(guān)系，我目前覺(jué)得它的能耗還是不錯(cuò)的，油耗百公里在5點(diǎn)多升，這也是混動(dòng)車的好處。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且和人體非常貼合，即使開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是能耗方面，我們家用車主要都是短途所以基本上都是用純電就夠了，一周充兩三次電，電費(fèi)大概一兩毛一公里。
缺點(diǎn)：最不滿意就是動(dòng)力覺(jué)得有點(diǎn)弱了，不能發(fā)揮這車的性能。
外觀：外觀上看，整體非常硬朗，線條拉伸視覺(jué)效果不錯(cuò)，從前面看很霸氣。外觀整體我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，體現(xiàn)不出豪華感，但是勝在不復(fù)雜，操控上不錯(cuò)，中控部分還是比較好看，但是按鍵就不怎么實(shí)用。儲(chǔ)物的空間很多，設(shè)計(jì)也合理。
空間：前后排坐著都很舒適，完全不會(huì)覺(jué)得擁擠難受，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別多，很多地方都有儲(chǔ)物格，可以放下很多小物件，實(shí)用性很高，設(shè)計(jì)的非常人性化。
配置：性價(jià)比還比較高，因?yàn)樗鼪](méi)有購(gòu)置稅，而且每年的保險(xiǎn)費(fèi)用也比較低，加上它更省油省錢，我覺(jué)得是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得夠用，這車駕駛起來(lái)還是挺迅速的感覺(jué)。
越野：
整個(gè)車子的一個(gè)操控還是讓我覺(jué)得比較扎實(shí)的一個(gè)類型，就只打方向的話也是精準(zhǔn)的那種。
油耗：整個(gè)油耗的經(jīng)濟(jì)性真不錯(cuò)，實(shí)用性高，百公里就6.5L。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，坐久也不累，適合跑長(zhǎng)途，座椅都帶走加熱功能是冬天的福音了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.86萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是能耗方面真的非常低，非常適合我們上班族上下班代步了，又方便又省錢，空間和外觀方面也非常符合我的心意。
缺點(diǎn)：座椅稍微硬了點(diǎn)，坐的時(shí)間久了會(huì)有點(diǎn)累，隔音效果也不太好，減震效果也一般。
外觀：外觀流線型，還有各種設(shè)計(jì)，看著是比較的耐看，而且途觀L新能源的車身看著很運(yùn)動(dòng)大氣，獨(dú)特的新能源標(biāo)志也增添了魅力。
內(nèi)飾：一看到內(nèi)飾就覺(jué)得很豪華，像五星賓館一樣，但是內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大，很不搭。
空間：空間來(lái)講呢，確實(shí)是挺大的，就算他是有一個(gè)電池放在那里，他的一個(gè)車內(nèi)空間呢，也完全是足夠用的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)，買車的時(shí)候就付了裸車價(jià)格和保險(xiǎn)費(fèi)用，像購(gòu)置稅上牌費(fèi)等費(fèi)用都免了，送了充電樁。
動(dòng)力：途觀L新能源的動(dòng)力輸出很平順了，而且加速超車的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)有一點(diǎn)延遲的感覺(jué)，很好開(kāi)。
越野：
方向盤的輕重是剛剛的好，可以說(shuō)比我之前開(kāi)的轎車都要輕松了很多。
油耗：不得不說(shuō)這一點(diǎn)控制的還是很優(yōu)秀的，它的油耗不算很高，而且續(xù)航能力也算是蠻長(zhǎng)的，所以總的來(lái)說(shuō)還是很省錢的。
舒適：整體的舒適度很高，尤其是座椅貼合度很高，非常舒服。車內(nèi)還有過(guò)濾裝置，可以時(shí)刻保持車內(nèi)的空氣清新。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格27.96萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L混動(dòng)新能源這款最滿意的就是空間上，空間還挺舒適的，一家人乘坐上面空間大，而且減震也挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車?yán)镉幸恍┊愇�，所以我買了香水經(jīng)常在車?yán)飮姟?/span>
外觀：途觀L新能源的外觀設(shè)計(jì)給人感覺(jué)就是很大氣時(shí)尚，整體線條很流暢硬朗，前臉看上去很霸氣，外觀這點(diǎn)我是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好打理，風(fēng)格的話差點(diǎn)意思，中控屏幕據(jù)說(shuō)21款改過(guò)了，但還是那個(gè)不清晰。
空間：空間很寬敞，前后排也足夠了，副駕駛和后排人員直接躺著都沒(méi)問(wèn)題，滿載的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間開(kāi)口大，而且開(kāi)口大兩三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，整個(gè)車的一個(gè)價(jià)格還是算比較實(shí)惠的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，至少平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車出門是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
越野：
操控起來(lái)挺輕松的，方向盤操控輕便，握感也很舒適，指向精準(zhǔn)，雖然車身比較大但是開(kāi)起來(lái)也很輕松。
油耗：能耗比較低了，我一般一個(gè)周充一次電，而且我一般選擇混動(dòng)模式，純電模式下感覺(jué)電耗得有點(diǎn)快，車子大很正常
舒適：像我平時(shí)只是上下班的話，一般使用電動(dòng)機(jī)作為主要的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)也基本不會(huì)產(chǎn)生什么雜音，所以開(kāi)車的時(shí)候車?yán)镞吘吞貏e安靜的，外界嘈雜的聲音也不會(huì)傳到車內(nèi)，現(xiàn)在的路面狀況都特別的好，基本不會(huì)遇到什么劇烈顛簸的路段，所以對(duì)于震感這方面的影響可以忽略不計(jì)。每天下班回家，聽(tīng)著音樂(lè)，整的超級(jí)舒服。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車的動(dòng)力和外觀，這SUV的外觀很中規(guī)中矩，一如既往的是大眾的風(fēng)格，很穩(wěn)很樸實(shí)，不過(guò)在動(dòng)力上這款車絕對(duì)的是要給他點(diǎn)個(gè)贊的。一款SUV插電混動(dòng)的能有百公里8秒多的成績(jī)，真的是讓人驚喜。
缺點(diǎn)：畢竟車子買的時(shí)間比較短，所以新車會(huì)有一些異味，而我也及時(shí)采取措施去清除。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，LED大燈，大氣的前臉，設(shè)計(jì)感十足，顏值爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的偏簡(jiǎn)約風(fēng)，是大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有特別新穎的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，比較有檔次，功能鍵設(shè)計(jì)的很人性化，操作起來(lái)很方便。
空間：空間方面也是我非常需要的，之前的緊湊版的SUV裝的產(chǎn)品和一些文件等等相對(duì)于這款途觀來(lái)說(shuō)，還是比較少的。緊湊版的SUV裝四五箱，這款途觀能裝七八箱，空間還是非常不錯(cuò)的，帶給我利潤(rùn)很多而且外觀好看不丟面子。
配置：雖然比燃油車稍微貴了點(diǎn)，但平時(shí)上下班充電就可以滿足需求，省了不少油錢。我覺(jué)得長(zhǎng)久來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：途觀L新能源的動(dòng)力日常駕駛是足夠了的，提速也很快，動(dòng)力充沛，跑起來(lái)感覺(jué)很輕快。
越野：
方向盤操控輕松，握感舒適，指向精準(zhǔn)。不過(guò)剎車感覺(jué)有點(diǎn)棉，剎車響應(yīng)沒(méi)有燃油車的響應(yīng)快，距離有點(diǎn)大
油耗：我們家用車主要都是短途所以基本上都是用純電就夠了，一周充兩三次電，電費(fèi)大概一兩毛一公里。
舒適：舒適性方面還算可以，畢竟空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)算很寬敞的，后排隨便啥姿勢(shì)乘坐，而且大天窗也敞亮。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意省油，比正常油車提速效果好，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，上下班完全夠用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是充電的問(wèn)題，有時(shí)會(huì)不好解決�，F(xiàn)在買電車的人越來(lái)越多，經(jīng)常要排隊(duì)充電。長(zhǎng)途就非常麻煩，經(jīng)常找不到充電樁，只好用油了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較貼合它的定位，簡(jiǎn)單又經(jīng)典，造型一如既往的有辨識(shí)度，前大燈和尾燈點(diǎn)亮比較明亮。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)單一點(diǎn)，中控臺(tái)的按鍵還是挺方便操作的，顯得很有檔次。
空間：車的內(nèi)部乘坐空間感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，正常的一個(gè)乘坐空間還是能夠得到合理保障的，問(wèn)題呢是在后備箱上，感覺(jué)后備箱開(kāi)口雖然大，但內(nèi)部的實(shí)際容量感覺(jué)要小上不少，不過(guò)平常完全夠用。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，途觀L新能源就值這個(gè)價(jià)錢，雖然優(yōu)惠也不大，但是配置也能跟得上。
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步很平順，加速反應(yīng)很快，沒(méi)有頓挫感，高速上行駛，動(dòng)力也很充沛。
越野：
可能是我買的配置高一點(diǎn)，基本上想要的都有了，電動(dòng)座椅各種操控輔助配置,方向盤也很靈活，加上底盤很高，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有很大的側(cè)傾感。
油耗：混動(dòng)的能耗我還是比較滿意的，純電模式下相對(duì)會(huì)比較省錢一些，純油駕駛的油耗會(huì)略微有點(diǎn)偏高，不過(guò)都還在接受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性我覺(jué)得是很好的，座椅柔軟，車內(nèi)視野很好。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是能耗方面，不出遠(yuǎn)門的話用純電模式就夠了，家里有車庫(kù)充電也方便，有時(shí)候出遠(yuǎn)門用快充1個(gè)小時(shí)就夠了，一個(gè)月一兩百的電費(fèi)最多了。
缺點(diǎn)：途觀L新能源的減震我感覺(jué)一般般，特別是過(guò)一些減速帶的時(shí)候，震感還是比較大的，沒(méi)有轎車那么平穩(wěn)。
外觀：外觀和燃油版途觀L基本一致，只是多了新能源的專屬標(biāo)志，特別喜歡他的腰線，力量感十足
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)在我看來(lái)還是挺不錯(cuò)的，科技感相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺足的，是我比較喜歡的樣子。
空間：前后排座椅的間距比較大，頭頂上的空間也很大，乘坐空間特別寬敞，后備箱也能放很多東西。
配置：現(xiàn)在覺(jué)得市面上也跑了很多新能源的車型，混動(dòng)的呀，或者是原油的都比較多，我覺(jué)得這也是一個(gè)趨勢(shì)，想以后如果賣車的話應(yīng)該價(jià)格也不會(huì)太低。
動(dòng)力：動(dòng)力在純電續(xù)航滿的情況下還是夠強(qiáng)勁，不過(guò)要是續(xù)航不夠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫感。
越野：
第一是混動(dòng)的車，所以在剛開(kāi)始開(kāi)這款車子的時(shí)候多多少少就是摸索了很久，第2點(diǎn)就是這個(gè)車視線感覺(jué)不太好。
油耗：新能源車使用起來(lái)能耗還是挺低的，很適合用來(lái)代步和家用，比較經(jīng)濟(jì)省錢。
舒適：這個(gè)車子的舒適度還可以，座椅乘坐感覺(jué)還挺好的，再加上車子車子的空間不錯(cuò)，所以乘坐在車內(nèi)的話整體感覺(jué)是挺舒適的一個(gè)狀態(tài)。
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