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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力和標(biāo)注的續(xù)航是差不多的，看來廠家沒有虛標(biāo)，這樣不僅減少了充電的次數(shù)，也讓我對整車的品質(zhì)都放心了不少，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：電耗有些超出了我的接受范圍，好在目前超出的還不是很多呢，也只能希望后期會有所降低吧。
外觀：EU5的辨別度非常高，尤其晚上車頭下方的兩個(gè)大燈簡直太矚目了，我最喜歡的可就是車頭的雙C燈了，當(dāng)然這車車尾也有，但還是前臉更突出一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，哪里都是軟軟的摸起來挺舒服的。中控屏畫面清晰，倒車的時(shí)候倒車影像也沒有出現(xiàn)失真，還有就是車機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，操作流暢不卡頓，開車的時(shí)候語音控制空調(diào)天窗什么的反應(yīng)也很快，科技感很強(qiáng)。
空間：別看只是轎車，但EU5整體的空間都不算小，能滿足我們家日常使用了。像乘坐空間我覺得一米八以下是完全沒問題的，后備箱容量也很大，能放下很多行李物品。
配置：性價(jià)比挺高的啦，即便電耗稍微高了一些，但相比汽油車還是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，而且EU5大的問題沒有什么，讓我驚喜的地方還挺多的，這性價(jià)比我是非常認(rèn)可的。
動力：不論是起步還是中途加速，EU5的表現(xiàn)都不錯(cuò)，讓我有種隨心所欲的感覺，反正動力就是隨踩隨有，這還不優(yōu)秀啊，真的是可以嘍。
操控：
EU5的穩(wěn)定性特別好，這在試駕的時(shí)候我就已經(jīng)體會到了，這么好的駕駛感受也是我入手這臺車很重要的原因呢。
舒適：不管是座椅的包裹性還是懸架方面，EU5表現(xiàn)的都非常不錯(cuò)，而且作為純電車隔音處理的也是非常好的，只要坐在車?yán)锞筒粫艿皆胍舻那謹(jǐn)_，就算相較于同級別的車這表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗低續(xù)航高，這是我最滿意的地方，買電動車考慮的就是電耗和續(xù)航嘛，對于日后的用車成本和時(shí)間成本都是非常重要的，反正EU5的表現(xiàn)我很認(rèn)可，非常好。
缺點(diǎn)：整體感覺其實(shí)還好，就是電耗的續(xù)航性來說的話有點(diǎn)不太能達(dá)到我的預(yù)期。
外觀：EU5的外觀那真的是簡潔大方了，而且也很有科技感，不僅很有新能源車該有的氛圍，識別度還比其他新能源更高，外觀很不錯(cuò)的呦。
內(nèi)飾：車內(nèi)的音響效果還挺好的，聽歌特別帶勁，再加上靜謐性好，整體的音效就更棒了。還有就是中控的設(shè)計(jì)也很合理，按鍵觸感也很好，可以實(shí)現(xiàn)盲操了，哈哈。
空間：前后排的空間感都很好，除非特別高的人，一般身高身材的坐在車?yán)锒紱]有問題。我一般都是一個(gè)人在用車，最多的也就是帶著朋友們出去玩，我們這幫人坐在車?yán)锔杏X都不錯(cuò)，沒有任何壓抑的感覺。
配置：我這EU5我覺得性價(jià)比還是挺高的，首先車的配置都不差，然后價(jià)格也理想，我認(rèn)為挺值的了。
動力：動力方面我個(gè)人覺得EU5還是蠻給力的，基本上屬于是踩電就走那種，推背感很強(qiáng)，我甚至覺得EU5的動力比燃油車的動力還強(qiáng)。
操控：
方向盤的力度還挺合適的，而且雖然輕便但絕對不會有失控的感覺，車身的狀態(tài)也是特別的穩(wěn)，總讓我覺得不管速度多快都會很安全，穩(wěn)定性沒得說哈。
舒適：作為純電車，EU5的靜謐性是非常好的，還有就是這車座椅的設(shè)計(jì)很合理，完全不會有很累的感覺，堵車的時(shí)候我也能坐得住了，還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的舒適性真的是沒讓我失望，發(fā)揮出了新能源汽車的優(yōu)勢，靜謐性好，減震好，空間又大，坐在車?yán)锞褪且环N享受。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲物能力不怎么強(qiáng)，我覺得我的東西也不多啊，我以前開父母的車也沒出現(xiàn)過這種情況，不是很滿意啦。
外觀：很滿意啊，接縫緊密做工扎實(shí)，顏值還特別高，EU5的外觀不僅好看還很有質(zhì)感呢，好評好評。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)挺順暢的，很有純電車的科技感，話說EU5的內(nèi)飾我還真是挺喜歡的，配置高科技感強(qiáng)，用起來就是不一樣。
空間：空間很寬松的，車內(nèi)一點(diǎn)不會感覺到壓抑，然后正常做滿人的時(shí)候也沒有很擁擠，所以車內(nèi)空間規(guī)劃的很理想，就是后備箱空間要是全家周末出去玩的時(shí)候，行李的點(diǎn)的時(shí)候就略微有點(diǎn)局促了，但畢竟是轎車，所以也能理解，反正平時(shí)正常上下班代步是肯定夠用了。
配置：不管是從自身看，還是對比同級別車型，EU5的性價(jià)比表現(xiàn)都非常好，這才是我想要的家用車呢。
動力：小車的動力還挺給力的，尤其起步的時(shí)候是賊拉的快，這才是我心目中的純電車呢，開起來太瀟灑了。
操控：
EU5的駕駛感受我是非常認(rèn)可的，這車操控起來很平穩(wěn)，特別是在高速上或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都讓我開車的時(shí)候很有自信，有種安全感爆棚的感覺了。
舒適：EU5的舒適性還挺高的呢，座椅的設(shè)計(jì)很符合科學(xué)性，包裹性和貼合行都堪稱完美，現(xiàn)在堵車長途我可都不怕了，反正坐在車?yán)镆餐κ娣�，哈哈�?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀時(shí)尚大氣，簡潔，C字型的日行燈特別漂亮，辨識度高細(xì)看它的層感分明，設(shè)計(jì)張弛有度。而且用車成本低，還可以環(huán)保。無論是站在個(gè)人使用角度還是支持環(huán)保事業(yè)的角度都是不錯(cuò)的選擇。作為一名純電車主,用“電”之福利我是深有體會，既沒有續(xù)航焦慮，又能夠享受新能源牌照政策，對于限牌城市的用戶來說尤為安慰。
缺點(diǎn)：總體表現(xiàn)都很贊吶，唯獨(dú)這個(gè)新車的氣味有些重了，而且用了很久味道才消散的差不多，這點(diǎn)不是太好。
外觀：車身的線條還挺漂亮的，從側(cè)面看運(yùn)動感還真是很強(qiáng)，除了這些EU5在車燈方面的設(shè)計(jì)的也很好，總體來說就是識別度高，線條流暢，看起來很有速度感。但我發(fā)現(xiàn)這車油箱那里的銜接不是很好，側(cè)看會有突起，做工上還是不夠細(xì)致。
內(nèi)飾：新車買來的時(shí)候車內(nèi)幾乎沒有什么味道，這點(diǎn)必須要表揚(yáng)一下，畢竟家里有孩子肯定是會在意這個(gè)的，EU5的內(nèi)飾必須好評。
空間：從沒想過轎車的空間能這么好，EU5還真的是很不錯(cuò)了，乘坐空間儲物空間都完全可以滿足我，日常生活中根本不需要因?yàn)榭臻g而發(fā)愁，很贊。
配置：價(jià)格實(shí)惠，很多主流的配置和功能也都非常齊全，這車給我的感覺還是非常實(shí)用的，性價(jià)比很高。
動力：瞬間提速的表現(xiàn)還挺好的，高速上超車也從來沒有猶豫過，EU5的動力輸出平穩(wěn)又有力道，非常贊。
操控：
這車操控起來挺清晰的，因?yàn)檐囈膊皇呛艽�，所以開起來也比較簡單，穩(wěn)定性也很好。
舒適：相比汽油車來說EU5的噪音是可以的，但和同級別的純電車相比，那隔音就不太行了。除了隔音其他方面的表現(xiàn)還挺好的，座椅足夠軟，孩子坐在后排也覺得很舒服，濾震效果也還挺好的，幾乎感覺不到太多的顛簸。就是這隔音問題顯得太突兀了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起我最滿意的地方，那自然是這車的動力了，沒有加油的過程就是痛快，踩下加速踏板車子就走了，喜歡這樣的動力感受。
缺點(diǎn)：唯一我不太滿意的就是做工有些粗糙。要是再精細(xì)一些的話那這車可就更完美了。
外觀：我覺得EU5的外觀看著挺好看的，主要是比較流暢，前臉沒有進(jìn)氣格柵變得更低趴，在到背后溜背造型，整體看上去絕對的好看流暢。然后外觀方面還有自己獨(dú)特的造型，車頭和車尾設(shè)計(jì)的像是C字形的行車燈和裝飾條很有自己的獨(dú)特的辨識度，而且并不突�？粗埠茼樠�。
內(nèi)飾：中控的布局看起來很協(xié)調(diào)也很合理，在操控上也超方便，當(dāng)然我最喜歡的還是這車的科技感，車聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)非常好，真的是試過就知道了。
空間：空間還好，因?yàn)檫@屬于是個(gè)人代步車，所以空間的需求并不是很大，但這樣的空間就算是偶爾遇到要搭順風(fēng)車的也是可以理解的。
配置：頂配車就是不一樣，配置相當(dāng)豐富，雖然價(jià)格也貴了一些但我完全可以接受，相比同價(jià)位的車EU5算是很良心了，所以性價(jià)比挺高的。
動力：對于我們一家人來說這車的動力挺合適的，畢竟有孩子了也不可能開太快的車，所以對動力也不是特別在意，反正目前還沒有發(fā)現(xiàn)動力吃力的情況，這就是挺好的。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有什么虛位，精準(zhǔn)度高開著也更安全不是，還有它的的地盤感覺很扎實(shí)，整車的穩(wěn)定性都挺好的，剎車夠靈敏，而且即便是下雨天地比較滑車子也能剎得住，讓我們覺得開起來很安全。
舒適：座椅很軟也很厚，就算是長途開車基本上也不會太疲憊的，而且要說靜謐性也真的是挺好的，坐在車?yán)锊粫桓鞣N雜音或者噪音干擾，舒適度真的是很高了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是真的高，節(jié)約了我們不少用車成本。還有EU5開起來讓我們覺得很安全，我想不管是什么定位的車，安全都是首要的，這車簡直棒極了。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教還是太硬了一些，純電車還是要注意下濾震的，首先影響到了舒適度，其次我覺得濾震好對電池也是一種保護(hù)吧，純屬個(gè)人想法，不知道說的對不對。
外觀：這整體外觀飽滿圓潤、簡潔大氣。其前臉的設(shè)計(jì)彰顯出自信風(fēng)范，平直的銀色鍍鉻裝飾條貫穿車頭，3D立體貝殼型前大燈非常的獨(dú)特。一體貫穿式LED水平飛翼式后尾燈搭配上新穎別致的流水轉(zhuǎn)向燈，在延續(xù)辨識度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升顏值，這樣的設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代消費(fèi)者的口味。行駛在馬路上的話也是一道美麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很有趣，給我一種傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合的視覺效果，合理的中控布局加上多功能方向盤也是相當(dāng)便捷，基本上很多操作在多功能方向盤上就能完成，讓我真切體會到了科技改變出行，總之車內(nèi)即養(yǎng)顏又便捷，這就是我想要的內(nèi)飾。
空間：我一米七七的身高坐在車?yán)锶魏挝恢枚疾挥X得擠，乘坐空間是非常好的，至于儲物空間也不錯(cuò)的，我一個(gè)人使用是綽綽有余的了。
配置：EU5各方面都很符合我的定位，不僅各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，安全性還非常高，這樣的車性價(jià)比還真是高呢。
動力：這款車的動力我個(gè)人覺得是比燃油車強(qiáng)太多了，加速快且平順，沒什么頓挫感。跟燃油車比這臺車的動力個(gè)人認(rèn)為會略勝一籌。
操控：
EU5整車的靈活性都很好，但是在靈活之余又非常容易操控，再加上方向盤操控和握著也都很有手感，就這樣的駕駛感受別提多舒心自在了，必須點(diǎn)個(gè)贊哈。
舒適：舒適性的話相對來是不錯(cuò)的，不但座椅柔軟，隔音效果也特別優(yōu)秀，終于可以坐在車?yán)锇舶察o靜的開車了，真的特別贊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4874公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的吟哦原因是因?yàn)樗芎芎煤苡行实膸臀夜?jié)約了出行的成本。
缺點(diǎn)：踩剎車的感覺不是特別好，感覺比很多車硬了不少，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習(xí)慣了一些，就是再開別的車時(shí)需要特別注意下，尤其我經(jīng)常要開單位的車外出，對我來說還是比較麻煩的。
外觀：車頭北京的LOGO看著就很有質(zhì)感，雖然是拼音但也很帶感，還有這車整體的設(shè)計(jì)我也很喜歡，流線型的線條看起來很有靈動的美，夠年輕也夠潮流，尤其開車的時(shí)候感覺自己是最靚的仔。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺好的，都檔次，雖然不能跟豪華比，但內(nèi)飾做工精致，用料看著不錯(cuò)，但摸著有點(diǎn)塑料感，但我覺得這價(jià)位就算到位了。
空間：這車的空間還是挺不錯(cuò)的，前后排我覺得都很寬松，就算是180公分的個(gè)頭坐在車?yán)镆矝]有太大問題，不光我自己這么認(rèn)為，家人也都是這么評價(jià)EU5的。可能是因?yàn)檐噧?nèi)的空間比較大吧，感覺有些犧牲了后備箱的空間，同級中也不是很大的感覺。
配置：我感覺我這車要是就家用代步來說，性價(jià)比還是蠻高的，我覺得什么是高性價(jià)比，就是實(shí)惠又省錢，那么EU5這車我覺得是做到這樣標(biāo)準(zhǔn)了的。
動力：動力輸出還挺平順的，全程都不會有頓挫的感覺。只不過初期的動力輸出明顯比后期要強(qiáng)，在后期的時(shí)候會有些力不從心的感覺，如果想要快速行駛不是特別合適的。
操控：
車子的精準(zhǔn)度是真的高呀，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候那真是不含糊，只是這車的底盤實(shí)在有些低，要是路況不太好的話真的要當(dāng)心了，就算是在市區(qū)內(nèi)開也一樣要小心的。
舒適：這車座椅的舒適度很高，尤其座椅的腿部支撐比較明顯，包裹性也很強(qiáng)，久坐的話不會覺得很累。還有這車的隔音也不錯(cuò)，同級別中表現(xiàn)算是很出眾了，車內(nèi)幾乎沒有什么噪音干擾開車坐車都覺得很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真的不錯(cuò)，純電車還真的是起步就走啊，這感覺特別贊，而且后期動力表現(xiàn)也很好，車內(nèi)滿載同樣不會有什么影響，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我對EU5最不滿意的我覺得舒適性方面有點(diǎn)不足，就感覺這車避震不是很完美，最為明顯的就是平時(shí)過減速帶顛簸的感覺就很不舒適。
外觀：外觀方面還需要我多言嗎，前兩的雙C燈那叫一個(gè)亮，說真的晚上就看這兩個(gè)大燈了，不僅好看實(shí)用性還高，簡直完美。
內(nèi)飾：復(fù)古的中控顏值也很到位，說真的有種豪華車的既視感了，而且車機(jī)，中控畫面流暢度都非常好，EU5的內(nèi)飾不光好看更方便操作。
空間：空間一個(gè)人使用于日常代步上下班或者到超市買東西是夠的因?yàn)樗芭趴臻g很寬敞，即便是一家人出行的話這空間也不顯得擁擠。
配置：同級別的車中還有性價(jià)比表現(xiàn)同樣好的嗎？我覺得是沒有了，從價(jià)格到空間到駕駛感受，各方面EU5的表現(xiàn)都很好，性價(jià)比最高沒有之一哈。
動力：新能源的動力一般都挺強(qiáng)的，當(dāng)然這車也不例外了，尤其提速的表現(xiàn)非常好，一點(diǎn)拖沓都感覺不到，這就是妥妥的優(yōu)勢呀，說實(shí)話我很喜歡這樣的動力表現(xiàn)，真的是源源不斷的呀。
操控：
說到操控的話，我覺得這車的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，轎車的優(yōu)勢就是操控非常便捷，而且從上手的難易程度來看的話也屬于比較容易的，家里人開車我也能更放心一些，操控真的是可以了。
舒適：舒適性方面這個(gè)車我覺得蠻好的，首先就說座椅就很舒適，坐著感覺軟硬挺合適的，而且做時(shí)間長也不會覺得累，就沒有久坐起來以后腰酸背痛的感覺，除了座椅舒服，空間上配合的也好，這車空間是不擁擠有富裕活動量的，還有就是車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，不管是因?yàn)闆]有了發(fā)動機(jī)噪音小了，我覺得跟整個(gè)車使用的隔音材料比較全面也有關(guān)系，但就是避震我覺得稍微有點(diǎn)不完美，要更軟一點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的駕駛感受非常贊，最主要是讓我開著安心吶，尤其高速上跑的時(shí)候穩(wěn)的一匹呀，開起來既舒服又放心。
缺點(diǎn)：作為純電車，EU5的隔音不怎么理想，雖然不至于影響到我們，但是我對這隔音還是很失望的。
外觀：車漆看起來還挺有檔次的，而且設(shè)計(jì)也很出眾，尤其車頭的設(shè)計(jì)很有時(shí)尚動感風(fēng)，側(cè)面看又相對穩(wěn)重一些，在路上有很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有奔馳車味道啊，看著就特別有感覺，從視覺效果上來說挺不錯(cuò)的。然后我在說說使用感受吧。中控的布局很合理，用著非常順手。不過就是新車的味道有些重了，還真是有“味道”的車啊。。。
空間：EU5的空間是蠻寬敞的，不管前后排都是如此。我體型偏胖，身高是178公分，坐在車?yán)镱^部腿部的空間痘痘很好，前排調(diào)好座位以后我再去后排同樣可以有很大的空間。后備箱的空間也非常好，后排座椅可以放倒所以放東西是沒有問題的。
配置：性價(jià)比是非常高的了，雖然說我認(rèn)為這樣的電耗是夠了一些但是和我平時(shí)出門打車或者是燃油車對比的話就真的是非常的實(shí)惠了。
動力：這車加速的時(shí)候還挺強(qiáng)勁的，關(guān)鍵起步的時(shí)候也比較平順，動力輸出的感覺是非常好的，即使有滿載的情況也不會有動力不足的時(shí)候，在我看來這樣的動力就不錯(cuò)了。
操控：
底盤挺穩(wěn)的嘛，給我的感覺整體操控也都很穩(wěn)，而且配置也很豐富啊，360度全景影像，自適應(yīng)巡航全都有，開車的時(shí)候簡單多了，反正我對這車的操控評價(jià)是很高的。
舒適：純電車的舒適性還是很有優(yōu)勢的，EU5在這方面做得就更好了。車子的隔音效果非常好，幾乎沒有什么噪音，而且車子的減震也還不錯(cuò)，挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開起來很穩(wěn)，這點(diǎn)是我最滿意的，因?yàn)檫@樣我才會更安心嘛，而且開車的時(shí)候也能更輕松一些了。
缺點(diǎn)：最不滿意的話方面就是就是空間要再大點(diǎn)就更好了，畢竟平時(shí)帶著父母出去的時(shí)候感覺坐著還是有些局限。
外觀：外觀還用說嗎，這設(shè)計(jì)多有辨識度，開車的時(shí)候能感受到來自外界的目光，還別說這感覺不賴，我現(xiàn)在還挺喜歡開這車的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我很喜歡，這樣的布局也很方便邊開車邊操控中控。還有車內(nèi)用料和走線也挺好的，車內(nèi)看起來還挺精細(xì)的。
空間：這車的儲物空間我們兩口子用著還是可以的，畢竟我們只有兩個(gè)人嘛，一般來說也用不了太多的空間。乘坐空間也很不錯(cuò)，媳婦個(gè)頭矮就不說了，我身高178坐在車?yán)锘顒拥臅r(shí)候沒有任何阻礙，挺好的。
配置：本來我想說性價(jià)比EU5是不錯(cuò)的，畢竟高顏值低油耗，續(xù)航表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但是啊純電車竟然沒給我優(yōu)惠，這可就不能給好評了，心里不舒服啊。
動力：EU5的爆發(fā)力還挺好的，起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，反正日常代步的話是完全夠了。
操控：
這車的底盤我感覺還挺穩(wěn)的，而且方向盤的力度也非常合適，加速或者剎車踩著也不是特別硬，挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅坐上去非常舒服，軟硬適中包裹性也好，這樣的設(shè)計(jì)還挺符合科學(xué)性的嘛。而且這車開起來就很容易上手，開車時(shí)的舒適性也非常高，開著舒服坐著舒服，簡直完美。
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