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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起我最滿意的地方，那自然是這車的動力了，沒有加油的過程就是痛快，踩下加速踏板車子就走了，喜歡這樣的動力感受。
缺點(diǎn)：唯一我不太滿意的就是做工有些粗糙。要是再精細(xì)一些的話那這車可就更完美了。
外觀：我覺得EU5的外觀看著挺好看的，主要是比較流暢，前臉沒有進(jìn)氣格柵變得更低趴，在到背后溜背造型，整體看上去絕對的好看流暢。然后外觀方面還有自己獨(dú)特的造型，車頭和車尾設(shè)計(jì)的像是C字形的行車燈和裝飾條很有自己的獨(dú)特的辨識度，而且并不突�？粗埠茼樠邸�
內(nèi)飾：中控的布局看起來很協(xié)調(diào)也很合理，在操控上也超方便，當(dāng)然我最喜歡的還是這車的科技感，車聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)非常好，真的是試過就知道了。
空間：空間還好，因?yàn)檫@屬于是個(gè)人代步車，所以空間的需求并不是很大，但這樣的空間就算是偶爾遇到要搭順風(fēng)車的也是可以理解的。
配置：頂配車就是不一樣，配置相當(dāng)豐富，雖然價(jià)格也貴了一些但我完全可以接受，相比同價(jià)位的車EU5算是很良心了，所以性價(jià)比挺高的。
動力：對于我們一家人來說這車的動力挺合適的，畢竟有孩子了也不可能開太快的車，所以對動力也不是特別在意，反正目前還沒有發(fā)現(xiàn)動力吃力的情況，這就是挺好的。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有什么虛位，精準(zhǔn)度高開著也更安全不是，還有它的的地盤感覺很扎實(shí)，整車的穩(wěn)定性都挺好的，剎車夠靈敏，而且即便是下雨天地比較滑車子也能剎得住，讓我們覺得開起來很安全。
舒適：座椅很軟也很厚，就算是長途開車基本上也不會太疲憊的，而且要說靜謐性也真的是挺好的，坐在車?yán)锊粫桓鞣N雜音或者噪音干擾，舒適度真的是很高了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是真的高，節(jié)約了我們不少用車成本。還有EU5開起來讓我們覺得很安全，我想不管是什么定位的車，安全都是首要的，這車簡直棒極了。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教還是太硬了一些，純電車還是要注意下濾震的，首先影響到了舒適度，其次我覺得濾震好對電池也是一種保護(hù)吧，純屬個(gè)人想法，不知道說的對不對。
外觀：這整體外觀飽滿圓潤、簡潔大氣。其前臉的設(shè)計(jì)彰顯出自信風(fēng)范，平直的銀色鍍鉻裝飾條貫穿車頭，3D立體貝殼型前大燈非常的獨(dú)特。一體貫穿式LED水平飛翼式后尾燈搭配上新穎別致的流水轉(zhuǎn)向燈，在延續(xù)辨識度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升顏值，這樣的設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代消費(fèi)者的口味。行駛在馬路上的話也是一道美麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很有趣，給我一種傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合的視覺效果，合理的中控布局加上多功能方向盤也是相當(dāng)便捷，基本上很多操作在多功能方向盤上就能完成，讓我真切體會到了科技改變出行，總之車內(nèi)即養(yǎng)顏又便捷，這就是我想要的內(nèi)飾。
空間：我一米七七的身高坐在車?yán)锶魏挝恢枚疾挥X得擠，乘坐空間是非常好的，至于儲物空間也不錯(cuò)的，我一個(gè)人使用是綽綽有余的了。
配置：EU5各方面都很符合我的定位，不僅各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，安全性還非常高，這樣的車性價(jià)比還真是高呢。
動力：這款車的動力我個(gè)人覺得是比燃油車強(qiáng)太多了，加速快且平順，沒什么頓挫感。跟燃油車比這臺車的動力個(gè)人認(rèn)為會略勝一籌。
操控：
EU5整車的靈活性都很好，但是在靈活之余又非常容易操控，再加上方向盤操控和握著也都很有手感，就這樣的駕駛感受別提多舒心自在了，必須點(diǎn)個(gè)贊哈。
舒適：舒適性的話相對來是不錯(cuò)的，不但座椅柔軟，隔音效果也特別優(yōu)秀，終于可以坐在車?yán)锇舶察o靜的開車了，真的特別贊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4874公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的吟哦原因是因?yàn)樗芎芎煤苡行实膸臀夜?jié)約了出行的成本。
缺點(diǎn)：踩剎車的感覺不是特別好，感覺比很多車硬了不少，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習(xí)慣了一些，就是再開別的車時(shí)需要特別注意下，尤其我經(jīng)常要開單位的車外出，對我來說還是比較麻煩的。
外觀：車頭北京的LOGO看著就很有質(zhì)感，雖然是拼音但也很帶感，還有這車整體的設(shè)計(jì)我也很喜歡，流線型的線條看起來很有靈動的美，夠年輕也夠潮流，尤其開車的時(shí)候感覺自己是最靚的仔。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺好的，都檔次，雖然不能跟豪華比，但內(nèi)飾做工精致，用料看著不錯(cuò)，但摸著有點(diǎn)塑料感，但我覺得這價(jià)位就算到位了。
空間：這車的空間還是挺不錯(cuò)的，前后排我覺得都很寬松，就算是180公分的個(gè)頭坐在車?yán)镆矝]有太大問題，不光我自己這么認(rèn)為，家人也都是這么評價(jià)EU5的。可能是因?yàn)檐噧?nèi)的空間比較大吧，感覺有些犧牲了后備箱的空間，同級中也不是很大的感覺。
配置：我感覺我這車要是就家用代步來說，性價(jià)比還是蠻高的，我覺得什么是高性價(jià)比，就是實(shí)惠又省錢，那么EU5這車我覺得是做到這樣標(biāo)準(zhǔn)了的。
動力：動力輸出還挺平順的，全程都不會有頓挫的感覺。只不過初期的動力輸出明顯比后期要強(qiáng)，在后期的時(shí)候會有些力不從心的感覺，如果想要快速行駛不是特別合適的。
操控：
車子的精準(zhǔn)度是真的高呀，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候那真是不含糊，只是這車的底盤實(shí)在有些低，要是路況不太好的話真的要當(dāng)心了，就算是在市區(qū)內(nèi)開也一樣要小心的。
舒適：這車座椅的舒適度很高，尤其座椅的腿部支撐比較明顯，包裹性也很強(qiáng)，久坐的話不會覺得很累。還有這車的隔音也不錯(cuò)，同級別中表現(xiàn)算是很出眾了，車內(nèi)幾乎沒有什么噪音干擾開車坐車都覺得很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真的不錯(cuò)，純電車還真的是起步就走啊，這感覺特別贊，而且后期動力表現(xiàn)也很好，車內(nèi)滿載同樣不會有什么影響，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我對EU5最不滿意的我覺得舒適性方面有點(diǎn)不足，就感覺這車避震不是很完美，最為明顯的就是平時(shí)過減速帶顛簸的感覺就很不舒適。
外觀：外觀方面還需要我多言嗎，前兩的雙C燈那叫一個(gè)亮，說真的晚上就看這兩個(gè)大燈了，不僅好看實(shí)用性還高，簡直完美。
內(nèi)飾：復(fù)古的中控顏值也很到位，說真的有種豪華車的既視感了，而且車機(jī)，中控畫面流暢度都非常好，EU5的內(nèi)飾不光好看更方便操作。
空間：空間一個(gè)人使用于日常代步上下班或者到超市買東西是夠的因?yàn)樗芭趴臻g很寬敞，即便是一家人出行的話這空間也不顯得擁擠。
配置：同級別的車中還有性價(jià)比表現(xiàn)同樣好的嗎？我覺得是沒有了，從價(jià)格到空間到駕駛感受，各方面EU5的表現(xiàn)都很好，性價(jià)比最高沒有之一哈。
動力：新能源的動力一般都挺強(qiáng)的，當(dāng)然這車也不例外了，尤其提速的表現(xiàn)非常好，一點(diǎn)拖沓都感覺不到，這就是妥妥的優(yōu)勢呀，說實(shí)話我很喜歡這樣的動力表現(xiàn)，真的是源源不斷的呀。
操控：
說到操控的話，我覺得這車的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，轎車的優(yōu)勢就是操控非常便捷，而且從上手的難易程度來看的話也屬于比較容易的，家里人開車我也能更放心一些，操控真的是可以了。
舒適：舒適性方面這個(gè)車我覺得蠻好的，首先就說座椅就很舒適，坐著感覺軟硬挺合適的，而且做時(shí)間長也不會覺得累，就沒有久坐起來以后腰酸背痛的感覺，除了座椅舒服，空間上配合的也好，這車空間是不擁擠有富裕活動量的，還有就是車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，不管是因?yàn)闆]有了發(fā)動機(jī)噪音小了，我覺得跟整個(gè)車使用的隔音材料比較全面也有關(guān)系，但就是避震我覺得稍微有點(diǎn)不完美，要更軟一點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的駕駛感受非常贊，最主要是讓我開著安心吶，尤其高速上跑的時(shí)候穩(wěn)的一匹呀，開起來既舒服又放心。
缺點(diǎn)：作為純電車，EU5的隔音不怎么理想，雖然不至于影響到我們，但是我對這隔音還是很失望的。
外觀：車漆看起來還挺有檔次的，而且設(shè)計(jì)也很出眾，尤其車頭的設(shè)計(jì)很有時(shí)尚動感風(fēng)，側(cè)面看又相對穩(wěn)重一些，在路上有很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有奔馳車味道啊，看著就特別有感覺，從視覺效果上來說挺不錯(cuò)的。然后我在說說使用感受吧。中控的布局很合理，用著非常順手。不過就是新車的味道有些重了，還真是有“味道”的車啊。。。
空間：EU5的空間是蠻寬敞的，不管前后排都是如此。我體型偏胖，身高是178公分，坐在車?yán)镱^部腿部的空間痘痘很好，前排調(diào)好座位以后我再去后排同樣可以有很大的空間。后備箱的空間也非常好，后排座椅可以放倒所以放東西是沒有問題的。
配置：性價(jià)比是非常高的了，雖然說我認(rèn)為這樣的電耗是夠了一些但是和我平時(shí)出門打車或者是燃油車對比的話就真的是非常的實(shí)惠了。
動力：這車加速的時(shí)候還挺強(qiáng)勁的，關(guān)鍵起步的時(shí)候也比較平順，動力輸出的感覺是非常好的，即使有滿載的情況也不會有動力不足的時(shí)候，在我看來這樣的動力就不錯(cuò)了。
操控：
底盤挺穩(wěn)的嘛，給我的感覺整體操控也都很穩(wěn)，而且配置也很豐富啊，360度全景影像，自適應(yīng)巡航全都有，開車的時(shí)候簡單多了，反正我對這車的操控評價(jià)是很高的。
舒適：純電車的舒適性還是很有優(yōu)勢的，EU5在這方面做得就更好了。車子的隔音效果非常好，幾乎沒有什么噪音，而且車子的減震也還不錯(cuò)，挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開起來很穩(wěn)，這點(diǎn)是我最滿意的，因?yàn)檫@樣我才會更安心嘛，而且開車的時(shí)候也能更輕松一些了。
缺點(diǎn)：最不滿意的話方面就是就是空間要再大點(diǎn)就更好了，畢竟平時(shí)帶著父母出去的時(shí)候感覺坐著還是有些局限。
外觀：外觀還用說嗎，這設(shè)計(jì)多有辨識度，開車的時(shí)候能感受到來自外界的目光，還別說這感覺不賴，我現(xiàn)在還挺喜歡開這車的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我很喜歡，這樣的布局也很方便邊開車邊操控中控。還有車內(nèi)用料和走線也挺好的，車內(nèi)看起來還挺精細(xì)的。
空間：這車的儲物空間我們兩口子用著還是可以的，畢竟我們只有兩個(gè)人嘛，一般來說也用不了太多的空間。乘坐空間也很不錯(cuò)，媳婦個(gè)頭矮就不說了，我身高178坐在車?yán)锘顒拥臅r(shí)候沒有任何阻礙，挺好的。
配置：本來我想說性價(jià)比EU5是不錯(cuò)的，畢竟高顏值低油耗，續(xù)航表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但是啊純電車竟然沒給我優(yōu)惠，這可就不能給好評了，心里不舒服啊。
動力：EU5的爆發(fā)力還挺好的，起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，反正日常代步的話是完全夠了。
操控：
這車的底盤我感覺還挺穩(wěn)的，而且方向盤的力度也非常合適，加速或者剎車踩著也不是特別硬，挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅坐上去非常舒服，軟硬適中包裹性也好，這樣的設(shè)計(jì)還挺符合科學(xué)性的嘛。而且這車開起來就很容易上手，開車時(shí)的舒適性也非常高，開著舒服坐著舒服，簡直完美。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3422公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的應(yīng)該就是空間了，因?yàn)槲覀�(gè)頭比較高，這車的空間讓我覺得特別自在，所以我特別滿意。
缺點(diǎn)：空間上就像媳婦說的，儲物能力有些遜色，最主要的是其他方面表現(xiàn)太好了，突出了儲物能力的不好。
外觀：外觀我覺得挺前衛(wèi)的，尤其是沒有中網(wǎng)以后，感覺真的挺動感的，就好像子彈頭一樣的，順暢有型。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)操作起來還不錯(cuò)，整體表現(xiàn)都很流暢，中控的設(shè)計(jì)看起來很新潮，完全符合我的審美，總之坐在車?yán)锔杏X很好。
空間：這車的乘坐空間可一點(diǎn)兒都不小，實(shí)際試了試后排坐三個(gè)人妥妥的，朋友和同事坐我的車都說空間比較寬松。后備箱也挺能裝東西的，反正這車基本上是可以滿足我所有的家用需求的。
配置：我認(rèn)為在這個(gè)級別的很多車中，EU5的性價(jià)比表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，我這么說不光是因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，更多的是這車的配置實(shí)用，在電耗等很多方面也都有著很好的表現(xiàn)，也許各個(gè)方面做得不是很精，但總體的實(shí)力卻很強(qiáng)，讓我挑不出太大的問題來，這性價(jià)比很好。
動力：踩下加速踏板后動力輸出還挺快的，幾乎就是立馬就走的感覺了，對我這個(gè)急性子來說動力體驗(yàn)還真是不錯(cuò)，這動力表現(xiàn)可比汽油車好太多了。
操控：
我感覺這車的剎車系統(tǒng)比較硬，踩下去不是特別的舒服，只能說腳感略差一些吧。其他比如精準(zhǔn)度，穩(wěn)定性還都是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性的話，我感覺這個(gè)價(jià)位中X7的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，減震隔音雖然說不是特別優(yōu)秀但也不會讓我感覺到不舒服，我的要求不高不低，感覺很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得EU5的動力表現(xiàn)非常好，全程都讓我覺得動力十足，還不會受到空調(diào)的影響，我還挺喜歡這種速度感的。
缺點(diǎn)：整車我不太滿意的就是中控的設(shè)計(jì)，說復(fù)古不復(fù)古，這風(fēng)格我都沒法分類，總之不是很喜歡。
外觀：我們都很喜歡EU5前后的日間行車燈，亮度真的是賊亮的那種，晚上要想在車流中找到EU5簡直太容易了。除了顏值高，外觀做工也很精致，看上去整車都很有檔次。
內(nèi)飾：我感覺這車內(nèi)飾也還是不錯(cuò)的，雖然用料不是最上乘的，但看著還是非常不錯(cuò)的，還有就是這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺時(shí)尚的。
空間：作為一臺轎車，EU5的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)了，轎車該有的空間感它都有，坐在車?yán)餂]有空間上的不適，對于后備箱存放行李物品也可以放一百個(gè)心，但就是車內(nèi)的儲物格不太實(shí)用，有點(diǎn)兒小嘍。
配置：總體來說它是一款性價(jià)比極高的車，環(huán)保實(shí)用，大牌質(zhì)量保證。
動力：我這車開著還是挺有動力的，電機(jī)的動力反應(yīng)很快，尤其在提速和在起步方面非常明顯，就好像以前的變速自行車，非常輕松。不僅提速起步快，速度在六七十邁的時(shí)候加速反應(yīng)也是很好的，動力真的不弱，有些人對電動車有偏見覺得不完善，擁有感覺后我覺得真沒有。
操控：
方向盤和車子的穩(wěn)定性都不錯(cuò)，電門的反饋也很積極，整體的操控感都是非常舒適和便捷的，讓我在開車的時(shí)候也更加自信了，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，高速行駛也是沒什么噪音的，加速沒有任何延遲，開起來也很平順。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車內(nèi)沒有什么異味，對我們一家人的身體都是非常好的，尤其像我們家里有孩子那就更敏感了，這下可以放心的讓孩子坐在車?yán)锪恕?/span>
缺點(diǎn)：后期動力輸出明顯不是太好，在高速上跑的時(shí)候真的很明顯，有點(diǎn)兒影響整體的駕駛體驗(yàn)了。
外觀：看看這流暢的線條真是太帥氣了，超大的雙C燈看著就足夠氣派，夜間開啟以后真的特別炫酷，而且燈光的亮度也很亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去辨識度真是太高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然算不是簡約風(fēng)，但很有美式風(fēng)格，感覺還挺新穎的呢，看著用料做工還都不錯(cuò)，但是新車買來還是有些味道，而且剛拿到手的時(shí)候味道還是比較大的。
空間：說到空間的，EU5的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的。其實(shí)空間主要就是兩個(gè)方面：乘坐和儲物。EU5乘坐空間比較寬松，這么說吧，后排坐滿3個(gè)中等身材的成年人是可以的，最關(guān)鍵的是還不會覺得很擠。另一個(gè)就是儲物空間了后備箱的容量挺大的，要說這個(gè)級別的車中表現(xiàn)是比較出眾的，從來沒有讓我在能不能放下這個(gè)問題上擔(dān)心過。
配置：性價(jià)比真的是很高了，要說這個(gè)級別我覺得能和EU5一較高下的還真沒什么車，入手EU5感覺很值的哦。
動力：起步夠猛，后續(xù)發(fā)力也是妥妥的，作為普通家用車的話是很好的表現(xiàn)了，反正就是想要?jiǎng)恿λ陀�，哈哈�?/span>
操控：
駕駛感受很不錯(cuò)，整車操控起來都非常靈活，踏板的力度很合適，車子還開快以后也相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，開起來真的是舒服。
舒適：這車別看不是大SUV車，但是坐著還是蠻舒適的，座椅夠軟和的，然后包裹感也極好，在就是這車的隔音效果也不錯(cuò)，因?yàn)殡妱榆嚊]有發(fā)動機(jī)，所以我感覺就更安靜了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車顏值好看，開著還省錢，續(xù)航的能力也強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲物格要是再大一些那這車就更完美了，真的。
外觀：EU5外觀的設(shè)計(jì)很耐看，而且這車的辨識度非常高，不僅有時(shí)尚感還很有科技感，這些從外觀上就能看出來，這設(shè)計(jì)我真是愛了。唯一不理想的是車漆薄了一些，感覺有些不耐用，雖然車子便宜但總歸會心疼的。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤科技感也挺好的，配置不算高，家庭使用是夠的。
空間：這車空間挺大的，完全符合一輛家用緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，只要不是身型太胖的話滿載是沒有問題的，而且也不會覺得很擠。我們家就是我，媳婦和孩子，對于我們來說，這車的儲物空間也不錯(cuò)，畢竟孩子也大了一些，不用像小時(shí)候要帶很多東西了，對我們家來說空間 表現(xiàn)挺好的。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候我就是覺得EU5性價(jià)比非常高，所以最后我才決定入手的這車，要說同價(jià)位中EU5的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)。
動力：這車的加速表現(xiàn)還挺優(yōu)秀的，我感覺純電車的加速能力就是比汽油車強(qiáng)，看看我的EU5就知道了，起步超車簡直太容易了，反正這車就是我想要的那種感覺。
操控：
這車最大的好處就是方向盤和車身足夠的穩(wěn)，高速上開車也絲毫感覺不到輕飄，穩(wěn)定性沒得說。就是一點(diǎn)，剎車踩著不怎么舒服，其他沒什么問題。
舒適：EU5這臺車舒適度是非常高的，我坐在車?yán)锞陀蟹N與世隔絕的感覺，不管是隔音還是減震這車做得都很到位，能夠不受外界的干擾，不管是開車還是坐車都是非常完美的體驗(yàn)了，這方面也是我最滿意的。
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