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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能配置很高，頂配的R600很智能化。另外續(xù)航也不錯(cuò)，內(nèi)飾好看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠新穎，中控顯示屏幕小，沒什么設(shè)計(jì)創(chuàng)意和科技感。
外觀：車頭車尾的雙C行車燈太有時(shí)尚感了，而且我一眼就能看出來是北汽的車，就像條件反射一樣，只能說識別度太高了。不過。。。前臉的車標(biāo)我感覺有些小了，感覺沒有什么氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格真不錯(cuò)，多功能方向盤手感挺好的。
空間：這車的空間還是非常大的，別看只是緊湊型的車但我坐在車?yán)锔杏X一點(diǎn)都不憋得慌，對我來說這樣的空間表現(xiàn)就是優(yōu)秀的了。
配置：看價(jià)格挺高的，但是車子配置真的很好了，和很多同級車型相比，性價(jià)比都是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，至少比我預(yù)想中的要好，加速表現(xiàn)我很滿意。
操控：
也是自動(dòng)擋的車，加速也比較快，功能多也有些輔助作用的。
舒適：這車的隔音做的非常好，不愧是新能源汽車啊，即便是在高速上跑也幾乎聽不到什么噪音，真是太贊了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我都挺喜歡的，外觀十分的運(yùn)動(dòng)，尤其線條十分的靈動(dòng)，內(nèi)飾也很有質(zhì)感，座椅也很舒適，最滿意的是它的外觀內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：這款車的空間在幾款同級車?yán)锼闶窍鄬ζ〉�，自己開還行，要是滿載的話不能說是一臺很舒適的車。
外觀：車身修長，車頭的造型很有氣勢，前后的燈型也是呼應(yīng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還行，材質(zhì)做工什么的對得起這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾水準(zhǔn)了。
空間：空間總體來說中規(guī)中矩吧，前排的感覺還不錯(cuò)，畢竟座椅是可以活動(dòng)的，但是在我調(diào)好座椅的情況下，我后面的空間就就不是很富裕了，雖然不至于頂腿但是也沒有什么活動(dòng)空間了。
配置：性價(jià)比非常好了，新能源的政策好，雖然沒有優(yōu)惠，但是車子的后期用不了多少錢了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還不錯(cuò)，家用肯定沒有問題啦，想要推背感踩下電門就可以輕松感受到，我還是很滿意的。
操控：
我感覺這車的底盤有些低，我?guī)е眿D逛商場的時(shí)候在地庫就被蹭到了，還好當(dāng)時(shí)速度不快，我家以前的車和EU5差不多大，也沒有出現(xiàn)過這種情況啊。
舒適：舒適性方面有著很出色的表現(xiàn)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)采用純電驅(qū)動(dòng)，使得車內(nèi)更加安靜，在加上隔音也很好，所以噪音很小，還有座椅包裹性也好，舒適度挺高的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意EU5的是顏值，時(shí)尚有形，運(yùn)動(dòng)感十足，其次就是電耗，開著也有一段時(shí)間了，真比汽油車省錢啊。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間比較長，不知道是銷量好還是產(chǎn)能低。
外觀：外觀設(shè)計(jì)剛勁有力，車側(cè)修長，車尾簡潔優(yōu)雅，具有運(yùn)動(dòng)感，流線型設(shè)計(jì)有很好的視覺感受，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得有點(diǎn)過于簡單，但我很喜歡它的液晶儀表盤。
空間：車身的空間比較大，與其他的緊湊型車相比的話還是大一些的，坐在車?yán)镱^部的空間比較富裕，沒有憋屈的感覺。最主要的是，后排的地面可以說是全平了，在空間的利用率上會更好，坐滿人都不怕了！
配置：我們本來就是打算買輛20萬以內(nèi)的電動(dòng)車的，作為平時(shí)上下班的代步工具，EU5的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，符合我的審美，輔助配置也足夠豐富，雖然有一點(diǎn)槽點(diǎn)，但是整體來說這車還是值得選擇的。
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力平日在市區(qū)里行駛是沒有問題的。要是對著坡路我覺得有待驗(yàn)證，畢竟我沒有試過，但從平日的推背感來說應(yīng)該也是沒問題的。
操控：
電車的操控還是很線性的，EU5的操控感受還是不錯(cuò)的，總體給我的感覺是駕駛起來很順風(fēng)順?biāo)囊慌_車。
舒適：車內(nèi)的隔音很好，高速上也不用大聲交談。前排的座椅功能很多，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我最喜歡的外觀看起來就很有現(xiàn)代感，而且還很好的節(jié)省了我的用車成本。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較高，而且優(yōu)惠力度較小，買車都是想著越便宜越好。
外觀：外觀毋庸置疑還是非常漂亮的，這款車的外觀可能是長在我的審美上了，總之我還是非常欣賞它的外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒多少的氣味，還有PM2.5的過濾器，中控屏幕很靈敏。
空間：頭部和腿部的空間完全沒問題，而且后排地臺可以說幾乎是全平的，坐滿三個(gè)人既不會覺得擠，也不會降低舒適度。
配置：整體來說，我對EU5還是相當(dāng)滿意的。尤其在續(xù)航方面它比同級車更有優(yōu)勢。而且我買的是高配車型，像遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)、胎壓顯示、車道偏離、主動(dòng)剎車等該有的配置都有了，這個(gè)價(jià)格簡直太值了！
動(dòng)力：平路開的話這車的動(dòng)力是沒有問題的，但是我走過一次爬坡路感覺動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，能夠感受到明顯的動(dòng)力不足。
操控：
操控我覺得還是可以的，因?yàn)檫@個(gè)車型就是一個(gè)普通的自動(dòng)擋的車。轉(zhuǎn)向助力也比較輕，還有非常多的輔助功能。
舒適：車子的內(nèi)飾雙色設(shè)計(jì)，讓人看著就很舒服，隔音好，音響效果也好，帶來了更好的乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適性是我最滿意的，畢竟家里有小孩子，這兩方面我多少要考慮一下的，這EU5的表現(xiàn)就非常好，我和媳婦對此都很滿意。
缺點(diǎn)：我想說這內(nèi)飾是用料不環(huán)保嗎，怎么味道這么大，剛開始坐在車?yán)锔杏X非常不舒服，現(xiàn)在也只能說是好一些而已，不怎么滿意。
外觀：EU5外觀最大的兩點(diǎn)就是前后的C型燈了，不只是造型好看，關(guān)鍵是晚上打開的時(shí)候賊亮啊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去真的是特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體的感覺都是不錯(cuò)的，有設(shè)計(jì)操控也都非常流暢，就是這味道太重了，開了很久都能聞到味道，這真的不太行。
空間：我個(gè)子算比較高的，這車坐著也一點(diǎn)都不小，頭部還有腿部都有富裕，伸展很自如，空間不錯(cuò)。
配置：EU5的性價(jià)比中規(guī)中矩，這車價(jià)格不貴，實(shí)用成本確實(shí)低，但就是配置要說還真的一般的，尤其內(nèi)飾的檔次一般。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，比燃油車起步更加有激情，提速的時(shí)候真的是太容易了，純電車這方面確實(shí)不賴。
操控：
操控的話算是非常優(yōu)秀了，在變速的時(shí)候不會出現(xiàn)卡頓，底盤也比較寬厚，懸架支撐很有勁道，整體的操控都非常好。
舒適：整車的隔音真的是很理想，孩子坐在后排睡覺不會被吵醒，同樣的減震也不錯(cuò)，一般的路面完全可以應(yīng)對，家人坐著都很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5的駕駛感還挺好的，開起來簡單又舒適，而且用車成本真的是很低了，簡直太滿意了。
缺點(diǎn)：我對這車沒有什么最不滿意的，畢竟也沒有太大的問題，用著還是很合我的心意的。
外觀：我想說不愧是純電車，整車都富有科技感和未來感，而且側(cè)身的線條也相當(dāng)流暢，前后的雙C燈更是出彩的設(shè)計(jì)，真的太有吸引力了。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾一般，沒有什么華麗的設(shè)計(jì)，而且有塑料感，尤其中控區(qū)域部最明顯。
空間：EU5的空間還是足夠的，一家四口人日常出行還是非常方便的，后備箱也完全能放下我們的東西，不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，對我來說已經(jīng)是非常實(shí)惠的價(jià)格了，而且純電車本身經(jīng)濟(jì)性就高，我這樣剛上班沒多久的完全負(fù)擔(dān)的起。
動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意，這車開著非常游刃有余，關(guān)鍵就因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)，要提速的話，只要加速，這速度，就能很快提升上去。
操控：
車是很好開的車，但個(gè)人覺得方向盤有點(diǎn)太輕了，開高速真的感覺有點(diǎn)不穩(wěn)，而且方向盤是塑料的，不加方向盤套的話，挺滑的，不跟手。
舒適：這車的舒適性挺好的，好歹也是純電車呢，坐在車?yán)锸钦娴陌察o，不想聽歌的時(shí)候也能讓我安安靜靜的開車，體驗(yàn)非常贊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5389公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可是不少呢，比如帥氣高調(diào)的外觀，還有EU5豐富實(shí)用的配置，表現(xiàn)出色的空間等等，要是一一列舉那我可有好多話要說了，總之我對這車的滿意度是很高的。
缺點(diǎn)：我只能說希望味道盡快散干凈吧，現(xiàn)在這天氣已經(jīng)沒法開窗戶了，即便開著外循環(huán)效果我覺得也不是很大。
外觀：EU5的設(shè)計(jì)很大氣，風(fēng)格也是我比較喜歡的，再一個(gè)就是做工很不錯(cuò)，看這就很有質(zhì)感，很多朋友都不相信我這車才十萬出頭。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我就非常喜歡，而且車機(jī)系統(tǒng)在使用品質(zhì)上給我的感覺也不錯(cuò)，最重要的是車內(nèi)沒有明顯的異味。
空間：前排的空間還是可以的，腿部空間還是挺能伸展開的，只是后排的話有些緊湊的感覺，稍微有些影響駕駛體驗(yàn)。
配置：性價(jià)比我感覺還是挺高的，這車十多萬而且使用成本還低，外觀還很好看，真的值。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充沛的，反正只要愿意給油就會有比較明顯的推背感，不過這是前期的表現(xiàn)，在后期的話動(dòng)力儲備就明顯不足了。
操控：
開起來還挺順手的，底盤真的很扎實(shí)，剎車也比較靈敏，其實(shí)說白了根源還是開著省心吧。
舒適：座椅的舒適度很高，最主要的是完全不用靠墊腰部也能得到很好的支撐，就算長途駕駛也不會覺得坐著不舒服，然后就是隔音也不錯(cuò)了，家人累了的時(shí)候休息一下都不會受到噪音的影響，挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中的是EU5的性價(jià)比，很實(shí)惠用車成本也不高，非常適合我現(xiàn)在的情況。
缺點(diǎn)：后期的動(dòng)力要是能再強(qiáng)一些就完美了，現(xiàn)在高速行駛的時(shí)候超車并不是很自信。
外觀：外觀看著挺拉風(fēng)的，但就是車殼感覺有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，只是這個(gè)中控屏我實(shí)在喜歡不起來，真的太丑了。。。還有音響的效果不是太好，只能說是湊合聽吧，除此之外我還都挺滿意的。
空間：這車的空間對我們?nèi)趤碚f是夠用的，孩子出門帶的東西比較多，后備箱能放下孩子的手推車和其他一些東西，還是挺滿意的。前后的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，我和媳婦完全沒有伸展不開的感覺。
配置：說實(shí)話看了很多純電車，我致覺得EU5是我想要的車，而且論實(shí)用性也是這車更勝一籌，更別說價(jià)格也很合適，性價(jià)比自然不用多說。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，起步也很快，綠燈起步的時(shí)候感覺比很多車都要快，嗖的一下就躥出去了，要說動(dòng)力絕對夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，方向盤握在手里的感覺非常踏實(shí)，要說手感真的是一流的，而且開快了以后給我的感覺還挺安心的，駕駛感受非常好。
舒適：我覺得可以說是非常舒適的車，首先座椅就很舒適，包裹感很強(qiáng)，在就是隔音也好，也很沒有發(fā)動(dòng)機(jī)以后更安靜有關(guān)系，總體來說說很舒適自在。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到價(jià)格不貴操控感倒是挺好的，這車讓我開著特別有安全感，而且還挺有駕駛樂趣的，開著舒服又好玩，不錯(cuò)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我感覺這車有點(diǎn)過過于靈活，轉(zhuǎn)向要是在重一點(diǎn)就更好了，尤其是在高速的時(shí)候，方向盤要是才行。
外觀：別看這車顏值高調(diào)，可設(shè)計(jì)元素卻一點(diǎn)都不夸張，這樣最大的好處就是非常耐看，而且不會過時(shí)，我很喜歡。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾我認(rèn)可，這車內(nèi)飾沒有塑料感，而且設(shè)計(jì)的感覺挺有檔次的，我看著挺舒服的。
空間：EU5的空間對我來說是完全夠用的，我覺得只要駕駛位空間夠大其他沒有什么必要，一個(gè)人用車后座我也很少會用到，車頂還挺高的，我身高185坐在車?yán)锊挥X得拘束。后備箱也挺大的，能放下不少東西，但我覺得開口小了，放大件行李箱的時(shí)候不是太方便。
配置：雖然我很想說EU5的性價(jià)比很高，但是買車的時(shí)候就不能有些優(yōu)惠嘛，讓我有一些失望啊。
動(dòng)力：我一直覺得純電車的動(dòng)力很不錯(cuò)，EU5也沒有讓我失望，起步超車都有很好的體驗(yàn)，這動(dòng)力就很好了。
操控：
整體的操控都是不錯(cuò)的，方向盤控制起來一點(diǎn)都不累，剎車輔助我也很滿意，能夠釋放雙腳，開起來還挺輕松的。
舒適：隔音效果真的是很不錯(cuò)了，畢竟是純電車嘛噪音本來就不是很大，還有就是避震的效果也很好，過減速帶的時(shí)候沒有太多的跳動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度真的是太高了，父母坐一點(diǎn)都不會累，這對我來說才是最重要的呢。
缺點(diǎn)：這車沒什么大毛病，就是后備箱開口小了一些，這有時(shí)候還挺麻煩的呢，稍微有些不滿意吧。
外觀：顏值很在線格調(diào)也高，反正我非常喜歡這車的顏值，在轎車中還真難有像EU5這樣亮點(diǎn)十足的車了，尤其晚上開車的回頭率真的杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話精致感非常強(qiáng)，同級別中可以說是中上等的水平了，而且車機(jī)流暢度也很好，中控屏操作起來也很簡單，開車的時(shí)候不用花費(fèi)太多精力就能找到需要的功能。
空間：這車空間的話，就自己開還行，有家庭用的話，這車空間就比較緊湊，主要是后排空間不大，后面做三個(gè)人挺擠的。
配置：配置全，顏值高，雖然是純電車但不會讓我太費(fèi)心，我覺得性價(jià)比真的是可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺上勁兒的，比一般汽油車的動(dòng)力強(qiáng)多了，反正超車什么的都是輕輕松松的。
操控：
駕駛體驗(yàn)是真的不錯(cuò)，給我的感覺就是想怎么開就怎么開，穩(wěn)定性更是非常好了，任何路面我都不用擔(dān)心了。
舒適：就是日常家用車，舒適性挺不錯(cuò)的，靜謐性方面做得特別好，車內(nèi)的環(huán)境相對來說還是很安靜的，家人坐在車?yán)镄菹⒉粫艿接绊憽?/span>
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