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北京EU5
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的性價比了，價格不算太貴，整體的配置也很適合我，因為只想要個代步車所以我也很看重電耗，反正EU5是完全滿足我了，這車的性價比我也是最滿意的。
缺點(diǎn)：作為純電車，EU5的隔音不怎么理想，雖然不至于影響到我們，但是我對這隔音還是很失望的。
外觀：這臺車的外觀也太好看了吧，我感覺不光是炫酷，更多的是科幻，不愧是純電車把科技感體現(xiàn)的淋漓盡致的。我們?nèi)胰硕挤浅Ｏ矚gEU5的外觀設(shè)計，就是這么耀眼的感覺。只不過我感覺這車的車漆比較容易劃出道子，感覺有些薄。
內(nèi)飾：我看內(nèi)飾挺上檔次的，沒有廉價感，也沒有塑料感，做工上還有用料上都不錯。
空間：我認(rèn)為在空間上EU5的發(fā)揮還挺好的，我身高177，坐在車?yán)餂]有覺得空間有壓抑感，而且我大部分用車時間都是一個人，父母也只是每年會有固定的時間來到我的城市和我住幾周，所以這臺車對于我來說空間上沒有任何的問題。
配置：我認(rèn)為在這個級別的很多車中，EU5的性價比表現(xiàn)是很不錯的，我這么說不光是因為它的價格很公道，更多的是這車的配置實用，在電耗等很多方面也都有著很好的表現(xiàn)，也許各個方面做得不是很精，但總體的實力卻很強(qiáng)，讓我挑不出太大的問題來，這性價比很好。
動力：我和媳婦平時都會開車，我們對動力并不是特別執(zhí)著，畢竟現(xiàn)在有了孩子開車佛系了很多。EU5的動力對我們倆來說就很合適，而且這車提速的時候還挺給力的，幾乎沒有延遲車子都動起來了，挺不錯的。
操控：
我個人覺得EU5的操控很是不錯的。就是剎車系統(tǒng)我還沒有把握得很好。
舒適：EU5的座椅是非常軟的，而且座椅的面積也是足夠的大，坐在上面我的雙腿能感受到很明顯的支撐力，這感覺真的是很舒服。要說EU5的隔音和減震也都很不錯，反正我覺得開車圖的就是舒服，我也是比較在意這方面的，總之EU5這點(diǎn)是非常好的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可是不少呢，比如帥氣高調(diào)的外觀，還有EU5豐富實用的配置，表現(xiàn)出色的空間等等，要是一一列舉那我可有好多話要說了，總之我對這車的滿意度是很高的。
缺點(diǎn)：這車唯一不怎么滿意的就是動力比較肉，這可不是我挑刺，同級別的車我坐過，至少滿載的時候動力表現(xiàn)比EU5好一些，這是我能夠感覺出來的，所以EU5的動力還是差了一些的。
外觀：外表整體設(shè)計的顏值都很高，尤其車頭時尚動感，車燈的造型設(shè)計給整車帶來了強(qiáng)烈的科技感，而且晚上打開車燈后就更吸睛了，回頭率是真的高啊。
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾做工挺講究的，挺細(xì)致的，新車拿回來時候也沒有異味。
空間：空間表現(xiàn)我覺得是非常不錯的，我買車的主要用途是為了上下班用，所以在儲物空間上這車完全可以滿足我的需求，乘坐空間我感覺也挺好的，雖然我的身高不是很高，但我的朋友有身高將近180公分的，他坐在前后排感覺都非常好，說頭部的空間尤其出色，不會覺得壓抑。
配置：這車的用車成本比我之前的汽油車要低挺多，同樣十多萬的車，在用車成本上本質(zhì)的降低了，我覺得性價比就蠻高的了。
動力：首先作為家用代步，動力就完全夠用了，雖然是電動，但足夠日常使用了，動力輸出也很線性，輕輕一給就往前面沖了。
操控：
操控很簡單輕松好上手，適中的駕駛感覺，舒適的方向盤握感，但方向盤我覺得過于輕，開高速的時候，真的有點(diǎn)飄。
舒適：EU5這臺車舒適度是非常高的，我坐在車?yán)锞陀蟹N與世隔絕的感覺，不管是隔音還是減震這車做得都很到位，能夠不受外界的干擾，不管是開車還是坐車都是非常完美的體驗了，這方面也是我最滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8177公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的外觀，因為的感覺它渾身上下有散發(fā)著年輕的氣息。
缺點(diǎn)：因為小區(qū)里減速帶挺多的，在城市中開車也避免不了減速帶，而恰巧EU5的懸架還特別硬，減震的效果不是很理想，所以我很討厭過減速帶，這減震我不是很滿意。
外觀：外觀還用說嗎，這設(shè)計多有辨識度，開車的時候能感受到來自外界的目光，還別說這感覺不賴，我現(xiàn)在還挺喜歡開這車的感覺的。
內(nèi)飾：價格實惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息
空間：空間表現(xiàn)是挺好的。家人們坐在這車?yán)锒颊f空間寬敞，親測滿載的時候都不會感到擁擠。后備箱的容量也很大，像我們一家人外出購物，或者帶著父母回趟老家是完全夠用的。
配置：性價比的話這車的表現(xiàn)也不錯呀，雖然價格是真的很實惠了，但是這車的配置可是足夠的豐富，不僅如此，EU5不論是在視覺上還是使用上都給我?guī)砹饲八从械捏w驗，如果要說家用車的話那真的是非常出色的表現(xiàn)了，總之不管別人怎么想我是非常認(rèn)可北京EU5的，性價比真的是很高。
動力：純電車最大的好處就是起步很快，EU5當(dāng)然也是不例外的，要說瞬間加速的能力肯定可以豎起一個大拇哥的。不過，這車在上坡的時候動力明顯不太足，在地下車庫的時候體驗一會就知道了，而且滿載也給我同樣的感覺，反正就是動力有些跟不上。
操控：
這車開起來真的是太容易了，不僅方向盤的力度非常合適，轉(zhuǎn)向也幾乎是沒有虛位的，開起來不僅簡捷也讓我感覺非常舒服，現(xiàn)在開EU5我很少會有疲憊的感覺了，就這操控真的是讓我太放心了。
舒適：舒適性還是挺高的，這款車內(nèi)在的用料還有做功都挺講究的，隔音效果也不錯，開起來挺舒適享受的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性我就要給個大大的贊，轎車的舒適性本身就很高，再加上這車靜謐性很好，座椅設(shè)計也非常貼合身體，不管開多遠(yuǎn)的路我和家人都不會覺得累，這才是真正的家用車。
缺點(diǎn)：我覺得這車的方向盤有點(diǎn)太輕了，高速開的時候有點(diǎn)發(fā)飄。
外觀：外觀是那種非常時尚拉風(fēng)的，在造型上還是非常時尚前衛(wèi)，開出去還是很有回頭率，挺有檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，買車的時候內(nèi)飾也是決定買它的一個因素，無論做工還是用料都很上檔次，中控和儀表也很有科技感。
空間：空間不大不小感覺也算是夠用吧，平時開車去上班基本上也不需要拿啥東西，就過年的時候用點(diǎn)后備箱。一般的上班族基本上都夠用，前后排的乘車空間也不大不小的，坐著反正沒有不舒服的感覺。
配置：雖然這個價格都快趕上合資車了，但是EU7帶給我的整體感受讓我覺得對得起這個價格，我挺滿意的！
動力：動力上個人覺得這車挺猛的，提速真的挺快的，那真是輕點(diǎn)加速就有反應(yīng)啊，而且速度提上來的真的快。
操控：
操控是很輕松的，方向盤指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，對于路面的反饋也很及時，而且起停反應(yīng)都也很及時，總體滿意。
舒適：雖說是仿皮的座椅但坐上去感受還挺好，對于材質(zhì)我也不是那么看中，體感舒適才是最重要的。EU5的濾震效果也不錯，開車這段時間就算是過減速帶也不會有特別生硬的感覺，還挺友好的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的續(xù)航能力，和標(biāo)注的續(xù)航是接近的，看來廠家是沒有虛標(biāo)的，這樣不僅減少了充電的次數(shù)，也讓我對整車的品質(zhì)都放心了不少，真的很不錯。
缺點(diǎn)：我要說對這車方方面面都還挺滿意的，用著都挺好用的，必須非得寫一個不滿意的地方，那就是我看這個儀表盤上顯示的電耗我覺得有點(diǎn)高。
外觀：外觀運(yùn)動又時尚，而且遠(yuǎn)看還挺有小跑車的感覺，顏值真的是非常高了。而且前后C型的車燈也很有設(shè)計感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出這是北京EU5，簡直就是標(biāo)志性的設(shè)計了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于細(xì)節(jié)的處理是很到位的，整體來說也有高級感，我覺得是一套設(shè)計很成功的內(nèi)飾。
空間：我很喜歡EU5的儲物空間，因為這車基本上就我一個人在使用所以我會在意的是駕駛空間還有儲物空間。但是經(jīng)過親測這兩點(diǎn)EU5的很讓我滿意。
配置：性價比這塊，我覺得EU5的表現(xiàn)也很好，13萬的價格能買到一輛科技感十足的車，這已經(jīng)很實惠了，還要什么自行車，哈哈。
動力：這車起步挺快的，而且不管是前中后期動力表現(xiàn)都相當(dāng)好，不管車?yán)锸遣皇菨M載，也不管后備箱有沒有裝很多的東西，開車的時候都不用太擔(dān)心動力方面的問題，就這表現(xiàn)我還說什么也啊，已經(jīng)足夠好的了。
操控：
這車的操控挺簡單的。轉(zhuǎn)彎的時候穩(wěn)定性也不錯，沒有甩尾的情況發(fā)生，簡單來說就是特別容易上手，而且全程穩(wěn)定性都很好，就是剎車踏板的設(shè)計不怎么合理，踩下去的感覺不是很舒服。
舒適：整車的舒適性都不錯，靜音效果也很好，快速提速的時候車內(nèi)也是非常安靜的，幾乎聽不到風(fēng)噪和胎噪，這可比汽油車好太多了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2973公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的其實是EU5的外觀設(shè)計，尤其晚上的時候辨識度特別高，科幻的設(shè)計高調(diào)的視覺效果很難不讓我喜歡上它，真的是太驚艷了。
缺點(diǎn)：我感覺這車的剎車踏板還是不太舒服，如果再軟一些就好了，現(xiàn)在這么硬踩著著實不怎么舒服，腳疼啊。
外觀：這車外觀的設(shè)計很有未來科技感，是我喜歡的風(fēng)格類型，最主要的是這車的顏值非常耐看，屬于經(jīng)久不衰的那種，非常完美。
內(nèi)飾：我很喜歡EU5內(nèi)飾的風(fēng)格，中控的設(shè)計特別像一個機(jī)器人，中控屏是大腦，兩個出風(fēng)口是眼睛，下面的功能鍵是嘴，我?guī)讉�朋友聽我說完也覺得很像，每次看到這車的中控我都覺得特別好玩，有種百看不厭的感覺。雖然中控的按鍵多，但是相比一大塊屏幕的那種觸屏操控，這樣更不容易留下指紋，看起來也更干凈了，我喜歡這樣的設(shè)計。
空間：空間大小我認(rèn)為是可以的，畢竟我買車主要是為了代步嘛，平時都是我一個人用車，也很少會有人坐我的車，所以對于這車空間上的表現(xiàn)我是很認(rèn)可的，后備箱的容量也很大，完全夠我用的了。
配置：在同級別同價位的車中，EU5的配置算是挺高的了，而且這車環(huán)保成本也低，真實的續(xù)航能力也完全能夠滿足我的出行需求，我覺得這車和合適我，在我心里性價比很高。
動力：動力方面我個人覺得是有點(diǎn)不太夠的，因為它在換擋時會有遲疑銜接得沒有那么快，但是要是對速度沒有什么要求的人的話EU5的動力還是很不錯的。
操控：
這臺車的操控性還是很不錯的，我感覺這車屬于那種運(yùn)動型的轎車感覺，所以開起來非常的不錯，方向盤指向精準(zhǔn)，就是底盤有點(diǎn)硬，過減速帶或者一些顛簸路段的時候有點(diǎn)影響舒適度。
舒適：舒適性座椅挺軟的，非常貼合，所以舒適感很不錯的，車內(nèi)天窗可以開很大，坐在車?yán)锔杏X上很寬敞，加上車的靜音效果比較好，乘坐感舒適非常好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4684公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡我EU5這車的外觀，真的很低趴，非常的流線型，開出去感覺是非常拉風(fēng)的，在就是這車是新能源電動汽車，在能耗上比較節(jié)省，可以說是節(jié)能環(huán)保，而且使用成本低。
缺點(diǎn)：畢竟不是非常貴的車，所以EU5最不滿意的地方也是有的，就這車的續(xù)航能力要是能在高點(diǎn)就更好了，因為實際駕駛中還會削減一些續(xù)航，這車要是能達(dá)到實際續(xù)航能力到500就完美了。
外觀：外觀方面我覺得EU5屬于是顏值很高這一派的，但是我對這方面其實不太擅長表述所以我覺得我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很細(xì)致的，整體看起來也很有質(zhì)感，語音控制也特別方便，開車的時候說句話就能實現(xiàn)很多操作，提升了一定的安全性，我也很喜歡這種科技十足的體驗。
空間：說到空間的，EU5的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的。其實空間主要就是兩個方面：乘坐和儲物。EU5乘坐空間比較寬松，這么說吧，后排坐滿3位中等身材的成年人是可以的，最關(guān)鍵的是還不會覺得很擠。另一個就是儲物空間了后備箱的容量挺大的，要說這個級別的車中表現(xiàn)是比較出眾的，從來沒有讓我在能不能放下這個問題上擔(dān)心過。
配置：整體來說，我對EU5還是相當(dāng)滿意的。尤其在續(xù)航方面它比同級車更有優(yōu)勢。配置豐富顏值又高，讓我沒有理由拒絕它呀，反正這個價格簡直太值了！就是吧，買車的時候能不能有點(diǎn)兒優(yōu)惠，真是郁悶。
動力：對于日常家用來說，個人覺得EU5的動力那是絕對夠用的，都說電動車跑高速可能會不行，反正我的EU5跑高速的時候也不會非常的慢，動力我覺得挺足的。
操控：
我很享受開著EU5的感覺，因為這臺車開起來很輕松，不僅安全配置很高，中控屏操控起來也是得心應(yīng)手，再加上手感超好的方向盤，開著這車去哪里感覺都是沒有問題的，這駕駛感還真是相當(dāng)好了。
舒適：這車的座椅還挺軟乎的，而且整體座椅的面積都很大，還別說真的是很舒服，有種坐在沙發(fā)上的感覺。隔音和濾震這車的表現(xiàn)也不錯，即便是過減速帶的時候也不會覺得車?yán)锖苡�，這舒適性還真是不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比是我最滿意的，因為預(yù)算有限，又想入手各方面都合適的車，說真的看車的時候我可真是操碎了心啊，好在終于讓我找到了最合適的車，還真是幸運(yùn)呢。
缺點(diǎn)：動力電掉電太快，基本上一萬公里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航掉五公里，
外觀：我想說不愧是純電車，整車都富有科技感和未來感，而且側(cè)身的線條也相當(dāng)流暢，前后的雙C燈更是出彩的設(shè)計，真的太有吸引力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計挺耐看的，開了這段時間的車內(nèi)飾看著沒有一點(diǎn)兒視覺疲勞的感覺，別致的設(shè)計風(fēng)格還真的能做到百看不厭，這下我可算是知道了。而且車內(nèi)也有很強(qiáng)的科技風(fēng)，這個價錢真的是太值了。
空間：空間還是比較大的，畢竟我是買來家用的，空間小了的話我也不會訂車了。EU5的乘坐空間對我來說很友好，我這178的個頭坐在后排也沒有什么壓抑感，后備箱的空間也還不錯，而且我就是一個人用車，所以完全沒有空間焦慮。
配置：性價比真的是可以了，其他的拋開不說，光是用車成本就比燃油車低了很多，那肯定是相當(dāng)劃算了。
動力：車子的動力很足，最主要的是踩下去的時候動力反饋很快，那反應(yīng)別提多靈活了，話說新能源的動力就是不一般呀，我就是喜歡這種反應(yīng)快的動力反應(yīng)，真的很不錯呦。
操控：
這車的操控有一個問題，我感覺轉(zhuǎn)向并不是很清晰，尤其在停車的時候覺得不是很好掌控，其他情況下沒有太多問題。
舒適：EU5的舒適性我覺得很大一部分是源之于它的避震效果，每次遇到不平的路時其實我都有點(diǎn)煩躁，因為我遇到一次就因為車子的避震效果不好導(dǎo)致有點(diǎn)輕微的軟組織挫傷，所以我會介意避震效果如何，EU5這點(diǎn)處理得非常的好，我很是喜歡。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5644公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高調(diào)科幻的外觀即使在晚上也能讓我一眼認(rèn)出它來，復(fù)古的內(nèi)飾經(jīng)典耐看，對于比較在乎顏值的我來說，這車的設(shè)計是我最滿意的地方，EU5簡直就是首選車了。
缺點(diǎn)：話說電動車不應(yīng)該會有優(yōu)惠或者補(bǔ)貼什么的嘛，總之應(yīng)該會便宜才對啊，但是我入手EU5的時候可什么優(yōu)惠都沒有，真的是原價入手啊，不太滿意。
外觀：價格實惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾很有奔馳車味道啊，看著就特別有感覺，從視覺效果上來說挺不錯的。然后我在說說使用感受吧。中控的布局很合理，用著非常順手，儀表盤設(shè)計的也很不錯，各種信息都很齊全，總體來說挺好的。
空間：EU5這臺車的空間真的是很好了，作為轎車它在乘坐和儲物方面都挺出色的，我們?nèi)易谲嚴(yán)锒疾挥X得難受或者憋屈，而且感覺視野還挺好的呢，沒有什么可說的，對我們來說北京EU5的空間是非常贊的了。
配置：價格實惠，空間大，外觀漂亮價格實惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息按揭不要利息
動力：EU5的動力挺不錯的，尤其是中后段的動力儲備很足，速度絕對是夠給勁的，但是這車的動力也有不太好的地方，就是起步的時候感覺車子的反應(yīng)有一些慢了，延遲比較明顯。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度挺高的，轉(zhuǎn)彎時的抓地力也很實在，不會有不安全的感覺，這點(diǎn)挺好的。但不好的地方是剎車太靈敏了，趕緊有些過了。。。
舒適：這車的舒適性很很不錯，首先隔音效果沒得說，坐在車?yán)锔杏X不到任何的噪聲干擾。其實就是座椅舒適度高，甭管前后排座椅都非常貼合，坐哪里舒適度都是一樣的，真是有心了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價比是真的高，我最滿意的也是這一點(diǎn)，節(jié)約了我們不少用車成本。還有EU5開起來讓我們覺得很安全，我想不管是什么定位的車，安全都是首要的，這車簡直棒極了。
缺點(diǎn)：這車的表現(xiàn)總體來說還可以，就是停車掉頭的時候感覺方向盤的精準(zhǔn)度不是很高，平時開車的時候倒是沒有太大的感覺，對于我這手潮的人來說還是不太好。
外觀：設(shè)計感還挺強(qiáng)的，簡直就是360度無死角了，而且我發(fā)現(xiàn)EU5特別耐看，這顏值我還真是磕到了呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可以說是非常的簡潔大氣，這車中控的設(shè)計很有機(jī)械風(fēng)，別說我了就連我愛人都很喜歡，用我愛人的話說這樣的內(nèi)飾造型很別致也很有個性。讓我打開車門感覺眼前一亮，我和媳婦都非常喜歡。
空間：車身的空間沒得說，反正我覺得與其他相同車型相比的話還是很有優(yōu)勢的，坐在車?yán)餂]有憋屈的感覺。最主要的是，后排的地面可以說是全平了，在空間的利用上表現(xiàn)得非常不錯。
配置：EU5的性價比還挺高的，對我來說這車坐著舒服開著舒服，電耗也不是很高，完全滿足我的出行用車需求了。
動力：動力還真讓我刮目相看,動力還挺充沛的。起步反應(yīng)很快,這點(diǎn)我感覺比燃油車好，然后前期加速就覺得很有勁,加速起來很輕松,超車的時候很流暢,在市區(qū)內(nèi)的話就感覺動力完全足夠，紅綠燈十字路口起步要比其他車快不少。
操控：
由于我這個人開車還算是比較謹(jǐn)慎的那種，所以這臺車也沒有去感受比較極限狀態(tài)的操控性，不過日常開起來還是很順手的，底盤感覺也比較扎實，不過我感覺方向盤轉(zhuǎn)向的時候還是有點(diǎn)輕了。
舒適：EU5這車舒適性蠻不錯，車內(nèi)第一個亮點(diǎn)就是非常安靜，沒有發(fā)動機(jī)加上隔音好，在就是座椅也很舒服，總體舒適性感受很好。
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