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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.59萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是這臺車的外觀非常好看,還有一個優(yōu)點就是電動,非常省錢,對于我這種工薪階層的人來說,真是再合適不過了!
缺點:車子缺點我認為是天窗稍微有一點小,現(xiàn)在很多車子都屬于超級大天窗的,對比那些車,它顯得就有一些小氣了。
外觀:車子外觀屬于我的理想型吧,當初也是看中了它的酷炫造型,所以才決定入手的,尾部的設計也很有辨識度,看起來很高大上!
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾沒有什么槽點,就屬于簡單普通的類型吧,缺少新意,功能卻比較豐富,如果設計可以再新穎一些就更好了!
空間:空間是比較款從的,在車內(nèi)坐著并不會覺得壓抑,還有就是后備箱能夠輕松放入一個燒烤爐,非常方便一家人外出野餐游玩。
配置:車子配置我認為還是挺好的,都顯得很上檔次,然后價格也算比較理想的,性價比高,反正我認為很值得了!
動力:開著這款車感覺動力強勁,不會有那種慢吞吞、沒勁兒的感覺。提速也非常的快,變速也十分輕松!
操控:
操控感受并沒有讓我失望,方向盤特別的輕盈,開起來很是方便,操控簡單,過彎路也比較穩(wěn)當!
續(xù)航:續(xù)航我認為還行吧,不是那種非常費電的車子,蓄電之后能跑390公里,算厲害了!
舒適:如果天窗可以再大一些的話,舒適度應該會更高,座椅舒服,我就打80分吧。反正座椅軟硬正好。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.89萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的外形與它的空間都很不錯,符合我的預期。配置方面我也非常滿意,而且這款車續(xù)航也非常給力。
缺點:我還沒有發(fā)現(xiàn)這款車的缺點,等以后發(fā)現(xiàn)了再做補充。
外觀:這款車外觀非常的大方,顏值非常的高,非常符合我的審美,前臉造型特別出眾,曲線完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾線條流暢,與我之前開的車相比更加的彰顯了高端大氣,提高了檔次,還算不錯。
空間:我是屬于那種比較身寬體胖的人,這款車的空間非常的寬敞,非常適合我這種胖人士。
配置:液晶儀表盤彰顯檔次,大屏幕非常的清晰,安全系數(shù)比較高,很多功能都比較實用,深得我心。
動力:這款車駕駛起來非常的有勁,動力很足,不比燃油車差,比燃油車更加的稱心。
操控:
方向盤開起來非常的輕盈,沒有負重感,在靈活的同時還很穩(wěn),剎車靈敏,開起來更加的放心。
續(xù)航:這款車的續(xù)航能力非常的給力,充一次電能開好多天,充電方便,不費時,深得我的喜歡。
舒適:這款車開起來非常的舒適,座椅完美的貼合駕駛者和乘坐者,即使開長途也不會感覺到疲憊。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.19萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點:對這臺車整體都比較滿意,外觀特別拉風,開起來感覺得到他的動力。按照這個價格來說已經(jīng)很厲害了!
外觀:外觀很拉風,大溜背的造型看起來很帥氣,車身線條流暢,沒有那種廉價、別扭的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最大的優(yōu)點就是簡潔干凈,屬于我喜歡的那種簡約風,沒有凌亂的感覺。
空間:空間不受局限,感覺挺寬敞的,每天都會開它上下班,偶爾會帶同事一起,大家都說空間很大。
配置:配置很多功能,我比較滿意,而且還有輔助駕駛,開起來更省心了,不會那么緊張。
動力:這臺車動力還是非常強勁的,最明顯的感覺就是加速的時候,會有一定的推背感。日常出行是夠用的。
操控:
操控自如應該就是我駕駛這款車最大的感受了,開起來很輕巧,而且方向盤也很容易掌握。
續(xù)航:車子的電池容量還是比較給力的,續(xù)航能力出色,平時充滿電不出遠門可以堅持七八天吧!
舒適:座椅挺舒服的,車子的舒適性還行,電機驅(qū)動沒有什么噪音,而且避震效果也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:BEIJING*EU5讓我最滿意的就是經(jīng)濟性非常高,這臺車顏值高而且非常省錢是省錢的車,對于家用是非常合適的,可以說是花小錢辦大事了,每天開著EU5代步上下班還是非常舒適享受的,擁有了這么一臺車真的是給是我的生活帶來很大幫助的。
缺點:要說最不滿意我想就是中控臺了,中控臺不是液晶的,雖然車價格便宜所以不太可能到達那個配置,這一點我能理解,但是中控屏的大小我覺得稍微有點小了。
外觀:外觀時尚大氣的同時有著低調(diào)隱約的豪華跑車氣息,非常喜歡的是前臉的LED燈,很有個性,看著也很順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩的,簡約大氣,做工也挺細的,沒有拙劣感,唯獨就是中控屏的尺寸稍微小了一點。
空間:這車空間我用起來是沒問題,首先我代步上下班沒覺得這車空間不寬敞,我在主駕駛反正活動是可以自如活動,調(diào)到自己舒服的駕車姿態(tài),車內(nèi)的儲物空間也不少,隨著物都很好放,后備箱也有寬,我反正沒有感覺空間不夠用。
動力:動力充足夠強勁有力了,這車動力我覺得是可以跟1.5T的發(fā)動機車比較了,踩加速無延遲反應即前進。
操控:
操控部分挺輕的,平時使用最多的是方向盤,我愛車EU5的方向盤好握并且打方向也挺輕巧的。
續(xù)航:我上班基本上都是爛路,堵車油耗比較高,其他路油耗就7至8個,比較滿意
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購買時間2021年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是我最滿意的啦,這車外觀設計獨特很有時尚拉風,尤其是形如雙C字的日間行車燈有著自成一派的特質(zhì)。
缺點:新車剛提回來不久,還真沒有什么最不滿意的,要非說不滿意那就是要能給價格優(yōu)惠些就更好了?沉税胩煲矝]成功降價,不過車還是比較不錯的,而且價位也算是很實惠了。
外觀:這款車的外觀設計足夠驚艷時尚運動是它的主基調(diào),封閉是的格柵搭配鍍鉻裝飾條,凸顯出非常強的檔次感,側(cè)面車身線條凌厲,輪轂非常的運動,整體看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計也很精致,而且配置非常的豐富,坐進車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)它的細節(jié)處理非常的細膩,并且用料也很扎實,多功能方向盤在日常使用的時候也非常的方便,很不錯。
空間:空間方面的表現(xiàn)還是挺不錯的,這也是我很滿意的一個地方。在駕駛位置把座椅調(diào)至合適的地方,在腿部和頭部都有著比較寬敞的空間。后排的腿部空間非常的寬松,能夠輕松的翹起二郎腿,而且整個地板非常的平整,乘坐三個人非常的輕松,后備箱的容積也比較大,整體的空間實用性比較強。
動力:我感覺車子動力非常的充足,深踩加速能夠感受到比較明顯的推背感,超車也可以很快完成。起步很快尤其是在舍得加速的情況下,能夠感受到比較激烈的駕駛體驗,完全可以滿足日常生活中。
操控:
這臺車子在操控起來的時候轉(zhuǎn)向特別的輕盈,指哪打哪的,我覺得完全沒有那種不適應的感覺,整體的操控感受非常的好。
續(xù)航:開空調(diào)的情況下,日常上下班短途油耗在8-9左右,高速油耗6-7左右(座5人),車重1.6噸這個油耗很不錯了
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說對EU5這款車最滿意的,我覺得還是外觀,其實這款車并不是那種有一個優(yōu)點特別厲害能打動你的車,它算是一款比較有綜合實力的車,可能沒有太大的亮點,但也讓人挑不出毛病,而它最出彩的地方,我覺得就是外觀了。
缺點:不滿意的地方也有,感覺這車的內(nèi)飾差點意思,其實我覺得這款車算是有性價比的車,也不要求內(nèi)飾多豪華,但是看到BEIJING其他幾款車的內(nèi)飾,我覺得EU5就算是跟自己的兄弟姐妹比,內(nèi)飾也算是差的,所以有點不滿意。
外觀:外觀還是值得肯定的,這款車的外觀設計挺精致的,顏值黨的最愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的,不和別人比,就和自己家的其他車型比,也是相對差的。
空間:空間我覺得有點小,車身尺寸還是相對小的這款車。
動力:動力還是可以的,動力水準還是相當高的,這款車的運動性還是值得肯定的。
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向是比較精準的,操控起來很隨心,這車的操控也算是可以的。
續(xù)航:現(xiàn)在跑的里程少,平均油耗在8.1.懷化市區(qū)正常上下班
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常喜歡這款車的外觀,挺小巧靈動的一臺車。
缺點:最不滿意的是它的內(nèi)飾,對比EU7的內(nèi)飾,EU5的內(nèi)飾我覺得是有點過于簡單了。
外觀:外觀是這臺車吸引我的一個點,我很喜歡它前臉的設計,感覺很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不和別人比,就和EU7比,能夠感受到有明顯的不同。差距還是挺明顯的,當初我就是對這個內(nèi)飾不滿意,但沒辦法,預算就只能買EU5,所以最終還是妥協(xié)了。
空間:這款車的空間我覺得挺一般的,每次后排坐人感覺都有點擁擠。
動力:動力我覺得還是可以的,開著還行,起步也輕盈,挺快的一款車。
操控:
當前我覺得這款車的操控沒有給我留下太深刻的印象,也就是一般般的水準。
續(xù)航:可以說這北京X7是非常省油的一款車了,1.5T的小發(fā)動機,還要拖著兩噸重的車,市區(qū)紅綠燈多8至9個油,高速6至8個油,郊區(qū)只要6至7個油,我呢上下班,一般7個油就夠了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:挺喜歡BEIJING的設計的,無論是外觀和內(nèi)飾,我都挺喜歡的,尤其是拼音LOGO更讓我覺得有一種情懷在里面,BEIJING汽車的設計確實不錯。
缺點:這款車的動力比我想象中的要差上一些,感覺加速不是很給力。
外觀:外觀我還是非常喜歡的,這車的造型我覺得比其他品牌的電車還有漂亮一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計風格我也挺滿意的,很多細節(jié)設計的都很到位,各種車內(nèi)的按鍵和置物空間都非常順手。
空間:空間我覺得還是挺有優(yōu)勢的一款車,前后排都挺大的。
動力:感覺無論是起步還是加速,都相對一般,動力方面感覺并不像我想象中的那么好。
操控:
操控感受還是可以的,轉(zhuǎn)向基本沒有虛位,駕駛感受不錯。
續(xù)航:我覺得BEIJING-X7的油耗比我想的油耗還是略微的高出那么一點點的,畢竟是SUV吧,而且車子也不小,車子的重量也是比較重的,從車門就可以感受的出來了,所以說油耗也不算是一個很低的油耗,我覺得算是正常吧,10個左右的油耗,對于這樣一臺SUV來說,我也算是比較能接受的,不算高,還算是合理的,不過我還是期待后期磨合期過了之后,油耗能有一個更好的表現(xiàn)。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1789公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一滿意的是新能源用電比擁有更實惠了,第二就是它的外形看著比較順眼算是挺有眼緣的顏值。
缺點:對這臺車特別不滿意的地方暫時還是沒有的,各方面還都是我理想中能接受的標注,不過座椅是需要手動調(diào)節(jié)的,我覺得如果電動的會更滿意。
外觀:外觀還是挺科技時尚前衛(wèi)的這是我對EU5的感覺,而且還很比較耐看,造型風格上還是比較不會產(chǎn)生審美疲勞的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也是具有科技感的,我非常滿意的就是全液晶電子儀表盤,所以內(nèi)飾方面直觀的感覺是很與時俱進的。
空間:儲物空間挺多的,前后排坐進去人以后有一定富裕的活動空間,后備箱的大小適中,有大需求的話可以把后排座椅放倒。
動力:動力我是覺得沒有了發(fā)動機以后去掉這個重量,通過點驅(qū)動提速反正是絕對的明顯比發(fā)動機車優(yōu)秀。
操控:
電車的操控也還是蠻輕松的,簡單好上手,轉(zhuǎn)向也反應輕巧靈敏,在精確度方面也是良好的。
續(xù)航:油耗在預想范圍之類,平市城區(qū)開的多一點,大概百公里10個油左右,平時上下班都很堵車的緣故吧,油耗不算低,但對于這款車身重量及路面狀況來看,這個油耗我已經(jīng)很滿意了。平時走高速或者好的路段油耗也會低點,大概9個油左右。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是EU5的外觀設計,非常好看的一款車。
缺點:感覺車里的味道有點重,可能也是車比較新,等再開一段時間再看吧,車里要是一直有味道的話還是特別很難受的。
外觀:外觀真的就是帥,燈帶的效果很棒,車型很運動且靈動,我喜歡這款車的外觀設計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較平平吧,整體豪華質(zhì)感是多多少少欠缺了一些。
空間:空間可能是我覺得這款車的弱勢點吧,這車的空間表現(xiàn)有點一般。
動力:動力還是挺好的,反正日常代步的水準肯定是有的,開高速也沒問題。
操控:
操控的話也還挺好的,國產(chǎn)車配置一般都比較齊全,開著也比較簡單。
續(xù)航:油耗我覺得不是很高,基本上也是在我的接受能力范圍,再加上現(xiàn)在的油價也比較便宜,開著一個月差不多也就是三百塊錢左右,費用也不是很高。
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