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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)我最滿意的就是2.0T的四驅(qū)還是7座性價(jià)比很高的 配置也很好 最重要的就是四驅(qū)底盤jeep確實(shí)很好 扎實(shí)的很
缺點(diǎn)：1：換擋有頓挫，1 2檔換擋有一點(diǎn)點(diǎn)，但是還是能接受，畢竟用的是采埃孚的9AT品牌很信得過(guò)。2：油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高，之前開的都是1.5T小排量的車子油耗在8升左右加92的油，現(xiàn)在大指揮官城市里跑在10.3～11升左右加95的油。3：內(nèi)飾，真心一般，還好我不是太在意這些，我老婆不懂車，他都聽我的，如果廠家把內(nèi)飾換一下肯定大賣。
外觀：車干過(guò)去會(huì)覺(jué)得他非常的穩(wěn)重，像這種車型的話其實(shí)家用商用都非常的方便，即便是出去見客戶，也能讓客戶感覺(jué)到我對(duì)他的重視程度，不像市面上一些其他的車型過(guò)于浮夸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，簡(jiǎn)潔干凈多媒體車機(jī):中控屏幕大小合適，個(gè)人不喜歡太大的，畫質(zhì)清晰度還不錯(cuò)
空間：車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，任意調(diào)整前排座椅對(duì)后排的正常乘坐不會(huì)有太大的影響，對(duì)我們這個(gè)五口之家來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太實(shí)用了。
配置：價(jià)格是優(yōu)惠了2萬(wàn)的樣子，送了一些腳墊套件之類的東西，還送了一個(gè)提車禮品，對(duì)了也有鮮花，服務(wù)還不錯(cuò)。我是自己做的置換加老客戶介紹，還送了保養(yǎng)的，基本上好幾年不需要自己出保養(yǎng)的費(fèi)用了。買車嘛，價(jià)位還是在我能接受的范圍內(nèi)的。
動(dòng)力：這臺(tái)車匹配的這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力輸出真的是迅速且強(qiáng)勁，而且后半段也不會(huì)有絲毫的吃力感。
越野：
方向盤挺輕巧的，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，提車幾天了沒(méi)怎么開過(guò)爛路，不知道在爛路上開怎么樣
油耗：油耗在感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)高10.3到11升，跑高速在8升左右 ，有時(shí)能下7升。
舒適：座椅很厚實(shí)，不會(huì)太硬，也不是很軟，開長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累。三排都有獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)。大指揮官的懸掛也很韌性，顛簸路段，也不會(huì)有強(qiáng)烈的抖動(dòng)感，很舒服。而且車子內(nèi)沒(méi)有異味，我媽原本是暈車的，她說(shuō)坐這個(gè)車基本上不會(huì)感覺(jué)暈車。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀 ：關(guān)注這款車子兩年了，相比上一代顏值提升了不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，點(diǎn)睛之筆在于底盤升高了15毫米，側(cè)面看相比上一代不會(huì)那么修長(zhǎng)，顯得文質(zhì)彬彬，這一代則是穿衣顯瘦脫衣有肉，符合我的口味2空間：第一排，第二排就不說(shuō)了，主要是第三排，現(xiàn)在帶了兩個(gè)小孩，比較在意空間，最愛(ài)的是第三排靠背角度可以調(diào)節(jié)，調(diào)到大角度相當(dāng)于是個(gè)躺的狀態(tài)，我1米75的身高坐進(jìn)去腿部空間依然很充足，既然選7坐那我肯定就要選個(gè)空間大的。3變速箱：這套變速箱是AT變速箱里面排名第一的牌子，ZF采埃孚，可以說(shuō)用不壞，德國(guó)進(jìn)口，同級(jí)別某用自己的9AT問(wèn)題就一大堆，頓挫是有的，但是換擋邏輯很清晰，升降檔很迅速。4四驅(qū)系統(tǒng)：這套四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力很不錯(cuò)，根據(jù)17種不同路況自動(dòng)介入四驅(qū)，下雨天雨刷調(diào)制中檔四驅(qū)自動(dòng)介入，路面顛簸到一定程度自動(dòng)介入，轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快等等。而且進(jìn)入兩驅(qū)狀態(tài)前輪可以達(dá)到百分百動(dòng)力輸出更省油。5用料：去吉普看車他們展廳就會(huì)放一臺(tái)解刨車。更加直觀的看到平時(shí)看不到部位的用料，前后用的都是鋁合金的防撞鋼梁，很多日系用的都是鋼板沖壓，門框還專門用線束盒固定車內(nèi)走線，另外新車基本聞不到異味，我老婆對(duì)味道特別敏感，她都說(shuō)味道很小，非常滿意。
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程中最不滿意的地方就是內(nèi)飾，平平無(wú)奇，不過(guò)也算是耐看的，過(guò)了一段時(shí)間的磨合期也越看越順眼，但還是覺(jué)得有其進(jìn)步的空間的，若是再時(shí)尚潮流一些，就會(huì)吸引更多小年輕了。
外觀：是很穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，全LED大燈，檔次感不錯(cuò)。新大指尾燈改成橫貫式的了，不錯(cuò)，后備廂也顯得沒(méi)有那么四四方方的了，比之前的款好看。Jeep車就不是那種很扎眼的風(fēng)格，但是會(huì)很耐看，很正氣的那種感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我和老婆都比較喜歡。不像很多車子那樣很浮夸，可能這就是生活的樣子，平淡才是真。
空間：車輛整體空間很不錯(cuò)，有一次我們?nèi)移呖谌顺鋈ニ�，用車和空間都不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間:平時(shí)后備箱還是很大的，就是當(dāng)坐滿人后基本就裝不下東西了。
配置：自我感覺(jué)在同級(jí)別中大指揮官是性價(jià)比很高的了，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，車內(nèi)無(wú)異味，價(jià)格優(yōu)惠，送的東西也很多，確定很滿意。之前銷售小妹跟我說(shuō)買吉普才靠譜，現(xiàn)在覺(jué)得很有道理。
動(dòng)力：非常好，必須點(diǎn)贊。提速非常輕松，一點(diǎn)都不比五六十萬(wàn)的2.0T差，甚至更勝一籌。官方好像是8秒多破百？自己沒(méi)測(cè)過(guò)，但是非�？�，而且一點(diǎn)都沒(méi)有吃力的感覺(jué)。高速狀態(tài)下需要超車的時(shí)候也是輕輕一給油動(dòng)力就出來(lái)了，一點(diǎn)都沒(méi)有乏力的感覺(jué)，非常帶勁。
越野：
9AT變速箱的換擋平順性還有待提高，特別是低速行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)頻繁換擋的情況，這樣就避免不了會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
油耗：目前行駛2900多公里，跑了一趟高速1000多公里，高速上油耗大約在7.5左右，能接受的，畢竟這么重一個(gè)大車。市區(qū)跑大概9個(gè)到10.5個(gè)油。真心油耗還可以接受，本人喜歡開快車，所以目前油耗會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：座椅包裹性很好，不軟不硬的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得很累。越野性能緣故避震也很好，走路況不好的地方也很平穩(wěn)。隔音也很好，高速開車是，開點(diǎn)音樂(lè)基本聽不到雜音。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗成績(jī)可觀了，這么大的車和我以前的小車油耗差不多，油門踏板設(shè)計(jì)人性化。腳掌可以全放在踏板上，跑高速不容易累。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，沒(méi)有亮點(diǎn)�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都是大屏科技感十足，對(duì)于小三十萬(wàn)的車，沒(méi)有個(gè)功能強(qiáng)大的車機(jī)，科技感的內(nèi)飾，屬實(shí)是有點(diǎn)遺憾，但是好在用料還是比較厚道的，軟包 真皮拼接一應(yīng)俱全。
外觀：感覺(jué)國(guó)產(chǎn)這幾款都長(zhǎng)的差不多，外觀像是加長(zhǎng)的指南者，為啥不能每款車都有自己的個(gè)性？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有什么復(fù)雜的元素，我個(gè)人也比較喜歡這樣簡(jiǎn)單的風(fēng)格，所以說(shuō)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
空間：空間那就不用說(shuō)了，4.9米的車長(zhǎng) 后排放倒完全可以代替面包車的裝載能力，以前我開一臺(tái)三廂小轎車，后備箱很小 后排座椅還不能放倒，以前每周大概要去菜場(chǎng)3-4次，現(xiàn)在基本一周兩次足夠，也曾想過(guò)買一臺(tái)舊面包車，拉點(diǎn)東西也不心疼，聽朋友說(shuō)警察叔叔會(huì)查客貨混裝的，在就是動(dòng)力不夠 拉上東西跑不動(dòng)，就直接pass掉了
配置：優(yōu)惠力度可以，而且價(jià)格也給的十分合理，當(dāng)時(shí)我們也選了智能尊享包，價(jià)格優(yōu)惠一些的配置給的還是十分厚道的，最主要的是車子本身的實(shí)力過(guò)硬，綜合性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力感很足的，有時(shí)間我們要是走山路什么的，路面崎嶇不平，開大指揮官完全不費(fèi)力氣，油門輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力都可充足，開起來(lái)也非常的省心。
越野：
這臺(tái)車雖然較大，但是指向精準(zhǔn)，整體駕駛非常靈活，不抖，剎車不重，動(dòng)力輸出隨踩隨到。
油耗：經(jīng)常跑高速，油耗穩(wěn)定在8.5左右吧，最低的一次拉到7，我對(duì)吉普油老虎的名號(hào)有點(diǎn)改觀了
舒適：音響音質(zhì)效果太次，不滿意。噪音控制:跑高速胎噪風(fēng)噪很大，車的隔音效果一般。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，大指揮官的氣質(zhì)符合我的要求。因?yàn)檐囎颖容^大，顯得霸氣，是我想要的那種感覺(jué)。二是我對(duì)動(dòng)力很滿意。因?yàn)檐嚿泶�，但是不影響�?dòng)力，加速度和速度也很快。此外，我對(duì)它的操控感相當(dāng)滿意。方向盤很輕，很有質(zhì)感底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較穩(wěn)的，汽車可以很好地保持穩(wěn)定性，同時(shí)也提高駕駛過(guò)程中的安全性。
缺點(diǎn)：大七座SUV有些時(shí)候遇不好停車，其他的現(xiàn)在還沒(méi)得啥子不滿意的地方。
外觀：犀利的大燈也太有個(gè)性了，而且中網(wǎng)設(shè)計(jì)也是很有辨識(shí)度的，外觀看起來(lái)特別具有肌肉感，而且車漆也非常厚實(shí)。
內(nèi)飾：材質(zhì)用料挺扎實(shí)的，軟包很厚實(shí)，這一點(diǎn)比大多數(shù)品牌都要厚道。功能比較實(shí)用，操作也很好上手，就是設(shè)計(jì)有點(diǎn)中規(guī)中矩了，屏幕功能還行，就是尺寸小了點(diǎn)，尺寸大了看著也方便。Jeep有一點(diǎn)很有意思，很多功能其實(shí)在屏幕里觸屏都能操作，但是物理的旋鈕按鍵一個(gè)不少都有，銷售說(shuō)是因?yàn)樵揭暗臅r(shí)候物理按鍵是最可靠最方便操作的所以Jeep一直保留著這樣的設(shè)計(jì)，還真是挺有品牌調(diào)性的，就莫名其妙的有點(diǎn)萌。
空間：想想本來(lái)做七座的車子的五座版本就可以想到，空間的強(qiáng)悍表現(xiàn)了，后排完全不是用拳頭來(lái)測(cè)量的，我用手臂來(lái)量接近一手臂，后備箱因?yàn)殡姍C(jī)在的緣故，會(huì)比其他的高半個(gè)臺(tái)階，高度受點(diǎn)影響，但寬度和深度那叫真的大；
配置：當(dāng)車子買下來(lái)后，一般不會(huì)去考慮所謂得性價(jià)比，只要是自己買得，都好，當(dāng)然大指性價(jià)比也可以，就沖整個(gè)配置，四驅(qū)我覺(jué)得整個(gè)價(jià)格合理，不高，甚至可以說(shuō)性價(jià)比很高；
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也可以的，加速超車時(shí)來(lái)一大腳，推背感嗖嗖的，激情就來(lái)了。
越野：
買車還不到一個(gè)月了，日常上下班走市區(qū)，操控還是可以的，但是今年的雪下的也太晚了，馬上2021年都要過(guò)完了，一直想體驗(yàn)一把雪地漂移，今年怕是等不到了
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)駕駛習(xí)慣相對(duì)比較暴躁，經(jīng)常喜歡一腳地板油，所以油耗的話可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，目前行駛了快1000公里了，平均大概在11個(gè)左右，當(dāng)然跑高速的話7到8個(gè)，市區(qū)會(huì)稍微高一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)，還能接受吧，畢竟這是輛265匹馬力的大車，而且美系車嘛，油耗肯定是會(huì)比日系車要高一點(diǎn)的，不過(guò)我都買大指了，我還會(huì)在乎那點(diǎn)油耗嗎哈哈
舒適：很滿意，水溫升得快，座椅也很舒服，座椅尺寸很寬大，尤其第二排第三排，座椅能把腿整個(gè)撐起來(lái)，之前跑了個(gè)長(zhǎng)途回趟老家，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。必須要夸一夸第三排，座椅尺寸、空調(diào)出風(fēng)口、杯托什么的全都沒(méi)減，成年人坐也不憋屈。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候其實(shí)挺在意這一部分的，但是其他品牌的七座SUV不是5座改7座就是空間太小，成年人坐著難受，讓孩子坐后面又不放心，大指揮官的第三排還是非常滿意的，椅背還能往后倒，差不多可以是半躺的狀態(tài)，舒坦。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是他的外觀了，比較霸氣，適合成功的男士去開，空間也很大的，坐上也非常舒服，我女兒坐上都不下，第一眼看上去都說(shuō)比較好看的。
缺點(diǎn)：車子沒(méi)開太久了。到目前為止，我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處。畢竟，我看過(guò)比較很多車的配置，我個(gè)人比較了一下，對(duì)大指揮官是基本滿意，非要說(shuō)不喜歡的一點(diǎn)，是有點(diǎn)異味。
外觀：Jeep專屬七孔格柵造型，整體霸氣上檔次，很有美式車的大氣風(fēng)格
內(nèi)飾：整體新款內(nèi)飾和老款相比沒(méi)有什么變化，一直是Jeep慣用的風(fēng)格，希望能改進(jìn)一下。
空間：空間夠用，但是坐7個(gè)大人的話長(zhǎng)途還是有點(diǎn)累的，車就那么長(zhǎng)，總有一排的座椅空間會(huì)被占用。但是日常一家老小還是可以的，小孩兒搶著往第三排鉆
配置：七座SUV的價(jià)格就在那里，Jeep作為老品牌，是比較值得信賴的，在我看來(lái)性價(jià)比還是很高的，不到30w買個(gè)大指揮官，開著也舒服，而且還有個(gè)全景天窗，可以帶著全家人一起出游。
動(dòng)力：這套混電系統(tǒng)，起步用的電機(jī)，加速不在話下，真用力踩，發(fā)動(dòng)機(jī)隨機(jī)介入，有時(shí)候還會(huì)覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)懶，都不愛(ài)工作，基本就是電機(jī)在用，2.0T的加速讓后期提速也是游刃有余，另外平順性也是驚喜，根本就感覺(jué)不出來(lái)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換；
越野：
操控手感比較靈活，開起來(lái)方便，方向盤出乎意料的輕，手感特別好，大小剛剛好，按鍵也特別實(shí)用，方向盤很輕，開車不會(huì)覺(jué)得累，功能也很齊全，方向也很精準(zhǔn)。
油耗：有驚喜。朋友開的PHEV的大指，天天說(shuō)自己車哪兒哪兒哪兒好，他是從這個(gè)車還沒(méi)上市就開始研究，研究了一年多下手了。說(shuō)起這個(gè)車來(lái)頭頭是道的。不過(guò)也確實(shí)，他純油才6個(gè)多，確實(shí)香。但是自己對(duì)混動(dòng)和新能源還不是特別能接受，所以選了汽油版。但是油耗也不高，現(xiàn)在磨合期天天上下班開，也才十個(gè)來(lái)油。估摸著出了磨合期，過(guò)年回趟家再跑跑高速，怎么不得降兩個(gè)。2.0T這么大的動(dòng)力，這么重的車身，這個(gè)油耗相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：隔音還可以吧，高速不覺(jué)得有風(fēng)噪，孩子一坐車就睡覺(jué)，座椅厚度和柔軟度也比較良心，還好帶座椅加熱，北方的冬天簡(jiǎn)直離不開，不然這皮座椅就成個(gè)累贅了，冬天冷夏天熱
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方應(yīng)屬空間和四驅(qū)，大七座顯得這款車就非常寬敞，一家人出去的話就非常OK了，本來(lái)嘛，我這個(gè)人就很喜歡自駕游，之前周末帶上一家人野炊什么的，大包小包就顯得車子里面好擁擠，現(xiàn)在有了大指，出行變得不再那么拘謹(jǐn)，特別是第三排，使用起來(lái)也不用委屈老人家，家人用著舒服我也就更開心了
缺點(diǎn)：我老婆說(shuō)了，內(nèi)飾就是一大槽點(diǎn) ，有些老氣，中規(guī)中矩的樣子像德系車，我跟她說(shuō)這叫耐看型一年兩年再過(guò)個(gè)三五年看還是這個(gè)感覺(jué)，不像流行的東西過(guò)一年兩年不流行了咋辦？
外觀：大指揮官還是黑色好看，整體車顯得穩(wěn)重大氣，后尾燈一體式設(shè)計(jì)很時(shí)尚 。做工車漆:車漆很厚，漆面珠光漆，用料不錯(cuò)。
內(nèi)飾：忽略我埋汰的小屏幕，內(nèi)飾確實(shí)不亮眼，而且屏幕也尺寸小，但是沒(méi)有奇奇怪怪的味道
空間：七座車對(duì)我們這種六口之家來(lái)說(shuō)也是剛好合適的，大指揮官不僅有著非常大的車身尺寸，同時(shí)它的座椅布局相對(duì)也更加合理，第三排所留有的活動(dòng)空隙是完全足夠的。
配置：在用車期間，不得不說(shuō)這個(gè)價(jià)位買的車確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)的選擇也是非常正確的。當(dāng)時(shí)我比較了很多同價(jià)位的車。不過(guò)經(jīng)過(guò)對(duì)比，大指揮官的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是整車的一大亮點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出265匹的馬力，兩噸的自重 8秒的0-100的提速，尤其試駕的時(shí)候 試駕專員的暴力駕駛，著實(shí)讓我體驗(yàn)了一把速度與激情。我個(gè)人在老家小縣城經(jīng)營(yíng)一家火鍋店，老家是山區(qū) 起伏比較大，山路比較多，所以我對(duì)動(dòng)力比較關(guān)注，這也是我選擇大指揮官的一方面，另外在這個(gè)價(jià)位里據(jù)銷售跟我說(shuō)大指揮官的這個(gè)變速箱還是原裝進(jìn)口的zf變速箱，聽上去很高大上，這點(diǎn)同級(jí)別的車肯定是做不到的，畢竟進(jìn)口的東西一定是不一樣的，我始終堅(jiān)信一分錢一分貨的這個(gè)道理
越野：
非常不錯(cuò)，Jeep的底盤很專業(yè)很扎實(shí)，高速很穩(wěn)，但是又不覺(jué)得笨重，操控很輕松，沒(méi)有吃力的感覺(jué)。想做什么樣的動(dòng)作都能很清晰很準(zhǔn)確的反饋出來(lái)。操控指向很準(zhǔn)確，駕駛意圖表達(dá)的很明確，一切盡在掌握的那種。
油耗：將近10個(gè)油了，說(shuō)實(shí)話心里還是有落差的，以前的轎車很省油，猛的沖到9－10個(gè)油有點(diǎn)肉疼
舒適：座椅軟，懸掛也比較軟，乘坐感受比較棒，而且后排靠背角度比較大，能帶來(lái)一個(gè)比較舒服的坐姿。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較注重細(xì)節(jié)吧，往往小細(xì)節(jié)最能提升幸福感，比如車門的開合角度能達(dá)到90度，老人坐車或者需要放什么大件東西的話很方便，當(dāng)然了，前提是有個(gè)寬敞的停車位。還有行李架凹槽，知道我們買jeep的愛(ài)玩兒，車頂行偶爾放東西很方便。
缺點(diǎn)：這么大的車，中控屏也太小了，如果跟新款指南者一樣的搞個(gè)10寸的液晶顯示屏，檔次感能提升不少
外觀：請(qǐng)忽略我的拍照技術(shù)?大指揮官整體看上去非常硬朗，符合我的審美，新款看上去比老款精致多了，層次感立馬就顯出來(lái)了，當(dāng)然在買車時(shí)候還看了看銳界，但是總感覺(jué)銳界那個(gè)外觀我有點(diǎn)接受不了，看著車頭又短又胖，完全不符合我的審美，最后還是選擇了我心愛(ài)的大指揮官?
內(nèi)飾：很多人說(shuō)這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣，但我覺(jué)得這何曾不是一種個(gè)性呢？整體看上去比較簡(jiǎn)潔，很符合美系車這種比較粗獷的風(fēng)格。
空間：家里人算比較高的，坐著很寬敞，頭部空間也很足，很滿意。副駕那個(gè)老板鍵很有意思，媳婦帶著孩子坐在后面副駕沒(méi)人的時(shí)候我調(diào)還是媳婦自己把副駕往前調(diào)都很方便。
配置：購(gòu)車的性價(jià)比還不錯(cuò)，優(yōu)惠和贈(zèng)送比較滿意，車本身配置性能各方面在這兒擺著，油耗又不高，可以說(shuō)很超值了。用車的話，在店里升級(jí)了個(gè)終身免費(fèi)保養(yǎng)，一年兩次機(jī)油機(jī)濾都不用再額外掏錢了，還有很多其他的服務(wù)，也有很多俱樂(lè)部的活動(dòng)，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步動(dòng)力足，有很強(qiáng)的推背感，中部加速也很強(qiáng)勁有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音馬上就會(huì)上來(lái)，好像是刻意讓人家知道，這動(dòng)力水平在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有前三的水平；
越野：
非常滿意，不愧是SUV的專業(yè)品牌，底盤很扎實(shí)，哪怕高速過(guò)彎超車操控依然很穩(wěn)定。怎么形容呢，就是你的車能干什么事兒你握著方向盤心里會(huì)非常有數(shù)，感覺(jué)很從容。大指說(shuō)實(shí)話不小，四米九的車長(zhǎng)接近兩噸的車重，但是開起來(lái)非常輕盈，一點(diǎn)都不像這么大的車。前幾天下大雪，都不敢跑了，就我和哥們兒倆開著大指揮官嗷嗷的竄，都沒(méi)開雪地模式，正常自動(dòng)四驅(qū)就很穩(wěn)，太爽了。他的混動(dòng)版還是個(gè)兩驅(qū)的，也很穩(wěn)，不得不說(shuō)jeep在這方面是真的牛。
油耗：油耗跟我之前的車差不多，高速上還更省油，綜合下來(lái)更低，整體油耗水平我非常滿意。
舒適：我替我媳婦吐槽下，吐槽下后排的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)系統(tǒng)不是那么好用
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沖著七座買的，家里人多，就我一個(gè)人會(huì)開車，一開始擔(dān)心第三排空間太小擠得慌，家里車位停不下商務(wù)車，所以一開始想著讓孩子坐第三排，買回來(lái)以后其實(shí)第三排坐大人完全沒(méi)問(wèn)題，乘坐空間還是足夠的
缺點(diǎn)：沒(méi)有，99滿意，唯一可能可惜一點(diǎn)的就是要有七座版本就太完美了；
外觀：大指揮官的外觀給人的第一印象就是非常漂亮，看起來(lái)非常豪華高檔，無(wú)論從哪個(gè)角度看都是顏值很高，這款車的帥氣和獨(dú)特的大燈讓整車看起來(lái)很有氣質(zhì)和霸氣。身體線條的比例設(shè)計(jì)得非常協(xié)調(diào)，縱觀整車，看起來(lái)非常的有氣勢(shì)。我非常喜歡這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我覺(jué)得他真的無(wú)可挑剔，整車的設(shè)計(jì)采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，讓整車看起來(lái)更加吸引大家的目光，車身造型很硬朗，它看起來(lái)和其他車不一樣，尤其是在晚上，它看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：好歹快30萬(wàn)的車了，希望內(nèi)飾能對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢
空間：七座的好處就是五個(gè)人的時(shí)候空間絕對(duì)給力，后排老板級(jí)享受，當(dāng)然七個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)擁擠，不會(huì)感覺(jué)壓抑，這點(diǎn)真的感觸很大；
配置：二十多萬(wàn)買個(gè)jeep的7座四驅(qū)SUV，還想啥呢，配置也不遜于同級(jí)別的七座車，還要啥自行車了？這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得很值了
動(dòng)力：2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力，配上四驅(qū)提速非常快，多種駕駛模式，在各種路段，動(dòng)力非常夠用
越野：
這輛車可能因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)，過(guò)彎的時(shí)候還是要注意一點(diǎn)，而且體積也偏大，老婆停車的時(shí)候很麻煩，哈哈哈，她每次都要弄很久。還有就是剎車，我一個(gè)中年人，不追求啥子刺激，我希望穩(wěn)穩(wěn)的舒服開車，過(guò)彎道的時(shí)候，肯定比我以前開的轎車側(cè)傾大，畢竟是這么大的一款SUV車型，但是能穩(wěn)穩(wěn)地抓地，所以開起來(lái)還是很舒服
油耗：10升上下的油耗咯，在情理之中也在意料之外，沒(méi)有驚喜；
舒適：座椅舒適度的確沒(méi)的說(shuō)，美式大豪華，全真皮座椅包裹，確實(shí)坐的很舒服，開長(zhǎng)途的話還是很舒適的，而且電動(dòng)座椅，老板鍵，后排獨(dú)立空調(diào)等配置都一應(yīng)俱全，當(dāng)然也受到了朋友的一致好評(píng)
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大指揮官算是吉普的中國(guó)特供車”吧，原本以為就是貼個(gè)吉普的牌子，迎合迎合大眾，不會(huì)多走心，但是了解了以后發(fā)現(xiàn)這車還是蠻實(shí)在的，用料很扎實(shí)，性價(jià)比也不錯(cuò)，全車6個(gè)氣囊，全鋁的防撞鋼梁，車身結(jié)構(gòu)也大面積鋼材給人一種硬漢的安全感，開上它底氣都變足了
缺點(diǎn)：本來(lái)中型的Suv，空間已經(jīng)很擠了，其實(shí)我覺(jué)得它可以更注重細(xì)節(jié)，比如門板太厚了，第二排地面的凸起，這些細(xì)節(jié)再處理下，內(nèi)部空間用起來(lái)更舒服
外觀：簡(jiǎn)單大氣吧，沒(méi)有那么花里胡哨，像我的為人，低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺(jué)得還是篇那種美式肌肉感的風(fēng)格，可能有些人喜歡比較科技感的配置，那我覺(jué)得你可以再看看別的，我就是那種對(duì)美式肌肉感內(nèi)飾情有獨(dú)鐘的人，炮筒儀表，有大屏有carplay，我覺(jué)得就完全夠用了。而且中控屏幕說(shuō)大也不大說(shuō)小也不小，就比較適中，剛好夠用，其實(shí)我還是比較喜歡一些傳統(tǒng)物理按鍵的，不喜歡那些虛頭巴腦的觸摸屏，還是傳統(tǒng)物理按鍵，按起來(lái)更加放心，而且這個(gè)檔把手感也很棒，比那些什么電子檔把好多了
空間：我們家都是偏胖的，坐起來(lái)都非常寬敞，一般6個(gè)人乘坐出去玩，每個(gè)人坐得都非常舒適，后備箱也能放很多東西。
配置：既然都買了那肯定是覺(jué)得性價(jià)比非常不錯(cuò)了。倒不是說(shuō)配置能有多高，我還是很看重車身的質(zhì)量和性能本身的價(jià)值，看車的時(shí)候銷售有一句話我印象非常深，看拆解車的時(shí)候，銷售說(shuō)了一句，現(xiàn)在大家都在吐槽各個(gè)車企在我們看不見的地方偷工減料，但是Jeep不會(huì)，所以敢把商品車拆開給大家看。確實(shí)Jeep車在底盤車身內(nèi)部構(gòu)造這些方面做的特別扎實(shí)，連最小號(hào)的指南者的零件看著都比別的品牌要大一圈，看著確實(shí)讓人很放心。實(shí)際開了這一段時(shí)間，確實(shí)也比較滿意。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，265匹的最大馬力匹配9AT的動(dòng)力組合，還是很猛的，動(dòng)力輸出源源不斷，而且車內(nèi)聲浪也很清晰，聽起來(lái)非常帶勁，加速動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是大指的一個(gè)亮點(diǎn)，2.0T能做到265匹馬力的，試問(wèn)還有誰(shuí)？基本上輕點(diǎn)一下油門，就有一種沖出去的感覺(jué)，我特別喜歡等紅綠燈的時(shí)候一腳地板油的感覺(jué)，所以這里也有一個(gè)小建議，就是開車的時(shí)候特別是堵車，務(wù)必把自動(dòng)啟停關(guān)掉，不然就容易沖出去，哈哈跑高速:跑高速也非常的穩(wěn)，動(dòng)力輸出源源不斷，而且新款的大指，相比老款來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得剎車的腳感做的更好了，不會(huì)像老款那么軟，現(xiàn)在剎車就比較合適，開起來(lái)更加安心
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)不費(fèi)力氣，9AT的變速箱，換擋也很順暢，搭配的獨(dú)立懸架在過(guò)減速帶的時(shí)候地盤也是挺穩(wěn)的
油耗：跟日系沒(méi)法比吧，在美系里算是優(yōu)等生了，百公里油耗10左右，加95的油，現(xiàn)在油價(jià)也高，加滿一箱油也得700左右了
舒適：前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，久坐不累，而且每一位駕乘者都可隨時(shí)變換坐姿， 滿滿的VIP級(jí)乘車體驗(yàn)。新大指揮官的前側(cè)窗為雙層夾膠玻璃，隔音效果很好，開到一百多碼都沒(méi)什么噪音，開啟音響，一邊聽歌一邊開車，開車再也沒(méi)有厭倦過(guò)。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同事就開的大指，早前一直認(rèn)為Jeep油耗很高，說(shuō)實(shí)話一開始想換車的時(shí)候沒(méi)有考慮Jeep。有次公司聚餐，坐了一回，感覺(jué)挺不錯(cuò)，同事也是各種夸，一直推薦這個(gè)車。試駕過(guò)，也加了大指揮官的車主群了解了很長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)車友的反饋都挺不錯(cuò)的，再加上身邊朋友也有開的反饋也很好，就下定決心了。開了一段時(shí)間自己也是各個(gè)方面都很滿意，感覺(jué)沒(méi)有什么槽點(diǎn)，如果說(shuō)最滿意最驚喜的，可能就是一開始非常擔(dān)心的油耗。
缺點(diǎn)：第三排還是犧牲了后備箱空間，如果坐滿人跑長(zhǎng)途，行李多了沒(méi)有地方放，還得抱著
外觀：外觀我就不說(shuō)了，兩個(gè)字，霸氣，前臉車燈棱角分明，肌肉感十足，新款的尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，顯得更加時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的簡(jiǎn)潔大方，但是細(xì)節(jié)處的縫線工藝、鍍鉻裝飾讓整個(gè)座艙更有檔次感；
空間：空間比較大，不管前排還是第二排頭部和腿部都會(huì)有多余的空間，一點(diǎn)也不用擁擠。第三排平常很少用到，放倒之后當(dāng)后備箱來(lái)用，挺能裝的。全家出游時(shí):第三排大高個(gè)子盡量不要坐，稍微有點(diǎn)伸不開，正常女士小孩子絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：整體評(píng)價(jià)就是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，動(dòng)力性、安全性、舒適性都是滿分表現(xiàn)，唯一覺(jué)得不足的就是內(nèi)飾不夠新穎，不夠年輕化，希望在下一代車型上內(nèi)飾有所提升吧，關(guān)于安全的問(wèn)題我也在網(wǎng)上看過(guò)一些，也關(guān)注了一些車評(píng)人，大家對(duì)大指揮官的安全性還是比較認(rèn)可的。當(dāng)時(shí)也是在路上看到過(guò)一起事故，大指揮官被追尾 后邊國(guó)產(chǎn)車機(jī)蓋都折起來(lái)了，大指揮官就保險(xiǎn)杠壞了，后備箱蓋輕微變形 但是后備箱還能正常開關(guān)，一下子就愛(ài)了 毅然決然帶著家人到店內(nèi)看車，幾經(jīng)周折最后還是提上了心儀的車型
動(dòng)力：非常好，大指揮官的動(dòng)力真的是相當(dāng)不錯(cuò)，基本上就沒(méi)有遇到過(guò)感覺(jué)沒(méi)力的時(shí)候。高速狀態(tài)下超車也很輕松。提速也很快。最滿意的是提速的時(shí)候噪音還不大，感覺(jué)相當(dāng)好。
越野：
方向盤的手感顯得很高檔，轉(zhuǎn)向很輕盈，幾乎不用什么力氣就可以掉頭，剎車則比較靈敏，用車前幾天還有點(diǎn)不適應(yīng)會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，現(xiàn)在就不會(huì)了
油耗：Jeep大指揮官這臺(tái)車油耗非常驚喜，在市區(qū)正常通行的情況下，9-10個(gè)油左右，高速路上也才7個(gè)油左右。
舒適：空間大，配置高，隔音出色，而且底盤的濾震效果也很棒，所以說(shuō)實(shí)際的乘坐舒適度也是非常不錯(cuò)的。
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