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一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，最滿意的是它的空間和外觀；開(kāi)了2個(gè)多月，上班代步加上周末出去玩開(kāi)上，目前來(lái)看，對(duì)于各種路況都是很平穩(wěn)通過(guò)，新大指是一款空間比較大的車型，如果第三排不坐人的情況下，座椅放倒之后，后備箱空間會(huì)顯得超級(jí)大，出去自駕游帶多少行李也完全不用擔(dān)心裝不下了；用車2個(gè)月目前來(lái)看，車子沒(méi)有什么太大問(wèn)題，畢竟時(shí)間也不長(zhǎng)，用著再看吧；
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的動(dòng)力平順性稍微還是要差一些，而且這臺(tái)車子的油耗也相對(duì)比較高一些，現(xiàn)在的綜合油耗在11.7了。
外觀：整個(gè)就是霸氣側(cè)漏啊，放在途觀L，Q5L變上都要大一圈，一點(diǎn)也不怯，帶來(lái)的大大滿足感；
內(nèi)飾：很多人說(shuō)這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣，但我覺(jué)得這何曾不是一種個(gè)性呢？整體看上去比較簡(jiǎn)潔，很符合美系車這種比較粗獷的風(fēng)格。
空間：大指的空間確實(shí)是大，豈止于大，最直接的是第二排近四拳的空間，輕松翹起二郎腿，第三排不僅頭還有一拳半空間，腿也是可以輕松放好，這次跟岳父回家，都夸這個(gè)車子大
配置：這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)了，指導(dǎo)價(jià)28.98萬(wàn)的車，帶置換優(yōu)惠下來(lái)26.98萬(wàn)，感覺(jué)還很不錯(cuò)，一般5座的其他豪華車也都在30萬(wàn)左右了，何況這個(gè)7座的車呢，并且這款車整體操控也特別好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)勁，雖說(shuō)是2.0T的排量，但油耗也不是怎么高，都在可接受的范圍內(nèi)。還有動(dòng)力也特別強(qiáng)勁，不肉，輕踩油門，動(dòng)力立馬就能感受到，超車特爽!
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)榇筌囆妥陨碇亓?duì)于動(dòng)力方面就會(huì)有一定的影響，這款車具有2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦，最大扭矩4250，搭載9at的變速箱，影響不是很大。???
越野：
在suv這個(gè)車型當(dāng)中的話我這款榮放開(kāi)起來(lái)算是比較靈活的車了。
油耗：目前行駛了1000公里，油耗11.8，聽(tīng)說(shuō)有跑到8-9個(gè)的，可能新車的原因吧，多開(kāi)一段時(shí)間再看。
舒適：底盤偏硬，買車時(shí)銷售介紹說(shuō)是FSD軟硬可調(diào)的，但還是覺(jué)得底盤有點(diǎn)硬，但是高速超車時(shí)信心還是很足的
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大指揮官?gòu)念佒甸_(kāi)始，最喜歡的還是Jeep專屬七孔進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度很高，看著也很帥，動(dòng)力在試駕和購(gòu)買前我還很擔(dān)心，但試駕后疑慮消失了，給油很容易，加速響應(yīng)就可以了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是大指揮官轉(zhuǎn)向虛位比較大，車身長(zhǎng)車寬度偏窄，再一個(gè)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲比較大，尤其是加速的時(shí)候。
外觀：外觀的話這個(gè)我覺(jué)得就是看個(gè)人審美了，我覺(jué)得新款的大指揮官比之前看老款的時(shí)候更加精致也更動(dòng)感了，之前很久沒(méi)定下來(lái)的原因就是老款那個(gè)大燈啊，總是跟沒(méi)睡醒一樣睜不開(kāi)，新款的明顯有神多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通 普通 很普通，太老氣了。太簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多裝飾，看了一圈車別的都滿意就這內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意。希望設(shè)計(jì)師能改進(jìn)一下。
空間：得益于車頂線條平直，而且座椅調(diào)整很靈活，就算是第三排都能獲得足夠的空間，本人全家中等身材，沒(méi)人特別高特別胖加上座椅足夠?qū)挻�，坐上去很舒服，這點(diǎn)是超級(jí)滿意！后排入口偏小:第二排進(jìn)入第三排是靠背前翻座椅前移，開(kāi)口感覺(jué)偏小一點(diǎn)，如果座椅也能前翻就可以更寬，可能是我還沒(méi)研究到位。儲(chǔ)物空間:7座車的最大弊病，使用第三排就要犧牲儲(chǔ)物空間，不使用的話后備箱空間肯定是巨大的，但大指揮官第三排使用時(shí)后備箱空間還是有點(diǎn)余量的，放一點(diǎn)行李還是可行的。
配置：這款車的售價(jià)，我覺(jué)得還行不算太貴，畢竟是七座的。而且Jeep也屬于老品牌了還是有保障的，??所以我覺(jué)得買回家還是挺合適的，家人也都比較喜歡這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話這個(gè)車就已目前同價(jià)位來(lái)說(shuō)就沒(méi)有什么可擔(dān)心的咯。畢竟當(dāng)初銷售還給我舉例了寶馬某車型的數(shù)據(jù)果真如此我這個(gè)大指揮官的數(shù)據(jù)比寶馬都厲害。2.0T、400N.M195KW.實(shí)際的使用過(guò)程中拉上貨，超個(gè)車配合9速變速箱那是信心滿滿。
越野：
操控來(lái)說(shuō)的話。和我的轎車比起來(lái)除了車身大、底盤高，高速過(guò)彎側(cè)傾稍微嚴(yán)重一點(diǎn)。其它目前我也沒(méi)有開(kāi)出其它毛病來(lái)。
油耗：10月18日上牌，目前行駛了2732公里，百公里油耗顯示8.5個(gè)，很不錯(cuò)了，這么大的7座越野車原本想可能剛開(kāi)始要到11個(gè)油呢，后期隨著磨合可能會(huì)降下來(lái)，沒(méi)想到還未行駛3000公里，油耗就這么省了。過(guò)了磨合期，估計(jì)也在8個(gè)油左右吧！畢竟這大的車，油耗不可能像轎車一樣，費(fèi)點(diǎn)油不算啥，況且比朋友開(kāi)的2.0T的車耗油，我這個(gè)還算比較省的。朋友的沃爾沃耗油都在10個(gè)多油了，有點(diǎn)嚇人哦！
舒適：座椅帶給身體的包裹性非常的足而且前排座椅其實(shí)對(duì)駕駛?cè)说谋巢恐胃惺翘貏e好的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意大指揮官的動(dòng)力和操控了，還有就是車的油耗，市區(qū)油耗不到10個(gè)油，出乎意料。
缺點(diǎn)：電動(dòng)折疊后視鏡不能鎖車自動(dòng)折疊，每次都需要?jiǎng)邮郑夹枰獎(jiǎng)邮职聪麻_(kāi)關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音聲音有點(diǎn)大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不足。
外觀：大指揮官的外觀設(shè)計(jì)比較的大氣，前臉霸氣十足，相對(duì)于其它大七座大指揮官不老氣，后尾燈的設(shè)計(jì)增添了時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多裝飾，獨(dú)立空調(diào)是我比較喜歡的，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)看著挺個(gè)性的。??
空間：超大空間，超級(jí)滿意。家里人多出去旅行再也不用開(kāi)兩輛車了。
配置：足夠大的空間，完全夠用的動(dòng)力，體驗(yàn)較好的駕駛操作感，霸氣的外觀和兼顧生活和工作的越野性能真的特別適合我，就是我想要的一款車
動(dòng)力：起步順暢，高速超車有力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。就是滿載時(shí)動(dòng)力衰減有點(diǎn)明顯。加速推背感：稍微深踩油門，推背感明顯。特別是在40-80邁之間，動(dòng)力感十足。
越野：
操控也是這車的一大亮點(diǎn)，這么大車開(kāi)起來(lái)就跟開(kāi)高爾夫一樣，方向基本沒(méi)有虛位，底盤支撐性好，告訴過(guò)彎側(cè)傾也不明顯，感覺(jué)心里有底。提車一個(gè)月 帶家人去一趟仙臺(tái)山（稍后上圖）盤山路上 動(dòng)力很足，輕點(diǎn)就能輕松超車
油耗：油耗的話，怎么說(shuō)呢，本人市區(qū)上班 早晚高峰用車市區(qū)大概就是10-11個(gè)的樣子，如果在環(huán)線不堵車大概9個(gè)油耗，已經(jīng)很知足了兩噸的重量 這個(gè)油耗簡(jiǎn)直了，比我以前的轎車也不費(fèi)油。
舒適：高車身首先帶來(lái)的是高視野，這在長(zhǎng)途駕駛來(lái)就有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)了，另外往常丈母娘都會(huì)暈車，大指卻沒(méi)那么明顯，雖然還是會(huì)暈，但癥狀沒(méi)那么明顯，這點(diǎn)就很欣慰了，另外電動(dòng)尾門，老板鍵也都照顧到了很多平時(shí)的用途，貼心，整體減震的話，效果不錯(cuò)，總之，不管從駕駛者還是乘坐著大指都還是照顧得到的；
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月的接觸下來(lái)，滿意的地方很多，比如大指的整個(gè)外觀、行駛過(guò)程中的乘坐舒適度、日常上下班的使用方便度
缺點(diǎn)：不滿意嘛，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初買的時(shí)候擔(dān)心油耗可能會(huì)高很多，但目前開(kāi)了2700多公里，油耗8.5個(gè)，很是給力。
外觀：很喜歡大指揮官這種外觀，硬朗的同時(shí)不缺乏精致感，輪廓方正氣場(chǎng)十足。車燈遠(yuǎn)光近光都是LED的光源，帶自動(dòng)大燈。
內(nèi)飾：雖然還是比較平淡，好在整體配置比較豐富，用料講究，空間布局合理滿意，比起漢蘭達(dá)的塑料感那就好不止一丟了，就是中控小了點(diǎn)，不大夠意思；
空間：空間很大，前排很寬松，一點(diǎn)不擁擠，視野也很好，中間排坐滿3人，也不怎么擁擠，從腿部算起到前排座椅還有2拳多的距離，這空間設(shè)計(jì)很是不錯(cuò)了。后排放倒直接當(dāng)5座的使用就行了，可以放不少隨車用品。
配置：做了個(gè)置換下來(lái)性價(jià)比還是算是可以，自己喜歡就行，一直都喜歡這個(gè)品牌，自認(rèn)為劃算就好了,對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)，肯定是越便宜越好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的吧，高速超車還是很輕松的。只要舍得給油還會(huì)有推背感。
越野：
較高的底盤再加上它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)使得這輛車有著非常棒的脫困能力，而且懸架的支撐性也很強(qiáng)，只是更加龐大的車身在很大程度上影響到了它的靈活度。
油耗：油耗還是有點(diǎn)偏高，還沒(méi)跑過(guò)高速，平時(shí)城市用車在10個(gè)左右，新車應(yīng)該會(huì)高些，才開(kāi)了半個(gè)多月
舒適：座椅真的是又寬又大，乘坐極為舒服，而且主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于使用頻率最高的兩個(gè)座位來(lái)說(shuō)真的是非常方便空調(diào)效果:因?yàn)橄奶煲堰^(guò)，目前還未使用過(guò)冷氣，制冷效果暫不評(píng)價(jià)，但是分區(qū)空調(diào)是真的好用，不同區(qū)域調(diào)節(jié)不同溫度，而且主副駕還有座椅加熱功能，對(duì)于重慶冬天這種魔法攻擊來(lái)說(shuō)，真的是很實(shí)用。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車路程還是比較長(zhǎng)的，看了好多車，一時(shí)間不知道選擇什么，剛開(kāi)始朋友給我推薦的林肯的冒險(xiǎn)家，去看了下感覺(jué)也還不錯(cuò)，特別豪華，但感覺(jué)前排副駕有點(diǎn)凸出來(lái)的地方，感覺(jué)坐上去挺擁擠，再去看了奧迪Q3，樣子也挺好看，但感覺(jué)空間有點(diǎn)擁擠，同時(shí)1.4T的排量感覺(jué)動(dòng)力不夠，看了奔馳的glb感覺(jué)還是動(dòng)力不理想，猶豫來(lái)猶豫去，最后在朋友的推薦下去看了這款大指揮官，首先這款車是7座的，空間夠大，還有2.0T排量，試駕下動(dòng)力很是強(qiáng)勁，開(kāi)出去也挺有面兒，并且了解到售后維修費(fèi)用也不是很高，不像冒險(xiǎn)家一樣，一次保養(yǎng)就要1400多，所以綜合以上原因，大指揮官還是自己比較滿意的車型。
缺點(diǎn)：不滿意的話，和我的上個(gè)車比起來(lái)就是隔音吧，雖然再看車前銷售給我們介紹這個(gè)車是采用雙層夾膠隔音玻璃。但是再試駕和我自己購(gòu)買以后的實(shí)際使用過(guò)程中還是沒(méi)有A4L那么的安靜。有可能是因?yàn)樗?00的扭矩跟到265馬力自我安慰罷了其它都還好。最后也就是做為一個(gè)消費(fèi)者，也希望這邊廠家能再后續(xù)升級(jí)中注重一下這方面問(wèn)題。
外觀：沒(méi)什么可說(shuō)的，依然是Jeep的傳統(tǒng)元素，標(biāo)志性的大進(jìn)氣格柵
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還是合理的，方向盤上功能鍵設(shè)計(jì)別出心裁，在方向背面設(shè)置了音量調(diào)節(jié)和上一首下一首選擇，最開(kāi)始使用時(shí)很別扭，幾天后發(fā)現(xiàn)這樣設(shè)計(jì)還是非常好用的。多媒體車機(jī):個(gè)人感覺(jué)車機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜了點(diǎn)，菜單分級(jí)多了點(diǎn)，操作時(shí)會(huì)經(jīng)常忘記是在哪個(gè)界面下，希望能簡(jiǎn)化一點(diǎn)
空間：空間前面已經(jīng)說(shuō)了很多，再補(bǔ)充一點(diǎn)就是，雖然我們都喜歡大的空間，但實(shí)際上剛剛好才坐得最舒服，所以有時(shí)候我開(kāi)車，跟喜歡剛剛好包裹的感受，總體來(lái)說(shuō)，大指在空間上的表現(xiàn)是可以給很高的評(píng)價(jià)的，老鐵們可以現(xiàn)場(chǎng)去乘坐下感受；
配置：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的四驅(qū)車?yán)镄詢r(jià)比還是比較高的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要操控有操控
動(dòng)力：大指揮官的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常有實(shí)力的，動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，平順性很棒，動(dòng)力響應(yīng)積極，所以說(shuō)這臺(tái)車子開(kāi)著并不笨重。
越野：
安逸的加速，平穩(wěn)的過(guò)彎，一切都顯得那么恰到好處和令人滿意，雖然還沒(méi)能體驗(yàn)大指揮官的四驅(qū)性能，但從這些天的使用來(lái)看，應(yīng)該也能有驚喜
油耗：提車到現(xiàn)在開(kāi)了大概150公里市區(qū)，300公里高速，150公里的山路，平均油耗還沒(méi)9升，很明顯高速油耗超低，市區(qū)應(yīng)該要10升左右
舒適：座椅長(zhǎng)度很感人，能很好地包裹腿部，不會(huì)讓腿部有太多懸浮，所以駕駛可以減少疲勞。如果大腿支撐很少，那酸爽我真的不敢想開(kāi)。尤其是第二排頭枕座椅的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)非常舒適，有時(shí)候感覺(jué)比起主駕更喜歡第二排座椅；隔音感覺(jué)一般。顛簸的路面有輕微的噪音，但整體舒適性確實(shí)還可以。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大指揮官的外觀還有動(dòng)力。考慮的有幾款七座車，本來(lái)大指揮官的話沒(méi)有那么太大的強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望，就先去店里邊試駕體驗(yàn)一下，然后沒(méi)想到大指揮官試駕之后家人也比較相中，覺(jué)得不像網(wǎng)上說(shuō)的那么不好，操控動(dòng)力輸出十足，外觀不沉悶時(shí)尚，年輕人也能駕馭。比預(yù)想的要好，第二天的話就到店里定下了。
缺點(diǎn)：嗯嗯，最不滿意的地方的話，現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有，其實(shí)我個(gè)人是很喜歡這款車的媳婦兒說(shuō)，不是很喜歡這款車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有大連屏，但是吉普他主要針對(duì)的地方應(yīng)該還是動(dòng)力和底盤這一塊。
外觀：典型的SUV方正外觀，看起來(lái)就給人一種可靠的感覺(jué)，Jeep家族式的前臉給人印象深刻。車燈設(shè)計(jì):原車燈光亮度足夠，而且可以在車內(nèi)設(shè)置熄火后延遲關(guān)閉，夜晚停車后可以作為照明使用
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，其實(shí)個(gè)人覺(jué)得夠用就行，但是媳婦兒覺(jué)得比較老氣太簡(jiǎn)單，但是里面的用料還是比較好的，我們當(dāng)時(shí)是車的時(shí)候，新車?yán)锩娑紱](méi)有任何異味，跟其他車比完全不一樣，沒(méi)有異味，至少車?yán)锩嬉患胰俗锩嬉矔?huì)比較健康，開(kāi)著也比較放心。?儀表中控:個(gè)人感覺(jué)中控儀表臺(tái)做得還是比較有質(zhì)感的，而且里面的功能配置都?jí)蛴�，這個(gè)應(yīng)該還是標(biāo)配，就已經(jīng)配備了最加熱等等各項(xiàng)功能很滿意。
空間：我個(gè)人對(duì)空間很滿意。我是188cm，整體乘坐還是很舒適的，無(wú)論是駕駛位還是第二排頭部空間都有近一拳的空間。正常乘坐腿部空間也足夠，沒(méi)有被束縛的感覺(jué)。不過(guò)，我可以單獨(dú)乘坐在第三排，兩個(gè)人略顯擁擠。畢竟高度和整體可用空間擺在那里，所以綜合來(lái)說(shuō)，空間還是在我見(jiàn)過(guò)的同級(jí)別車中；滿意；手扣、門板、中控的儲(chǔ)物空間也還可以，但足夠日常所需。如果需求比較多，放個(gè)收納袋比較方便。乘坐空間:我的身高188厘米，整體乘坐空間令人滿意
配置：大指揮官的話，優(yōu)惠幅度比較大。配置配備的該有的都有，還是大七座四驅(qū)jeep品牌。性價(jià)比在同級(jí)別算比較高的。
動(dòng)力：我個(gè)人比較喜歡開(kāi)快車，所以這套動(dòng)力是我選擇大指揮官很重要的一點(diǎn)，牧馬人相同的發(fā)動(dòng)機(jī) 265馬力加上采埃孚9AT的變速箱 可以說(shuō)堪稱完美動(dòng)力，這么大的塊頭加速8秒 況且油耗還不高，這到哪說(shuō)理去。本人市區(qū)大概10個(gè)左右，快速路郊縣跑9個(gè)左右的油耗，看論壇里有開(kāi)到8個(gè)油耗的，我也想體驗(yàn)一下馬兒快快跑而且馬兒還不吃草的樂(lè)趣。
越野：
操控性方面，開(kāi)始我以為開(kāi)這種大型車型在操控方面會(huì)有一定的難度，在新車開(kāi)回家1個(gè)多禮拜我都不太敢開(kāi)，覺(jué)得這個(gè)車又大開(kāi)起來(lái)很累人，但是后面越開(kāi)越熟練，????慢慢的就適應(yīng)了車的駕駛模式。到現(xiàn)在2個(gè)多月，已經(jīng)可以熟練駕駛模式，也能熟練的掌握車?yán)锼鋫涞囊恍┹o助功能，開(kāi)起來(lái)也比較輕松自如了；買這款車很大一部分原因就是看中它的操控性，必須是值得信賴的，9at的變速箱開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，???最主要是它的四驅(qū)功能比較強(qiáng)大，可以滿足我多種路況的需求。還有就是方向盤駕駛方便，不管哪個(gè)方向總能精準(zhǔn)定位，三種駕駛模式自由切換。???
油耗：日常用車都是短途行駛，油耗也竟然達(dá)到了百公里11個(gè)油左右，高速情況下油耗也并沒(méi)有低于10。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音比較大，尤其加速的時(shí)候嗡嗡聲特別吵。隔音效果一般般。座椅舒適性:座椅的舒適性還是挺不錯(cuò)的軟硬適中，而且支撐性比較好，旅行長(zhǎng)時(shí)間坐車不累。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大指揮官的空間寬敞度和配置是我最滿意的，本身七座車嘛，空間就應(yīng)該是剛剛的，簡(jiǎn)單舉個(gè)例子咯，一家人有個(gè)二胎，帶上老人出去，6口人，在后面完全可以應(yīng)付出行，而且還可以多一個(gè)位置放東西，另外大指揮官的二排和三排座椅都可以角度調(diào)節(jié)，二排前后調(diào)節(jié)也可以推到很前面，保障了每個(gè)座位都有很好的空間感，配置的話，大天窗，電動(dòng)尾門，手機(jī)互聯(lián)，老板鍵等配置都齊全，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是整體寬度還是欠缺了一點(diǎn)，雖然也夠用，但總覺(jué)得再寬點(diǎn)會(huì)更完美，內(nèi)飾相對(duì)驚艷的外觀有點(diǎn)太平凡；
外觀：外觀是很漂亮，也很低調(diào)的風(fēng)格，但是低調(diào)的同時(shí)也不失它的霸氣。家用和工作用車都比較適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上座椅材質(zhì)不錯(cuò)，支撐性滿好的，日常的一些功能都配備的滿齊全的。
空間：七座車對(duì)我們這種六口之家來(lái)說(shuō)也是剛好合適的，大指揮官不僅有著非常大的車身尺寸，同時(shí)它的座椅布局相對(duì)也更加合理，第三排所留有的活動(dòng)空隙是完全足夠的。
配置：大指的七座是對(duì)用車用途的最初保障，但車子本身良好的動(dòng)力表現(xiàn)，配置豐富性，以及乘坐舒適度上來(lái)看，這個(gè)價(jià)格就比途觀L，漢蘭達(dá)來(lái)的高了，另外油耗表現(xiàn)以及保養(yǎng)成本來(lái)看，也在接受范圍內(nèi)，比較不謙虛的說(shuō)，可以說(shuō)是七座車?yán)锩嫘詢r(jià)比比較不錯(cuò)的了；
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量，很是給力，只需輕踩油門，動(dòng)力就滿滿，開(kāi)來(lái)了感覺(jué)很輕松，尤其平時(shí)超個(gè)車什么的，提速很快，瞬間感覺(jué)很爽。動(dòng)力輸出還算比較平順，就有時(shí)著急的時(shí)候腳沒(méi)個(gè)輕重猛踩油門有點(diǎn)頓挫感，平時(shí)都是輕踩油門的，起步也快，百公里加速度爆發(fā)力也很強(qiáng)，速度一下子就起來(lái)了，而且剎車也很靈敏，能很好的保證緊急情況下的制動(dòng)。
越野：
方向盤比較輕盈好操控，有時(shí)候愛(ài)人開(kāi)也不是說(shuō)很笨重，剎車比較靈敏，這一點(diǎn)挺好。雨雪泥濘路面:吉普的四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)雪路輕輕松松毫無(wú)壓力。前幾天帶孩子滑雪上山路簡(jiǎn)直了。
油耗：對(duì)于油耗個(gè)人沒(méi)有太大的感覺(jué)也不用不太在意，現(xiàn)在跑了還沒(méi)過(guò)首保，基本上油耗綜合才九個(gè)多一點(diǎn)還是比較可以的吧，都說(shuō)吉普油耗高個(gè)人開(kāi)下來(lái)覺(jué)得也還可以，應(yīng)該過(guò)了首保會(huì)再低一點(diǎn)。
舒適：空間大，配置高，隔音出色，而且底盤的濾震效果也很棒，所以說(shuō)實(shí)際的乘坐舒適度也是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大空間，帶家人出去玩特別方便，一家子都能坐的舒舒服服的，并且第三排在打開(kāi)的情況下也能有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。通過(guò)性不錯(cuò)，離地間距還是比較高的，況且還是四驅(qū)，所以平時(shí)出去自駕走走非輔裝路面還是沒(méi)有壓力的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，那就是新車上市沒(méi)有優(yōu)惠吧，現(xiàn)在好像有優(yōu)惠了，哎，買早了。還有就是車子的內(nèi)飾不是太喜歡，有點(diǎn)老氣，看起來(lái)沒(méi)有檔次感，內(nèi)飾選材有點(diǎn)不走心，而且表面看起來(lái)不是很細(xì)致；自動(dòng)啟停不能默認(rèn)關(guān)閉，每次上車都得手動(dòng)，有點(diǎn)麻煩；
外觀：始于顏值，我一開(kāi)始喜歡的是大指揮官的顏值。車身整體沉穩(wěn)大氣，前臉七孔造型個(gè)性十足，車身線條精良，剛硬美觀。也是行駛在路上非常搶眼的。車燈設(shè)計(jì):前后燈醒目，尾燈略小但亮度足夠，整體還可以
內(nèi)飾：前排中控塑料感比較強(qiáng)，沒(méi)有高級(jí)感，但T字型結(jié)構(gòu)操作還算方便，儲(chǔ)物槽的位置也還比較充裕，電源和USB插口也比較方便顯眼的位置，還有一個(gè)大天窗
空間：空間那就不用說(shuō)了，家里剛有小寶寶 滿載狀態(tài)舒適性也足夠。尤其第三排座椅 完全可以承托成人的后背 長(zhǎng)時(shí)間乘坐稍微調(diào)整靠背就可以了。最主要第三排也有氣囊，充電口 孩子在后邊玩平板很是方便，玩累了 三排座椅放倒 可以讓小寶午休一下 還是不錯(cuò)的。
配置：就是自己開(kāi)的車，上下班超車動(dòng)力速度可以，出去玩也能一家人開(kāi)一個(gè)車。出去談生意，自駕游都能滿足，有這些就夠了。只能說(shuō)很適合我
動(dòng)力：大指揮官匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，即使到了中后段也依舊是動(dòng)力充沛的狀態(tài)，高速超車完全是很輕松的，加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)特別及時(shí)。
越野：
多功能方向盤，使用起來(lái)很方便，過(guò)控也很靈敏。轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，精準(zhǔn)度比較高，指的是打到哪里；該車整體材質(zhì)非常厚實(shí)，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。讓我們?yōu)榇笾笓]官的剎車點(diǎn)贊。畢竟是安全第一，剎車很給力。
油耗：正常也就市區(qū)路面跑，9.5L100km，對(duì)于這體格的大suv來(lái)說(shuō)算是比較低的了
舒適：高的坐姿給了很好的視覺(jué)體驗(yàn)，高速上開(kāi)久不累，其次車重也使得駕駛平穩(wěn)有質(zhì)感，但過(guò)減速帶的動(dòng)靜稍微大了一點(diǎn)，高速整體的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大指揮官的空間和四驅(qū)性能，一家人的話四個(gè)老人一個(gè)孩子，還有我和我的愛(ài)人這個(gè)空間的話沒(méi)得說(shuō)，其實(shí)平常的話很少用到第三排，但是全家人聚在一起的話用得到這樣的話比較方便省事。不愧是Jeep專業(yè)的四驅(qū)性能沒(méi)得說(shuō)，前幾天帶著孩子去山里邊滑雪，雪地山路再也不畏懼了哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)就是它內(nèi)飾的中控液晶大屏的像素比較低，所以物像在上面顯示的時(shí)候我感覺(jué)是比較模糊一些的。
外觀：很典型的jeep風(fēng)格，外觀硬朗有型，充滿力量感，典型的美式大車，車身側(cè)邊修長(zhǎng)，越看越喜歡，選的大白色，珠光漆高級(jí)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著有點(diǎn)老氣了吧，這都啥年代了，該改一下內(nèi)飾了，跟不上現(xiàn)在人的潮流啊。期待下次改版設(shè)計(jì)師能夠改改內(nèi)飾，顯得有點(diǎn)科技感。
空間：空間方面完全沒(méi)什么問(wèn)題，第二排特別寬松，前后也能調(diào)節(jié)，比較方便人性化，第三排靠背也能調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐也不累，整個(gè)空間實(shí)用性還是可以的。
配置：我買車的時(shí)候，很多朋友都勸我買日系的。不過(guò)，仔細(xì)考慮，買一款熱門車型還要加錢。除此之外，空間、動(dòng)力和內(nèi)飾是最重要的。多虧了朋友們的建議，我還是覺(jué)得買車應(yīng)該買自己喜歡的車�，F(xiàn)在已經(jīng)磨合了一段時(shí)間，我覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：這款車它的動(dòng)力輸出還是非常給力的，起步階段的時(shí)候踩油門的力度是不需要太重的，輕輕點(diǎn)一下它的起步還是能夠很順暢的就完成了，提速的時(shí)候到是需要踩油門的力度重一點(diǎn)這樣的話提速所需的時(shí)間會(huì)更短。
越野：
覺(jué)得好開(kāi)就行了，很輕便靈活，也沒(méi)啥特別的感覺(jué)吧，
油耗：油耗相對(duì)我的老車A4L對(duì)比來(lái)說(shuō)的話就是兩者油耗其實(shí)差不多。而且兩個(gè)車的用途也沒(méi)有變，大多數(shù)城區(qū)駕駛。磨合期完了以后應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)。畢竟現(xiàn)在跑的也少。相信擋位越多，越省油。期待中
舒適：對(duì)于舒適性方面，在沒(méi)接觸過(guò)Jeep車的時(shí)候，最熟悉的就是牧馬人，給我的影響就比較硬，但是開(kāi)上后，你會(huì)重新認(rèn)識(shí)Jeep，并沒(méi)有想象中的那么硬朗，不會(huì)給你很強(qiáng)的路面感，對(duì)于過(guò)濾細(xì)碎路面的細(xì)節(jié)做的還是比較到位干脆利落，車內(nèi)NVH做的好，前排又是雙層玻璃，隔音方面在我試駕的車當(dāng)中能排個(gè)中等偏上，對(duì)風(fēng)燥的控制，個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程917公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀設(shè)計(jì)，光滑的車身色澤飽和度又高，前臉的設(shè)計(jì)并不正式，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身，讓整車的造型時(shí)尚又大氣。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)稍差，感覺(jué)使用起來(lái)過(guò)于復(fù)雜，菜單分級(jí)偏多了一點(diǎn)
外觀：光滑的車身色澤飽和度又高，前臉的設(shè)計(jì)并不正式，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身，讓整車的造型時(shí)尚又大氣。
內(nèi)飾：看起不算豪華，屏幕太小，現(xiàn)在都喜歡大屏的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)也還好，比較務(wù)實(shí)。
空間：空間方面不用愁的，畢竟大七座車子，一般家庭用車肯定是夠用的。
配置：預(yù)算三十以內(nèi)，最看重的就是大指揮官的四驅(qū)，買車的時(shí)候特意在店里試駕了他們的道具，覺(jué)得Jeep的四驅(qū)還是很強(qiáng)的，這個(gè)價(jià)位銳界要到三十萬(wàn)才能買到，而且第三排也很不舒服，所以我覺(jué)得性價(jià)比方面這款車還是超高的
動(dòng)力：我最滿意的其實(shí)也是他的動(dòng)力，作為年輕人當(dāng)然喜歡速度，但是還要保證安全的前提下，家里面有一臺(tái)，差三也是二零T的高功率版，但是跟和這臺(tái)車比起來(lái)的話，這款車的動(dòng)力更直接開(kāi)著更平順，也是作為，我第一臺(tái)車我最滿意的地方。跑高速:買完車回來(lái)自己從鄭州開(kāi)回老家高速上，這款車底盤很穩(wěn)當(dāng)，再配上它的動(dòng)力和變速箱，基本上你說(shuō)超車就直接超過(guò)去了動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，但是沒(méi)有那種踩著油門很串的那種，感覺(jué)很平順，而且剎車踩著很舒服，跟開(kāi)的其他車感覺(jué)不一樣。
越野：
我雖然駕照還沒(méi)幾年，但是我之前在老家都偶爾開(kāi)車比較老練，這次提車， 自己上高速偶爾試試動(dòng)力跑到130左右，車很穩(wěn)當(dāng)，一點(diǎn)都不漂，還是很相信政府的底盤穩(wěn)定性的。?上坡輔助:這個(gè)功能還是比較方便的，應(yīng)該現(xiàn)在基本上好多車都是標(biāo)配的吧，但是我對(duì)比的有些車好像連這個(gè)配置都沒(méi)有，我媳婦開(kāi)的時(shí)候有這個(gè)功能半坡，他至少不會(huì)留車嗎？還是比較方便的。?
油耗：這種級(jí)別的suv肯定不會(huì)多省油，油耗只要不是太離譜我覺(jué)得都是可以接受的，我這輛車綜合油耗大概12個(gè)左右吧，考慮到這輛車的尺寸我覺(jué)得這個(gè)油耗表現(xiàn)還是可以的。
舒適：懸架偏硬，過(guò)濾性不是很好。還有就是音響給人的音質(zhì)體驗(yàn)不好，感覺(jué)很次。不像這級(jí)別車配備的音響。
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