一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是他的外觀了,比較霸氣,適合成功的男士去開(kāi),空間也很大的,坐上也非常舒服,我女兒坐上都不下,第一眼看上去都說(shuō)比較好看的。
缺點(diǎn):車子沒(méi)開(kāi)太久了。到目前為止,我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處。畢竟,我看過(guò)比較很多車的配置,我個(gè)人比較了一下,對(duì)大指揮官是基本滿意,非要說(shuō)不喜歡的一點(diǎn),是有點(diǎn)異味。
外觀:Jeep專屬七孔格柵造型,整體霸氣上檔次,很有美式車的大氣風(fēng)格
內(nèi)飾:整體新款內(nèi)飾和老款相比沒(méi)有什么變化,一直是Jeep慣用的風(fēng)格,希望能改進(jìn)一下。
空間:空間夠用,但是坐7個(gè)大人的話長(zhǎng)途還是有點(diǎn)累的,車就那么長(zhǎng),總有一排的座椅空間會(huì)被占用。但是日常一家老小還是可以的,小孩兒搶著往第三排鉆
配置:七座SUV的價(jià)格就在那里,Jeep作為老品牌,是比較值得信賴的,在我看來(lái)性價(jià)比還是很高的,不到30w買個(gè)大指揮官,開(kāi)著也舒服,而且還有個(gè)全景天窗,可以帶著全家人一起出游。
動(dòng)力:這套混電系統(tǒng),起步用的電機(jī),加速不在話下,真用力踩,發(fā)動(dòng)機(jī)隨機(jī)介入,有時(shí)候還會(huì)覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)懶,都不愛(ài)工作,基本就是電機(jī)在用,2.0T的加速讓后期提速也是游刃有余,另外平順性也是驚喜,根本就感覺(jué)不出來(lái)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換;
越野:
操控手感比較靈活,開(kāi)起來(lái)方便,方向盤出乎意料的輕,手感特別好,大小剛剛好,按鍵也特別實(shí)用,方向盤很輕,開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得累,功能也很齊全,方向也很精準(zhǔn)。
油耗:有驚喜。朋友開(kāi)的PHEV的大指,天天說(shuō)自己車哪兒哪兒哪兒好,他是從這個(gè)車還沒(méi)上市就開(kāi)始研究,研究了一年多下手了。說(shuō)起這個(gè)車來(lái)頭頭是道的。不過(guò)也確實(shí),他純油才6個(gè)多,確實(shí)香。但是自己對(duì)混動(dòng)和新能源還不是特別能接受,所以選了汽油版。但是油耗也不高,現(xiàn)在磨合期天天上下班開(kāi),也才十個(gè)來(lái)油。估摸著出了磨合期,過(guò)年回趟家再跑跑高速,怎么不得降兩個(gè)。2.0T這么大的動(dòng)力,這么重的車身,這個(gè)油耗相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適:隔音還可以吧,高速不覺(jué)得有風(fēng)噪,孩子一坐車就睡覺(jué),座椅厚度和柔軟度也比較良心,還好帶座椅加熱,北方的冬天簡(jiǎn)直離不開(kāi),不然這皮座椅就成個(gè)累贅了,冬天冷夏天熱
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