一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T和9AT搭配在一起是我最喜歡的，駕駛感覺(jué)特別平順，而且Jeep的地盤(pán)調(diào)校也是特別的很好 ，顛簸崎嶇更能提現(xiàn)大指揮官的厲害之處
缺點(diǎn)：讓我唯一不滿(mǎn)的是車(chē)內(nèi)中控屏，相對(duì)我而言有點(diǎn)小了，不知道廠(chǎng)家是咋想的，現(xiàn)在人家都巴不得從左到右全部做成液晶屏，提高車(chē)內(nèi)的豪華感，吉普恰恰相反，怎么小怎么來(lái)，咋不整個(gè)磁帶的放著，這設(shè)計(jì)師咋想的！
外觀(guān)：外觀(guān)我是真的很滿(mǎn)意，我覺(jué)得它很符合一個(gè)男人的氣概。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的吧，中控功能還是挺全面的，基本還有的都有，都是真皮的座椅，真皮的方向盤(pán)，比較喜歡的是主副駕都是12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)
空間：大家要想看空間的話(huà)，我直接上個(gè)美女實(shí)測(cè)吧！170大長(zhǎng)腿美女！坐在二排，腿伸直才能夠得著前面扶手箱位置！可見(jiàn)空間有多大就不用再用拳頭測(cè)試了吧！再看下第三排，展示的幾個(gè)照片是放倒第三排座椅的情況下拍的！因?yàn)槿粘；据^少用到第三排，直接放倒裝東西了！再看下第三排，驟眼看去，可能覺(jué)得空間較少，擔(dān)心不能坐人吧，但其實(shí)，小孩子坐絕對(duì)灼灼有余，成人做個(gè)180的小伙子也是可以，但相對(duì)可能大長(zhǎng)腿會(huì)屈就一下，但實(shí)際上我們又有什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)讓一個(gè)180的大個(gè)子坐第三排的情況呢！后備箱妥妥地也是能裝得下一個(gè)170的長(zhǎng)腿美女的哦！儲(chǔ)物空間:出游的時(shí)候一些后排就放倒裝些裝備
配置：合資品牌里性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的一款車(chē)，對(duì)比漢蘭大的加錢(qián)來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡大指揮官的置換補(bǔ)貼2萬(wàn)，是我看的車(chē)?yán)镒疃嗟摹Ｋ再I(mǎi)下來(lái)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。車(chē)子房子都是中國(guó)老百姓心中的大件了。換車(chē)還是要選性?xún)r(jià)比高的。7座四驅(qū)一步到位。完美了，到位！禿頭少年奮斗吧�。。。�！雞肋配置:我不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。期待的配置:高科技配置可以多一點(diǎn)。跟上科技的腳步。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不用擔(dān)憂(yōu)的，雖然我平時(shí)山地、野路開(kāi)的少，但是油門(mén)踩下去，瞬間的爆發(fā)力還是很明顯的能夠感受的到，地下車(chē)庫(kù)爬坡是輕輕松松。平時(shí)是市區(qū)開(kāi)的多，對(duì)動(dòng)力的考驗(yàn)不大，也就享受一下紅綠燈快速起步，輕松超車(chē)的快感。行駛時(shí)油門(mén)響應(yīng)很快，是給油就跑。
越野：
方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎70邁的速度底盤(pán)很穩(wěn)，底盤(pán)懸架緊湊，媳婦跑高速輕輕松松120邁，女士開(kāi)也沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：2.0T的排量下 油耗怎么也得10個(gè) 我在周內(nèi)上下班的時(shí)候還是能控制在10.5左右的，當(dāng)出去高速開(kāi)的時(shí)候油耗就會(huì)少才八九個(gè)，影響油耗的因素也太多了所以我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：舒適性也是5顆星啦！全車(chē)真皮座椅，并且座椅前面也比較寬一些，特別能支撐下部腿關(guān)節(jié)，這也是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不那么累的原因之一了�？照{(diào)效果也好，只要車(chē)一熱，水溫達(dá)到90度，開(kāi)啟空調(diào)，車(chē)內(nèi)不一會(huì)兒就暖和了，很是享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力和油耗，最大功率195KW，最大扭矩400牛米的數(shù)據(jù)不是蓋的，在目前市場(chǎng)中2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的存在。在實(shí)際駕駛中也一樣，紅燈起步除了純電車(chē)外，沒(méi)輸過(guò)誰(shuí)。市內(nèi)車(chē)多擁堵，開(kāi)大指說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)郁悶，總有種有勁使不出來(lái)的憋屈。高速路那才是大指的真正舞臺(tái)，輕輕松松上140碼，關(guān)鍵是還沒(méi)感覺(jué)，想超車(chē)也就一腳油門(mén)，動(dòng)力隨叫隨到，想到即得到，那種酣暢淋漓無(wú)以言表。搭配目前幾乎最先進(jìn)的采埃孚9AT變速箱，升擋平穩(wěn)降檔快速，邏輯清晰，動(dòng)力輸出絲滑柔順，不亞于日系的自吸＋CVT，高速120碼轉(zhuǎn)速才1500轉(zhuǎn)，省油是必然的。本人目前行駛8500多公里，2000公里左右的國(guó)道，其余全部市內(nèi)，目前綜合油耗9.6L，12月初跑了趟五臺(tái)山最低油耗7L。2.0T拉2噸的車(chē)能到這個(gè)油耗讓人吃驚。我原來(lái)的1.5噸的馬自達(dá)CX-5，2.0自吸四驅(qū)也得9個(gè)多油，本人另一輛1.5噸的奇瑞虎8鯤鵬版，2.0T配七速雙離合目前也得10.2L，同事的2.0T昂科威正常12個(gè)多，相較下大指還是很省油的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意目前還未發(fā)現(xiàn)，就是有點(diǎn)擔(dān)心油耗后期會(huì)不會(huì)再低一些，但也不太在乎了，畢竟這么大個(gè)車(chē)，再加這么大的排量油耗高點(diǎn)也正常。
外觀(guān)：外觀(guān)是我第一眼就相中的點(diǎn)，真的得好好夸獎(jiǎng)一下設(shè)計(jì)師的眼光了，能把越野suv設(shè)計(jì)得如此深得人心，網(wǎng)絡(luò)上是一致的好評(píng)，整車(chē)給人的感覺(jué)就是一種霸氣穩(wěn)重的樣子。
內(nèi)飾：系統(tǒng)人性化、智能化、科技感有，但是感覺(jué)還可以提升一下。搞搞氣氛什么的！異味異響:沒(méi)有任何異味！家里有孩子，那么甲醛揮發(fā)就要重點(diǎn)關(guān)注。新大指揮官就沒(méi)什么奇奇怪怪的味道，我就特別踏實(shí)！手感材質(zhì):質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，用料實(shí)在就是不一樣，內(nèi)飾風(fēng)格耐看而且全是軟性材質(zhì)就很顯高檔了。多媒體車(chē)機(jī):就是屏幕有點(diǎn)小，現(xiàn)在的車(chē)隨便都是超大屏連屏什么的。屏要是再大一點(diǎn)就很饞了。儀表中控:儀表中控實(shí)際合理，使用很方便，一目了然，也是安全的設(shè)計(jì)。
空間：后排放到基本是純平的，拉貨睡覺(jué)都是完全可以的
配置：福特銳界四驅(qū)起步就是29萬(wàn)多 大指揮官起步28萬(wàn)多，大指揮官置換補(bǔ)貼20000 銳界才8000，再加上車(chē)價(jià)優(yōu)惠，大指揮官完勝
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前看網(wǎng)上很多人噴大指揮官，它確實(shí)有缺點(diǎn)，你噴它啥都行，就是不要噴動(dòng)力，大指揮官起步猛提速快，高速上打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門(mén)輕松超車(chē)
越野：
在駕駛過(guò)程中，油門(mén)比較輕盈的，也比較靈敏，駕駛熟練以后，和車(chē)子能夠有很好的溝通感，行駛過(guò)程就會(huì)很流暢。深踩油門(mén)加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出是非常給力的，爬坡毫不費(fèi)力，即便是在加速的時(shí)候，換擋也很平順，不會(huì)有阻塞感，整體駕駛體驗(yàn)是非常舒服的。
油耗：油耗確實(shí)不高，現(xiàn)在的平均綜合油耗在9個(gè)左右，況且買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在跑的路程還是比較短的，后期還有更低一點(diǎn)的可能。
舒適：吉普jeep大指揮官的大全景天窗真的是很氣派的，坐在車(chē)?yán)锩骊P(guān)上門(mén)窗靜謐性也是蠻不錯(cuò)的，前幾天和老婆開(kāi)著大指揮官回了一趟老家，全程300多公里的路程都是我開(kāi)的，這車(chē)不止坐在舒服，就連開(kāi)著的時(shí)候也是一種享受呀，座椅的軟硬程度也是剛剛好的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到特別的疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位很滿(mǎn)意，而且駕駛感受也非常棒，動(dòng)力和操控都能做到一個(gè)非常出色的水平，車(chē)內(nèi)的空間特別大，乘坐感受很棒，更多的是舒適，同樣也是高級(jí)，包括本身的顏值也非常高，看上去足夠有檔次。
缺點(diǎn)：1內(nèi)飾 顏值確實(shí)缺了一點(diǎn) 簡(jiǎn)單了些 老婆也不在乎這些。只要耐用，健康就可以2頓挫 都說(shuō)AT變速箱平順，我覺(jué)得還沒(méi)有雙離合平順3靜音 這車(chē)子剛發(fā)燃的時(shí)候聲音特別大，車(chē)窗關(guān)起來(lái)的時(shí)候還好，打開(kāi)時(shí)就會(huì)感覺(jué)特別明顯。4油耗比預(yù)想的高上那么一點(diǎn)，以前開(kāi)的是小排量車(chē)子突然開(kāi)大排量的有點(diǎn)不習(xí)慣
外觀(guān)：整體外觀(guān)高端大氣，霸氣十足，沖擊力十足，整車(chē)氣場(chǎng)鋪面而來(lái)，硬朗的車(chē)側(cè)線(xiàn)條，就一個(gè)詞：血?dú)夥絼�！貫穿是的尾燈，中間鑲?cè)氲挠⑽摹按笾笓]官”-“GRAND COMMANDER”,更是整體提升了精致以及豪華感！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約美式風(fēng)格，就是喜歡硬派的我，可以接受，畢竟用起來(lái)方便
空間：一二三排的腿部空間都是可以的，我一米八的個(gè)子主駕駛坐直頭部還有兩拳左右的空間。第三排收起來(lái)，后備箱的空間和開(kāi)口尺寸也挺大的，放嬰兒車(chē)、行李箱，包括大寶的自行車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比超高，選車(chē)的時(shí)候其實(shí)我對(duì)比了很多，前后花了1個(gè)半月才定下的車(chē)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間能對(duì)比的車(chē)其實(shí)不少，但是在四驅(qū)的前提下就不是很多了；遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、主副駕座椅加熱、ACC定速巡航、自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，智能四驅(qū)（雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式、泥地沙地模式），配置豐富，而且都能用的上，調(diào)節(jié)的時(shí)候都有按鈕，不用眼睛盯著中控大屏，非常安全！
動(dòng)力：加速快，很適手。跑高速不累。安逸！�。∨芨咚�:不費(fèi)，不累，很舒服，跑高速能做到這些就很好了。音響走起，一路上還可以嗨皮！忘掉疲憊不錯(cuò)不錯(cuò)！��！動(dòng)力平順性:相當(dāng)絲滑平順，對(duì)新手很友好。不用猶豫新手能不能適應(yīng)，完全在線(xiàn)。很好磨合。加速動(dòng)力:四驅(qū)就是動(dòng)力野，和我心意！
越野：
操控性也好，5顆星沒(méi)毛��！首先座椅坐著舒適，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了小腿部不酸痛，腰部也靠著舒適，感覺(jué)這座椅設(shè)計(jì)的很符合人體結(jié)構(gòu)，穩(wěn)穩(wěn)的幸福。再者是方向盤(pán)輕便，過(guò)彎道或掉頭打起來(lái)很靈活，平常有時(shí)過(guò)個(gè)沙石子路面方向盤(pán)很穩(wěn)定，沒(méi)有多大晃動(dòng)感。底盤(pán)感覺(jué)很厚實(shí)，感覺(jué)很結(jié)實(shí)，彎道70邁一點(diǎn)也不甩，很穩(wěn)定。
油耗：每次跟同事聊起車(chē)的話(huà)大家都會(huì)說(shuō)我開(kāi)大指揮官應(yīng)該挺費(fèi)油吧，其實(shí)倒也沒(méi)有想象中的那么夸張，目前我這車(chē)的表顯油耗是9.6，我覺(jué)得還行。
舒適：第二排的中間座位不太舒服，加上地面有凸起，真的做7個(gè)人的時(shí)候，最累的不是第三排，而是第二排的中間，兩邊都是安全帶卡扣，地面又有凸起，岔著腿隔著屁股長(zhǎng)途坐一路也是累累的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀(guān)啦，尤其是前臉和前大燈變化，還有后尾燈的連貫式設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重和大氣，這也是我最鐘意的，沒(méi)有之一，而且能兼具我家庭用車(chē)和商務(wù)用車(chē)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾造型上不夠奢華，給人一種很簡(jiǎn)單、很粗獷的感覺(jué)，但每次開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是蠻爽的
外觀(guān)：大指揮官的外觀(guān)看起來(lái)就像是個(gè)粗獷美式大漢一樣，不管是車(chē)身輪廓還是輪轂造型都傳遞出一種非常霸氣的感覺(jué)，方正的黑色輪眉也盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不如外觀(guān)那么有設(shè)計(jì)感了，而且中控臺(tái)的造型還稍稍有點(diǎn)老氣，再說(shuō)這個(gè)8.4英寸的中控車(chē)機(jī)也沒(méi)有太過(guò)豐富的功能。
空間：車(chē)內(nèi)2-3-2的座椅布局也很是合理，并沒(méi)有因?yàn)楸ＷC前兩排而一味的壓縮后排空間，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)豐富的。
配置：目前看來(lái)大指揮官還是很適合我們家的，價(jià)格實(shí)惠，而且這輛車(chē)也給我們帶來(lái)了比較好的駕乘體驗(yàn)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的挺合適的，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力十足！加速穩(wěn)，輕踩油門(mén)即可平穩(wěn)加速！不會(huì)有啥頓挫感！
越野：
方向盤(pán)粗壯，握感飽滿(mǎn)，有安全感。指向稍有虛位，影響不大。底盤(pán)扎實(shí)，用料實(shí)在，穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎車(chē)身姿態(tài)不錯(cuò)。四驅(qū)和底盤(pán)調(diào)教畢竟是JEEP的看家本領(lǐng)，無(wú)需多言。
油耗：目前油耗11-13個(gè)多點(diǎn)，畢竟有接近2噸的車(chē)重，時(shí)不時(shí)還要坐上5-6人加上不定時(shí)的堵車(chē)等因素，和它出廠(chǎng)標(biāo)定的油耗差距不算大，所以還是靠譜的。
舒適：超夸張的舒適性啊，開(kāi)這個(gè)車(chē)之前，我以為所有的車(chē)都差不多，但是沒(méi)想到啊，不管是我駕駛，我老婆乘坐，感受都是太舒服了，以前回老家的時(shí)候100公里的高速，到了家都不想動(dòng)，這次駕車(chē)回家，我老婆一連說(shuō)了好多次，好車(chē)坐著就是舒服��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大指的動(dòng)力沒(méi)有讓人失望的，首先個(gè)人不喜歡激烈駕駛，感覺(jué)大指提速是還是有所謂的推背感的，這個(gè)動(dòng)力就已經(jīng)很滿(mǎn)意了。其次是空間也讓全家人滿(mǎn)意，不止乘坐空間還是后備箱空間，包括一些儲(chǔ)物盒的設(shè)置，大指是真的讓人滿(mǎn)意，第一排正常調(diào)節(jié)后，第二排甚至可以翹起二郎腿，而且座椅軟硬合適，可以輕松的在后排葛優(yōu)癱，整個(gè)內(nèi)飾雖然是黑色，但是有個(gè)大天窗在頂上，空間開(kāi)揚(yáng)感非常棒。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較樸素一些，坐上車(chē)后入眼即視的塑料感，實(shí)屬和這個(gè)價(jià)位的車(chē)型有點(diǎn)不匹配呀。而且車(chē)內(nèi)的異味稍微會(huì)比較大一些，前一段時(shí)間開(kāi)車(chē)出門(mén)都是開(kāi)著窗戶(hù)通風(fēng)的，就怕車(chē)內(nèi)的異味呼吸多了會(huì)影響到身體健康。
外觀(guān)：喜歡方正的我，看到它我就更喜歡。66666車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈使用后證明，LED燈的亮度沒(méi)有問(wèn)題，足夠亮，照射角度也比較廣。探頭:選裝的這個(gè)是真的覺(jué)得值，不妄自花了多1萬(wàn)元。做工車(chē)漆:第一次保養(yǎng)時(shí)候，售后師傅說(shuō)的這種漆水是水性漆。不是太懂。光感還是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，而且它的中控屏太小了，沒(méi)有豪華感。
空間：這臺(tái)車(chē)是七座的，完全是可以滿(mǎn)足家庭用車(chē)的，而且第三排還可以放倒，使得整車(chē)的空間利用變得很靈活，這點(diǎn)可以滿(mǎn)足很多類(lèi)型的家庭。
配置：同級(jí)別同價(jià)位的7座SUV里大指揮官車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，19寸的鋁合金輪轂全系標(biāo)配還挺好看的，我之前的轎車(chē)因?yàn)椴缓每催�換了輪轂大指揮官就不用換了。選裝了定速巡航，用的時(shí)候還是很不錯(cuò)，高速的時(shí)候自適應(yīng)的定速巡航而且速度區(qū)間0邁起使用場(chǎng)景就很多，平時(shí)跟車(chē)也很使用。雞肋配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停我不喜歡，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是關(guān)掉的。
動(dòng)力：2.0T 9AT的動(dòng)力。的確不是吹的。個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有虛標(biāo)。跑高速:一句話(huà)說(shuō)明。高速穩(wěn)如泰山，8檔9檔足夠用了。超車(chē)我看過(guò)急加速時(shí)候檔位在67檔提速，推背感那是隨其而來(lái)。此時(shí)可能乘坐的人有點(diǎn)不適應(yīng)，開(kāi)車(chē)人的快感，老司機(jī)一定懂。哈哈
越野：
指向精準(zhǔn)，唯一覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)大一樣，可能是之前的車(chē)養(yǎng)的習(xí)慣。上車(chē)就感覺(jué)方向盤(pán)大一圈。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是有輔助線(xiàn)的，動(dòng)態(tài)輔助線(xiàn)，這個(gè)地下車(chē)庫(kù)啥的幫助還很大，之前車(chē)沒(méi)有，這個(gè)車(chē)有了感覺(jué)提升了幾個(gè)檔次，哈哈。底盤(pán)穩(wěn)定性:懸掛舒適性沒(méi)得說(shuō)，銷(xiāo)售說(shuō)自適應(yīng)懸掛，自動(dòng)調(diào)節(jié)。沒(méi)仔細(xì)研究過(guò)。但是體驗(yàn)過(guò)。
油耗：實(shí)際油耗還是得看個(gè)人的用車(chē)環(huán)境，像我們平時(shí)高速行駛的機(jī)會(huì)就比較少，目前它的平均綜合油耗在10.5左右，相對(duì)還是有點(diǎn)高。
舒適：座椅寬大軟硬適中，前排兩個(gè)座椅都配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，冬天特別實(shí)用。整個(gè)車(chē)廂的噪音很小，在市內(nèi)道路上可以忽略不計(jì)，只有在急加速時(shí)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲傳入車(chē)內(nèi)，但并不影響車(chē)內(nèi)整體安靜舒適的氛圍，前幾天跑了趟高速，覺(jué)得太安靜了容易讓人犯困，個(gè)人覺(jué)得還是要有點(diǎn)聲音傳入車(chē)廂內(nèi)才好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉普這個(gè)80年歷史的汽車(chē)品牌，雖然沒(méi)人管他叫紅花品牌，但總有人喊他情懷品牌顧且不談早年的威利斯僅僅是牧馬人大企業(yè)大致這三臺(tái)車(chē)就寄托了一種吉普獨(dú)有的情懷和信仰，在他們心中即不再車(chē)圈的地位，絲毫不亞于B B A選國(guó)產(chǎn)中興SUV舒適和超值就無(wú)法相比，選了B B A的牌面就注定要多花幾萬(wàn)來(lái)，這十幾萬(wàn)的價(jià)格有沒(méi)有一輛車(chē)能做到又劃算牌子有用呢，我覺(jué)得吉普是首選。經(jīng)典設(shè)計(jì)是極不品牌的底蘊(yùn)，也是車(chē)主的牌面而增添的細(xì)節(jié)就在吉普大指揮官車(chē)身上乏力的點(diǎn)和用心的地方，外觀(guān)經(jīng)典內(nèi)飾實(shí)用，其實(shí)，少部分人對(duì)美汽車(chē)的抱怨是有偏見(jiàn)的認(rèn)為，美汽車(chē)內(nèi)飾粗糙，讓人坐上去就失去了興趣很遺憾。新款的大指揮官可能要讓對(duì)他有偏見(jiàn)的人失望了大竹有關(guān)的座艙不可謂不良心，例如全系標(biāo)配的豪華真皮A N C主動(dòng)降噪技術(shù)，雙層隔音玻璃嗯，哈曼卡頓19揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音箱前排座椅，10二巷電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛老板見(jiàn)第二，第三排角度可以調(diào)節(jié)，只是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)列選老派處處透著內(nèi)褲流傳多年的老美風(fēng)格。中控臺(tái)采用大面積的唐素材料摸起來(lái)是軟的看起來(lái)卻酷似用塑料鑲嵌式的中控大屏，搭載了我們熟悉的Uconnect系統(tǒng)，很流暢分辨率也高，但黑底皇子的UI設(shè)計(jì)讓你好像24小時(shí)開(kāi)著夜間模式很難說(shuō)是享受�？傮w來(lái)說(shuō)，大指揮官座椅配置就像?1上好的牛肉本該兼職七分熟飯最好的想了想，結(jié)果被人用豆角給做了，但是我總有兩面性愛(ài)吃豆角燉肉的人也很多，至少大指揮官為市場(chǎng)保留了一個(gè)經(jīng)典的老美風(fēng)格。對(duì)于越野兒子曾經(jīng)吉普只會(huì)安在牧馬人頭上大指揮官用的一直是全地形，探索這種保守的詞，這一次吉普很自信的吧，越野兩個(gè)字用在了大指揮官，身上新款大指揮官是不是也能帶著你安心遠(yuǎn)行了呢？發(fā)動(dòng)機(jī)采用來(lái)與牧馬人同源的系GME-T42.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了單渦輪生活館增壓技術(shù)，可爆發(fā)出195千瓦的最大功率400牛米的峰值扭矩匹配ZF9AT變速箱，載著四個(gè)人的大指揮官人能做到8.8秒的加速成績(jī)對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)可觀(guān)了。之所以吉普能如此自信的說(shuō)，新大指揮官能愿意與他抬高的15毫米，離地間隙分不開(kāi)在涉水爬坡測(cè)試的項(xiàng)目中鑫大指揮官面對(duì)障礙的從容和我們所感受到的極限，都無(wú)疑是超越四驅(qū)家用SUV的水平。吉普擁有比普通合資品牌更高的品牌定位也擁有極高的車(chē)主忠誠(chéng)度，因?yàn)闃O不品牌關(guān)于越野與綠營(yíng)探索的調(diào)性開(kāi)著，可以說(shuō)個(gè)性十足，但又不至于過(guò)于小眾吉普新大指揮官售價(jià)23.9 80,000還算公道，如果對(duì)品牌有所需求，又不甘心付出極高的品牌價(jià)格吉普大指揮官是一個(gè)很好的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣一些，看起來(lái)確實(shí)很簡(jiǎn)單，但還是缺乏一定的檔次感。
外觀(guān)：外觀(guān)造型很硬朗，有著我想要的那種屬于男人的陽(yáng)剛帥氣，而且車(chē)漆干凈利落
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈整潔，清一色的黑內(nèi)飾，很顯大氣。車(chē)內(nèi)皮質(zhì)包裹性也嚴(yán)實(shí)，一點(diǎn)粗糙感也沒(méi)有，做工精細(xì)。新車(chē)異味也沒(méi)有，空氣很清新，就算在陽(yáng)光下曬一天也沒(méi)有任何的氣味。
空間：無(wú)論是第一排還是第二排，坐進(jìn)去的空間都挺寬敞，一直以來(lái)七座給我的感覺(jué)就是第三排空間很小，只能是兒童坐，去看過(guò)大指揮官第三排后我轉(zhuǎn)變了這一看法，我身高182CM，坐進(jìn)第三排膝蓋距離第二排座椅差不多一拳頭，頭部話(huà)大約是4厘米，第三排放平完全沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比同級(jí)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的！30萬(wàn)的價(jià)位，妥妥地兼顧了家用，商務(wù)，越野幾大用途！配置也非常高！同等價(jià)位，可能就只能買(mǎi)某漢的入門(mén)級(jí)配置！所以，目前我是比較滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：動(dòng)力我還是非常滿(mǎn)意的，只要輕輕的點(diǎn)油門(mén)，就能夠收到給力的反饋。
越野：
我感覺(jué)這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉，低速行駛尤為明顯，再加上龐大的車(chē)身肯定會(huì)不太靈活，所以目前也不太適應(yīng)這個(gè)大塊頭。
油耗：目前的油耗大概是11個(gè)點(diǎn)左右，但是我覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)了就不會(huì)太在乎它的油耗問(wèn)題，大指揮官畢竟也是2.T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給你了動(dòng)力的需求，就不敢太奢望在油耗上也省。油耗這個(gè)東西和平時(shí)的駕駛習(xí)慣、還有道路的狀況有很大的關(guān)系。剛提回來(lái)的時(shí)候油耗會(huì)比較高，我相信后面油耗還會(huì)再降低一些的。
舒適：大指揮官現(xiàn)在讓我切身體會(huì)的就是舒適度了，非常舒適，非常舒適，非常舒適，重要的話(huà)說(shuō)三遍，不管是平時(shí)上下班或者是高速行駛，都非常的舒適，不管是駕駛還是乘坐，都非常舒適；最主要是在沖沙的時(shí)候，我感覺(jué)比牧馬人的都舒服，沒(méi)有那種非常厲害的一頂一頂?shù)母杏X(jué)，可能沖沙的時(shí)候通過(guò)性不如牧馬人，但是舒適絕對(duì)更好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)！起步不會(huì)拖泥帶水！輕踩油門(mén)！穩(wěn)步加速！平時(shí)在高速上不知不覺(jué)速度就起來(lái)了！油門(mén)不重，開(kāi)車(chē)不累！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么最不滿(mǎn)意的，如果吐槽一下，那就是小細(xì)節(jié)方面的裝配工藝需要改進(jìn)一下，特別是轉(zhuǎn)向檔桿太沉不靈敏，正常都是中指輕輕一撥就行，這需要用力才能撥到位，不是因?yàn)橛袊}噠聲，我都以為轉(zhuǎn)向桿壞了。還有就是方向盤(pán)指向不太精準(zhǔn)有虛位，不像CX-5指哪打哪，但也在正常范圍之內(nèi)，畢竟大車(chē)的操控性不如小車(chē)。
外觀(guān)：霸氣十足的外觀(guān)很好看，典型的硬漢風(fēng)格，這幾個(gè)車(chē)身感覺(jué)很厚實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)，就算撞到哪里也不會(huì)輕易的破損，應(yīng)該能很大程度上保護(hù)車(chē)內(nèi)人的安全。LED的大燈很犀利，造型也好看，與中網(wǎng)之間的搭配感覺(jué)特別到位，特耐看。車(chē)身流線(xiàn)型做工也精致，光線(xiàn)下很亮麗，也比較動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是延續(xù)之前簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)，有些人覺(jué)得是成熟穩(wěn)重，有些人覺(jué)得是不夠年輕化，每個(gè)人的偏好不太一樣；我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候主要是覺(jué)得外觀(guān)和內(nèi)飾結(jié)合起來(lái)比較搭配的，看起來(lái)比較舒服。
空間：空間很寬敞，而且它的每個(gè)座位都有足夠的活動(dòng)空間。
配置：整體的性?xún)r(jià)比自然是不低的了，價(jià)格也是比較親民的，而且配置也算是比較豐富，相信我的選擇沒(méi)有錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)出色，起步輕松，高速保持120碼的車(chē)速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也始終都是“精力旺盛”的狀態(tài)。
越野：
整體車(chē)身平穩(wěn)，提速平順絲滑，動(dòng)力強(qiáng)勁，即使在上坡，也能讓你感受到動(dòng)力推動(dòng)，沒(méi)有那種拖拽的，小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。方向盤(pán)輕巧，指向不是非常精準(zhǔn)，但是也不虛、不模糊，應(yīng)該是Jeep的整體調(diào)教都這樣，我開(kāi)著我朋友的自由光也是這樣的，沒(méi)有我以前的車(chē)那么精準(zhǔn)。
油耗：剛提車(chē)，目前油耗在12個(gè)左右，這么大的車(chē)身油耗肯定是比小車(chē)要高。
舒適：不得不說(shuō)他的減震效果真的很棒，過(guò)減震帶都不會(huì)感覺(jué)到太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我應(yīng)該屬于大器晚成的類(lèi)型，哈哈，之前在小城市發(fā)展，后來(lái)才慢慢走向大城市找準(zhǔn)了自己的定位，這臺(tái)大指揮官就很適合我現(xiàn)在的用車(chē)需求，要空間有空間，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，不管是滿(mǎn)足居家代步還是商務(wù)接待都是非常不錯(cuò)的，而且顏值也挺高，動(dòng)力出色，通過(guò)性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車(chē)子本身做的確實(shí)是比較優(yōu)秀的，就是不太適應(yīng)這個(gè)大塊頭，因?yàn)槌叽绱�，而且轉(zhuǎn)向也比較沉。
外觀(guān)：外觀(guān)很有自己的特色，比如前臉和輪轂，辨識(shí)度比較高，一眼就能認(rèn)出來(lái)，整體的造型也是一副肌肉男的感覺(jué)
內(nèi)飾：儀表臺(tái)設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)單粗狂的感覺(jué)，如果在奢華一些就好了
空間：非常寬敞充足的前排駕乘空間，座椅舒適，配上座椅加熱，腰托調(diào)節(jié)，那感覺(jué)··嘖嘖~~乘坐空間:后排座椅雖然沒(méi)有座椅加熱，但是有獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)，軟硬適中的真皮座椅，乘坐的時(shí)候把手搭在杯托上，陷進(jìn)座椅的身子，舒服��！儲(chǔ)物空間:這寬敞的后備箱，拉著自駕游的裝備也填不滿(mǎn)，平時(shí)后備箱我放著整理箱，但是沖沙出發(fā)之前，把沒(méi)用的東西都放下了！沒(méi)有東西的后備箱，就顯得更大了！
配置：同級(jí)看了多款車(chē)，還是他動(dòng)力滿(mǎn)足，性能滿(mǎn)足，空間滿(mǎn)足，關(guān)鍵是價(jià)格在預(yù)算范圍之內(nèi)，說(shuō)了這么多，大家可以看實(shí)車(chē)，評(píng)論里回復(fù)，我們一起見(jiàn)證！
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)坐5個(gè)人動(dòng)力肯定多少會(huì)有點(diǎn)衰減，但對(duì)于一個(gè)不怎么激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，感覺(jué)確實(shí)不算明顯，滿(mǎn)載工況下輕踩油門(mén)還是能明顯感到速度在提升的，所以這個(gè)動(dòng)力個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的。
越野：
作為SUV操控靈活性還是可以的，方向盤(pán)很好用，安全輔助系統(tǒng)也很方便，油門(mén)剎車(chē)制動(dòng)性到位，隨踩隨有確實(shí)有保證。
油耗：這個(gè)油耗雖然有點(diǎn)高，但還是在接受范圍之內(nèi)，畢竟以前開(kāi)10萬(wàn)的轎車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)的是30萬(wàn)級(jí)別的SUV，不過(guò)，還是有點(diǎn)心疼，哈哈。
舒適：舒適性每個(gè)朋友坐上來(lái)都評(píng)價(jià)很高！很舒服，過(guò)減速帶也不顛簸，有的車(chē)可能整個(gè)人跳起來(lái)，坐大指揮官完全不會(huì)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有三點(diǎn)：1.高端大氣的外觀(guān)，經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵，方方正正的整體造型；2.2.0T、265馬力、400扭力的強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的舒適操控；3.寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間，不管是駕駛還是副駕以及后排，沒(méi)有體會(huì)你是感受不到的，很多人以為軟軟的座椅就舒服，但是高速跑一會(huì)，你的腰能不能撐得住只有你自己知道，這個(gè)舒適性，真的是讓我最滿(mǎn)意的地方。對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)就是個(gè)交通工具，能讓我最舒服最安全的到達(dá)目的地是最重要的，其他的都得往后靠。
缺點(diǎn)：油耗有些高，目前用車(chē)時(shí)間也不是很久，可能也是因?yàn)闆](méi)有出磨合期吧，現(xiàn)在的平均油耗10.5。
外觀(guān)：換了一輛自己喜歡的車(chē)，小家伙合影一張，做個(gè)紀(jì)念
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比舊款沒(méi)有太大變化！有的人說(shuō)它老氣，也有人說(shuō)這就是經(jīng)典！反正蘿卜青菜，各有所愛(ài)吧！但是用料確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)！材質(zhì)環(huán)保！沒(méi)有異味！座椅包裹性也很強(qiáng)，細(xì)節(jié)元素很豐富，一些很細(xì)微的地方也處處彰顯Jeep標(biāo)簽！
空間：空間對(duì)于我來(lái)講還是能夠滿(mǎn)足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間還是很夠用的，而且后備箱裝載能力也不錯(cuò)。
配置：這款車(chē)整體性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，28.98萬(wàn)的車(chē)價(jià)位還算可以，7座的車(chē)都基本上在20多萬(wàn)了，但這款車(chē)不僅價(jià)格適中，而且各項(xiàng)配置也高，還是適時(shí)四驅(qū)的，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得源源不斷，踩多少來(lái)多少，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱匹配得還是可以的。
越野：
大指揮官欣賞配備的持續(xù)性同+4種越野模式，可選動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)越，操控也非常沉穩(wěn)。
油耗：主要是用于接送家人及上班使用，在市區(qū)大概有11個(gè)左右的油耗，偶爾跑高速出去玩的話(huà)，大概就是8-9個(gè)油左右，我一般都是一路AUTO模式，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較喜歡踩油門(mén)，油耗總體感覺(jué)還可以。
舒適：座椅差點(diǎn)包裹性，皮質(zhì)不差。黑色中帶點(diǎn)偏灰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力等等，和老款大指揮官相比，全新大指揮官真的是讓人眼前一亮，給人意外之喜。
缺點(diǎn)：如果能吃點(diǎn)粗糧使用92號(hào)汽油就更好了，稍微在這點(diǎn)上有些不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：新款外觀(guān)相比舊款有了變化！但霸氣有增無(wú)減，前臉還是家族標(biāo)志性七孔格柵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格不是很滿(mǎn)意，總感覺(jué)這個(gè)風(fēng)格顯得有些中庸老舊吧，沒(méi)有像現(xiàn)代流行的款式一樣，比較適合中年人的眼光。
空間：坐在我這車(chē)上絕對(duì)是相當(dāng)自在的，不管前排還是后排的活動(dòng)空間都特別充裕，還有后備箱空間也比較規(guī)整。
配置：性?xún)r(jià)比還行，但是作為顧客來(lái)說(shuō)優(yōu)惠力度能再大一點(diǎn)就更好了^^！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我非常非常非常的滿(mǎn)意，油門(mén)調(diào)教的也十分靈敏，輕輕一點(diǎn)油門(mén)，就能收到力的反饋，十分平順，當(dāng)你需要暴力駕駛的時(shí)候，一腳地板油下去，既能感受到推背感，也不會(huì)一沖一沖的，而是非常平順的推背，不會(huì)在超車(chē)的時(shí)候，讓人有惡心想吐的感覺(jué)，棒棒的！
越野：
方向盤(pán)的握感十分好，而且方向盤(pán)的指向性很好，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，就像開(kāi)以前的轎車(chē)一樣，高速的時(shí)候，又很穩(wěn)，路感很明顯。地盤(pán)的穩(wěn)定性也特別穩(wěn)，崎嶇路況的時(shí)候地盤(pán)又穩(wěn)，高度也很好普通的馬路牙子也能很好的通過(guò)，小溝小坎的也能輕松駕馭。冰雪泥濘路面，當(dāng)打滑的時(shí)候四驅(qū)就會(huì)介入，可以輕易的脫困和良好的行駛穩(wěn)定性。
油耗：9.5L油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意，畢竟開(kāi)了這么大一臺(tái)七座，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定安全
舒適：這一代用的FSD是自適應(yīng)懸架，可以根據(jù)路況的顛簸狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬，所以坐起來(lái)很穩(wěn)定，沒(méi)有像坐船的感覺(jué)
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